Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Vakbonden
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 1 July 2017, 00:02   #41
XenApp
Partijlid
 
XenApp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 April 2016
Berichten: 247
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Verwart u hier niet spoor met bus?
Het is naïef om te veronderstellen dat openbaar busvervoer niet wordt onderworpen aan de (iets liberalere) vrije markt.
De huidige plannen wijzen er in elk geval op, net als de denkpatronen van Europa.
XenApp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 00:07   #42
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.974
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door XenApp Bekijk bericht
Het is naïef om te veronderstellen dat openbaar busvervoer niet wordt onderworpen aan de (iets liberalere) vrije markt.
De huidige plannen wijzen er in elk geval op, net als de denkpatronen van Europa.
Welke plannen dan wel?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 00:11   #43
XenApp
Partijlid
 
XenApp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 April 2016
Berichten: 247
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Dat fenomeen zie je zeker niet in de provinciale instellingen, want daar worden de medewerkers heel royaal vergoed.
Uit eigen ervaring spreek ik over de provincie Antwerpen en Vlaams-Brabant. Collega's van mij bevestigen hetzelfde beeld in Limburg en Oost-Vlaanderen.

Opmerking hierbij is natuurlijk wel dat wij ons vooral begeven op de diensten financiën, IT en HR. In veel gevallen op management niveau.

Ik weet natuurlijk niet of je echt op de hoogte bent van lonen en voorwaarden in de prive versus overheid.
XenApp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 00:13   #44
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.974
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door XenApp Bekijk bericht
Uit eigen ervaring spreek ik over de provincie Antwerpen en Vlaams-Brabant. Collega's van mij bevestigen hetzelfde beeld in Limburg en Oost-Vlaanderen.
Wel, uw ervaring komt niet overeen met de werkelijkheid.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 08:06   #45
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.747
Standaard

klootzakken van De Lijn. Als ze snoeien in de postjes van de politieke en vakbondsvriendjes kunnen ze veel meer opslag geven aan de rest. Nu kan ik nog drie dagen of meer door de regen gaan werken.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 08:12   #46
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.747
Standaard

Normaal was ik nog gaan zwemmen eerst ook.
Ik kan beter al mijn abo's opzeggen, gezien de dienstverlening haal ik het er gewoon niet meer uit.

(Deze kunnen ook al naar mijn stem fluiten de volgende keer met hun kromme redenering alsof de staking gaat om meer geld voor een betere dienstverlening.)

Laatst gewijzigd door Vlad : 1 July 2017 om 08:32.
Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 10:49   #47
Vlad
Parlementslid
 
Vlad's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 November 2012
Berichten: 1.747
Standaard


Hevige regenval maakt het gevaarlijk rijden op de weg


Vlad is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 10:54   #48
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.616
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Erbarmelijke staat van de bussen, ontevreden chauffeurs, ontevreden afhakende klanten, minder aanbod, falende centrale diensten, stoelendansjes à gogo bij het management, geldverslindende consultants, geen visie noch toekomstplan,...
U spreekt dan waarschijnlijk over de afgedankte lijnbussen die, dankzij SSS, in Cuba rondrijden.

De onderhoudsstaat van de bussen is ook te danken aan personeel van De Lijn.

Misschien privatiseren, zo wordt er degelijk onderhoud gedaan aan een veel betere prijs.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 10:56   #49
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.616
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Verwart u hier niet spoor met bus?
Nee, dat hangt De Lijn ook boven het hoofd.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 10:57   #50
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.616
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door XenApp Bekijk bericht
De betere medewerkers vertrekken omdat ze in de prive een pak meer kunnen verdienen. Daar zijn ze niet gebonden aan loonvoorwaarden en regeltjes opgelegd door de staat. Helaas moet je dan wel terugvallen op externen. Gevolg is dat in de meeste afdelingen de internen hun broek zitten te verslijten en zich achter de externen verstoppen.
Dit is een fenomeen dan ik in veel federale, Vlaamse, provinciale instellingen zie.
In Europese instellingen en de NAVO zie ik dit ook, met het verschil dat de bekwame medewerkers op hun plaats blijven zitten voor een exuberante maandelijkse vergoeding.

