Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 24 August 2017, 10:33   #21
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht

Frankrijk
waar we 's winters gaan aankloppen bij tekorten gaat 17 kerncentrales sluiten ...
Tot max 17 van de 58, dat is 29%. Ze willen het kernenergie-aandeel naar 50% brengen van nu 75%. Dat zal dan wel van nieuwe hernieuwbare bronnen komen, wind, zon enz...(zie tabel wiki) Ze rekenen verder ook met stroom te besparen bij de grootste verbruikers.
Zo doen het andere landen ook.
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Renewa...ew_and_targets

France has a target of producing 23% of its total energy needs from renewable energy by 2020 under its commitment to the renewable energy directive. This figure breaks down to renewable energy providing 33% of energy used in the heating and cooling sector, 27% of the electricity sector and 10.5% of the transport sector’s demand. By year end 2014 renewable energy provided France with 14.3% of its total energy requirements, a rise from 9.6% in 2005.[1]

Historically the electricity sector in France has been dominated by the country’s longstanding commitment to nuclear power. However the publication of the Oct 2016 “Programmation pluriannuelle de l’énergie” shows a commitment to rebalancing the electricity mix towards renewables. The report underlines the fact that by 2025 more than half of Frances nuclear power capacity will come from stations that will be 40 years or older, and subject to either further work to extend their operation or closure.[2] Renewable electricity capacity is planned to grow from 41 GW in 2014 to between 71 and 78 GW by 2023.[3]
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 August 2017, 14:16   #22
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard Fastned breidt uit naar gans Europa (planning)

Fastned gaat nu uitbreiden naar Duitsland met zware laadpalen 150-350 kW.
Dit met typische snellaadstations. 14 voor D zijn alvast gepland.

Citaat:
http://www.tagesspiegel.de/advertori.../19688434.html

Fastned expandiert nach Deutschland 19.04.2017

Fastned setzt weitere Schritte zur Entwicklung eines Europäischen Netzwerks

Fastned, das Schnellladen Unternehmen mit Europäischen Ambitionen, expandiert nach Deutschland. Das Unternehmen sicherte sich dafür Verträge für die ersten 14 Standorte in Deutschland. Auf diesen Standorten wird Fastned überdachte Ladestationen bauen die mit mehreren Schnellladesäulen ausgerüstet sind. Jeder Schnelllader wird direkt mit der neuesten Technik ausgestattet, die der nächsten Generation Elektroautos das Laden mit 150 bis 350 kW ermöglicht. Damit bringt Fastned die ersten diskriminierungsfreien Schnellladestationen nach Deutschland, an denen die E-Fahrzeuge sämtlicher Automarken aufgeladen werden können. Die neuen Stationen machen es möglich, mehrere Fahrzeuge gleichzeitig in nur 15 Minuten mit Öko-Strom für eine Reichweite von 500 km zu versorgen. Fastned hat die Absicht die Stationen in Betrieb zu nehmen, bevor die angekündigten E-Fahrzeuge wie Audi Q6 e-tron, Volkswagen I.D., Porsche Mission E, Tesla Model 3 oder der Jaguar I-PACE auf den Markt kommen.
Dus vooraleer al die wagens op de markt komen, en niet het omgekeerde principe "laadpaal volgt wagen".

Fastned zou ook naar BE komen (link 2 juni 2017), en vervolgens naar gans Europa...:
Citaat:
http://datanews.knack.be/ict/nieuws/...al-860847.html
Fastned breidt snellaadnetwerk voor elektrische auto's uit naar België

02/06/17
Bron: Anp

Fastned breidt zijn netwerk van snellaadstations voor elektrische auto's uit naar België. De Nederlandse laadpalenexploitant heeft een overeenkomst gesloten met Van der Valk over laadstations op enkele tientallen plekken bij hotels en restaurants van die keten.

Fastned heeft al 63 snellaadstations in Nederland. Dat zijn een soort tankstations, maar dan met laadpalen en stekkers die een hoge capaciteit bezitten. Daarmee kunnen elektrische auto's relatief snel worden opgeladen.

