Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 11 August 2017, 15:17   #21
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 July 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 39.719
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Alle nieuwe Volvo's vanaf 2019 minstens stekkerhybride.

Na Vorst met E-Audi nu ook Gent met E-Volvo.

Volvo gaat zoals Tesla, Audi enz... ook voor (tot) 100 kWh batterijpack...

Al 154 reacties...
En wie gaat dat als consument kunnen betalen ?
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 15:33   #22
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
35-40k zal goed draaien voor lease.

Het lijkt me dat iedereen de e- wagen voor lease ontdekt.
Iedereen?
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 15:34   #23
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
En wie gaat dat als consument kunnen betalen ?
Meer dan 80% van de verkochte Volvo's zijn leasingwagens....
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 18:47   #24
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.177
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Meer dan 80% van de verkochte Volvo's zijn leasingwagens....
En wie koopt die dan?
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 18:50   #25
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 12.525
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
En wie koopt die dan?
Het wordt stilaan onbetaalbaar. De belastingsaftrek is dacht ik gedaald van 120 naar 100% en als er teveel elektrische leasewagens zijn gaat dat verder dalen.
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 19:10   #26
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 47.565
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
En wie gaat dat als consument kunnen betalen ?
Koken kost geld.
In dit geval is koken rondrijden zonder al teveel vervuilen.

Een oude gebuur destijds maakte van zijn oren toen hij een nieuwe auto ging kopen: hij wou een model zonder veiligheidsgordels. Hij reed al tientallen jaren zonder en moest die dingen niet hebben.
Hij heeft toch betaald hoor. En na een boete, deed hij de gordel zelfs om.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 20:59   #27
kelt
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 July 2004
Berichten: 17.474
Standaard

Wat een grote "faal" lijkt te worden is CNG ,of eventueel een terugkeer van LPG (dat ongeveer 30 jaar geleden de weg voorwaarts leek te worden).


Te vrezen valt dat autofabrikanten en brandstofdistributeurs gewoon een beetje naar elkaar zitten te kijken in plaats van spijkers met koppen slaan...Hier in Vlaanderen zijn het een paar onafhankelijke distributeurs die het in hun eigen tankstations aanbieden en dat is het...Electrische laadpalen zullen straks talrijker zijn....


Maar.....eigenlijk....het schiet ook niet echt op met electrische laadpalen,en het ontplooien van "universele "snellader"-technologie.


Tesamen met het ,onvermijdelijke-,terugdraaien van staatssteun voor privé-vervoersmiddelen in het algemeen kan dit wel eens de achilleshiel betekenen voor de e-car....

Hier in Europa kijkt iedereen te veel naar de staat om iets gedaan te krijgen...dan kun je evengoed in de zon kijken en verwonderd zijn dat je blind bent voor wat elders gebeurt.....
__________________
allemaal goed en wel uw geneut.......

Laatst gewijzigd door kelt : 11 August 2017 om 21:02.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 22:26   #28
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 33.289
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Iedereen?
Volvo, Audi, Tesla Model 3...dat zijn allemaal wagens die in het segment typische middenkader leasewagen zitten.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 22:27   #29
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 33.289
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Het wordt stilaan onbetaalbaar. De belastingsaftrek is dacht ik gedaald van 120 naar 100% en als er teveel elektrische leasewagens zijn gaat dat verder dalen.
Met audi vorst en volvo gent zie ik dat nog niet zo snel gebeuren. Die zullen wel lobbyen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 22:28   #30
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 33.289
Standaard

De kans is groot dat over een paar jaar er geen ICE wagens meer worden gemaakt in Belgie....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 22:31   #31
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 33.289
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt Bekijk bericht
Wat een grote "faal" lijkt te worden is CNG ,of eventueel een terugkeer van LPG (dat ongeveer 30 jaar geleden de weg voorwaarts leek te worden).


Te vrezen valt dat autofabrikanten en brandstofdistributeurs gewoon een beetje naar elkaar zitten te kijken in plaats van spijkers met koppen slaan...Hier in Vlaanderen zijn het een paar onafhankelijke distributeurs die het in hun eigen tankstations aanbieden en dat is het...Electrische laadpalen zullen straks talrijker zijn....


Maar.....eigenlijk....het schiet ook niet echt op met electrische laadpalen,en het ontplooien van "universele "snellader"-technologie.


Tesamen met het ,onvermijdelijke-,terugdraaien van staatssteun voor privé-vervoersmiddelen in het algemeen kan dit wel eens de achilleshiel betekenen voor de e-car....

Hier in Europa kijkt iedereen te veel naar de staat om iets gedaan te krijgen...dan kun je evengoed in de zon kijken en verwonderd zijn dat je blind bent voor wat elders gebeurt.....
China en de VS zullen het voortouw nemen.

