Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora. |
|
Discussietools |
30 september 2003, 19:26 | #1 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 30 september 2003
Berichten: 12
|
Ik kon mijn ogen niet geloven toen ik las dat Minister Anciaux voorstelde om een gratis treinabonnement te geven aan zogenaamde ex-chauffeurs, diegenen die een auto inleveren dus.
Op zich een zeer nobel idee maar allesbehalve realiteitsbewust! Iedere pendelaar zoals ikzelf weet dat de treinen van de NMBS reeds overvol zitten, vooral tijdens de piekuren. De maximum capaciteit is reeds lang bereikt. Dit voorstel is dus echt praktisch niet haalbaar en grenst aan het ongelooflijke. Hieruit blijkt weeral dat de bedenkers van deze 'lumineuze' ideëen absoluut geen enkele praktische ervaring hebben in het dagelijkse leven van de gewone modale burger. Dit is toch complete waanzin!?! Men zou beter eerst investeren in nieuw materiaal voor de NMBS (dubbeldekrijtuigen, meer sporen voor reizigers etc...) zodanig dat de capaciteit serieus kan worden opgedreven. Daarna kan men misschien dergelijke 'gratis' initiatieven lanceren... |
30 september 2003, 19:45 | #2 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 4 juni 2003
Locatie: Hasselt
Berichten: 7.169
|
Maar dit is toch volle bak bezig!
De NMBS investeert ook dit jaar weer miljoenen in zichzelf, oa hernieuwing stations, aankoop dubbeldecktreinen etc. Als die mensen een gratis treinabbonement krijgen, is dit op kost van de staat, wat dus meer inkomsten voor de NMBS betekent, dus weer meer geld om te kunnen investeren. |
30 september 2003, 21:08 | #3 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
|
|
30 september 2003, 21:48 | #4 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 4 juni 2003
Locatie: Hasselt
Berichten: 7.169
|
Dat is bij de Lijn ook zo. Die gratis bussen in Genk, Tongeren, Hasselt en andere gemeenten is dus eigenlijk verdoken subsidie. Dat gratis busabonnement bij het inleveren van je tweede nummerplaat is dus verdoken subsidie.
Ik geloof zelfs dat de Vlaamse overheid bijlegt bij de Buzzy en de Omni-passen. Of heeft De Lijn dat zelf zo goedkoop gemaakt? |
30 september 2003, 22:17 | #5 | |
Minister-President
Geregistreerd: 7 mei 2002
Berichten: 4.137
|
Citaat:
__________________
Porno! |
|
30 september 2003, 22:30 | #6 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 april 2003
Berichten: 6.621
|
Citaat:
__________________
Met dank aan: TomB, Supe®Staaf, Brabo, Sato, boer_bavo, @lpha, Knuppel, Raf, Antoon, Tantist, Distel, Pelgrim, Paulus, nou nou, Bobke, Griffin, Spetsnaz, oriana, C uit W, Seba, ingenious, Zeno!, zorroaster, alpina, dejohan, circe, Kotsmos, S., luc broes, Aangebrande, solidarnosc, maddox,Tzuvar Raemborr, Spelev, Mieke 79, DaBlacky, numarx,Vlaanderen Boven, bartje, Turkje, ossaert, Fribre, de Vexille, Groot Bakkes, Jos Verhulst, Bece, Babeth, Nynorsk, driewerf, wb, cuboidz, sancho, Dimitri, e.a. |
|
1 oktober 2003, 03:44 | #7 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 6 januari 2003
Locatie: US
Berichten: 14.572
|
Citaat:
__________________
In het begin was er niets, wat ontplofte. |
|
1 oktober 2003, 10:31 | #8 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 19 maart 2003
Locatie: Maaseik
Berichten: 2.869
|
Citaat:
Een, volgens mij, veel beter initiatief dan de gratis bussen in Stevaerttown. Trouwens, waarom alweer onnodige kosten maken? Maak gewoon dat IEDEREEN vlug met de trein kan reizen en niet eerst een half uur in de bus moet zitten om naar het dichtstbijzijnde station te gaan, zorg dat de trein de moeite is om te nemen (modern, zuiver materiaal) en hanteer een democratische prijs voor IEDEREEN, in casu jong, volwassen of bejaard en mensen zullen al sneller geneigd zijn de trein te nemen. Ik zal nooit mijn auto inleveren voor een gratis treinabbonement om de simpele reden dat de dichtsbijzijnde trein stopt op 20 km, in Genk. En dan nog, de auto is onmisbaar geworden voor mij... |
|
1 oktober 2003, 10:59 | #9 | ||
Minister-President
Geregistreerd: 7 mei 2002
Berichten: 4.137
|
Citaat:
__________________
Porno! |
||
1 oktober 2003, 12:01 | #10 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 19 maart 2003
Locatie: Maaseik
Berichten: 2.869
|
Citaat:
Ik weet alleen dat in Hasselt de bussen gratis rijden. Niet te verbazen dus dat die rooie onbenul daar zoveel stemmen haalde... |
|
1 oktober 2003, 17:01 | #11 | |
Vreemdeling
Geregistreerd: 30 september 2003
Berichten: 12
|
Citaat:
|
|
1 oktober 2003, 17:18 | #12 | ||
Europees Commissaris
Geregistreerd: 4 juni 2003
Locatie: Hasselt
Berichten: 7.169
|
Citaat:
|
||
1 oktober 2003, 20:31 | #13 |
Vreemdeling
Geregistreerd: 1 oktober 2003
Locatie: West-Vlaanderen
Berichten: 12
|
Waarom zou het stimuleren van treingebruik niet positief zijn?