Het bedrijf heeft de ambitie een Europees netwerk op te zetten. Eerder werd al een samenwerking met Van der Valk aangekondigd in Duitsland. Daar moeten voor het einde van het jaar zes stations verrijzen. Verder heeft het samen met vier andere partijen een aanbesteding gewonnen voor laadstations rondom London.

Bart Lubbers, CEO van Fastned, zegt in een persbericht: "Ik ben ontzettend trots dat Fastned nu in alle omringende landen gaat uitbreiden en daarmee echt een Europese speler wordt. De elektrische auto krijgt hiermee steeds meer vrijheid".
Map planning fastned freedom Europe:
https://fastned.nl/nl/blog/post/the-...d-freedom-plan

__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 24 August 2017 om 14:18.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 15:51   #23
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Tesla gaat wereldwijd de kaap van 10.000 superchargers halen tegen einde 2017, 1000 alvast in China.

Het momenteel grootste superchargerstation gaat in Shanghai komen en is bijna klaar, in elk geval ruim meer dan 40 of 50 ? laadzuilen op een plek of > 3 MW.

Citaat:
https://electrek.co/2017/09/21/tesla...rger-in-world/

Being spread out in an underground parking lot, it’s not as impressive to look at as what Tesla is planning to do elsewhere with its new type of larger 40+ stall stations, but it’s not any less impressive technically.

This station will have to be extremely powerful in order to potentially supercharge up to 50 cars at the same time.

As you can see on Jason’s pictures, there are a lot of Supercharger boxes being lined up next to the stalls. If the system is as powerful as current Superchargers, the whole station could have a peak power output of over 3 megawatts.


The new station will help Tesla’s growing fleet in China. As we recently reported, Tesla China tripled its sales in 2016 to over $1 billion with over 11,000 deliveries and they continued their streak during the first quarter 2017 with a record quarter.

Furthermore, the California-based automaker says that it is working with the Shanghai government to establish manufacturing capacity in the region. Therefore, the company is definitely looking to expand its presence in Shanghai on many fronts.
2 x 40 laadpalen-stations komen alvast in Californië:
https://electrek.co/2017/07/16/tesla...-la-las-vegas/

België gaat tot 72 laadzuilen halen verdeelt over 9 superchargerstations:
https://supercharge.info/ _ > Data / Belgium

Daarnaast nog de "vele duizenden" (tot 22 kW) destinationchargers en **72 kW urban-superchargers.
Citaat:
https://electrek.co/2017/07/13/tesla...000-goal-2017/

They wrote:

We started 2017 with over 5,000 Superchargers globally and by the end of this year, Tesla will double that number to total more than 10,000 Superchargers and 15,000 Destination Charging connectors around the world. In North America, we’ll increase the number of Superchargers by 150 percent, and in California alone we’ll add more than 1,000 Superchargers. We’re moving full speed on site selection and many sites will soon enter construction to open in advance of the summer travel season.
Destinationchargers vb Europa, momenteel: https://www.tesla.com/nl_BE/destinat...ng?redirect=no
Superchargers (rood) én destinationchargers (grijs) Europa-kaart, momenteel : https://www.tesla.com/nl_BE/supercharger

Citaat:
http://insideevs.com/tesla-urban-sup...-city-centers/

Tesla Urban Supercharger: Compact 72 kW Stations Designed For City Centers

The more compact stations will be used in more populated areas, and can deliver **up to 72 kW worth of charge. The first function stations are already set-up in Chicago (10 units) and Boston (8 units).
Eens de 5.000-10.000 stuks model 3 per week van de band rollen zal dat wel zeker hoognodig zijn, want dat zijn ook wagens die bij gelegenheid ook voor middellange afstanden (>500 km) gebruikt worden.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 25 September 2017 om 16:21.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 22:21   #24
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.350
Standaard

Vermits die toch alle 45 minuten moeten bijladen.. .Nog een miljoen laadpalen te weinig.

