Vlaanderen investeert 5,8 miljard in mobiliteit

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

voila inderdaad goedkoop gesubsidieerd zodat het socialistisch kiesvee ervan kan profiteren

Ik zie nochtans een stijging van het aantal gebruikers van de trein, terwijl het aantal kiezers van de SP.a blijft dalen...

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

De trein is in België is spotgoedkoop, zeker met al die mogelijke abonnementen en passen.

Omdat we jaarlijks 3 miljard bijleggen....

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik zie nochtans een stijging van het aantal gebruikers van de trein, terwijl het aantal kiezers van de SP.a blijft dalen...

iedereen belasten tot het minimumloon en dan geven ze een fractie terug, moet je graaien wat je kunt

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

iedereen belasten tot het minimumloon en dan geven ze een fractie terug, moet je graaien wat je kunt

???

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

???

Je ziet de prive kant niet jan
De slaven uitgebuit door het leger ambtenaren die hen de indruk geven dat we de beste gezondheidszorg van de wereod dhebben, het meest dichte wegennetwerk van Europa, de beste sociale zekerheid van de wereld, het beste pensioenplan etc

In feite leven die ambtenaren in een sprookje en de prive wordt uitgebuit op dit sprookje in stand te houden. Al die ogenschijnlijke superlatieven zijn allemaal lul, want ambtenaren proberen communistische systemen te bedenken van hoe de maatschappij moet evolueren, en zetten zo kunstmatige targets te zetten. Neem nu de CO2 reductie. Het enige land die zijn target niet haalt is belgie... en vanuit mijn economische vorming ben ik geen beetje verwondert, het communisme heeft nog nooit gewerkt. Kunstmatig prijzen stookolie goedkoop houden, electriciteit duur maken , vliegen goedkoop houden, auto's belasten, treinen subsidieren.. alles is vervalst... en precies al die valse keuzes doen,mensen domme keuzes maken. En domme keuzes breng je de mensen weg van de ecologie. En precies dat zorgt dat alles vierkant verkeerd loopt in belgie.

Ook zo moest je het loon twintig procent minder belasten, en de energie veertig procent duurder, zou je zien dat eenhuizig isoleren twintig procent goedkoper wordt en 100 procent meer rendabel. En de maatschappij zou spontaan andere keuzes maken qua mobiliteit, verwarmen, en energiezuinigheid

of een ander denkpiste: stel dat je alle arbeid die je koopt van iemand altijd honder procent van uw inkomen,mag aftrekken, want in feite is uw inkomen gewoon eenmaal belast genoeg, of het bij u belast wordt of bij uw poetsvrouw is niet relevant. Dan schaf je in een ruk het PWA systeem af, en krijg je een boost in tewerkstelling ipv een afroming van uw inkomen tot een,minimumloon gebruik je uw brutoloon om een huis te bouwen, schad die subsidies voor bouwen af, maar sta toe dat je uw collega's arbeiders en werknemers goed kuntbetalen. Etc het komt erop neer dat ipv van mensen kunstmatig uit de handen van de overheid te laten eten met PWA systeme,, dat iedereen ineens door prive tewerkgesteld wordt zonder ambtelijke bemoeienissen.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Je ziet de prive kant niet jan
De slaven uitgebuit door het leger ambtenaren die hen de indruk geven dat we de beste gezondheidszorg van de wereod dhebben, het meest dichte wegennetwerk van Europa, de beste sociale zekerheid van de wereld, het beste pensioenplan etc

In feite leven die ambtenaren in een sprookje en de prive wordt uitgebuit op dit sprookje in stand te houden. Al die ogenschijnlijke superlatieven zijn allemaal lul, want ambtenaren proberen communistische systemen te bedenken van hoe de maatschappij moet evolueren, en zetten zo kunstmatige targets te zetten. Neem nu de CO2 reductie. Het enige land die zijn target niet haalt is belgie... en vanuit mijn economische vorming ben ik geen beetje verwondert, het communisme heeft nog nooit gewerkt. Kunstmatig prijzen stookolie goedkoop houden, electriciteit duur maken , vliegen goedkoop houden, auto's belasten, treinen subsidieren.. alles is vervalst... en precies al die valse keuzes doen,mensen domme keuzes maken. En domme keuzes breng je de mensen weg van de ecologie. En precies dat zorgt dat alles vierkant verkeerd loopt in belgie.

