Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 1 July 2017, 14:08   #61
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.278
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Het probleem is dat herkeuring normaal is, veel bussen hangen met tape en draad aan mekaar.
Zou in de privé niet waar zijn.
Minder personeelskosten is meer geld voor onderdelen.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 14:12   #62
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Zou in de privé niet waar zijn.
Minder personeelskosten is meer geld voor onderdelen.
Ja, in de privé monteren de onderdelen zichzelf...

Laatst gewijzigd door Another Jack : 1 July 2017 om 14:12.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 14:15   #63
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Nu, als de Vlaamse overheid De Lijn wil privatiseren, dan moeten ze dat doen.
Maar het gewoon stilletjes laten doodbloeden zoals nu, daar heeft niemand wat aan.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 19:34   #64
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.178
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Nu, als de Vlaamse overheid De Lijn wil privatiseren, dan moeten ze dat doen.
Maar het gewoon stilletjes laten doodbloeden zoals nu, daar heeft niemand wat aan.
Waaruit blijkt dat de Vlaamse overheid De Lijn wil privatiseren?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 19:46   #65
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Waaruit blijkt dat de Vlaamse overheid De Lijn wil privatiseren?
Uit alles en niks.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 July 2017, 09:13   #66
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

Altijd is kortjakje ziek, midden in de week, maar 's zondags niet, 's zondag wordt hij meer betaald ....

benieuwd of er morgen evenveel bussen en trams gaan uitrijden als vandaag ...
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 July 2017, 12:09   #67
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.278
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Ja, in de privé monteren de onderdelen zichzelf...
Waar schrijf ik dat.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 July 2017, 09:56   #68
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Er zijn dus samengevat twee mogelijkheden:
Ofwel wensen de politieke verantwoordelijken dat De Lijn zijn kerntaak vervult, ofwel niet.
In de eerste optie falen zij overduidelijk, de cijfers en de feiten spreken voor zich.
Bij de tweede mogelijkheid is het spelletje zo mogelijk nog cynischer: het mag niet werken omdat het net dat is wat aangetoond moet worden, de weg wordt zo opengezet naar privatisering.
Op zich is er niks mis met privatisering, alleen moet men in dat geval open kaart spelen en stoppen met het personeel zijn voeten te rammelen.

De politieke verantwoordelijken zijn dus ofwel onbekwaam of van slechte wil.

Laatst gewijzigd door Another Jack : 3 July 2017 om 09:58.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 3 July 2017, 15:34   #69
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

De vakbonden zorgen ervoor dat feestvierders openbaar vervoer hebben maar de werkenden kunnen de pot op.

Het is weeral duidelijk waar de prioriteiten van de vakbonden liggen.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 July 2017, 16:31   #70
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

Het ging dus inderdaad niet om de opslag voor het personeel dat niet genoeg verdient zoals ik al zegde. Maar om de postjes en het op pensioen mogen op 55 na 38 jaar dienst en op 58 na 25 jaar dienst voor de laatste babyboomers. Na 2018 of 2020 zal men daar we van af stappen. Zelfs een NV-A minister durft dus niet de solidariteit tussen de generaties op te leggen.

http://www.gva.be/cnt/dmf20170707_02...es-van-de-baan

Laatst gewijzigd door Vlad : 7 July 2017 om 16:33.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 July 2017, 05:43   #71
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

Marc Descheemaecker (N-VA) ontvangt bijna dubbel zoveel geld als bestuurder bij De Lijn als hij beweert.

Ondertussen durf ik zelfs niet meer met de tram naar het werk. 1.5 uur te vroeg vertrekken en nog te laat toekomen (voor een rit van amper dertig minuten). 45 minuten staan wachten door een storing in de tunnel die niet meer zou voorkomen vermits de hele technologie vernieuwd is in de tunnel en dan slaagt De Lijn er nog in om eerst een boel lege trams voor te laten ipv eerst alle trams met pendelaars die hun trein moeten halen of op hun werk zijn te laten rijden. De reiziger is de onbelangrijkste factor in hun beslissingen dat is wel duidelijk.
En De Scheemaeker weer maar poen aan het scheppen. Zijn ontslagpremie bij NMBS die hoger lag dan wat een normale mens op z'n hele loopbaan verdient, was een beetje aan de lage kant uitgevallen waarschijnlijk.

Laatst gewijzigd door Vlad : 26 July 2017 om 05:43.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28 July 2017, 02:32   #72
Gamla
Minister-President
 
Gamla's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 November 2012
Berichten: 5.351
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Er zijn dus samengevat twee mogelijkheden:
Ofwel wensen de politieke verantwoordelijken dat De Lijn zijn kerntaak vervult, ofwel niet.
In de eerste optie falen zij overduidelijk, de cijfers en de feiten spreken voor zich.
Bij de tweede mogelijkheid is het spelletje zo mogelijk nog cynischer: het mag niet werken omdat het net dat is wat aangetoond moet worden, de weg wordt zo opengezet naar privatisering.
Op zich is er niks mis met privatisering, alleen moet men in dat geval open kaart spelen en stoppen met het personeel zijn voeten te rammelen.