Nog veel koperdraad nodig dus
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 September 2017, 22:52   #25
Jan van den Berghe
Secretaris-Generaal VN
 
Jan van den Berghe's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 7 September 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 143.050
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Vermits die toch alle 45 minuten moeten bijladen...
Wat moet er dan wel "alle 45 minuten" bijladen?
Jan van den Berghe is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 01:51   #26
Gipsy
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 26 November 2013
Berichten: 9.709
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Tesla gaat wereldwijd de kaap van 10.000 superchargers halen tegen einde 2017, 1000 alvast in China.

Het momenteel grootste superchargerstation gaat in Shanghai komen en is bijna klaar, in elk geval ruim meer dan 40 of 50 ? laadzuilen op een plek of > 3 MW.



2 x 40 laadpalen-stations komen alvast in Californië:
https://electrek.co/2017/07/16/tesla...-la-las-vegas/

België gaat tot 72 laadzuilen halen verdeelt over 9 superchargerstations:
https://supercharge.info/ _ > Data / Belgium

Daarnaast nog de "vele duizenden" (tot 22 kW) destinationchargers en **72 kW urban-superchargers.

Destinationchargers vb Europa, momenteel: https://www.tesla.com/nl_BE/destinat...ng?redirect=no
Superchargers (rood) én destinationchargers (grijs) Europa-kaart, momenteel : https://www.tesla.com/nl_BE/supercharger



Eens de 5.000-10.000 stuks model 3 per week van de band rollen zal dat wel zeker hoognodig zijn, want dat zijn ook wagens die bij gelegenheid ook voor middellange afstanden (>500 km) gebruikt worden.
Wow! Ben onder de indruk. In Shanghai rijden miljoenen wagens en 40 of 50 kunnen laden in de utopie dat die allemaal elektrisch zijn. Dat wordt een wachttijd van tientallen jaren in de rij staan.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 08:23   #27
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Wow! Ben onder de indruk. In Shanghai rijden miljoenen wagens en 40 of 50 kunnen laden in de utopie dat die allemaal elektrisch zijn. Dat wordt een wachttijd van tientallen jaren in de rij staan.
Je bedoelt miljoenen fossiele wagens die dagelijks allemaal in de rij staan.

Miljoenen Tesla's in Shanghai al? Im heel China rijden er wslk minder dan 40.000 Teslas. In het recordjaar 2016 hebben ze er in gans China 11.000 verkocht: https://electrek.co/2017/03/03/tesla...es-china-2016/

Het gaat over Tesla superchargers hé daar kunnen enkel Tesla's bijladen.

Electrische wagens parkeren tijdens het laden, die staan niet in de rij.
Bovendien zien Teslas via hun display al op voorhand of er eventueel een laadplaats vrij is, en bij die 50-laadpalen Tesla-station zal dat een makkie zijn.
Bovendien hebben Tesla's nog vele andere laadmogelijkheden(vooral thuis) die superchargers zijn eigenlijk enkel voor diegene die lange afstanden afleggen.

Neen, de grote wachttijden zie ik eerder aankomen voor de fossiele wagens die in de file aanschuiven om te tanken, electrische wagens hebben dat probleem niet dat ze enkel aangewezen zijn op tank-/laad-stations.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 26 September 2017 om 08:38.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 09:17   #28
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

En moest Gipsy het nog altijd niet begrepen hebben, de Tesla-rijders gebruiken totnutoe gemiddeld 33,3 keren per jaar voor ca. 30-45 minuten die superlaadpalen (in de regel laadt men maar tot 80% of 30 minuten max)
Er zijn er zelfs 11 op 350 geregistreerden, of 3,1%, die nog nooit aan een supercharger geladen hebben.Of 25% die maar enkele keren per jaar laden.

Soit gemiddeld 33,3 keer *+30 minuten dat is dus ruim 1000 minuten per jaar, of pakweg afgerond 17 uur, dat is minder dan 0,2% per jaar.

De statistiek zegt nergens hoeveel ze nog in hun batterij hadden of hoelang ze laden.