Ooit al eens in de file gestaan rond Brussel????
__________________
I amar prestar aen, han mathon ne nen, han mathon ne chae a han noston ned 'wilith. |
1 oktober 2003, 21:00 | #14 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Citaat:
|
||
4 oktober 2003, 20:34 | #15 |
Minister-President
Geregistreerd: 12 september 2002
Locatie: Land van Kokanje
Berichten: 5.318
|
De maximumcapaciteit wordt de laatste jaren stelselmatig verhoogd, door de verdubbeling van de sporen tussen bijvoorbeeld Leuven en Brussel van twee naar vier, door inzet van meer dubbeldektreinen, door inzet van meer P-treinen...
Op sommige lijnen is het inderdaad armzalig tijdens de piek. Er wordt echter geïnvesteerd... De enige reden, waarom ik niet sta te springen om zo'n gratis abonnement, is omdat je nu opnieuw (ex-)automobilisten voortrekt, en de andere passagiers, die reeds overtuigd waren, blijkbaar, zelf laat opdraaien voor hun kosten. |
21 april 2004, 23:04 | #16 |
Minister-President
Geregistreerd: 12 september 2002
Locatie: Land van Kokanje
Berichten: 5.318
|
Ook dit onderwerp terug naar boven brengen. Als niemand geïnteresseerd is, zal het wel weer vlug genoeg afzakken...
Maar ik wil weten, of iedereen nog steeds even positief of negatief is, zoveel maanden na de invoering. |
21 april 2004, 23:32 | #17 |
Burger
Geregistreerd: 1 april 2004
Berichten: 146
|
Als je ziet hoeveel investeringen er momenteel gedaan worden bij de NMBS kan dat toch alleen maar toegejuichd worden. Dubbeldekstreinen, GEN of Diaboloprojecten, als de capaciteit maar opgedreven wordt. De voordelen zijn er voor iedereen.
Over het betalen, tja, ik zou precies toch liever in Hasselt wonen dan in Genk, zonder de steden echt goed te kennen. Waarom zou het derdebetalerssysteem van Hasselt slechter zijn dan dat van Genk ? Omdat men dan meer het gevoel heeft dat de bus niet 'gratis' rijdt, omdat men dan meer respect heeft ? Dan ben je verkeerd bezig - respect moet je altijd hebben, of dat nu niks kost of een fortuin.
__________________
Wie klaagt en zaagt, heeft meer dan hij vraagt ! |
22 april 2004, 06:02 | #18 |
Secretaris-Generaal VN
|
Ik heb 3 jaar geleden mijn nummerplaten ingeleverd, en zit nog steeds te wachten op mijn gratis busabonement.
Och kom, ik me uiteindelijk een milieuonvriendelijke ,maar spotgoedkope oude deukendoos aangeschaft.Kan ik tenminste lichte vracht meenemen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
22 april 2004, 07:36 | #19 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 31 oktober 2003
Berichten: 10.341
|
Citaat:
Smorgens om 7h05 de trein vanuit brussel noord naar antwerpen centraal : bijna leeg. Als ik die mis en de volgende pak om 7h15 zit er iets meer volk op maar nog steeds plaats genoeg. S'avonds om 17h40 terug zit de trein druk bezet, zitplaatsen zijn er amper maar rechtstaan kan altijd. Dit duurt tot antwerpen berchem waar er ene heleboel afstappen en je kan zitten. Treinen zitten dus allesbehalve vol. |
|