Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Milieu
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, ....

Antwoord
 
Discussietools
Oud 13 december 2017, 20:32   #101
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Overigens, het probleem is ook de overheid.

Een powerwall kost 3500 dollar.

Wij betalen er 9000 euro voor.

....
Oeps ik had deze niet gezien. Bedoel je dat er daar 6000 Euro invoertaxen of zo opzitten?
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 20:36   #102
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Overigens, het probleem is ook de overheid.

Een powerwall kost 3500 dollar.

Wij betalen er 9000 euro voor.

....
Citaat:
Powerwall prijs

De originele Powerwall 7 kWh en 10 kWh kostte in de VS respectievelijk 3.000$ en 3.500$. In België was Eneco het eerste bedrijf dat de Powerwall (7 kWh) installeerde. Inclusief installatiekost rekende Eneco 6.000€ �* 7.000€ aan.

De Powerwall 2 kost in de VS 5.500$. Voor België en Nederland geeft Tesla via z’n website een prijs op van 6.100€. Inclusief installatie rekent Tesla op 7.200€
https://www.egear.be/tesla-powerwall/
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 21:47   #103
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

.

Laatst gewijzigd door Tavek : 13 december 2017 om 21:47.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 21:48   #104
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Ja, ik heb me dus vergist van type 1 en 2. Maar de conclusie blijft hetzelfde: er wordt bijzonder veel marge genomen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 21:48   #105
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 35.531
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
.
je hebt uw punt bij deze gemaakt
Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 21:50   #106
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ja, ik heb me dus vergist van type 1 en 2. Maar de conclusie blijft hetzelfde: er wordt bijzonder veel marge genomen.
Invoerrechten. Europese BTW. Installatiekosten. BTW op arbeid. En ja, dan ook nog wat winst.

Of er echter sprake is van "veel marge" is nog maar de vraag.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 21:59   #107
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Tesla rekent inclusief installatie 7200 dollar blijkbaar

Eneco vraagt 9000 euro.

Ongeveer 10000 dollar.


Tijd dat ze die dingen in de EU gaan maken. En dat er meerdere verdelers komen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 22:02   #108
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Tesla rekent inclusief installatie 7200 dollar blijkbaar

Eneco vraagt 9000 euro.

Ongeveer 10000 dollar.


Tijd dat ze die dingen in de EU gaan maken. En dat er meerdere verdelers komen.
We moeten dat gewoon interessant maken, net zoals de zonnepanelen. En dan beginnen de Chinezen dat ook te maken.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 22:07   #109
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Tesla rekent inclusief installatie 7200 dollar blijkbaar

Eneco vraagt 9000 euro.

Ongeveer 10000 dollar.


Tijd dat ze die dingen in de EU gaan maken. En dat er meerdere verdelers komen.
Correctie: Eneco VROEG...
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 22:21   #110
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Correctie: Eneco VROEG...
https://eneco.be/nl/thuisbatterij
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 22:23   #111
Dadeemelee
Secretaris-Generaal VN
 
Dadeemelee's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 69.688
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
We moeten dat gewoon interessant maken, net zoals de zonnepanelen. En dan beginnen de Chinezen dat ook te maken.
Sorry dat ik mijzelf quote, maar de Chinezen hebben dat uiteraard ook begrepen. Ze ogen naar de lithium mijnen. Beetje spijtig dat Umicore afgehaakt heeft anders zou ik aandelen gekocht hebben.

https://www.cnbc.com/2017/07/05/chin...qm-source.html

Citaat:
China private-equity player GSR Capital is aiming to buy as much as 20 percent in SQM, one of the world's biggest lithium producers, sources said.
Dadeemelee is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 22:58   #112
Odol
Gouverneur
 
Geregistreerd: 22 juli 2015
Berichten: 1.274
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
We moeten dat gewoon interessant maken, net zoals de zonnepanelen.
Ja we moeten dat royaal subsidieren. Goed voor de buitenlandse bedrjjven en werkgelegenheid.
Odol is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 december 2017, 23:31   #113
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.185
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Raar die prijs, van 9500 naar 9000 € voor "een standaard installatie"?
Bovendien onder voorbehoud...
Citaat:
Prijzen en cijfers zijn afgerond, inclusief 6% BTW en indicatief onder voorbehoud van inspectie ter plaatse en afhankelijk van de specifieke situatie bij de klant.
De prijs van het bovenstaande aanbod is gebaseerd op een standaard opstelling en omvat zowel de batterij als een omvormer van Solar Edge voor LG Chem toepassing (of geïntegreerde omvormer bij Tesla Powerwall 2), een adviesgesprek, standaard hoeveelheid materialen, installatie, keuring en recyclage bijdrage. De korting is van toepassing op het volledige gamma thuisbatterijen beschikbaar bij de Eneco Partner. Een AC gekoppelde LG Chem batterij is mogelijk aan meerprijs. Het aanbod is geldig tot en met 1 januari 2018 en is niet cumuleerbaar met andere kortingen tenzij expliciet anders vermeld.
Dan laat men ze beter door Tesla of via Tesla zetten, die kunnen het mss beter... en de installatiekost kan zeker minder zijn.
Bron Tesla België:
Citaat:
https://www.tesla.com/nl_BE/powerwall

Bestellingsoverzicht

Eén Powerwall-accu van 14 kWh

€ 6.300

Ondersteunende hardware

€ 580

Prijs voor Powerwall-uitrusting

€ 6.880

Inclusief een geschat bedrag van € 1.200 voor btw

Voor elke Powerwall is een aanbetaling van € 450 vereist

De gemiddelde installatiekosten liggen tussen de € 900 en € 2.300. Dit is exclusief installatie van zonnepanelen, elektrische upgrades (indien nodig), vergunningen en andere verkoop-/aansluitingskosten die van toepassing kunnen zijn. De installatiekosten variëren afhankelijk van uw schakelkast en de boogde locatie van de Powerwall. De installatie wordt ingepland nadat u uw bestelling hebt geplaatst.