Dit volgens bijgehouden statistiek van geregistreerde Tesla-bestuurders:
(historisch is dit aantal opgelopen van 25 naar 33,3 beurten per jaar gemiddeld)

Citaat:
Supercharger Use

Supercharging frequency How many users selected this answer? Percentage of users Per year Total sessions
A) daily 10 2.9% 365 3650
B) twice a week 19 5.4% 104 1976
C) weekly 46 13.1% 52 2392
D) twice a month 86 24.6% 24 2064
E) monthly 90 25.7% 12 1080
F) a few times a year 83 23.7% 6 498
G) once or twice a year 5 1.4% 2 8

H) never 11 3.1% 0 0
Total 350 users 11668
Average Supercharger Use 33.3 times/year
(11668 sessions / 350 users = 33.3)

Historical Stats
Date Average Supercharger Use
01 Oct 2015 25.1 times/year
01 Jan 2016 21.3 times/year
01 Apr 2016 23.1 times/year
01 Jul 2016 27.7 times/year
01 Oct 2016 27.6 times/year
01 Jan 2017 30.6 times/year
01 Apr 2017 30.5 times/year
01 Jul 2017 32.0 times/year


https://docs.google.com/spreadsheets...#gid=490778289 rij 27 / Stats
China wil het liefst zo geleidelijk mogelijk al die fossielen van de weg, en natuurlijk ook de tankstations waar dag en nacht de autos soms lang moeten aanschuiven.
Citaat:
https://www.forbes.com/sites/kenrapo.../#89326d851b73
SEP 11, 2017
To Promote Electric Cars, China Considers Move To Ban Gas Guzzlers
Ideaal is iedereen zijn E-wagen en thuis (best 's nachts) of op het werk bijladen, daarnaast nog strategische openbare laadpalen op grote parkings of parkeergebouwen, elke parkeerplaats quasi zijn laadpaal. Geen ondergrondse fossiele tanks en bevoorrading meer meer en het risico op vervuiling. We leven in een stroomkabeltijdperk hé.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 26 September 2017 om 09:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 09:29   #29
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 34.113
Standaard

Toevallig is een stad zoals Shanghai ideaal voor electrische wagens.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 19:15   #30
Gipsy
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 26 November 2013
Berichten: 9.709
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Toevallig is een stad zoals Shanghai ideaal voor electrische wagens.
Een doorsnee inwoner heeft geen garage en tracht zijn auto op straat kwijt te raken. Waar moet die elektriciteit tanken? Praktisch alle brommers en fietsen daarentegen rijden elektrisch (super gevaarlijk trouwens want je hoort ze niet aankomen en voor hen is een voetganger aangeschoten wild).
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 19:21   #31
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 January 2004
Berichten: 34.113
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy Bekijk bericht
Een doorsnee inwoner heeft geen garage en tracht zijn auto op straat kwijt te raken. Waar moet die elektriciteit tanken? Praktisch alle brommers en fietsen daarentegen rijden elektrisch (super gevaarlijk trouwens want je hoort ze niet aankomen en voor hen is een voetganger aangeschoten wild).
Zoals parkeerpalen, laadpalen langs de weg. Aangezien Shanghai stedelijk is, hoeven die autos ook geen lange afstanden af te leggen en hoef je geen 150 KW palen hebben, maar 10-20 kW.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 19:35   #32
Gipsy
Eur. Commissievoorzitter
 
Geregistreerd: 26 November 2013
Berichten: 9.709
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Zoals parkeerpalen, laadpalen langs de weg. Aangezien Shanghai stedelijk is, hoeven die autos ook geen lange afstanden af te leggen en hoef je geen 150 KW palen hebben, maar 10-20 kW.
Je kan er wel 2 uur overdoen om 30km af te leggen. Probleem is de plantrekkerij van de Chinezen. Die gaan zich niet storen om de plaats in te nemen voor een laadpaal.
Gipsy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 20:53   #33
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Zoals parkeerpalen, laadpalen langs de weg. Aangezien Shanghai stedelijk is, hoeven die autos ook geen lange afstanden af te leggen en hoef je geen 150 KW palen hebben, maar 10-20 kW.
Steden hebben wegverlichting, de lantaarnpalen staan er al:

Foto 2015: https://www.duitslandnieuws.nl/blog/...zelf-niet-mee/

Veel ombouw is daar niet nodig. Laden tot ~3,6 kW, maar aangezien de auto toch (lang) geparkeerd staat kan men altijd bijladen.

