Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 15 August 2017, 21:49   #41
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
En hoeveel stuks zijn er al gebouwd? Prijs?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 August 2017, 20:28   #42
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.794
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Bron? Hoeveel is de winst al?
Ik bedoel: wij zitten hier vanalles te zeggen, maar het zijn de chinezen die de plak zwaaien bij Volvo. Zij gaan de europese ingenieurs gebruiken om electrische wagens te ontwikkelen, voor voornamelijk de chinese markt...
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 August 2017, 20:37   #43
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
Ik bedoel: wij zitten hier vanalles te zeggen, maar het zijn de chinezen die de plak zwaaien bij Volvo. Zij gaan de europese ingenieurs gebruiken om electrische wagens te ontwikkelen, voor voornamelijk de chinese markt...
Wie zegt dat? Chinezen genoeg die hun eigen wagens voor China bouwen hoor.

Hoeveel is het marktaandeel van Volvo op de Chinese plug-in markt?

Of is een Geely Emgrand of Dorsett EV een Volvo?

Hieronder je "Chinese Volvo" anno 2017, ...:


Geely staat plots in december bovenaan ja, denk je dat die door Volvo ingenieurs gebouwd zijn? Dat moet je me toch even een geloofwaardige bron geven.
Citaat:
https://evobsession.com/china-electr...wins-december/

#1 – Geely Emgrand EV: Geely, one of the largest carmakers in China, owner of Volvo and LTI (the iconic black cab from London), joined the EV bandwagon this year by bringing the Emgrand EV to market. The Emgrand EV is an electric conversion of its successful middle-of-the-road sedan. Last month, it was the most successful it or any other electric car has been to date, with a massive 6,023 registrations, a new all-time record for a single model in China. That gave the model its first “best seller” title.

With okay looks and good-but-not-outstanding specs (127 hp, 0–100 km/h in 9.9 seconds, 253 kms range from a 45 kWh lithium battery), Geely is betting on making a good first entry into the market and stealing sales from BYD and BAIC sedans while the more export-oriented Lynk & Co plug-ins do not arrive.
Dat de Chinezen van Geely gebruik maken van de knowhow van Volvo, ze hebben tenslotte Volvo van Ford gekocht in 2010, is logisch. Ook van de "gelicenseerde technologieën" volgens wiki: https://nl.wikipedia.org/wiki/Geely

Als de Chinezen het "voor te zeggen hebben bij Volvo" waarom willen ze dan een Geely op de Europese markt brengen? (al een paar maal mislukt)

Kijk als een Geely als 2 druppels op een Volvo gaat lijken dan zitten de Volvo ingenieurs er wslk tussen:

Dit is geen Geely


Dat Volvo en Geely hetzelfde platform gaan hebben om kosten te besparen wilt natuurlijk niet veel zeggen...
http://www.autoexpress.co.uk/emgrand...ev-2016-review

Laatst gewijzigd door Micele : 16 August 2017 om 21:06.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 August 2017, 22:14   #44
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.794
Standaard

Uiteraard gaan de eigenaars van Geely geen Volvo bouwen en deze Geely noemen. Wat ze wel gaan doen is een Geely bouwen en deze Volvo noemen, om een hogere prijs te kunnen vragen voor wat feitelijk een Geely is en als Volvo verkocht wordt: prijsdifferentiatie noemt men dat. En ,het is veelal goedkoper van gelijke kwaliteit te maken dan goedkopere van slechtere kwaliteit en tegelijkertijd duurdere van betere kwaliteit. De namen Volvo en Geely zullen gebruikt worden voor prijsdifferentiatie, maar de feitelijke kwaliteit van beide zal heel gelijkaardig zijn.
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 August 2017, 22:31   #45
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
Uiteraard gaan de eigenaars van Geely geen Volvo bouwen en deze Geely noemen. Wat ze wel gaan doen is een Geely bouwen en deze Volvo noemen, om een hogere prijs te kunnen vragen voor wat feitelijk een Geely is en als Volvo verkocht wordt: prijsdifferentiatie noemt men dat. En ,het is veelal goedkoper van gelijke kwaliteit te maken dan goedkopere van slechtere kwaliteit en tegelijkertijd duurdere van betere kwaliteit. De namen Volvo en Geely zullen gebruikt worden voor prijsdifferentiatie, maar de feitelijke kwaliteit van beide zal heel gelijkaardig zijn.
Dat zal de klant wel snel genoeg opmerken neem ik aan...

Blijkbaar worden er al Volvo's in China gemaakt en via het spoor tot.... in Zeebrugge... namelijk Volvo S90 made in Daqing, China... 20 dagen is die containertrein onderweg.

Citaat:
https://www.portofzeebrugge.be/en/ne...qing-zeebrugge

On Friday June 30th 2017, the port of Zeebrugge receives the first Volvo Cars train from the Chinese province of Heilongjiang. This first train marks the official start of the ‘New Silk Road’, the rail connection between Heilongjiang and Zeebrugge with 4 to 6 departures per week.

The first train arrives at the Wielingendok in the outer port of Zeebrugge. The “China Europe Railway Heilongjiang-Zeebrugge” railway is scheduled to have over 300 departures from Heilongjiang annually. Each train carries approximately 176 containerized VOLVO S90 vehicles from the Geely assembly plant in Daqing to Zeebrugge for further distribution. The vehicles are loaded in containers, carrying three vehicles each. The train is only 20 days en route via Russia, Belarus, Poland and Germany.