Installatie België
Naargelang "gemiddelde installatiekost" van € 7780 tot € 9180.

Laatst gewijzigd door Micele : 13 december 2017 om 23:42.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 00:20   #114
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 62.812
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Daarstraks nog eens een leuk gesprek gehad met iemand met kennis van zaken.

Een vraag die gesteld werd. Hoe gaan we echt zware motoren starten op zonnepanelen en windmolens? Als voorbeeld werd de opstart van een installatie in een raffinaderij aangehaald.
De hoofdmotor werkt met 150Kv , omdat de 36Kv installatie het vermogen niet kan leveren.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 07:59   #115
kelt
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 32.711
Standaard BASF top waarschwut

https://www.tijd.be/politiek-economi...&ts=1513406967

Het is misschien niet een eerste-,maar mogelijk wel een laatste waarschuwing van de huidige topman van het BASF complex Antwerpen.

Ik zit ook met verbijstering te kijken naar de "discussie"...en erger me dood dat we nu,meer dan een decennium na de "verklaring tot kernuitstap" niet eens een 24/7 vervanger HEBBEN.In die jaren is er alleen maar 24/7 capaciteit gesloten ....

Grote organisaties hebben om de haverklap wel interne beslissingsmomenten en plannen voor het updaten van gedeeltes van hun installaties.

Als ze niet zeker zijn van waar de energie vandaan kan komen,dan wordt businees unit na business unit gewoon stilgelegd.We moeten daarover niet speculeren,dit is wat in Belgie in de grootindindustrie gebeurd is de laatste decennia nav de loonkosten en dit zal evengoed gebeuren nav energieonzekerheid.....Er is een REDEN waarom dergelijke bedrijven niet in de Congo gaan werken,dat vergeten onze politici (behalve,glashelder,N-VA)blijkbaar...

Dan kan Antwerpen eindigen als Marseille.....immense haven maar kompleet onderbenut

En moest de gezamelijke Antwerpse industrie dan besluiten een kolencentrale te bouwen,dan zouden ze niet eens MOGEN.
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.

Laatst gewijzigd door kelt : 16 december 2017 om 08:00.
kelt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 09:01   #116
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 62.812
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Zoals het er nu naar uitziet gaat de zware industrie in België 3 opties hebben.

1) Vertrekken
2) Zelf de capaciteit bouwen als ze mogen
3) Regelmatig milieurampen veroorzaken wegens brown outs op't net.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 10:04   #117
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Odol Bekijk bericht
Ja we moeten dat royaal subsidieren. Goed voor de buitenlandse bedrjjven en werkgelegenheid.
Meer eigen elektriciteitsproductie betekent nu eenmaal minder gas. Meer elektrische wagens betekent minder diesel en benzine.

Waar halen we al die brandstoffen?

Juist.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 10:08   #118
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 174.729
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Zoals het er nu naar uitziet gaat de zware industrie in België 3 opties hebben.

1) Vertrekken
2) Zelf de capaciteit bouwen als ze mogen
3) Regelmatig milieurampen veroorzaken wegens brown outs op't net.
Waarom denkt niemand aan het importeren van elektriciteit? Duitsland zit soms met piekmomenten waar ze nauwelijks blijf weten met hun overaanbod.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 10:11   #119
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.011
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
De hoofdmotor werkt met 150Kv , omdat de 36Kv installatie het vermogen niet kan leveren.
Zo'n uitleg is voor 90% van de lezers hier chinees. (en voor 100% van onze politici )
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 december 2017, 10:36   #120
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Zoals het er nu naar uitziet gaat de zware industrie in België 3 opties hebben.

1) Vertrekken
2) Zelf de capaciteit bouwen als ze mogen
3) Regelmatig milieurampen veroorzaken wegens brown outs op't net.
De Duitse deelstaat heeft de Belgische regering aangeboden stroom te leveren in ruil voor de sluiting van Tihange.

https://www.ksta.de/politik/laschet-...nigen-29303258

Citaat:
„Ich bin bereits mit Belgien im Gespräch und will dies fortsetzen“, sagte der CDU-Politiker dem „Kölner Stadt-Anzeiger“ (Samstagausgabe). Das Atomkraftwerk Tihange unweit von Aachen sei eine Gefahr für das gesamte Rheinland. „Wir wollen neue Leitungen legen, um den Belgiern so viel Strom aus NRW zu liefern, dass Tihange überflüssig wird“, erklärte Laschet. Und fügte hinzu: „Wir müssten etwa drei Gigawatt liefern, dazu brauchen wir übrigens die Braunkohle.“
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 13:39.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be