Ook zo moest je het loon twintig procent minder belasten, en de energie veertig procent duurder, zou je zien dat eenhuizig isoleren twintig procent goedkoper wordt en 100 procent meer rendabel. En de maatschappij zou spontaan andere keuzes maken qua mobiliteit, verwarmen, en energiezuinigheid

of een ander denkpiste: stel dat je alle arbeid die je koopt van iemand altijd honder procent van uw inkomen,mag aftrekken, want in feite is uw inkomen gewoon eenmaal belast genoeg, of het bij u belast wordt of bij uw poetsvrouw is niet relevant. Dan schaf je in een ruk het PWA systeem af, en krijg je een boost in tewerkstelling ipv een afroming van uw inkomen tot een,minimumloon gebruik je uw brutoloon om een huis te bouwen, schad die subsidies voor bouwen af, maar sta toe dat je uw collega's arbeiders en werknemers goed kuntbetalen. Etc het komt erop neer dat ipv van mensen kunstmatig uit de handen van de overheid te laten eten met PWA systeme,, dat iedereen ineens door prive tewerkgesteld wordt zonder ambtelijke bemoeienissen.

Net iets teveel alcohol binnen, beste vriend?!

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Net iets teveel alcohol binnen, beste vriend?!

nee ben bloednuchter, doodserieus, en alles klopt wat ik schrijf, maar ja mensen met een 'geconstipeerde' geest zien natuurlijk de wereld anders.

Jan: redeneer gewoon vanuit een onbelaste wereld en kijk wat je zou doen of niet zou doen, en uw perspectief van de 'belgische maatschappij' verandert volledig.

Als je geen belastingen betaalt heb je meer inkomen. Als je meer inkomen hebt kun je meer inkomen delen met andere mensen. Als je meer deelt met andere mensen is iedereen gewoon meer welstellend. Of de verdeling komt van de overheid uit of via de ambtenarij is niet relevant. Het relevante is wat DOE je om uw inkomen te bekomen: ga je aan de bedelstaf als ZIEKE, als PRE-GEPENSIONEERDE , als PSEUDO tewerkgestelde AMBTENAAR, of bekom je uw inkomen door diensten te verkopen aan uw medemens....

Hoe de belastingen geheven worden heeft op arbeid of consumptie heeft op het eerste zicht geen belang... Tenzij als je arbeid 70% belast, belast je onze arbeid weg uit onze economie. Dom of niet dom ? Heel dom volgens mij
Hef je de lasten op de IMPORT daarentegen, dan zorg je dat ons handelsbalans verbetert en dat onze import van fossiele grondstoffen vermindert en dat onze economie beter presteert. Goed bezig ? Ja heel goed bezig moesten we dat doen...

[brother paul]

Hier Jan

onze ANIMAL FARM politici aan het werk...
http://forum.politics.be/showthread....34#post8386334

je moet eens daarover redeneren: als je werkt als consultant betaal je belasting + sociale lasten + BTW...

Onze politici geven ADVIES: excl btw, excl sociale lasten excl belastingen..... en betalen ala limite zelfs geen belastingen op hun adviezen die ze boeken als onkostennota's...

Kijk voor mij mogen ze het doen, want het is allemaal wettelijk, maar het illustreert weer terug hoe dit Belgisch bedrijf vergleden is naar een ambtonarocratie die de politici uitkoopt door animal farm voordelen te cumuleren bij die kleine groep profiteurs;..

Niemand , lees goed NIEMAND kan die stront verdedigen. En we kunnen er niet genoeg over babbelen.. Het is niet alleen bedragen van 20.000euro ter grootte van netto jaarweddes van jan modaal. De bedragen komen nog eens ZONDER LASTEN NETTO op hun rekening... omdat animal farm land waarlijks Belgie is

Het beeld van het communisme Jan, is een beeld van een corrupte maatschappij waar de voordelen zich opstapelen in de top van de macht. Dit beeld wordt hier 100% bevestigt;..

Denk daar eens over na Jan: uw loon wordt 45% belast + 30% sociale lasten = 60-70% belast.. De gemiddelde belastingen die Belgie afhoudt van ons inkomen is 50%. Stel als we 25% belastingen betalen + 33% BTW op alle goederen en diensten, zou de overheid OOK 50% inkomen krijgen van alle burgers;... Waarom moet jij dan 70% belasting betalen op uw arbeidsinkomen ??? Omdat de lasten op veel OVERHEIDSDIENSTEN 0% bedraagt zoals bvb op die profiteurs van politici... EN omdat de lasten op veel INKOMSTEN 0% bedraagt zoals bvb VZW's, Politici, etc....

Dit land is waarklijk een animal farm land;..

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

nee ben bloednuchter, doodserieus, en alles klopt wat ik schrijf, maar ja mensen met een 'geconstipeerde' geest zien natuurlijk de wereld anders.

Jan: redeneer gewoon vanuit een onbelaste wereld en kijk wat je zou doen of niet zou doen, en uw perspectief van de 'belgische maatschappij' verandert volledig.

