Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Persmededelingen
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Persmededelingen In dit forum kun je discussiëren over persmededelingen die verschenen zijn op onze portaalsite.
Persmededelingen kunnen ons steeds via dit adres worden toegestuurd.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 9 december 2015, 20:20   #1
Politics.be
Redactie
 
 
Politics.be's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 27 november 2004
Berichten: 28.704
Standaard N-VA: Dringen vakbonden NMBS aan op Sabena-scenario?

De Tijd berichtte vandaag over de lopende sociale onderhandelingen bij de NMBS. Dat leverde een onthutsend beeld op. Bij monde van Kamerleden Inez De Coninck, Peter Dedecker en Valerie Van Peel dringt de N-VA met klem aan op ambitieuzere doelstellingen. Die zijn dringend nodig om de NMBS van het Sabena-scenario te redden.

N-VA heeft meer ambitie
De N-VA erkent dat er enkele positieve zaken op tafel liggen. De afbouw van enkele onverklaarbare gunstregimes (‘kredietdagen’ voor wie niet werkt), de flexibiliteit van het personeel en een meer prestatie-gedreven personeelsbeleid gaan in de goede richting. Maar aan de echte heilige huisjes wordt amper of niet geraakt. De N-VA vraagt dan ook meer durf, vooruitgang en ambitie in de sociale hervormingen bij de spoorbedrijven.

Kamerlid Inez De Coninck heeft kritische bedenkingen bij de huidige plannen. “Belgacom en bpost zijn al jaren afgestapt van statutaire aanwervingen. Dit zijn nu modelbedrijven waar men fier op mag zijn. Waarom zou je dan bij de NMBS vasthouden aan statutaire aanwervingen?” Daarnaast stelt de N-VA zich vragen bij het behoud van de 36-urenweek bij de spoorwegen. “Overal is de 38-urenweek de norm, waarom moet men bij de NMBS dan slechts 36 uren werken?” Ook het behoud van HR Rail is een doorn in het oog van de N-VA. Die structuur is volstrekt overbodig en een verspilling van belastinggeld.

Peter Dedecker stelt dat meer druk nodig is op de NMBS. “Het is pas door inbreng van privékapitaal en de daarbij horende depolitisering van het bestuur dat bpost en Proximus zich transformeerden tot hoogperformante, hedendaagse bedrijven.”

Kamerlid Valerie Van Peel betreurt eveneens dat men er niet voor kiest om het overbodige ziekenfonds van de NMBS af te schaffen. “De afschaffing betekent een besparing van miljoenen euro’s zonder het personeel pijn te doen. Onbegrijpelijk dat vakbonden een eigen ziekenfonds blijven verdedigen dat jaarlijks aan administratieve kosten alleen al 18 miljoen euro kost en de werknemers niets oplevert. Ze zouden net als wij de ambitie moeten hebben om dat geld naar het personeel te laten gaan, in plaats van naar overbodige structuren. Wij zijn alvast niet van plan ons hier zomaar bij neer te leggen.”

Pensioen op 55 is ongehoord
In de huidige plannen blijft het mogelijk dat rijdend personeel met pensioen gaat op hun 55ste na 30 jaar dienst. Daar is de N-VA het grondig mee oneens. “Hoe ga je verdedigen dat sommigen na amper 30 jaar dienst met pensioen mogen, terwijl de gewone burger 45 jaar moet werken?”, zegt Kamerlid Inez De Coninck. “Dat verschil is niet te rechtvaardigen.”

Bron: politics.be
Politics.be is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 december 2015, 16:36   #2
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Gevolg van de 36 urenweek was dat er werkvolk zou bij aangenomen worden, maar dit is niet gebeurd.
Het gevolg is dat bijna iedereen die bij de NMBS werkt nog 35 kredietdagen achter staat van vorige jaren omdat er geen volk bij is aangenomen.
En dan nu roepen dat die van het spoor teveel verlofdagen hebben.
En die van de Belgische politiek kunnen in pensioen gaan na 20 jaar 'gewerkt' te hebben en ze hebben nog een dik pensioen ook.
Waar is daar de eerlijkheid?
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 december 2015, 16:37   #3
vlijmscherp
Secretaris-Generaal VN
 
vlijmscherp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 april 2006
Locatie: Zele
Berichten: 44.670
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M. Bekijk bericht
Gevolg van de 36 urenweek was dat er werkvolk zou bij aangenomen worden, maar dit is niet gebeurd.
Het gevolg is dat bijna iedereen die bij de NMBS werkt nog 35 kredietdagen achter staat van vorige jaren omdat er geen volk bij is aangenomen.
En dan nu roepen dat die van het spoor teveel verlofdagen hebben.
En die van de Belgische politiek kunnen in pensioen gaan na 20 jaar 'gewerkt' te hebben en ze hebben nog een dik pensioen ook.
Waar is daar de eerlijkheid?
dat is de vraag niet.

De vraag is: gaan de vakbonden de NMBS failliet laten gaan, net zoals Sabena?
__________________
multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land.
We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.
vlijmscherp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 december 2015, 16:39   #4
Libro
Secretaris-Generaal VN
 
Libro's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 mei 2007
Berichten: 44.854
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp Bekijk bericht
dat is de vraag niet.

De vraag is: gaan de vakbonden de NMBS failliet laten gaan, net zoals Sabena?
Behoudens vergissing heeft vooral Swissair een vuile rol gespeeld in het faillissement van Sabena. Dit zou de N-VA toch gelukkig moeten stemmen want dat is de schuld van de socialisten.
__________________
Het volk begrijpen plaveit de weg naar leiderschap begrijpen (oude stelregel van het geslacht Atreides)
Disce Quasi Semper Victurus, Vive Quasi Cras Moriturus
I saw that I could put an end to your outrages by pronouncing a single word in my mind. I pronounced it. The word was ‘No.’
And I declared I would stop the motor of the world.
Libro is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 december 2015, 16:44   #5
vlijmscherp
Secretaris-Generaal VN
 
vlijmscherp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 april 2006
Locatie: Zele
Berichten: 44.670
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
Behoudens vergissing heeft vooral Swissair een vuile rol gespeeld in het faillissement van Sabena. Dit zou de N-VA toch gelukkig moeten stemmen want dat is de schuld van de socialisten.
dat zeker ook. maar de lonen van de Sabena-medewerkers waren te hoog ten opzichte van de anderen in die sector. Dat heeft ook meegespeeld.

De Belgische regering heeft daar ook fouten gemaakt, een fusie met KLM mocht bv niet omdat er dan teveel Nederlandstaligen het voor het zeggen hadden.
__________________
multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land.
We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.
vlijmscherp is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 00:03.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be