Acties van Waalse truckers in Vlaanderen.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

U kunt dit blijven vragen maar onder de NMBS werknemers is geweten dat de post nu 3 maal zolang onderweg is.
En u kunt daar met al uw vragen niks aan veranderen.
En voor mij is het voldoende dat mijn werkmakkers dat weten.
Maar voor u is het precies niet voldoende.
Waarom kunt u dit nu niet gewoon aannemen?

De post op één dag ter plaatse krijgen kostte 10€, zelfs als dat nodig was. Vandaag is de post langer onderweg aan een kost van 1€. Reken uit de winst die wordt gemaakt door de tering naar de nering te zetten. Zelfs de pertinente vraag of het nodig is dat die post snel ter plaatse is kan u niet beantwoorden. Zelf stuur ik ook brieven via de gewone post, die zijn ook niet op één dag ter plaatse en dat hoeft niet. Als het wel moet dan doe ik een aangetekende zending met de extra kost. Snappie?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

De post op één dag ter plaatse krijgen kostte 10€, zelfs als dat nodig was. Vandaag is de post langer onderweg aan een kost van 1€. Reken uit de winst die wordt gemaakt door de tering naar de nering te zetten. Zelfs de pertinente vraag of het nodig is dat die post snel ter plaatse is kan u niet beantwoorden. Zelf stuur ik ook brieven via de gewone post, die zijn ook niet op één dag ter plaatse en dat hoeft niet. Als het wel moet dan doe ik een aangetekende zending met de extra kost. Snappie?

De interne post dezelfde dag ter plaatse krijgen kostte geen 10€.
De treinen reden en het personeel was aanwezig.
Nu rijden de treinen ook en de factageklerk is afgeschaft en vervangen door de assistent klanten.
Nu moet de assistent klanten de post naar een centraal punten brengen voor 11h30 en om 13h00 de post gaan halen en verdelen.
Die assistent klanten brengt dan de post naar ons bureau.
De kost voor de post is nu de kost wat de externe firma vraagt.
Is meer dan vroeger en de post is nu 3 maal zolang onderweg.
Waarom gelooft u dat niet?
U kunt dit toch niet weten want...
Of heeft u het ook van horen zeggen?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

U kunt dit blijven vragen maar onder de NMBS werknemers is geweten dat de post nu 3 maal zolang onderweg is.
En u kunt daar met al uw vragen niks aan veranderen.
En voor mij is het voldoende dat mijn werkmakkers dat weten.
Maar voor u is het precies niet voldoende.
Waarom kunt u dit nu niet gewoon aannemen?

Maar jongen toch, ik neem aan dat de post toen drie keer zo snel was (begrijpend lezen!!!!!), dat staat niet ter discussie en heeft nooit ter discussie gestaan.

Ik vraag alleen hoeveel het toen meer kostte.

Mijn punt is dat een privé firma dat binnen de drie uur kan in heel België, het zal dan wel iets meer kosten.

Maar blijkbaar moet dit niet van de NMBS, dringende zaken worden gemaild of gefaxt. Niet dringende doet de privéfirma.

Daarom graag antwoord op enkele heel simpele vragen.
Je mag zelfs een hulplijn inschakelen (vriend van de factage).

De vragen:

1.Wat was de kostprijs van de interne pakjesdienst?
2.Wat is de kostprijs van de externe pakjesdienst?
3.Welke afspraken zijn er gemaakt met de externe pakjesdienst?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De interne post dezelfde dag ter plaatse krijgen kostte geen 10€.
De treinen reden en het personeel was aanwezig.
Nu rijden de treinen ook en de factageklerk is afgeschaft en vervangen door de assistent klanten.
Nu moet de assistent klanten de post naar een centraal punten brengen voor 11h30 en om 13h00 de post gaan halen en verdelen.
Die assistent klanten brengt dan de post naar ons bureau.
De kost voor de post is nu de kost wat de externe firma vraagt.
Is meer dan vroeger en de post is nu 3 maal zolang onderweg.
Waarom gelooft u dat niet?
U kunt dit toch niet weten want...
Of heeft u het ook van horen zeggen?

Wij weten dat u geen kloten kent van logistiek.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Maar jongen toch, ik neem aan dat de post toen drie keer zo snel was (begrijpend lezen!!!!!), dat staat niet ter discussie en heeft nooit ter discussie gestaan.

Ik vraag alleen hoeveel het toen meer kostte.

Mijn punt is dat een privé firma dat binnen de drie uur kan in heel België, het zal dan wel iets meer kosten.

Maar blijkbaar moet dit niet van de NMBS, dringende zaken worden gemaild of gefaxt. Niet dringende doet de privéfirma.

Daarom graag antwoord op enkele heel simpele vragen.
Je mag zelfs een hulplijn inschakelen (vriend van de factage).

De vragen:

1.Wat was de kostprijs van de interne pakjesdienst?
2.Wat is de kostprijs van de externe pakjesdienst?
3.Welke afspraken zijn er gemaakt met de externe pakjesdienst?

