Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 13 October 2017, 00:08   #41
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.460
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De lucht is er alleszins veel properder.
de besparing op de ventilatie zal vrees ik niet voldoende zijn om de minderinkomsten te financieren
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 October 2017, 08:00   #42
Zucht
Eur. Commissievoorzitter
 
Zucht's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 August 2007
Berichten: 9.382
Standaard

Meer leegstand = meer kraakgelegenheid. Een win-win situatie voor de Gentenaren.
__________________
I wish nothing but the best for you too.
Zucht is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 13 October 2017, 08:20   #43
vlijmscherp
Secretaris-Generaal VN
 
vlijmscherp's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 19 April 2006
Locatie: Zele
Berichten: 40.727
Standaard

De parkingen in Gent zijn gewoon veel te duur. Als ik naar Gent ga, heb ik in feite geen last van het circulatieplan maar daar parkeren is zo duur dat we minder en minder naar Gent gaan.
__________________
multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land.
We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.
vlijmscherp is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 October 2017, 10:13   #44
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.259
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
de besparing op de ventilatie zal vrees ik niet voldoende zijn om de minderinkomsten te financieren
In een parkeergarage is geen ventilatie nodig als men met electrische voertuigen rijdt, zelfs aan nieuwe verf voor de muren kan gespaard worden...
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 October 2017, 11:03   #45
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.460
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
In een parkeergarage is geen ventilatie nodig als men met electrische voertuigen rijdt, zelfs aan nieuwe verf voor de muren kan gespaard worden...
er zal wel regelmatig een zomercondens ontstaan die dan moet weggeventileerd worden, en de warmte is goed om de garage een broeihaard te maken van allerlei schimmels
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 08:26   #46
fox
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
fox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 1 February 2007
Berichten: 18.419
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
de besparing op de ventilatie zal vrees ik niet voldoende zijn om de minderinkomsten te financieren
Doordat je nu ook in alle randgemeenten van Gent moet betalen om te parkeren, worden de dalende inkomsten van de garages gecompenseerd. Dat betalen in die randgemeentes heeft nog andere gevolgen ook. Vroeger kon je vanuit pakweg Ledeberg nog met de tram naar Gent, nu moet je daar ook al beginnen betalen, waardoor ook dat eigenlijk geen optie meer wordt. Ergo, Gent laten we links liggen. De handelaars voelen het serieus in hun portemonnee. Watteeuw zag dat het goed was.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!
fox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 10:55   #47
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.259
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
er zal wel regelmatig een zomercondens ontstaan die dan moet weggeventileerd worden, en de warmte is goed om de garage een broeihaard te maken van allerlei schimmels
En over welke voertuigen heb je het nu?

Al gehoord van een natuurlijke ventilatie?

Bij enkel-electrische voertuigen is er geen detectiesysteem nodig voor CO en andere uitlaatgassen, ook geen specifieke alarmsystemen, bovendien kan er heelwat gespaard worden aan ventilatietechniek en sowieso ook de stroom daarvoor. Aangezien er geen vuile uitlaatgassen zijn - dus ook geen roet - zal men ook veel sparen aan het onderhoud van de muren. En de ademlucht voor de mensen zal er veel properder zijn.

Bepaalde minimum veiligheidsvoorzieningen zullen wel blijven.

De standaard ventilatienormen van (min of meer gesloten) parkeergarages zijn allemaal berekend op vervuilende fossiele wagens:
https://www.ecn.nl/publicaties/PdfFe...=ECN-C--05-035 veel leesplezier, op page 12 kun je het gemiddeld stroomverbruik van een klassieke parkeergarage, en andere diverse soorten vinden.

Laatst gewijzigd door Micele : 16 October 2017 om 11:20.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 12:15   #48
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.460
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En over welke voertuigen heb je het nu?

Al gehoord van een natuurlijke ventilatie?

Bij enkel-electrische voertuigen is er geen detectiesysteem nodig voor CO en andere uitlaatgassen, ook geen specifieke alarmsystemen, bovendien kan er heelwat gespaard worden aan ventilatietechniek en sowieso ook de stroom daarvoor. Aangezien er geen vuile uitlaatgassen zijn - dus ook geen roet - zal men ook veel sparen aan het onderhoud van de muren. En de ademlucht voor de mensen zal er veel properder zijn.

