Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 7 October 2017, 11:21   #1341
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Post

-

Laatst gewijzigd door Micele : 7 October 2017 om 11:29.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 11:25   #1342
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Post

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Tesla zal altijd wel een reden vinden.
Maar die redenen zijn nu eindelijk duidelijk
Citaat:
En ook om de zoveel weken een goed nieuws persbericht telkens de koers wat begint te sukkelen
Dat moeten de aandeelkopers en -verkopers maar weten/geloven, en ook diegenen die short gaan op Tesla. Zij bepalen de aandeelkoers.
Ondanks die serieuze productieproblemen - die nu wel duidelijk gecommuniceerd zijn- is de koers vanuit een week dip onder de $340 toch al 3 dagen lang boven $ 354 gesukkeld...

Tesla speelt het wel slim en communiceert pas vrijdag nadat de beurs dicht is.
Kunnen de Tesla-gamers er nog een weekend over nadenken wat ze maandag gaan doen.
Ik tip dat de koers maandag weer gaat dalen onder de $350, wie weet onder $340. Wordt dus vervolgd.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 11:43   #1343
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.480
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Maar die redenen zijn nu eindelijk duidelijk

Dat moeten de aandeelkopers en -verkopers maar weten/geloven, en ook diegenen die short gaan op Tesla. Zij bepalen de aandeelkoers.
Ondanks die serieuze productieproblemen - die nu wel duidelijk gecommuniceerd zijn- is de koers vanuit een week dip onder de $340 toch al 3 dagen lang boven $ 354 gesukkeld...

Tesla speelt het wel slim en communiceert pas vrijdag nadat de beurs dicht is.
Kunnen de Tesla-gamers er nog een weekend over nadenken wat ze maandag gaan doen.
Ik tip dat de koers maandag weer gaat dalen onder de $350, wie weet onder $340. Wordt dus vervolgd.
Hij heeft nogal wat om over te berichten natuurlijk; vooral allemaal ergens vaagweg ver weg in de toekomst.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 11:49   #1344
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Hij heeft nogal wat om over te berichten natuurlijk; vooral allemaal ergens vaagweg ver weg in de toekomst.
Euh de Tesla 3 rijdt al enkele maanden hé, toch in de USA. En -voor de homologatie- eentje maar in Europa.

Hoe is het eigenlijk met de andere constructeurs? Nog 2 jaar langer wachten?

De enige - met +60 kWh accupack - die ook rijdt is de GM Bolt of de Opel Ampera e (die rijdt nu in Noorwegen).
De volgende zal hopelijk Nissan Leaf zijn, of nog altijd geen echte Europeaan in zicht...

Natuurlijk heeft Musk het vooral over toekomstplannen, maar toch heeft hij het een en ander gerealiseerd:
- Tesla Roadster, S, X en 3 (Roadster krijgt upgrade 3.0)
- Space X
- ...
- Tesla-fabrieken Fremont, GF1 Nevada, GF2 New-York (Solar City)...

Laatst gewijzigd door Micele : 7 October 2017 om 11:59.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 12:10   #1345
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.480
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Euh de Tesla 3 rijdt al enkele maanden hé, toch in de USA. En -voor de homologatie- eentje maar in Europa.

Hoe is het eigenlijk met de andere constructeurs? Nog 2 jaar langer wachten?

De enige - met +60 kWh accupack - die ook rijdt is de GM Bolt of de Opel Ampera e (die rijdt nu in Noorwegen).
De volgende zal hopelijk Nissan Leaf zijn, of nog altijd geen echte Europeaan in zicht...

Natuurlijk heeft Musk het vooral over toekomstplannen, maar toch heeft hij het een en ander gerealiseerd:
- Tesla Roadster, S, X en 3 (Roadster krijgt upgrade 3.0)
- Space X
- ...
- Tesla-fabrieken Fremont, GF1 Nevada, GF2 New-York (Solar City)...
Zoals gezegd, er zit altijd veel klaar aan te komen maar of ze aankomen dat is meestal maar wat druppels.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 12:22   #1346
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zoals gezegd, er zit altijd veel klaar aan te komen maar of ze aankomen dat is meestal maar wat druppels.
Zoals gezegd Tesla heeft al vier E-modellen geproduceerd. Die rijden alle 4.