Ik heb geen hulplijn nodig.
Door uw antwoord laat u blijken dat u van de werking van de NMBS niks kent.
Betiteling factageklerk bestaat niet meer, is nu assistent klanten.
Dit had ik geschreven maar dat heeft u niet begrepen.
En dan toch anderen het verwijt geven van niet begrijpend lezen.
Maar u begrijpt het zelf niet.
pot.......zwart.

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik heb geen hulplijn nodig.
Door uw antwoord laat u blijken dat u van de werking van de NMBS niks kent.
Betiteling factageklerk bestaat niet meer, is nu assistent klanten.
Dit had ik geschreven maar dat heeft u niet begrepen.
En dan toch anderen het verwijt geven van niet begrijpend lezen.
Maar u begrijpt het zelf niet.
pot.......zwart.

Eerste les:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Kosten-batenanalyse

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Eerste les:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Kosten-batenanalyse

Eerste les heb ik ook niet nodig om te snappen dat de post nu langer onderweg is dan vroeger toen de post intern was.
Waarom wilt u dat niet snappen?

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Eerste les heb ik ook niet nodig om te snappen dat de post nu langer onderweg is dan vroeger toen de post intern was.
Waarom wilt u dat niet snappen?

Opnieuw,

Eerste les:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Kosten-batenanalyse

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Opnieuw,

Eerste les:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Kosten-batenanalyse

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Eerste les heb ik ook niet nodig om te snappen dat de post nu langer onderweg is dan vroeger toen de post intern was.
Waarom wilt u dat niet snappen?

[Cheminot]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

U blijft hangen bij de eerste les, zo gaat u nooit iets leren...

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Eerste les heb ik ook niet nodig om te snappen dat de post nu langer onderweg is dan vroeger toen de post intern was.
Waarom wilt u dat niet snappen?

Hij heeft de eerste les niet begrepen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik heb geen hulplijn nodig.
Door uw antwoord laat u blijken dat u van de werking van de NMBS niks kent.
Betiteling factageklerk bestaat niet meer, is nu assistent klanten.
Dit had ik geschreven maar dat heeft u niet begrepen.
En dan toch anderen het verwijt geven van niet begrijpend lezen.
Maar u begrijpt het zelf niet.
pot.......zwart.

Graag antwoord op de drie vraagjes.
De drie vragen sluiten heel nauw aan bij de eerste les die u hier gratis aangeboden krijgt door Chemiot.

1.Wat was de kostprijs van de interne pakjesdienst?
2.Wat is de kostprijs van de externe pakjesdienst?
3.Welke afspraken zijn er gemaakt met de externe pakjesdienst?

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Graag antwoord op de drie vraagjes.
De drie vragen sluiten heel nauw aan bij de eerste les die u hier gratis aangeboden krijgt door Chemiot.

1.Wat was de kostprijs van de interne pakjesdienst?
2.Wat is de kostprijs van de externe pakjesdienst?
3.Welke afspraken zijn er gemaakt met de externe pakjesdienst?

Waarom aanvaarden jullie de waarheid niet?
Het is een vasstaand feit dat de post bij de NMBS nu 3 maal zolang onderweg is dan toen de post intern was.
Kostprijs interne post was niet zo hoog omdat de treinen toch reden en het personeel was aanwezig.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Waarom aanvaarden jullie de waarheid niet?
Het is een vasstaand feit dat de post bij de NMBS nu 3 maal zolang onderweg is dan toen de post intern was.
Kostprijs interne post was niet zo hoog omdat de treinen toch reden en het personeel was aanwezig.

Beantwoord dan die drie vraagskes.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Beantwoord dan die drie vraagskes.

Maar u kent volgens uzelf toch de werking van de NMBS zo goed en hierop weet u het antwoord niet.
Dus geeft u toe dat u de werking binnen de NMBS toch zo goed niet kent.
Maar u heeft het van horen zeggen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar u kent volgens uzelf toch de werking van de NMBS zo goed en hierop weet u het antwoord niet.
Dus geeft u toe dat u de werking binnen de NMBS toch zo goed niet kent.
Maar u heeft het van horen zeggen.

Beantwoord gewoon de drie vraagskes, vraagskes die ik zelf reeds beantwoorde in een ander draad.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar u kent volgens uzelf toch de werking van de NMBS zo goed en hierop weet u het antwoord niet.
Dus geeft u toe dat u de werking binnen de NMBS toch zo goed niet kent.
Maar u heeft het van horen zeggen.

Inderdaad, nu content?

Dit is geen teken van opgave.

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad, nu content?

Dit is geen teken van opgave.

De zoveelste keer dat u hetzelfde antwoord geeft.
U bent echt aan het einde van uw latijn en dus een opgave.
Maar...

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De zoveelste keer dat u hetzelfde antwoord geeft.
U bent echt aan het einde van uw latijn en dus een opgave.
Maar...

Natuurlijk geeft u op!

[Patrick M.]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Natuurlijk geeft u op!

Neen, ik geef niet op.
U doet dat omdat u 5 of 6 maal hetzelfde antwoord geeft.
U kunt toch beter dan dat?