Maar maak je geen illusies, dit is de prive ook dikwijls het geval.
Veel te veel loon, maar te lui om te werken, dat is het.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 12:41   #51
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.552
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door XenApp Bekijk bericht
Afhakende klanten, al eens aan gedacht dat dit wel eens zou kunnen liggen aan het stoppen van de gratis abo's?
De Lijn moet zich nu eenmaal gaan gereedmaken op het vrij maken van de markt. Daarom dat ze zelfbedruipend moeten worden wat aardig aan het lukken is de laatste jaren.

Kun jij mij misschien even elaboreren welke managementposities de laatste jaren à gogo aan het switchen zijn?
Ik ga geen namen noemen op een openbaar forum, sorry.
Zelfs incompetente managers hebben recht op wat privacy...

Laatst gewijzigd door Another Jack : 1 July 2017 om 12:41.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 12:42   #52
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.552
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
U spreekt dan waarschijnlijk over de afgedankte lijnbussen die, dankzij SSS, in Cuba rondrijden.

De onderhoudsstaat van de bussen is ook te danken aan personeel van De Lijn.

Misschien privatiseren, zo wordt er degelijk onderhoud gedaan aan een veel betere prijs.
Ik spreek over de lijnbussen die nu rondrijden, ze mogen zich tegenwoordig al 3 keer aanbieden bij de autokeuring...

Typisch N-VA praat trouwens "het zal wel aan het personeel liggen..."

Laatst gewijzigd door Another Jack : 1 July 2017 om 12:46.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 12:46   #53
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.974
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Nee, dat hangt De Lijn ook boven het hoofd.
Op basis van welke Belgische of Europese wetgeving?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 13:10   #54
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.616
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack Bekijk bericht
Ik spreek over de lijnbussen die nu rondrijden, ze mogen zich tegenwoordig al 3 keer aanbieden bij de autokeuring...

Typisch N-VA praat trouwens "het zal wel aan het personeel liggen..."
Of dat N-VA praat is laat ik in het midden.
Voor veel minder geld wordt beter onderhoud gedaan en komen de bussen voor de eerste keer door de keuring.
Trouwens dat doen privé firma's ook, zij gaan voor De Lijn naar de keuring, het personeel dat zij daarvoor kunnen inzetten kost veel minder.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 13:11   #55
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.616
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Op basis van welke Belgische of Europese wetgeving?
Vlaamse
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 13:13   #56
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.974
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Vlaamse
Graag verwijzing.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 13:14   #57
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 142.974
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Trouwens dat doen privé firma's ook, zij gaan voor De Lijn naar de keuring, het personeel dat zij daarvoor kunnen inzetten kost veel minder.
Die firma's doen vaak beroep op gepensioneerden, iets wat ook heel vaak gedaan wordt voor private voertuigen.
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 14:05   #58
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.552
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Of dat N-VA praat is laat ik in het midden.
Voor veel minder geld wordt beter onderhoud gedaan en komen de bussen voor de eerste keer door de keuring.
Trouwens dat doen privé firma's ook, zij gaan voor De Lijn naar de keuring, het personeel dat zij daarvoor kunnen inzetten kost veel minder.
Het probleem is dat herkeuring normaal is, veel bussen hangen met tape en draad aan mekaar.

Laatst gewijzigd door Another Jack : 1 July 2017 om 14:05.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 14:06   #59
Another Jack
Banneling
 
 
Geregistreerd: 8 August 2007
Berichten: 64.552
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Veel te veel loon, maar te lui om te werken, dat is het.
Dat omschrijft perfect wat die consultants voor de Lijn betekenen.
Another Jack is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 July 2017, 14:08   #60
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 August 2012
Berichten: 29.616
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Die firma's doen vaak beroep op gepensioneerden, iets wat ook heel vaak gedaan wordt voor private voertuigen.
Wat is daar mis mee? Als het aangegeven is uiteraard en de gepensioneerden het juiste rijbewijs hebben en een medische schifting.
__________________
Ik zit op de bank en aanschouw het politieke spel van de losers!
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 03:52.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be