Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 30 januari 2017, 10:44   #41
IJsboer
Europees Commissaris
 
IJsboer's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 juli 2009
Berichten: 7.198
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
En net dat is den ondergang van de NMBS.
Nooit de regels in vraag stellen.
Regels die opgesteld werden ten tijde van de stoomlocomotief.
Belangrijk om te weten: Als je terugkijkt naar wat een machinist allemaal moest doen toen... Steenkolen scheppen, heel de dag in de hitte en de rook staan en dan nog de trein besturen.

Vandaag is dat quasi cruise-control.

Vergelijk het met een dokwerker in het jaar 2070 die vanuit een zachte zetel toekijkt hoe allerlei robotten al zijn werk doe maar dezelfde premies en rechten krijgt als een dokwerker vandaag omdat het een zwaar beroep is.
__________________
Het probleem met de wereld is dat de lompe mensen vol zelfzekerheid zitten en de slimme mensen vol twijfels.
IJsboer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 januari 2017, 12:22   #42
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
reservespeler's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 70.698
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door IJsboer Bekijk bericht
Belangrijk om te weten: Als je terugkijkt naar wat een machinist allemaal moest doen toen... Steenkolen scheppen, heel de dag in de hitte en de rook staan en dan nog de trein besturen.

Vandaag is dat quasi cruise-control.

Vergelijk het met een dokwerker in het jaar 2070 die vanuit een zachte zetel toekijkt hoe allerlei robotten al zijn werk doe maar dezelfde premies en rechten krijgt als een dokwerker vandaag omdat het een zwaar beroep is.
Inderdaad.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 januari 2017, 13:32   #43
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Inderdaad.
Dit is uw laatste bijdrage?
Goe bezig manneke.
U gaat ervoor en u geeft er een lap op.
Maar ik dacht dat u in 2017 een beetje beter uw best ging doen maar ik zie dat het met voornemens is gebleven.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Oud 30 januari 2017, 13:35   #44
Patrick M.
Eur. Commissievoorzitter
 
Patrick M.'s schermafbeelding
 
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door IJsboer Bekijk bericht
Belangrijk om te weten: Als je terugkijkt naar wat een machinist allemaal moest doen toen... Steenkolen scheppen, heel de dag in de hitte en de rook staan en dan nog de trein besturen.

Vandaag is dat quasi cruise-control.

Vergelijk het met een dokwerker in het jaar 2070 die vanuit een zachte zetel toekijkt hoe allerlei robotten al zijn werk doe maar dezelfde premies en rechten krijgt als een dokwerker vandaag omdat het een zwaar beroep is.
U kent er juist de b.... van.
Iedere machinist had vroeger een stoker bij.
De stoker schepte de kolen en de machinist bestuurde de stoomlocomotief en gewoonlijk lieten ze deze twee personen altijd samen werken.
Raar dat u dit niet wist, u had het ook kunnen opzoeken.
Patrick M. is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:43.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be