Als je geen belastingen betaalt heb je meer inkomen. Als je meer inkomen hebt kun je meer inkomen delen met andere mensen. Als je meer deelt met andere mensen is iedereen gewoon meer welstellend. Of de verdeling komt van de overheid uit of via de ambtenarij is niet relevant. Het relevante is wat DOE je om uw inkomen te bekomen: ga je aan de bedelstaf als ZIEKE, als PRE-GEPENSIONEERDE , als PSEUDO tewerkgestelde AMBTENAAR, of bekom je uw inkomen door diensten te verkopen aan uw medemens....

Hoe de belastingen geheven worden heeft op arbeid of consumptie heeft op het eerste zicht geen belang... Tenzij als je arbeid 70% belast, belast je onze arbeid weg uit onze economie. Dom of niet dom ? Heel dom volgens mij
Hef je de lasten op de IMPORT daarentegen, dan zorg je dat ons handelsbalans verbetert en dat onze import van fossiele grondstoffen vermindert en dat onze economie beter presteert. Goed bezig ? Ja heel goed bezig moesten we dat doen...

Ongebreideld kapitalisme blijkt niet te werken: het verengt de groep van vermogenden en verengt tegelijkertijd de hoeveelheid kapitaal.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ongebreideld kapitalisme blijkt niet te werken: het verengt de groep van vermogenden en verengt tegelijkertijd de hoeveelheid kapitaal.

ja onze maatschappij zorgt dat een kleine schare mensen extreem rijk worden

1° de politici
2° de hogere ambtenaren (dat zijn diegene die 4000-6000euro per maand vangen)
3° bedrijfsleiders met opgeschaalde productie die zowel aan de kant van de inkomsten gebruik maken van de politiek, als aan de kant van de uitgaven terug aan de kassa zitten.

we moeten niet op elkaar skop zitten kakken ivm kapitalisme, al wie in het midden zit is gewoon normaal kleinburgerlijk bezig en moet zich niet schuldig voelen

vzw's die geen belastingen betalen zoals intercommunales is ook een vorm van kapitalisme

[Erw]

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

't Is er aan te zien dat u niet vaak in Gent fietst... althans niet tijdens de weekdagen en tijdens de piekmomenten. Zeker de as Zwijnaardsesteenweg - Heuvelpoort - Overpoort - Coupure zit stampvol bij de aanvang en het eindigen van de lessen. Of vindt u het normaal dat u als fietser een groenbeurt moet overslaan bij de rode lichten wegens te druk ?

Dat van Coupure (andere weet ik niet) kan ik beamen, het is er door de drukte
ronduit gevaarlijk geworden.

En dit onderwerp zou correcter "Vlaanderen potverteert 5,8 miljard in IMmobiliteit" genoemd geweest zijn.
Want wat ik zag was voornamelijk het plaatsen van totale wegblokkeringen / vernauwingen / obstakels die de ene richting dwingt tot wachten/file voor de andere richting, uitbreken van baanbreedte voor aarde + struiken, enz.

Auto chauffeurs dwingt de NV ROTSTAAT (hehe) steeds meer samen tot een selectie trajecten / files, waar ze dan, totalitair-gewijs camera's plaatsen.
En intussen is de NV ROTSTAAT dezelfde crap gestart voor fietsers. Er waren bvb in Gent al (gelukkig enkele maar)�* straten 1 richting voor fietsers, maar met hun recent immobiliteitsplan zijn ze al begonnen met "wandelstraten" waar fietsers tijdens bepaalde uren niet in mogen.
Proefproject noemen ze dat. Effe meten naar boosheid bij de getroffen weggebruikers en al wennerij aan hun geplande toekomst.

[Erw]

In de rand van deze marge recentelijk nog iets typerend voor de NV ROTSTAAT gezien: er is een straat waar ze een half jaar of zo geleden een wegblokkade hebben (zijnde 3 palletten stenen, 2 betonblokken en 6 hekkens) geplaatst om chauffeurs die de files aan hun rotonden "complex" in aanbouw in Aalter E40/Knokkeweg pogen te ontwijken een hak te zetten.
Wel, de voorbije 20 jaar plaatsten ze daar in die nu geblokkeerde straat in elk voorjaar een "paddentrekafsluiting".
3 dagen met 3 man en 2 kamionettes "bezigheid" (plaatsen en later wegnemen)

Er is daar nu geen autoverkeer meer en de padden zijn dus veilig.
Toch nog een paddentrekafsluiting plaatsen zou nu natuurlijk nogal wat publiekelijk gelach opwekken.
Maar die 3 man heeft zo 2 dagen niks om handen. Shit onze bezigheid.
Raad eens: ze hebben die paddentrekafsluiting toch geplaatst, maar nu in een nabije straat, die de geblokkeerde straat kruist.
Alsof de padden na 20 jaar hun route hebben gewijzigd het jaar dat ze de straat blokkeerden voor chauffeurs.
OEF, toch nog onze bezigheid gevonden haha.

