LEZ wildgroei...

[brother paul]

Laten we eens nadenken over hoe we de verschillende LEZ's zones 'aligneren'

ik heb zo de indruk dat niemand nog weet in welke zone hij mag met welke auto...

[Dadeemelee]

Laten we eens nadenken over hoe we de verschillende LEZ's zones 'aligneren'

Afschaffen. LEZ zorgt voor toename fijn stof.

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/lez-antwerpen-nog-steeds-even-veel-fijnstof.html

6 maand na de invoering van de lage-emissiezone (LEZ) in Antwerpen is de fijnstofuitstoot niet gedaald, integendeel. Het toegelaten plafond is vaker overschreden dan voordien.

[Micele]

Afschaffen. LEZ zorgt voor toename fijn stof.

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/lez-antwerpen-nog-steeds-even-veel-fijnstof.html
Dat staat niet in de context.

[Micele]

De LEZ zou namelijk wel een rol hebben gespeeld in de vermindering van de hoeveelheid roet in de Antwerpse omgevingslucht.

En nu nog de NOx uitstoot langdurig meten. En natuurlijk ook het ultrafijnstof.

Stilletjes aan gaan ze het wel weten, als ze nu eens deftig gaan meten.

Of gaan ze de koeienscheten ook meten?

Bovendien bestaat de LEZ nog maar een goed half jaar.

In het buitenland evalueert men de resultaten pas na 2 jaar. Maar in Antwerpen lopen wslk nog veel koeien rond, die begrijpen dat niet.... :-D

[brother paul]

En nu nog de NOx uitstoot langdurig meten. En natuurlijk ook het ultrafijnstof.

Stilletjes aan gaan ze het wel weten, als ze nu eens deftig gaan meten.

Of gaan ze de koeienscheten ook meten?

Bovendien bestaat de LEZ nog maar een goed half jaar.

In het buitenland evalueert men de resultaten pas na 2 jaar. Maar in Antwerpen lopen wslk nog veel koeien rond, die begrijpen dat niet.... :-D

euh het gaat er mij over dat je op den duur niet meer weet met welke auto je in welke stad nog binnenmag. In Frankrijk is dat eenvoudiger het is een vignet en het is voor alle steden hetzelfde;..

[Dadeemelee]

euh het gaat er mij over dat je op den duur niet meer weet met welke auto je in welke stad nog binnenmag. In Frankrijk is dat eenvoudiger het is een vignet en het is voor alle steden hetzelfde;..

Dat is niet interessant voor de steden. Die boetes zijn een serieuze bron van inkomsten. Hoe meer verwarring hoe meer kassa kassa.

https://www.autowereld.be/autonieuws/ecologie/lez-antwerpen-meer-fijn-stof-maar-wel-een-goed-gevulde-stadskas.html

Maar de LEZ bracht de koekenstad intussen wel 7 miljoen euro op aan boetes en dagpassen.

[daiwa]

Afschaffen. LEZ zorgt voor toename fijn stof.

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/lez-antwerpen-nog-steeds-even-veel-fijnstof.html

Ban de diesel !!!!
:lol::lol:

[brother paul]

je moet eens die kaart zien
BXL heeft zelfs een stukje van de ring ingepalmd, strategisch dat ze zijn, zijn ze weer al klaar om de vlamingen te kloten...

[brother paul]

toch niet normaal, vlaanderen zal elektrisch moeten rijden met dank aan BXL...

[Micele]

Ban de diesel !!!!
:lol::lol:

Inderdaad, goed gezien:

De metingen houden bovendien geen rekening met de uitstoot van koolzwart (roet). De LEZ zou namelijk wel een rol hebben gespeeld in de vermindering van de hoeveelheid roet in de Antwerpse omgevingslucht.

[brother paul]

Inderdaad, goed gezien:

je hebt de clou nog niet gezien.. VL rijdt straks elektrisch met dank aan BXL....
er passeren 100.000 voertuigen per dag op de ring...

[Micele]

je hebt de clou nog niet gezien.. VL rijdt straks elektrisch met dank aan BXL....
er passeren 100.000 voertuigen per dag op de ring...
Wat zou er in Brussel zijn? Officiële link lezen aub.
De snelwegring R0 valt nooit onder LEZ.
De LEZ is bovendien nog lakser dan Antwerpen, in Brussel mag zelfs euro 2 diesel zonder problemen rijden.

http://lez.brussels/nl/content/de-lez#territoire

Het hele grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijke Gewest valt onder de LEZ (m.a.w. alle 19 gemeenten).De Ring (R0) valt niet onder de LEZ, net als enkele toegangswegen tot transitparkings. Drie transitparkings blijven dus toegankelijk:

https://www.brussel.be/lez

Lage Emissie Zone vanaf 1 januari 2018

De Lage Emissie Zone (LEZ, Low Emission Zone) zal van kracht zijn in Brussel vanaf 1 januari 2018. Deze nieuwe maatregel verbiedt dieselvoertuigen met Euro 1-norm of zonder Euronorm om rond te rijden in Brussel. De LEZ zal alle dagen van de week van toepassing zijn, 24 uur per dag, in het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

In 2018, het eerste jaar van de Lage Emissie Zone in Brussel, heeft de maatregel enkel betrekking op de oudste dieselvoertuigen (zie lijst van voertuigen). De regels zullen in de komende jaren veranderen, zodat ook andere voertuigen onder de maatregel zullen vallen.

[Tavek]

Bij droogte en weinig wind gaat je lucht sowieso veel vuiler zijn.

Wat was het voorjaar ? Juist. Regen wast stof uit de lucht.


Mexico city is zo een vuil stofgat.

[Dadeemelee]

Bij droogte en weinig wind gaat je lucht sowieso veel vuiler zijn.

Wat was het voorjaar ? Juist. Regen wast stof uit de lucht.

Mexico city is zo een vuil stofgat.

Maar er is ook niet aangetoond dat het beter is.

Studies in Duitsland vanaf 2002 tonen trouwens aan dat het bijna niks uitmaakt.

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146517305185

Dat dieselgedoe is gewoon om de onderzoeksteams wat meer fondsen te bezorgen.