Tesla verkoopt de meeste E-wagens in de wereld, ook vandaag nog, ook alle plug-in hybride merken meegeteld.

Ik noem dat alvast geen druppels.

http://ev-sales.blogspot.be/search/label/World
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 7 October 2017, 12:26   #1347
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zoals gezegd, er zit altijd veel klaar aan te komen maar of ze aankomen dat is meestal maar wat druppels.
Zoals gezegd Tesla heeft al vier E-modellen geproduceerd. Die rijden alle 4.

Tesla verkoopt de meeste E-wagens in de wereld, ook vandaag nog, ook alle plug-in hybride merken meegeteld.

Ik noem dat alvast geen druppels.

http://ev-sales.blogspot.be/search/label/World

Wat er aankomt van berichtgeving hangt van de ontvanger af...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 October 2017, 18:01   #1348
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Aangepast productieverloop voor het Model 3:

260 stuks tot einde september klopt nu weer...



Ik schat dat de Europeanen 3 maand langer kunnen sparen voor hun Tesla.
(andere 3 weken voor hun Dacia )

Laatst gewijzigd door Micele : 8 October 2017 om 18:03.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 October 2017, 11:10   #1349
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Alhoewel voorlopig tot (?-november) de leveringen enkel naar *werknemers gaan is er al een model 3 geleverd in New-York, via store op Long Island:

Citaat:
https://electrek.co/2017/10/23/tesla...late-new-york/

Tesla is apparently still only delivering Model 3 to employees, family members of employees and company insiders, and the deadline for the first expected regular customer deliveries (late October) is approaching rapidly.

Most of those lucky employees to get early Model 3 vehicles are in California, but we have seen a few get delivered in Texas and Florida, among other places.

Now a Tesla employee in New York got one of the few Model 3 vehicles on the road today.

The vehicle was at Tesla’s Manhasset store on the North Shore of Long Island. New friend of the site Mustafa Taherian was at the retail location this weekend and shared a few pictures of the vehicle with us:
In hoekje staat New-York, ttz *Buffalo ligt Gigafactory 2, PV-cellen fabriek:
https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_2

Blijkbaar wonen de werknemers verspreid over gans de USA.

of steeds dichter richting Europa. (pas in 2e semester 2018 zijn daar leveringen gepland)
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 October 2017, 15:17   #1350
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.480
Standaard

Het zal beter gaan eenmaal in China.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 October 2017, 17:18   #1351
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Het zal beter gaan eenmaal in China.
Dat zal al wel enkele jaren later zijn, maar idd het kan rap gaan in China als Tesla daar ook produceert.

De grootste en enige Tesla-fabriek staat nog altijd in Fremont, Ca.

Voor de leveringen krijgen de Chinezen mis edit Japan hun Tesla model 3 ten vroegste NA 2019, dat is 2020... met vertaling...:
Citaat:
2019年以降を予定
非常に多くのご予約に対応するため、テスラでは生産能力を増やしていますが、本日ご注文いただいた「Mod el 3」の納車は2019年以降になる見込みです。

Gepland na 2019
Om te reageren op een zeer groot aantal reserveringen, heeft Tesla zijn productiecapaciteit vergroot, maar leveringen van "Model 3" die vandaag worden besteld, worden verwacht na 2019.
België:
Citaat:
12 tot 18 maanden
We voeren de productie steeds meer op, maar leveringen voor Model 3-reserveringen die vandaag worden geplaatst, worden naar verwachting pas vanaf halverwege 2018 geleverd.
Geleverd wordt van West naar Oost, eerst USA, dan Europa, dan Azië...

edit... dju dat was Japans die krijgen hun model 3 pas als laatste ook omdat ze het stuur aan de andere kant hebben.

Chinezen krijgen hun model 3 wslk ook 2018-2019, volgens vertaling... 12-18 maanden later dan USA, of idem tekst Europa
Citaat:
12 - 18 个月
随着产量的迅速提升,如果现在预订 Model 3,预计 2018 年中即可交付。

Laatst gewijzigd door Micele : 24 October 2017 om 17:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 November 2017, 18:15   #1352
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Blijkbaar denkt men bij Tesla model 3 dat de problemen tegen begin december opgelost zijn.

