Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Staatsinrichting
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Staatsinrichting Vlaanderen versus Wallonië? Een unitaire, federale, confederale staat of meteen Vlaanderen onafhankelijk. Dit is het forum bij uitstek voor discussies over de Belgische staatsinrichting.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 11 december 2013, 15:35   #21
Universalia
Secretaris-Generaal VN
 
Universalia's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 29 december 2012
Locatie: Nieverans Les Bains
Berichten: 43.434
Standaard

De niet Belgen houden zich zo al niet aan de verkeersregels die hier van toepassing zijn.

Daarstraks nog gemerkt bij het inrijden van de Kennedytunnel waar 70km/u van kracht is.

Ik hou beleefd de opgelegde 70km/u en toch steek er mij een vrachtwagen voorbij (vrij vlotjes zelfs) PL aan de nummerplaat.

Ik denk dat daar andere verkeersregels gelden in Polen ...

Mevrouw H. Crevits zou beter werk maken van, dat men uiteindelijk die niet Belgen de boetes eens laat betalen bij overtreding.

NL, PL,GB, D, RO, F er was zelfs een land bij dat ik nog nooit gezien had geen idee meer van wat het was ...

Péage invoeren, andere landen doen dat tenslotte ook. Ze kome onze wegen stukrijden.

Bedrijven in eigen land houden zodat er minder vrachtverkeer op de baan zit.

Als men de regels om de haverklap gaat veranderen weet niemand meer wat er eigenlijk nog geldig laat staan van toepassing is qua verkeersregels.
__________________
Ik citeer Confucius: Als straffen niet op de juiste wijze worden opgelegd, weten de mensen niet waar ze aan toe zijn.
Ook citeer ik A. Einstein met graagte: Bidden verandert de wereld niet, maar bidden verandert de mens en de mens verandert de wereld.

Laatst gewijzigd door Universalia : 11 december 2013 om 15:37.
Universalia is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 15:36   #22
De Brabander
Minister-President
 
De Brabander's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 augustus 2011
Locatie: Ternat
Berichten: 5.735
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon Bekijk bericht
Zelfs als dat waar moest zijn, dan nog valt uw stelling in het water omdat men dan evengoed kan zeggen, "Verkeer en wegcode kan best op Wereld-niveau geregeld worden."

Beide opties zijn totaal onrealistisch en bepaald wereldvreemd.
Op Europees niveau is dat helemaal niet onrealistisch. Dat zou perfect in de lijn liggen van een eengemaakte markt en wegennet. Alleen flaminganten begrijpen zoiets niet.
__________________
België unitair !
De Brabander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 15:53   #23
Xenophon
Secretaris-Generaal VN
 
Xenophon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 98.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander Bekijk bericht
Op Europees niveau is dat helemaal niet onrealistisch. Dat zou perfect in de lijn liggen van een eengemaakte markt en wegennet. Alleen flaminganten begrijpen zoiets niet.
Ah ok, dat verklaard alles.
__________________
Citaat:
Ta gueule!
Xenophon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 16:07   #24
De schoofzak
Secretaris-Generaal VN
 
De schoofzak's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 79.997
Standaard

Sommige dingen moeten absoluut op Europees niveau getild worden.
Bijvoorbeeld de vorm van de verkeersborden.

Sommige dingen moeten absoluut regionaal geregeld worden.

Een autostrade bij ons is niet hetzelfde als een autostrade, bijvoorbeeld in Spanje. Daar heb je AP's en AV's.
In Frankrijk op de péage lukt het wel om 130 bij droog weer; maar bij ons, waar de op- en afrittencomplexen zo dicht bij mekaar liggen, zal dat niet lukken.

Wij kennen een systeem van technische controle in een soort van half/half publieke controlecentra.
In andere landen word je opgeroepen om naar een welbepaalde erkende privé garage te gaan waar je niet klant bent, en waar je auto dan gecontroleerd wordt.
Ik kan me inbeelden dat Wallonië graag opschuift naar meer pure ambtenaren in de controlecentra, en dat Vlaanderen een beetje opschuift in de andere richting.

.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren.

De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd.

Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)
De schoofzak is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:21   #25
pajoske
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
pajoske's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.469
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
als ik over de grens rij, denk ik vooral dat slechte staat de natuurlijke staat van de wegen in de slechte staat is.


ik vermoed dat ge die zin twee,drie keer gaat moeten lezen
Jammer dat de staat van uw kennis over de Belgische staat even slecht is als de staat van de wegen. Anders wist ge dat de staat van de wegen onder gewestelijke bevoegdheid valt. En dus weinig te maken heeft met de Belgische staatsdiensten.

Laatst gewijzigd door pajoske : 11 december 2013 om 18:21.
pajoske is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:27   #26
De Brabander
Minister-President
 
De Brabander's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 augustus 2011
Locatie: Ternat
Berichten: 5.735
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Sommige dingen moeten absoluut op Europees niveau getild worden.
Bijvoorbeeld de vorm van de verkeersborden.

Sommige dingen moeten absoluut regionaal geregeld worden.

Een autostrade bij ons is niet hetzelfde als een autostrade, bijvoorbeeld in Spanje. Daar heb je AP's en AV's.
In Frankrijk op de péage lukt het wel om 130 bij droog weer; maar bij ons, waar de op- en afrittencomplexen zo dicht bij mekaar liggen, zal dat niet lukken.

Wij kennen een systeem van technische controle in een soort van half/half publieke controlecentra.
In andere landen word je opgeroepen om naar een welbepaalde erkende privé garage te gaan waar je niet klant bent, en waar je auto dan gecontroleerd wordt.
Ik kan me inbeelden dat Wallonië graag opschuift naar meer pure ambtenaren in de controlecentra, en dat Vlaanderen een beetje opschuift in de andere richting.

.
België is een land van 30.000 km². Nogal klein dus. En zeker niet geschikt voor drie verkeersreglementen. De feodaliteit is al een tijdje voorbij. De zotternij blijkbaar nog niet.
__________________
België unitair !

Laatst gewijzigd door De Brabander : 11 december 2013 om 18:28.
De Brabander is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:35   #27
pajoske
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
pajoske's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2006
Locatie: Maaskaant/Limburg/Europe
Berichten: 15.469
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon Bekijk bericht
Ah ok, dat verklaard alles.
Flaminganten hebben al de grootste moeite met de meest eenvoudige eigen taalregels. Maar drie verschillende verkeersregels voor één Belgenland zou voor hen geen probleem vormen. Dat begrijp ik nu echt niet. Tenzij ze natuurlijk niet van onder hun kerktoren uit geraken. Dan is dat natuurlijk helemaal geen probleem.
pajoske is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:41   #28
Xenophon
Secretaris-Generaal VN
 
Xenophon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 98.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Flaminganten hebben al de grootste moeite met de meest eenvoudige eigen taalregels. Maar drie verschillende verkeersregels voor één Belgenland zou voor hen geen probleem vormen. Dat begrijp ik nu echt niet. Tenzij ze natuurlijk niet van onder hun kerktoren uit geraken. Dan is dat natuurlijk helemaal geen probleem.
Tja, zo zie je dat iedereen wel zaken heeft die hij niet begrijpt. Je bent dus helemaal niet zo slim als dat je zelf schijnt te denken.
__________________
Citaat:
Ta gueule!
Xenophon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:48   #29
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.687
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Antoon Bekijk bericht
Bent u verward wanneer u pakweg in Nederland, Frankrijk of Duitsland binnenrijdt?
Alleen als hij meedoet aan de Ronde van Baarle Hertogh-Baarle Nassau
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:50   #30
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.687
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander Bekijk bericht
België is een land van 30.000 km². Nogal klein dus. En zeker niet geschikt voor drie verkeersreglementen. De feodaliteit is al een tijdje voorbij. De zotternij blijkbaar nog niet.
Gelukkig kan je nog altijd in Siberië gaan rondrijden.
Wekenlang dezelfde verkeersregels .