Bepaalde minimum veiligheidsvoorzieningen zullen wel blijven.

De standaard ventilatienormen van (min of meer gesloten) parkeergarages zijn allemaal berekend op vervuilende fossiele wagens:
https://www.ecn.nl/publicaties/PdfFe...=ECN-C--05-035 veel leesplezier, op page 12 kun je het gemiddeld stroomverbruik van een klassieke parkeergarage, en andere diverse soorten vinden.

een rustige garage 10000kWH dat is het verbruik van één winkel 100m2 gewoon de verlichting.
een drukke garage 12000kWh dat is dus nauwelijks meer.. zoals ik dacht
Het grootste verbruik zal trouwens de verlichting zijn van die garage, zal meer zijn dan de ventilatie.

Zie je Micele: dat is precies die miereneukerij... er wordt gezoctd naar een voordeel, maar in feite zit het verbruik/vervuiling dikwijls op een andere plaats... Men zit dan myopisch dat verbruik aan te pakken en in een planning te duwen, terwijl het allemaal NIMBY gedoe is, van zolang ik kan zeggen dat een andere moet bezuinigen klinkt dat prima...


Neem nu de pensioenen: de overheid heeft beslist wat zware beroepen zijn, en voor de de overheidsambtenaren gaan ze weer een uitzondering maken... Dat kan dus niet... Dat is je reinste discriminatie.. Je mag geen twee regels en twee maten en twee gewicht werken in een maatschappij. Je kan zeggen welke beroepen leiden tot arthrose en meetbare schade, en je moet dezelfde objectieve maatstaf hanteren voor de ambteren. Als je twee systemen maakt creer je een juridisch vacuum die kan onderuit gehaald worden door een rechter
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur

Laatst gewijzigd door brother paul : 16 October 2017 om 12:16.
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 12:38   #49
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.259
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
een rustige garage 10000kWH dat is het verbruik van één winkel 100m2 gewoon de verlichting.
een drukke garage 12000kWh dat is dus nauwelijks meer.. zoals ik dacht
Het grootste verbruik zal trouwens de verlichting zijn van die garage, zal meer zijn dan de ventilatie.

Zie je Micele: dat is precies die miereneukerij... er wordt gezoctd naar een voordeel, maar in feite zit het verbruik/vervuiling dikwijls op een andere plaats... Men zit dan myopisch dat verbruik aan te pakken en in een planning te duwen, terwijl het allemaal NIMBY gedoe is, van zolang ik kan zeggen dat een andere moet bezuinigen klinkt dat prima...


Neem nu de pensioenen: de overheid heeft beslist wat zware beroepen zijn, en voor de de overheidsambtenaren gaan ze weer een uitzondering maken... Dat kan dus niet... Dat is je reinste discriminatie.. Je mag geen twee regels en twee maten en twee gewicht werken in een maatschappij. Je kan zeggen welke beroepen leiden tot arthrose en meetbare schade, en je moet dezelfde objectieve maatstaf hanteren voor de ambteren. Als je twee systemen maakt creer je een juridisch vacuum die kan onderuit gehaald worden door een rechter
Ook omdat er minder fossiele tankstations nodig gaan zijn is een niet te onderschatten besparing.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 12:48   #50
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.460
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Ook omdat er minder fossiele tankstations nodig gaan zijn is een niet te onderschatten besparing.
sowieso is electriciteit een prachtig uitvinding: je hebt gewoon aan de snelheid van het licht (tis iets trager dacht ik maar bon toch wel heel snel) de verplaatsing van energie, die losgekoppeld is van de massa...
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 12:55   #51
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 July 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 39.960
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
sowieso is electriciteit een prachtig uitvinding: je hebt gewoon aan de snelheid van het licht (tis iets trager dacht ik maar bon toch wel heel snel) de verplaatsing van energie, die losgekoppeld is van de massa...
Je hebt er in tegenstelling tot het licht wel een draad voor nodig.

Hoe meer stroom er moet getransporteerd worden hoe dikker de kabel of hoe hoger de spanning.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.

