Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 11 September 2017, 17:53   #801
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 August 2007
Berichten: 21.577
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik heb dat niet gesteld.
Koopt maar goed vervroegd lekker veel nieuw auto's die, buiten hun productievervuiling, dan per transport hierheen verscheept worden met schepen die op zware olie varen.

Ons politici zullen het graag horen dat al die zottekes hier hun spaarcenten aanspreken om weer maar eens een een nieuwe blinkdoos te kopen. Dat is precies wat ze willen dat iedereen zijn spaargeld uitgeeft.

En binnen een jaartje of twee, als het al zolang duurt, schroeven ze al die electrotoestande hun beloofde voordelen terug en eens genoeg van die elektrische bolides in de omloop zullen we eens zien wat dit gaat teweeg brengen met de prijs van de elektriciteit. Dan kunnen ze daar weer over gaan janken.

Laatst gewijzigd door Garry : 11 September 2017 om 17:56.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 01:29   #802
daiwa
Secretaris-Generaal VN
 
daiwa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 August 2004
Berichten: 30.389
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Koopt maar goed vervroegd lekker veel nieuw auto's die, buiten hun productievervuiling, dan per transport hierheen verscheept worden met schepen die op zware olie varen.
Zware olie vervuilt niet volgens het Antwerps stadsbestuur en daarom zijn ze ook opgetogen dat er deze zomer nog meer van die cruise schepen midden een lage emissie zone aanmeerden.
daiwa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 08:36   #803
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa Bekijk bericht
Zware olie vervuilt niet volgens het Antwerps stadsbestuur en daarom zijn ze ook opgetogen dat er deze zomer nog meer van die cruise schepen midden een lage emissie zone aanmeerden.
http://www.duurzamehavenvanantwerpen...jn-stof-en-no2

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-a...epen-a2721987/
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 16:52   #804
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Thumbs up Boeiende presentatie

Tony Seba legt de transitie van fossiel naar electrisch uit:

Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=2b3ttqYDwF0

Stanford University futurist Tony Seba spent the last decades studying technological disruptions. He argues that the Electric Vehicle, battery storage, and solar power, along with autonomous vehicles, are a perfect example of a 10x exponential process which will wipe fossil fuels off the market in about a decade.

TonySeba.com – RethinkX.com

He is the author of several books, including most recently “Clean Disruption of Energy and Transportation: How Silicon Valley Will Make Oil, Nuclear, Natural Gas, Coal, Electric Utilities and Conventional Cars Obsolete by 2030”, and “Solar Trillions: 7 Market and Investment Opportunities in the Emerging Clean-Energy Economy”

Tony Seba spoke in Boulder, Colorado, where he was awarded the 2017 Sunshine Award by Clean Energy Action (cleanenergyaction.org).
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 12 September 2017 om 16:55.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 20:46   #805
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.057
Standaard

alle boten op Thorium reactoren, zou nog een vooruitgang zijn voor het milieu. Dus je mag alleen aanmeren in Antwerpen met een thorium reactor
__________________
Brexit: the revenche of the middleclass. Of de revolutie tegen de ambtenarij
Belgie heeft de hoogste LOONWIG van Europa, daarom de Tax Shift: ontlast arbeid, Carbon Tax op alle fossie grondstoffen van 7cent/kg CO2 inclusief externe CO2, Profitable Government tarifieer alle overheidsdiensten/bedrijven arato van minimum 30% van de bruto kostprijs, en flat tax elke vorm van inkomen.
Hoe onze Belgische economie decarboniseren en jawel je kan dit boek online lezen
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 21:32   #806
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.674
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik heb panelen en laad enkel op als de zon schijnt.

Zo een 20 kWh per dag.

Voordeel van veel thuiswerk.

Terwijl je 100 kWh verbruikt en 170 kWh nodigt hebt om die 100 kWh in je Teslabatterij te krijgen. Je zal dus zelfs in de zomer slechts 1op 8 dagen kunnen met je EV naar je werk pendelen, in de winter misschien 1 of 2 keer, als het een zachte winter is, anders thuiswerk (voor zover men werk waarvoor men zich niet moet verplaatsen en waarvoor men niet fysisch aanwezig moet zijn werk kan noemen).
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 21:33   #807
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.674
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik heb panelen en laad enkel op als de zon schijnt.