Laatst gewijzigd door Witte Kaproen : 11 december 2013 om 18:51.
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:51   #31
korvo
Gouverneur
 
korvo's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 juli 2004
Locatie: Zoniënwoud
Berichten: 1.446
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Flamingante navelstaarders die niet verder komen dan de wegen rond hun eigen kerktoren of de dorpen en steden waar zij in hun eigen taal terecht kunnen hebben natuurlijk geen probleem met de regionalisering van de wegcode. Voor Limburgers-wereldburgers vormt dat echter wel een bijkomende zinloze moeilijkheid.
Dao woo ich geboare bin,
Woo m’n awwesjhoes nog steijt.
De taal, die ich toch zo gouwd kin,
Woo ich haw mien leif en leijd.
Limburg , Limburg allein
Dao geit niks boave
Zo is t’r mer ein
enz...
(kuch)
korvo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:54   #32
Antoon
Secretaris-Generaal VN
 
Antoon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 2 september 2002
Berichten: 33.982
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander Bekijk bericht
België is een land van 30.000 km². Nogal klein dus. En zeker niet geschikt voor drie verkeersreglementen. De feodaliteit is al een tijdje voorbij. De zotternij blijkbaar nog niet.
En Luxemburg is een land van 2.500 km². 12 keer kleiner dan België.

Wat was uw probleem?
__________________
Antoon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:55   #33
Antoon
Secretaris-Generaal VN
 
Antoon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 2 september 2002
Berichten: 33.982
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen Bekijk bericht
Gelukkig kan je nog altijd in Siberië gaan rondrijden.
Wekenlang dezelfde verkeersregels .
__________________
Antoon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:56   #34
nabat54
Minister-President
 
nabat54's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 1 maart 2006
Locatie: Gent
Berichten: 4.467
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Antoon Bekijk bericht
Bent u verward wanneer u pakweg in Nederland, Frankrijk of Duitsland binnenrijdt?
Eigenlijk is "brabander" altijd een beetje verward......
__________________
Everyone, Republican or otherwise has their own particular part to play. No part is too great or too small, no one is too old or too young to do something. Bobby Sands (1954-1981) on hunger strike in 1981 Long Kesh
The foggy dew http://www.youtube.com/watch?v=28Bq_2soGIA
"Marre des revendications linguistiques flamandes! De la modestie svp quand on a une langue si locale"
SHAME betoging in Brussel op 23/01/2011
Tiocfaidh ár lá
nabat54 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 18:57   #35
Antoon
Secretaris-Generaal VN
 
Antoon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 2 september 2002
Berichten: 33.982
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak Bekijk bericht
Sommige dingen moeten absoluut op Europees niveau getild worden.
Bijvoorbeeld de vorm van de verkeersborden.

Sommige dingen moeten absoluut regionaal geregeld worden.

Een autostrade bij ons is niet hetzelfde als een autostrade, bijvoorbeeld in Spanje. Daar heb je AP's en AV's.
In Frankrijk op de péage lukt het wel om 130 bij droog weer; maar bij ons, waar de op- en afrittencomplexen zo dicht bij mekaar liggen, zal dat niet lukken.

Wij kennen een systeem van technische controle in een soort van half/half publieke controlecentra.
In andere landen word je opgeroepen om naar een welbepaalde erkende privé garage te gaan waar je niet klant bent, en waar je auto dan gecontroleerd wordt.
Ik kan me inbeelden dat Wallonië graag opschuift naar meer pure ambtenaren in de controlecentra, en dat Vlaanderen een beetje opschuift in de andere richting.

.
Inderdaad.

We zijn in ieder geval al goed begonnen met onze beter zichtbare geel/zwarte lichtpalen waar de Walen nog steeds over staan lullen.
__________________

Laatst gewijzigd door Antoon : 11 december 2013 om 18:57.
Antoon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 11 december 2013, 19:02   #36
Witte Kaproen
Secretaris-Generaal VN
 
Witte Kaproen's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 30.687
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Antoon Bekijk bericht
Inderdaad.

We zijn in ieder geval al goed begonnen met onze beter zichtbare geel/zwarte lichtpalen waar de Walen nog steeds over staan lullen.