Bovendien worden veel lantaarnpalen naar LED omgebouwd, het stroomnet blijft wel even krachtig en dus stroom genoeg.
Ook de afrekening is simpel, laadkabel wel relatief duur, maar als de stroomprijs meevalt gaat dat wel.

Citaat:
https://autorai.nl/lantaarnpalen-pri...trische-autos/

Nederland staat vol met lantaarnpalen die allemaal maar één doel hebben: de straat verlichten. Volgens de Duitse onderneming Ubitricity hebben lantaarnpalen veel meer potentie. Bijvoorbeeld door ze om te bouwen tot oplaadpunten voor elektrische auto’s. Veel hoeft er niet aangepast te worden.

Krachtig stroomnetwerk

De meeste lantaarnpalen worden op dit moment door gemeentes voorzien van LED-techniek. LED-verlichting verbruikt aanzienlijk minder energie dan conventionele lampen. De lantaarnpalen blijven op hetzelfde krachtige stroomnetwerk aangesloten als vanouds, alleen de lamp wordt vervangen. De stroomkabel heeft zodoende veel meer capaciteit dan die levert aan een LED-lamp.

Niet overhaasten

Dat wil ik! Lees dan wel eerst het volgende: je dient eerst zelf een oplaadkabel te kopen bij Ubitricity die meet hoeveel stroom je aftapt. De werking is simpel: als je de laadkabel aansluit op het stopcontact, wordt het nummer van het stopcontact, gekoppeld aan jouw persoonsgegevens, de tijd en de hoeveelheid kWh’s, naar de centrale doorgestuurd. De stroomleverancier weet op deze manier in welke brievenbus de rekening moet. De laadkabel kost 209 tot 461 euro.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 26 September 2017 om 20:57.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 21:38   #34
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.350
Standaard

Men moet zich maar eens proberen inbeelden dat er aan iedere electriciteitspaal een tuit hangt om wat diesel bij te tanken.

Niet veel...zo een liter of 5.

Verwissel die met een lader voor auto's op te laden en je weet hoe belachelijk men tegenwoordig bezig is.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 21:51   #35
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Men moet zich maar eens proberen inbeelden dat er aan iedere electriciteitspaal een tuit hangt om wat diesel bij te tanken.
Gaat niet, einde discussie. Maak je nog wat meer belachelijk.
Zoals ik al zei fossiele wagens zijn altijd afhankelijk van tankstations, E-wagens hebben dat probleem niet. Die laden waar het hun het beste past, ook tijdens het lang parkeren.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."

Laatst gewijzigd door Micele : 26 September 2017 om 22:10.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 22:07   #36
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.350
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Gaat niet, einde discussie. Maak je nog wat meer belachelijk.
Eind fantasietjes van u.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 22:12   #37
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Lightbulb

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Eind fantasietjes van u.
Heb je nog iets voor te lachen?
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 22:21   #38
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.350
Standaard

Of nee wacht nog een mogelijkheid.
Je geeft je positie door en een drone brengt je een energie booster.
Yup...eindeloze mogelijkheden.
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 22:26   #39
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 May 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 21.896
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Of nee wacht nog een mogelijkheid.
Je geeft je positie door en een drone brengt je een energie booster.
Yup...eindeloze mogelijkheden.
Een drone die een jerrycan benzine brengt omdat er geen tankstations meer bestaan.
__________________
In 2012 zijn 2 Duitse deelstaten verkeersveiliger als Nederland, en eentje even veilig (verkeersdoden/inw.)
© Koning Willem I: "Geen land ter wereld is rijk genoeg om zich de weelde van slechte wegen te kunnen veroorloven."
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 September 2017, 22:33   #40
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 April 2004
Berichten: 28.350
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Een drone die een jerrycan benzine brengt omdat er geen tankstations meer bestaan.
Kijk kijk mijn idee slaat al meteen aan.
😆
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 03:09.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be