The port of Zeebrugge’s rail partner for the New Silk Road Heilongjiang-Zeebrugge connection is the Chinese Changjiu Logistics Group. A Memorandum of Understanding between the port of Zeebrugge and Changjiu Logistics Group for the launch of the China Europe Railway was signed the 2nd of June.

Annually, the Volvo Cars trains will bring about 30,000 – 40,000 new VOLVO vehicles to Zeebrugge.

Laatst gewijzigd door Micele : 17 August 2017 om 22:43.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 August 2017, 22:45   #46
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.794
Standaard

Hoeveel kost een transport van een auto van china naar Antwerpen per car carrier? Ik schat minder dan 100 euro/stuk, of 2.5 werkuren aan de gemiddelde belgische uurloonkost.
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 August 2017, 22:47   #47
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.794
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Dat zal de klant wel snel genoeg opmerken neem ik aan...

Blijkbaar worden er al Volvo's in China gemaakt en via het spoor tot.... in Zeebrugge... namelijk Volvo S90 made in Daqing, China... 20 dagen is die containertrein onderweg.
Eens de productie in china genoeg op gang zal zijn om volledige car carriers te vullen,zal het transport per schip gebeuren.
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 August 2017, 00:55   #48
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
Eens de productie in china genoeg op gang zal zijn om volledige car carriers te vullen,zal het transport per schip gebeuren.
Denk ik ook, want het aantal dat die trein op één jaar transporteert daar is 1 grote carrier-overtocht (*Globe) al voldoende voor ca. 50% meer auto's.
* https://nl.wikipedia.org/wiki/CSCL_Globe_(schip,_2014)

Laatst gewijzigd door Micele : 18 August 2017 om 01:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 September 2017, 19:44   #49
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.204
Standaard Jaguar Land Rover volgt Volvo

Jaguar Land Rover gaat elk model vanaf 2020 ook electrisch aanbieden, of tenminste benzine-hybride. Pure benzines zullen natuurlijk ook nog bestaan.

Citaat:
https://www.theguardian.com/business...brid-cars-2020
Thursday 7 September 2017

Jaguar Land Rover to make only electric or hybrid cars from 2020

Carmaker follows Volvo in spelling an end for petrol or diesel-only cars, despite not making any electric vehicles at present

Jaguar Land Rover has become the latest large carmaker to say it will stop launching new models solely powered by internal combustion engines, two months after Volvo pledged to do so.

The UK-based manufacturer promised that all new models from 2020 will be fully electric or hybrid, a year later than Volvo’s target, but a big step beyond its unveiling last November of a single electric concept car.

The plan comes after the Scottish government said it would phase out the need for petrol and diesel cars by 2032, eight years earlier than the UK and French targets of banning sales of new cars with internal combustion engines.

Dr Ralf Speth, JLR’s chief executive, said: “Every new Jaguar Land Rover model line will be electrified from 2020, giving our customers even more choice.”
...
Andere merken idem, of enkele jaren later, bvb BMW pakweg vanaf 2025:

Citaat:
BMW, which has sold 8,000 electric cars in the UK, said on Thursday that it plans to have 25 electrified vehicles on sale by 2025, a dozen of which would be fully electric. The German carmaker boasted that the models would have a range of up to 435 miles, more than double the range of most current electric vehicles.
Gewen er maar aan, ooit zullen er enkel maar electrische aandrijvingen zijn.

Daarnaast nog de mooie oldtimers benzines, diesels zie ik niet echt als oldtimer behouden blijven...

Jaguar heeft alvast één iconische Type E omgebouwd naar full-E wagen met 220 kW motor en 40 kWh accupack, ai ai heiligschennis zeker?

Citaat:
https://electrek.co/2017/09/07/jagua...-plans-e-type/
Jaguar will add electric powertrains to all new cars by 2020, unveils electric E-Type and ‘2040’ concept
Fred Lambert - Sep. 7th 2017
...

That’s just like Volvo’s announcement. They are not going away with gas-powered cars but only introducing new models with electric powertrains starting in 2020. They will basically be adding electric powertrains to all new car lines.

It’s a significant announcement, but not as important as some headlines would lead you to believe.

In order to give a glimpse at Jaguar’s electric future, which will start with the all-electric I-Pace crossover next year, the automaker actually electrified a vehicle of the past: a 1968 Series 1.5 Jaguar E-type Roadster.

They converted the iconic vehicle to electric propulsion with a 40kWh battery that enables a ‘real world’ range of 270km (about 170 miles), according to the company.

“An electric powertrain developing 220kW has been specially designed for the E-type Zero. Its lithium-ion battery pack has the same dimensions, and similar weight, to the XK six-cylinder engine used in the original E-type. The experts responsible for developing the electric powertrain have ensured it will be placed in precisely the same location as the XK engine. The electric motor (and reduction gear) lies just behind the battery pack, in the same location as the E-type’s gearbox. A new propshaft sends power to a carry-over differential and final drive. Total weight is 46kg lower than the original E-type.”

Here are a few pictures of what was updated to allow the electric conversion:




The show car, now dubbed ‘E-type Zero’, is making its world debut during Jaguar Land Rover Tech Fest at Central Saint Martins, University of the Arts from 8-10 September.

Here’s a quick video about the car:
https://www.youtube.com/watch?v=PnPArmzTSjw

Laatst gewijzigd door Micele : 7 September 2017 om 20:08.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:01.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be