In de Vlaamse Rand plakken onze Francofone landgenoten daar geregeld een rood biesje rond .
Kwestie van niet met het schuim op de lippen op Vlaams grondgebied te moeten rondrijden .
Witte Kaproen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2013, 00:57   #37
stuyckp
Banneling
 
 
Geregistreerd: 25 juli 2011
Locatie: Hoevenen
Berichten: 15.767
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Flamingante navelstaarders die niet verder komen dan de wegen rond hun eigen kerktoren of de dorpen en steden waar zij in hun eigen taal terecht kunnen hebben natuurlijk geen probleem met de regionalisering van de wegcode. Voor Limburgers-wereldburgers vormt dat echter wel een bijkomende zinloze moeilijkheid.
jaja. Ik hoef me tenminste niet te bedienen van beledigingen om mijn gelijk te proberen te halen.
stuyckp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2013, 08:27   #38
Distel
Secretaris-Generaal VN
 
Distel's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 juni 2003
Locatie: Meuhië
Berichten: 29.738
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Brabander Bekijk bericht
in het kader van de zesde (!) staats"hervorming" gaat de particratie het verkeer en de wegcode splitsen (met wel uitzonderingen). Vindt u dat ook absurd of maakt het voor u niet dat de Belgen, laat staan de niet-Belgen, straks niet meer weten welke regels eigenlijk nog op het Belgische wegennet van toepassing zijn?
Toen ik afgelopen weekend door Duitsland reed, deden er zich nochthans geen problemen voor. Misschien omdat dergelijke problemen zich voornamelijk voordoen in de hoofden van mensen die ze slechts uitvinden om het onafhankelijkheisstreven onbestaande moeilijkheden te kunnen aanwrijven?
__________________
* Erfopvolging: een ander woord voor discriminatie op basis van afkomst
* Solidariteit is een gevoel van samenhorigheid en kan niet opgelegd worden. De N-Z transfers zijn dus per definitie geen solidariteit, want niet vrijwillig
* Democratie = demos + kratein (het volk heerst). Een land waar het laatste woord bij politici en niet bij de bevolking ligt, is dus per definitie geen democratie
* Er bestaat evenveel bewijs voor het bestaan van god als voor het bestaan van gele ruimtekaboutertjes
Distel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2013, 08:28   #39
Distel
Secretaris-Generaal VN
 
Distel's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 juni 2003
Locatie: Meuhië
Berichten: 29.738
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Problemen oplossen kost gels.
En grenzen trekken kan een middel zijn om dergelijke problemen aan te pakken.

Subsidiariteit lijkt mij een bijzonder gezond principe.
__________________
* Erfopvolging: een ander woord voor discriminatie op basis van afkomst
* Solidariteit is een gevoel van samenhorigheid en kan niet opgelegd worden. De N-Z transfers zijn dus per definitie geen solidariteit, want niet vrijwillig
* Democratie = demos + kratein (het volk heerst). Een land waar het laatste woord bij politici en niet bij de bevolking ligt, is dus per definitie geen democratie
* Er bestaat evenveel bewijs voor het bestaan van god als voor het bestaan van gele ruimtekaboutertjes
Distel is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2013, 08:30   #40
Distel
Secretaris-Generaal VN
 
Distel's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 juni 2003
Locatie: Meuhië
Berichten: 29.738
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door pajoske Bekijk bericht
Flamingante navelstaarders die niet verder komen dan de wegen rond hun eigen kerktoren of de dorpen en steden waar zij in hun eigen taal terecht kunnen hebben natuurlijk geen probleem met de regionalisering van de wegcode. Voor Limburgers-wereldburgers vormt dat echter wel een bijkomende zinloze moeilijkheid.


Dat er nog steeds mensen rondlopen die anderen gaan opdelen in "kerktoren-navelstaarders" en "wereldburgers".
__________________
* Erfopvolging: een ander woord voor discriminatie op basis van afkomst
* Solidariteit is een gevoel van samenhorigheid en kan niet opgelegd worden. De N-Z transfers zijn dus per definitie geen solidariteit, want niet vrijwillig
* Democratie = demos + kratein (het volk heerst). Een land waar het laatste woord bij politici en niet bij de bevolking ligt, is dus per definitie geen democratie
* Er bestaat evenveel bewijs voor het bestaan van god als voor het bestaan van gele ruimtekaboutertjes
Distel is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:46.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be