In de VS heb je nu eenmaal, zeker in Californie, een leger software engineers etc...in silicon valley en omstreken die met salarissen van tussen de 150 en 300k per jaar gemakkelijk Teslas kunnen kopen.

En techmannen hebben nu eenmaal graag tech....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 22:34   #32
Dadeemelee
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 May 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 12.525
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Met audi vorst en volvo gent zie ik dat nog niet zo snel gebeuren. Die zullen wel lobbyen.
Lease wagens kosten ons allen 3 miljard per jaar.
__________________
Leve de EU. 72 jaar zonder oorlog!

Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 11 August 2017 om 22:34.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 August 2017, 23:02   #33
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.557
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
En wie koopt die dan?
Nieuw, vooral leasing zoals ik al zei.
Soms een wat meer bemiddelde particulier.

Laatst gewijzigd door Another Jack : 11 August 2017 om 23:02.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 August 2017, 08:08   #34
dpg
Minister-President
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 October 2010
Berichten: 5.604
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Met audi vorst en volvo gent zie ik dat nog niet zo snel gebeuren. Die zullen wel lobbyen.
Alsof de Belgische markt ook maar van enig belang is voor beide fabrieken.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door de vuile muilekoek Bekijk bericht
je mag nu denken wat je wilt van het vb uitschot maar ze kunnen wel schrijb-ven zondder foouten
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 August 2017, 09:28   #35
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Alsof de Belgische markt ook maar van enig belang is voor beide fabrieken.
Onbelangrijk zou ik BE nu ook niet noemen.
Volvo heeft hier 3-4 % marktaandeel, en Audi zelfs ~ 6,5 %

http://autotijd.be/verkoopcijfers/audi

Audi verkoopt dus relatief beter in BE dan in Europa, waar het ca. 1% minder is

http://autotijd.be/verkoopcijfers/europa/audi
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 August 2017, 11:51   #36
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 47.565
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Lease wagens kosten ons allen 3 miljard per jaar.
Dat is een verkeerde voorstelling van zaken.
Die 3 miljard zijn gewoonweg loon. Loon aan die werknemers waarvan de werkgever denkt dat hij die moet in de watten leggen omdat hij het waard is.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 August 2017, 11:56   #37
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 July 2004
Berichten: 47.565
Standaard

In ieder geval, de omslag naar voornamelijk elektrische wagens gaat er komen.

Optimisten zeggen dat het er vlugger gaat zijn dan we denken, en pessimisten het omgekeerde.

De markt, gecorrigeerd door de overheid, zal het ritme bepalen.
Optimisten zullen zeggen: durvende en ondernemende overheid; pessimisten: bange, logge overheid ... bla bla ...

Correctie door de overheid: als ze het niet geforceerd goedkoper maken, (en fossiele nog meer geforceerd duurder) dan zal het wat langer duren.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 August 2017, 20:10   #38
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.674
Standaard

En wie zijn er de slimsten van gans het steek eens een electromotor in je auto om de CO2 uitstoot te beperken gebeuren: de chinese eigenaar die de winsten gaan opstrijken van het gelobby bij de EU, van het denkwerk van europese ingenieurs en van al wat tot electrificatie van wagens heeft geleid...
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 August 2017, 20:25   #39
Gipsy
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 26 November 2013
Berichten: 9.401
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Dat is een verkeerde voorstelling van zaken.
Die 3 miljard zijn gewoonweg loon. Loon aan die werknemers waarvan de werkgever denkt dat hij die moet in de watten leggen omdat hij het waard is.
Ik vind dat die aberratie moet stoppen. Om de belachelijk hoge loonlast boven het netto loon te verzachten heeft men de "bedrijfswagen" uitgevonden als "extra" loon. Ik vind het normaal dat techniekers of vertegenwoordigers die de baan voor hun bedrijf op moeten daar voor in aanmerking komen maar niet een werknemer die de ganse dag achter de band staat of op het bureel werkt. Dat men dit gelul van "bedrijfswagen" stopt en eventueel die mensen hun netto loon verhoogt met minder loonlast belasting ipv deze idiote poespas.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 August 2017, 20:43   #40
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
En wie zijn er de slimsten van gans het steek eens een electromotor in je auto om de CO2 uitstoot te beperken gebeuren: de chinese eigenaar die de winsten gaan opstrijken van het gelobby bij de EU, van het denkwerk van europese ingenieurs en van al wat tot electrificatie van wagens heeft geleid...
Bron? Hoeveel is de winst al?
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 15 August 2017 om 20:45.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 13:18.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be