Laatst gewijzigd door Henri1 : 16 October 2017 om 12:55.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 13:33   #52
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.259
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Je hebt er in tegenstelling tot het licht wel een draad voor nodig.
Niet echt, zelfs draadloos laden voor rijdende voertuigen gaat ooit mogelijk worden.
Citaat:
https://phys.org/news/2017-06-wirele...or-hurdle.html
Wireless charging of moving electric vehicles overcomes major hurdle
June 14, 2017
idem: https://cleantechnica.com/2017/09/04...ough-achieved/
https://news.stanford.edu/2017/06/14...electric-cars/

Vandaag al mogelijk, draadloos stationair laden:
https://www.pluglesspower.com/learn-about-plugless/



tot 7,2 kW continu laden mogelijk, zonder kabel inpluggen.
Citaat:
https://www.pluglesspower.com/gen2-tech-specs/
Charging Power Output
7.2kW continuous
Charging Input Voltage
208 – 240 VAC
Wslk bestaat voor de meeste E-voertuigen een inbouwset:
https://www.pluglesspower.com/tech-spec-gateway/

Bij de E-wagens die in enkele jaren uitkomen gaat dat mogelijk serie worden of tenminste een optie: de mogelijkheid tot inductief (draadloos) opladen.
bvb Porsche Mission E en de Audi e-tron ook:
Citaat:
https://www.auto-motor-und-sport.de/...ig-765940.html

Als Reichweite mit einer Batterieladung nennt Porsche rund 500 Kilometer. Revolutionär soll aber die Turbo Charging-Ladetechnik sein. Über einen 800 Volt-Anschluss soll die im Wagenboden liegende Lithium-Ionen-Batterie in rund 15 Minuten zu etwa 80 Prozent wieder geladen sein – das wäre Saft für 400 Kilometer. Der Mission E soll sich sich aber auch konventionell und sogar induktiv laden lassen.

Laatst gewijzigd door Micele : 16 October 2017 om 14:02.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 14:53   #53
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 22.259
Standaard

vervolg... zelfs zware inductieplaten worden getest, voor bussen tot 90 kW.

Nederland wil naar 11 kW gaan, er zou amper 5-10% extra verlies zijn, hangt ook van de hoogte af.

Citaat:
https://www.nrc.nl/nieuws/2016/12/04...21545-a1534981

Tot een paar jaar geleden was de maximale afstand tussen de twee spoelen niet meer dan een paar centimeter. In de moderne systemen worden afstanden overbrugd van 20 tot 25 centimeter, terwijl het energieverlies beperkt blijft tot 5 à 10 procent. Dat is mogelijk geworden door het magneetveld als het ware te kanaliseren, zodat er weinig of geen verstrooiing meer plaatsvindt.

In Rotterdam is de afstand tussen de plaat in het wegdek en de onderkant van de auto 16 centimeter. Het rendement ligt rond de 90 procent bij een vermogen van 3,3 kilowatt. Ter vergelijking: een wasmachine heeft een vermogen van rond de drie kilowatt. „Het volledig opladen van de auto duurt nu nog een uur of acht”, vertelt Pierik. „Voor het vervolg denken we aan een vermogen van 11 kilowatt, dus dan is de auto in twee à drie uur opgeladen.”

Elders worden nog grotere vermogens toegepast. Tussen eind oktober en half december rijdt er in het Duitse Mannheim op proef een elektrische bus die op elke halte snel even wordt ‘bijgetankt’ via een laadplaat met een vermogen van 90 kilowatt.
Voor mensen die schrik hebben om een laadkabel in te pluggen en "rondslingerende" laadkabels, grapje...

In elk geval kan in stedelijke omgeving dat allemaal ondergronds aangelegd worden, enkel de laadplaat ligt quasi daar. Via app kan men de laadplaat vrijschakelen bvb, of de auto doet dat automatisch (exact inparkeren ook) http://news.vattenfall.com/nl/articl...geeft-vrijheid

Laatst gewijzigd door Micele : 16 October 2017 om 15:05.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 22:42   #54
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 144.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox Bekijk bericht
Doordat je nu ook in alle randgemeenten van Gent moet betalen om te parkeren, worden de dalende inkomsten van de garages gecompenseerd. Dat betalen in die randgemeentes heeft nog andere gevolgen ook. Vroeger kon je vanuit pakweg Ledeberg nog met de tram naar Gent, nu moet je daar ook al beginnen betalen, waardoor ook dat eigenlijk geen optie meer wordt. Ergo, Gent laten we links liggen. De handelaars voelen het serieus in hun portemonnee. Watteeuw zag dat het goed was.
Is er een objectieve bron te vinden waaruit blijkt dat "de Gentse handelaars het serieus in hun portemonnee voelen"?