[kelt]

Op Kanaal-Z nieuws vandaag de 26ste april 17 werd beweerd dat 1 op 4 vrachtwagens leeg rijdt in Belgie en de andere 3 gemiddeld voor 57% beladen zijn....


Ondergetekende zit die cijfers nog te verteren.

[Tavek]

Km heffing mag dus nog een stuk omhoog als vrachtvervoer zo goedkoop is dat camions leeg of niet volgeladen kunnen rondrijden.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Km heffing mag dus nog een stuk omhoog als vrachtvervoer zo goedkoop is dat camions leeg of niet volgeladen kunnen rondrijden.

Het is heel normaal geworden dat de kolos die gestart is ergens in Roemenie tot helemaal voor de voordeur van uw bedrijf spullen komt halen of brengen en het grootste deel van de reis niet-,of onvolledig,geladen is...

Zelfs "Groupage"-aktiviteiten kunnen het "luchtvervoer" op kosten van de gemeenschap niet vermijden.

Het is de keuze in Internationaal transport die ooit gemaakt is om het aantal overladingen te beperken ,waardoor het "kleine Japanse vrachtwagentje" vrijwel verdwenen is van onze wegen....de overheid(wij dus) betaalt nu de faktuur voor die zotternij van "de weg is het magazijn")...

De grote bedrijven,die inderdaad "goedgevulde" transportsystemen hebben wat het DIREKTE business betreft trekken zich geen reet aan van de verkeerschaos die hun toeleveranciers-keuzes veroorzaken tot een half continent verder.

Men heeft het vaak,in negatieve zin,over de stroom bestelwagentjes die ontstaan is door de internethandel,maar dit is tenminste een veel flexibeler model,en veel "gevulder".Als men bvb CO2-uitstoot als parameter zou nemen,dan kan men stellen dat het veel lager zal zijn te bestellen via internet,dan moesten al die consumenten elk naar een fysieke winkel rijden met hun (veel te grote-) persoonlijke auto..Om het over het verkeer zelf maar niet te hebben.

Bedrijven kunnen daar ,om een of andere redenen ,niet in inhaken lijkt het wel.

En zo kan de magazijnier van een Vlaamse KMO zich de ganse dag bezighouden met het laden en lossen van wel 20 vrachtwagens uit 10 verschillende landen waarbij er op de meeste van die wagens maar 1 of 2 paletten moesten verplaatst worden....

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Op Kanaal-Z nieuws vandaag de 26ste april 17 werd beweerd dat 1 op 4 vrachtwagens leeg rijdt in Belgie en de andere 3 gemiddeld voor 57% beladen zijn....


Ondergetekende zit die cijfers nog te verteren.

Dat slechts 1 op 4 leeg rijdt is al een prestatie op zich.
Van nature zou 1 op 2 leeg rijden. Lading opladen en afleveren, leeg terug om een nieuwe lading op te halen.
De meeste vrachtwagens slagen er dus in om op de terugweg ook een lading af te leveren.
Maar er zijn veel vrachtwagens die er nooit zullen in slagen om op de terugweg een lading op te halen, voorbeelden genoeg: betonmixers, bouwmaterialen, voedingswaren, melkwagens, tankwagens, enz, vul maar aan.

In feite alleen containertransport en pallettransport heeft het in zich om gemakkelijk allerlei soorten van lading te verwerken.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Km heffing mag dus nog een stuk omhoog als vrachtvervoer zo goedkoop is dat camions leeg of niet volgeladen kunnen rondrijden.

Denk jij werkelijk dat transportbedrijven debiele uilen zijn die niet begrijpen dat een lege vrachtwagen niets opbrengt maar wel geld kost?
Vrachtvervoer over de weg is ongeveer de meest concurrentiële markt in Europa.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Erw

Dat van Coupure (andere weet ik niet) kan ik beamen, het is er door de drukte
ronduit gevaarlijk geworden.

Als u dat beweert, bent u een regelrechte angsthaas van wie het hart al overslaat als die een fietser moet inhalen...

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Denk jij werkelijk dat transportbedrijven debiele uilen zijn die niet begrijpen dat een lege vrachtwagen niets opbrengt maar wel geld kost?
Vrachtvervoer over de weg is ongeveer de meest concurrentiële markt in Europa.

Ja, door sociale dumping.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Beter laat dan nooit...

5,8 miljard in de vuilbak gesmeten.

Weer een pilletje tegen de symptomen in plaats van de oorzaak te behandelen.

Ze gaan hier nooit leren omdat ze 't niet willen. Weer een pleister op de wonde om voor korte termijn de pijn te verzachten en de kwaal ongemoeid laten.