Adhv van dit artikel kan men dat tussen de regels lezen:

http://www.swp.de/schwaebisch_hall/l...-24108348.html

- specialist software-versterking uit Duitsland - job productie-automatisering - mocht begin oktober direct beginnen - na videotelefooncontact - en begin december keert hij terug.

- leerrijke maanden bij Tesla in Fremont...
- werkweek gemiddeld 6 x 10 hr.
- enz... alleszins interessant artikel.

Citaat:
Frank Lutz | 18.11.2017

Noch bis Anfang Dezember arbeitet der Software-Unternehmer Marcel Krull beim Elektroautohersteller Tesla mit. Er unterstützt dort die Produktion des Tesla Model 3.

Marcel Krull betrachtet die Zeit, die er im kalifornischen Fremont verbringt, als äußerst wertvolle Erfahrung. Er ist stets aufs Neue gefordert, freut sich aber über die vielen Erfolgserlebnisse.

Einmal im Leben einige Wochen im Silicon Valley zu verbringen und in einem der innovativsten Unternehmen der Welt mitzuarbeiten – dieser Traum hat sich für Marcel Krull erfüllt: Seit Anfang Oktober arbeitet der Inhaber des gleichnamigen Haller Software-Unternehmens beim Elektromobilhersteller Tesla Motors mit. Noch bis Anfang Dezember unterstützt er dort die Produktion des „Tesla Model 3“.

„Ich wurde als Spezialist für Automatisierung hinzugeholt, damit die Produktionsziele von Tesla erreicht werden können“, berichtet der 35-Jährige aus Bühlertann. Wie der Kontakt zustande kam? „Das habe ich mich auch schon gefragt, wie man auf mich gekommen ist“, sagt Krull. Zunächst erreichte ihn eine anonyme Anfrage, bei der er schon vermutet habe, dass sie von Tesla kommen könnte. Dann ging alles ganz schnell: Nach einem Videotelefonat wurde er gebeten, möglichst schnell anzureisen.

Lang und herausfordernd

Über seine genauen Tätigkeiten im kalifornischen Fremont gibt er nur vage Auskunft – vieles unterliege der Geheimhaltungspflicht. Er verrät nur: „Dazu zählen Herausforderungen bezüglich Automatisierungstechnik und Programmierung der neuen Produktionsanlage für das Model 3, damit die Produktionsziele schnell und zuverlässig erreicht werden. Besonders cool finde ich es, in allen Bereichen der Anlage und vielen Abteilungen involviert zu sein und nicht nur einen kleinen, begrenzten Einblick zu haben.“

Umso erzählfreudiger zeigt sich Krull, wenn er seinen Alltag im Silicon Valley schildert: Als „lang, herausfordernd und international“ beschreibt er den typischen Arbeitstag: „Man hat mit vielen verschiedenen Menschen zu tun und am Ende muss alles passen. Ergebnisse zählen.“ Die Arbeitszeiten seien flexibel, er komme aber im Durchschnitt auf jeweils zehn Stunden an sechs Tagen in der Woche. Hartnäckig müsse er sein, um den Wissensvorsprung seiner Kollegen aufzuholen, die das Projekt von Anfang an begleitet haben. Doch wenn sich dann die ersten Erfolge einstellen, sei aller Stress vergessen: „Ein geniales Gefühl, wenn man aus seinem Laptop ein Programm einspielt und die Dinge sich in Bewegung setzen.“ Und jederzeit sei ihm klar: „Es wird ein Stück Automobilgeschichte geschrieben.“ Werden seine neuen Kenntnisse aber auch sein eigenes Unternehmen voranbringen? Hier gibt sich Krull wieder zurückhaltend. Ihm geht es nicht vordergründig um Know-how oder Prestige für sein Geschäft, sondern um die einzigartige Erfahrung, „plötzlich in der obersten Liga der Welt mitspielen zu können“. Und noch mehr: „Wenn man dann dort noch feststellen darf, dass man nicht nur mitspielt, sondern diese Leute in einem Dinge sehen, welche sie selbst nicht lösen, dann ist das für mich der größte Profit.“

Die Begeisterung für die amerikanische Mentalität ist ihm anzumerken: „Mir gefällt besonders, dass man Dinge angeht, obwohl die Hürden unüberwindbar scheinen. Man will etwas und setzt alles auf eine Karte. Ohne Exit-Strategie oder Angst vor dem Scheitern.“ Gleichzeitig vermisse er aber typische Stärken der deutschen Arbeitskultur wie Effektivität, Planung und Sicherheit.