Iemand?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 22:42   #55
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 144.457
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox Bekijk bericht
Doordat je nu ook in alle randgemeenten van Gent moet betalen om te parkeren, worden de dalende inkomsten van de garages gecompenseerd. Dat betalen in die randgemeentes heeft nog andere gevolgen ook. Vroeger kon je vanuit pakweg Ledeberg nog met de tram naar Gent, nu moet je daar ook al beginnen betalen, waardoor ook dat eigenlijk geen optie meer wordt. Ergo, Gent laten we links liggen. De handelaars voelen het serieus in hun portemonnee. Watteeuw zag dat het goed was.
Is er een objectieve bron te vinden waaruit blijkt dat "de Gentse handelaars het serieus in hun portemonnee voelen"?

Iemand?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 October 2017, 22:51   #56
Bach
Partijlid
 
Bach's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 26 September 2017
Berichten: 230
Standaard

De boete mentaliteit maakt van de overheid een vijand. Het is ook een vorm van flat tax. Voor sommigen maken die boete vallen het leven een hel. Anderen lachen ermee en stapelen de overtredingen op zonder dat er een leer effect is omdat het hen financieel niet raakt.

Laatst gewijzigd door Bach : 16 October 2017 om 22:52.
Bach is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 17 October 2017, 00:11   #57
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.460
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Is er een objectieve bron te vinden waaruit blijkt dat "de Gentse handelaars het serieus in hun portemonnee voelen"?

Iemand?
dat zullen ze wel zien aan de leegstand binnen een paar jaar, als een handelaar zijn cijfers toont gelooft toch niemand dat

kijk Jan: een handel is een cyclische business, dus die kan tijdens de solden dubbelomzet boeken als de maand ervoor, dus dat is niet iets die gemakkelijk te meten en te voorspellen is; Laten we zeggen wie het wel reltief objectief meetbaar zou moeten voelen zijn de restaurants of te terrasjes die het moeten hebben van de shoppers en kleine uitgaven zijn en minder cyclusgevoelig als het ware.
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 October 2017, 00:13   #58
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 May 2007
Berichten: 27.460
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bach Bekijk bericht
De boete mentaliteit maakt van de overheid een vijand. Het is ook een vorm van flat tax. Voor sommigen maken die boete vallen het leven een hel. Anderen lachen ermee en stapelen de overtredingen op zonder dat er een leer effect is omdat het hen financieel niet raakt.
de boete is geen flat tax, 1000 euro is de uurschommeling van één zijn portefeuille, en een maandloon voor een ander. Hoe rijker hoe minder die taks is.
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 October 2017, 22:01   #59
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.418
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe Bekijk bericht
Is er een objectieve bron te vinden waaruit blijkt dat "de Gentse handelaars het serieus in hun portemonnee voelen"?

Iemand?
Nva heeft de vraag ook gesteld op de gemeenteraad en ze zijn afgewimpeld.
Blijkt dat groen 2 uur gespendeerd heeft bij 15 handelaars en en die schijnen content te zijn.
Max mobiel zal er wel een van zijn geweest. 😎

De andere handelaars proberen nu gezamenlijk van alles te organiseren onder een eigen collectief om toch wat volk terug te krijgen.
Tot hiertoe is dat dus weinig of niet succesvol.

Gentse feesten en solden krikken de boel nog wat op maar dat is ook maar een klein gebied binnen de zone.
De rest....ach je kan kijken op de lijst der faillissementen Gent en je zal er in de afgelopen maand toch tussen de 50 a 100 zien .
Waaronder toch bekende zaken, ijsjeszaken, horeca , de oude vismijn waar vele miljoenen in gestoken was.
Enz...
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 October 2017, 22:40   #60
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.418
Standaard

http://www.faillissementsdossier.be/...gent/gent.aspx
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 22:55.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be