D'Iberville
27 augustus 2006, 16:27
.... Victorieux en Yougoslavie et en Grèce au terme d'une campagne de
moins d'un mois, Hitler finit par se rallier aux arguments de Goering
qui le pressait de mener dans la foulée une offensive aéroportée
("Opération Mercure") contre la Crète, où les troupes du général
britannique Sir Bernard Freyberg se trouvaient fort imprudemment
stationnées.
Depuis la Campagne de Hollande, où les parachutistes allemands - et
surtout leurs avions de transport - avaient été sérieusement étrillés
(1), Hitler se méfiait des opérations aéroportées, aux résultats par
trop hasardeux.
Et de fait, sur le millier d'avions rassemblés pour cette opération
(http://photos1.blogger.com/blogger/5471/452/1600/Crete.jpg), plus de
200 furent détruits, et 150 gravement endommagés. Avec 2 000 morts, 2
600 blessés et plus de 1 900 disparus sur un effectif total d'environ 22
000 hommes, les pertes s'avéraient intolérables et infiniment
supérieures �* celles de toute la Campagne des Balkans (!)
Confronté, l'année suivante, �* la perspective d'envahir l'île de Malte,
le Führer, définitivement échaudé par cette expérience, refusa d'en
envisager la réédition (tout comme il refusa par la suite toute autre
opération aéroportée de grande envergure), permettant ainsi �* Malte de
demeurer dans le giron britannique.
Dans l'immédiat, la conquête de la Crète, achevée le 29 mai 1941,
offrait donc toutes les caractéristiques d'une victoire �* la Pyrrhus :
victorieuses mais gravement affaiblies par l'opération, les forces
armées allemandes n'allaient avoir que trois semaines pour se
reconstituer avant de s'en prendre �* l'URSS.
L'aviation de transport, elle, ne s'en relèverait jamais, ce qui,
dix-huit mois plus tard, devait avoir des conséquences dramatiques,
devant une ville assiégée connue sous le nom de Stalingrad...
(1) en mai 1940, près de 200 trimoteurs de transport Junkers 52 furent
détruits en Hollande, non du fait de la chasse ennemie, mais en tentant
tout bonnement de se poser dans les polders inondés
--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".
moins d'un mois, Hitler finit par se rallier aux arguments de Goering
qui le pressait de mener dans la foulée une offensive aéroportée
("Opération Mercure") contre la Crète, où les troupes du général
britannique Sir Bernard Freyberg se trouvaient fort imprudemment
stationnées.
Depuis la Campagne de Hollande, où les parachutistes allemands - et
surtout leurs avions de transport - avaient été sérieusement étrillés
(1), Hitler se méfiait des opérations aéroportées, aux résultats par
trop hasardeux.
Et de fait, sur le millier d'avions rassemblés pour cette opération
(http://photos1.blogger.com/blogger/5471/452/1600/Crete.jpg), plus de
200 furent détruits, et 150 gravement endommagés. Avec 2 000 morts, 2
600 blessés et plus de 1 900 disparus sur un effectif total d'environ 22
000 hommes, les pertes s'avéraient intolérables et infiniment
supérieures �* celles de toute la Campagne des Balkans (!)
Confronté, l'année suivante, �* la perspective d'envahir l'île de Malte,
le Führer, définitivement échaudé par cette expérience, refusa d'en
envisager la réédition (tout comme il refusa par la suite toute autre
opération aéroportée de grande envergure), permettant ainsi �* Malte de
demeurer dans le giron britannique.
Dans l'immédiat, la conquête de la Crète, achevée le 29 mai 1941,
offrait donc toutes les caractéristiques d'une victoire �* la Pyrrhus :
victorieuses mais gravement affaiblies par l'opération, les forces
armées allemandes n'allaient avoir que trois semaines pour se
reconstituer avant de s'en prendre �* l'URSS.
L'aviation de transport, elle, ne s'en relèverait jamais, ce qui,
dix-huit mois plus tard, devait avoir des conséquences dramatiques,
devant une ville assiégée connue sous le nom de Stalingrad...
(1) en mai 1940, près de 200 trimoteurs de transport Junkers 52 furent
détruits en Hollande, non du fait de la chasse ennemie, mais en tentant
tout bonnement de se poser dans les polders inondés
--
Quotidiennement updatés, et avec photos, les "Saviez-vous que...",
sont enfin disponibles en ligne : http://diberville.blogspot.com/
"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".