Trotzdem könnten die deutschen Autobauer viel von Tesla lernen: „Die größte Errungenschaft, denke ich, ist, dass sie ein Serienelektroauto geschaffen haben, welches Emotionen weckt und begehrenswert ist.“ Auch das technische Know-how sei enorm: „Der größte Vorsprung liegt sicherlich in der Batterie- und Antriebstechnologie. Die Autos sind die am schnellsten beschleunigenden Serienfahrzeuge der Welt und haben auch noch die größte Reichweite und kürzeste Ladezeit.“ Allerdings schlafe die Konkurrenz nicht: „Tesla wird hart pushen müssen. Die riesigen Automobilkonzerne werden sich den Weg ebnen lassen und dann mit ihren Produktionskapazitäten mächtig Druck ausüben.“

Laatst gewijzigd door Micele : 22 November 2017 om 18:23.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 November 2017, 19:31   #1353
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.632
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Euh de Tesla 3 rijdt al enkele maanden hé, toch in de USA. En -voor de homologatie- eentje maar in Europa.

Hoe is het eigenlijk met de andere constructeurs? Nog 2 jaar langer wachten?

De enige - met +60 kWh accupack - die ook rijdt is de GM Bolt of de Opel Ampera e (die rijdt nu in Noorwegen).
De volgende zal hopelijk Nissan Leaf zijn, of nog altijd geen echte Europeaan in zicht...

Natuurlijk heeft Musk het vooral over toekomstplannen, maar toch heeft hij het een en ander gerealiseerd:
- Tesla Roadster, S, X en 3 (Roadster krijgt upgrade 3.0)
- Space X
- ...
- Tesla-fabrieken Fremont, GF1 Nevada, GF2 New-York (Solar City)...
En die productieproblemen ?
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 November 2017, 19:44   #1354
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.632
Standaard

In feite zijn alle wagens uitgerust met een oplaadbare batterij, met een regeneratief rem systeem die remenergie recupereert om de batterij op te laden, en dit via de generator.
Toegegeven de verhoudingen bij een echte hybrid liggen anders
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 November 2017, 20:06   #1355
chris k
Provinciaal Statenlid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 February 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 633
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
In feite zijn alle wagens uitgerust met een oplaadbare batterij, met een regeneratief rem systeem die remenergie recupereert om de batterij op te laden, en dit via de generator.
Toegegeven de verhoudingen bij een echte hybrid liggen anders
Batterij opladen tijdens remmen doen al heel veel automerken ( al zeker 10 jaar )

Is niets speciaal.
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 November 2017, 20:09   #1356
eno2
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 4 June 2004
Locatie: elders
Berichten: 73.000
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
En die productieproblemen ?
Die komen mij momenteel op een mooie som in het rood te staan.
__________________
Pontifex kan me de pot op
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 November 2017, 09:05   #1357
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 Bekijk bericht
Die komen mij momenteel op een mooie som in het rood te staan.
Momenteel... ik zie ze toch begin volgend jaar naar de 400$ stijgen. (in mijn glazen bol)
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 November 2017, 09:07   #1358
chris k
Provinciaal Statenlid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 February 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 633
Standaard

Die gaan nog stoppen ....Amerikanen verkopen gebakken lucht ....dromen te veel
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 November 2017, 09:09   #1359
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
En die productieproblemen ?
It’s only a matter of time before Model 3 will truly become a mass market vehicle.

Een blauw stipje verkochte model 3 is al te zien, mooie grafiek hé Paul.



Al die droomTeslas rijden.

Die grafiek zal er halfweg 2018 heel anders moeten uitzien, dat blauw stipje zal groter moeten zijn als de rest. Het donkerrood stipje van het Model X had ook 3 maand vertraging einde 2015, zie nu maar eens.

Laatst gewijzigd door Micele : 23 November 2017 om 09:30.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 November 2017, 09:11   #1360
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.580
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Die gaan nog stoppen ....Amerikanen verkopen gebakken lucht ....dromen te veel
Vertel eens wat over de Europese E-wagens met minstens 50 kWh accupack. Tiens er zijn er geen, of een fietswiel zonder spaken.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:35.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be