Zo een 20 kWh per dag.

Voordeel van veel thuiswerk.

Terwijl je 100 kWh verbruikt en 170 kWh nodigt hebt om die 100 kWh in je Teslabatterij te krijgen. Je zal dus zelfs in de zomer slechts 1op 8 dagen kunnen met je EV naar je werk pendelen, in de winter misschien 1 of 2 keer, als het een zachte winter is, anders thuiswerk (voor zover men werk waarvoor men zich niet moet verplaatsen en waarvoor men niet fysisch aanwezig moet zijn werk kan noemen).
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 22:02   #808
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 33.289
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
Terwijl je 100 kWh verbruikt en 170 kWh nodigt hebt om die 100 kWh in je Teslabatterij te krijgen. Je zal dus zelfs in de zomer slechts 1op 8 dagen kunnen met je EV naar je werk pendelen, in de winter misschien 1 of 2 keer, als het een zachte winter is, anders thuiswerk (voor zover men werk waarvoor men zich niet moet verplaatsen en waarvoor men niet fysisch aanwezig moet zijn werk kan noemen).
100 kWh per dag, amai.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 22:18   #809
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 September 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 35.446
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Voor een vertegenwoordiger een realistische inschatting, 500km in gemixt, lastig verkeer in een 2 ton zware wagen.

Voor de doorsnee Belg, is 10Kwe voor persoonlijk transport al royaal.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rode Maarschalk Bekijk bericht
Ik spuw op de islam.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 12 September 2017, 23:06   #810
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
100 kWh per dag, amai.
Waar halen ze het toch uit?

De meeste pendelaars zullen de hele week ruim toekomen met 100 kWh.
Zelfs met 100 km per dag aan 5 werkdagen.

Het verbruik kun je aflezen, wel omrekenen in km, dus **kWh/100 mi delen door 1,609.
De zuinigste verbruikt 15,5 kWh/100 km de VW bij 18 kWh/100 km dit is US-cyclus, dus realistische praktijk.
Tesla Model 3 long range zou 2e zuinigste zijn met 126 MPGe of 16,7 kWh/100 km.



Kan men nachecken met spritmonitor.de: https://www.spritmonitor.de/de/suche.html
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 12 September 2017 om 23:22.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 September 2017, 23:44   #811
Garry
Secretaris-Generaal VN
 
Garry's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 20 August 2007
Berichten: 21.577
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
alle boten op Thorium reactoren, zou nog een vooruitgang zijn voor het milieu. Dus je mag alleen aanmeren in Antwerpen met een thorium reactor
Die eis zullen ze niet stellen anders smijten ze een boel schepen buiten en worden andere havens interessanter.
Garry is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 13:06   #812
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.674
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Waar halen ze het toch uit?

De meeste pendelaars zullen de hele week ruim toekomen met 100 kWh.
Zelfs met 100 km per dag aan 5 werkdagen.

Het verbruik kun je aflezen, wel omrekenen in km, dus **kWh/100 mi delen door 1,609.
De zuinigste verbruikt 15,5 kWh/100 km de VW bij 18 kWh/100 km dit is US-cyclus, dus realistische praktijk.
Tesla Model 3 long range zou 2e zuinigste zijn met 126 MPGe of 16,7 kWh/100 km.



Kan men nachecken met spritmonitor.de: https://www.spritmonitor.de/de/suche.html
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 13:10   #813
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.674
Standaard

Voor een electrische wagen, die men zo zuinig mogelijk tracht te maken is iedereen gelukkig als hij maar 18 kWh/100 km verbruikt. Stel dat je een uur op de autostrade aan 100 km/h rijdt, dan stemt die overeen met een gemiddeld vermogen gedurende dat uur van 18 kW.
Het is juist 1 van mijn argumenten dat men meer milieuwinst kan maken door dieselwagens een kleiner vermogen te geven dan over te gaan op elektriek.
25 kW geinstalleerd vermogen is meer dan voldoende voor een wagen.
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 13:12   #814
Otherwise
Parlementslid
 