De politieke verantwoordelijken zijn dus ofwel onbekwaam of van slechte wil.
Ik weet het al. Je bent voor privatiseren en dus wordt het helemaal een zooi.
Zoals de spoorwegen in Engeland.
__________________
Ex Gladio Libertas
Gamla is offline   Met citaat antwoorden
Oud 5 August 2017, 14:27   #73
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

Ik heb vandaag kanker gekregen terwijl ik op De Lijn aan het wachten was midden in het drukke autoverkeer. Ben na drie trams die er niet door kwamen moeten aangaan omdat ik moeilijkheden kreeg om te ademen. Er waren nochtans schermen voorzien die werkten. Op de 5de tram die ging komen stond een vertraging. Ik heb drie trams op tijd zien komen op het scherm die vijf minuten nadat ze voorbij kwamen gespookt van het scherm weg vielen. Ik moet daar serieus van de giftige dampen geweten hebben want heb die drie trams die op tijd reden dus echt niet gezien. Lijn 12 proficiat vandaag hoor. Kan er op die schermen niet aan gegeven worden dat de trams niet rijden ofzo ? Dat ze afgeschaft zijn ? Vertragingen gaat blijkbaar wel ... jezus christus. Stront bedrijf. Als ze hun bestuurders (die nooit 's nachts moeten werken) niet op 55 op pensioen zouden sturen zouden ze misschien volk genoeg hebben. Met dank aan Ben Weyts die dat in de nieuwe cao heeft laten staan. Er zullen er zeker veel een NV-A lidkaart hebben. Of was het in ruil voor lederen zetels.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 August 2017, 06:46   #74
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

Ik kan al raden waar al de trams waren waarop ik, godot en een hele hoop pinguins stonden te wachten terwijl aangegeven stond dat ze zouden rijden. Op alweer een feestje van Bean Weyts.
Als die niet minstens drie feestjes op een week kan doen zakt hij in elkaar van miserie.

Laatst gewijzigd door Vlad : 6 August 2017 om 06:48.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 August 2017, 09:02   #75
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.278
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Er zijn dus samengevat twee mogelijkheden:
Ofwel wensen de politieke verantwoordelijken dat De Lijn zijn kerntaak vervult, ofwel niet.
In de eerste optie falen zij overduidelijk, de cijfers en de feiten spreken voor zich.
Bij de tweede mogelijkheid is het spelletje zo mogelijk nog cynischer: het mag niet werken omdat het net dat is wat aangetoond moet worden, de weg wordt zo opengezet naar privatisering.
Op zich is er niks mis met privatisering, alleen moet men in dat geval open kaart spelen en stoppen met het personeel zijn voeten te rammelen.

De politieke verantwoordelijken zijn dus ofwel onbekwaam of van slechte wil.
De kerntaak van De Lijn is:

Reizigers van punt A naar punt B brengen.

Als ik het heb over privatiseren, dan heb ik het daar niet over. Ik heb het dan over het onderhoud van de bussen en de trams.
Steeds meer privébedrijven besteden het onderhoud uit aan gespecialiseerde firma's, waarom zou De Lijn dat dan niet doen?
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 August 2017, 09:02   #76
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.278
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht
De vakbonden zorgen ervoor dat feestvierders openbaar vervoer hebben maar de werkenden kunnen de pot op.

Het is weeral duidelijk waar de prioriteiten van de vakbonden liggen.
Dat is eigenlijk geen nieuws.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 6 August 2017, 09:04   #77
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.278
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht
Het ging dus inderdaad niet om de opslag voor het personeel dat niet genoeg verdient zoals ik al zegde. Maar om de postjes en het op pensioen mogen op 55 na 38 jaar dienst en op 58 na 25 jaar dienst voor de laatste babyboomers. Na 2018 of 2020 zal men daar we van af stappen. Zelfs een NV-A minister durft dus niet de solidariteit tussen de generaties op te leggen.

http://www.gva.be/cnt/dmf20170707_02...es-van-de-baan
Ook dat is oud nieuws.
Vakbonden weten niet wat ze willen.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 August 2017, 04:50   #78
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.576
Standaard

http://www.gva.be/cnt/dmf20170817_03...aat-chauffeurs

Ipv iets aan de overhead te doen en de bestuurders een degelijk loon te betalen voor de miserie die ze dagdagelijks over zich krijgen gaat Bean Weyts gewoon iedereen die een stuur kan vast houden aan werven. De Lijn heeft nu al het wereldrecord botsingen tussen eigen voertuigen en dat wil wat zeggen als je de nationale polities van India en Oezbekistan voorbij steekt.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:30.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be