Geregistreerd: 4 November 2012
Berichten: 1.674
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Garry Bekijk bericht
Die eis zullen ze niet stellen anders smijten ze een boel schepen buiten en worden andere havens interessanter.
De tijd dat containerschepen nucleair zullen aangedreven worden is zeer nabij. Zal voor 2035 reeds volop in gebruik zijn. 1 keer van nucleaire brandstof voorzien bij nieuwbouw en nooit meer hoeven te bunkeren.
Otherwise is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 14:24   #815
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
Voor een electrische wagen, die men zo zuinig mogelijk tracht te maken is iedereen gelukkig als hij maar 18 kWh/100 km verbruikt. Stel dat je een uur op de autostrade aan 100 km/h rijdt, dan stemt die overeen met een gemiddeld vermogen gedurende dat uur van 18 kW.
Het is juist 1 van mijn argumenten dat men meer milieuwinst kan maken door dieselwagens een kleiner vermogen te geven dan over te gaan op elektriek.
25 kW geinstalleerd vermogen is meer dan voldoende voor een wagen.
Ongeacht welk vermogen je een dieselwagen spendeert, een E-wagen blijft wel altijd veel zuiniger dan een vergelijkbare dieselwagen.

Ik denk niet dat je veel klanten gaat vinden voor een 25 kW-krachtig dieselautootje vandaag. De vervuilende diesel gaat sowieso als allereerste uitsterven. Overigens de constructeurs schrappen als allereerste hun kleine dieselmodellen. Ggl mag.
http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/ar...te-optie.dhtml

VW stopt met de ontwikkeling van kleine dieselmotoren voor de VW Polo, dat zegt voldoende zeker?
http://www.automobilwoche.de/article...l-nicht-weiter

Andere grote merken zoals Toyota spenderen ook geen dieselmotoren meer voor hun kleine wagens, bvb Toyota Yaris:
https://www.automobil-produktion.de/...rsion-211.html

Zo kan men met een (zeer zware) E-wagen ook 9,1 kWh/100 km verbruiken, dit komt overeen met *0,9 liter diesel/100 km:
http://teslaowners.it/tesla_models_w...rmiling_italy/


* https://rechneronline.de/elektroauto/
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 September 2017 om 14:48.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 14:27   #816
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise Bekijk bericht
De tijd dat containerschepen nucleair zullen aangedreven worden is zeer nabij. Zal voor 2035 reeds volop in gebruik zijn. 1 keer van nucleaire brandstof voorzien bij nieuwbouw en nooit meer hoeven te bunkeren.
Qua "schepen" zijn totnutoe enkel de zwaarste Russische ijsbrekers nucleair aangedreven.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 September 2017 om 14:49.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 14:48   #817
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 September 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 35.446
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Totnutoe zijn enkel de zwaarste Russische ijsbrekers nucleair aangedreven.
De Otto Hahn, de Savannah. Niet echt Sovjet ijsbrekers.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rode Maarschalk Bekijk bericht
Ik spuw op de islam.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 14:52   #818
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
De Otto Hahn, de Savannah. Niet echt Sovjet ijsbrekers.
Oh thx wist ik niet (maar ik lees wel dat ze sinds 1972 en 1979 niet meer nucleair varen... en wslk gesloopt zijn...)
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 September 2017 om 14:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 15:03   #819
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 September 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 35.446
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Oh thx wist ik niet (maar ik lees wel dat ze sinds 1972 en 1979 niet meer nucleair varen... en wslk gesloopt zijn...)
Gebouwd jaren 50 en 60, niet verwonderlijk met de veel hogere veiligheidseisen voor nucleair aangedreven schepen dat ze redelijk "jong" aangepast/gesloopt werden.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rode Maarschalk Bekijk bericht
Ik spuw op de islam.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 19 September 2017, 15:10   #820
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Gebouwd jaren 50 en 60, niet verwonderlijk met de veel hogere veiligheidseisen voor nucleair aangedreven schepen dat ze redelijk "jong" aangepast/gesloopt werden.
Beide waren eerder promotie- of pilootprojecten zonder vervolg.

De Russen hebben daar geen probleem mee, maar hebben wel het meeste ijs te breken...
2e generatie en meer...
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 19 September 2017 om 15:12.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 13:12.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be