Citaat:
Haat op diesel? :lol::lol::lol: En nu beginnen ze ook nog te branden die opgefokte vuilbakken. :lol: Citaat:
|
Och waar was het nu ook weer?
Brazilië die de ontbossing op diesel wagens stak terwijl er nog geen diesel geproduceerd werden? Ik zal het wel terugvinden waar juist. Ja ze hadden er zo grafiek van zelfs. Lalaland he. |
Citaat:
Komt door uw dieselhaat. |
Citaat:
|
In de jaren 80 werd het ‘Waldsterben’ (de massale sterfte van bomen in de wouden, red.) al op kap van de auto’s geschreven. Later bleek dat dat al begonnen was lang voor de eerste auto’s geproduceerd werden.'
Greenpeace was een beetje mis. Dat en zulke zaken zijn dus waar haat de rationaliteit is geworden. En dat heeft altijd veel volgers a la micele. Dom dom dom. |
10.000 doden per jaar in Europa (de 28 EU-lidstaten + Noorwegen en Zwitserland) zijn het gevolg van de fijnstofuitstoot van passagiersvoertuigen. Het grootste deel daarvan zou te wijten zijn aan dieselmotoren. Een nieuwe studie van Environmental Research Letters bevestigt die cijfers en geeft aan dat 4.750 voortijdige overlijdens hadden kunnen worden vermeden als de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en van fijnstof op de weg overeen zou komen met die in het laboratorium.
Benzine vs diesel De onderzoekers uit Noorwegen, Oostenrijk, Zweden en Nederland hebben vastgesteld dat de landen die het zwaarst worden getroffen Duitsland, Frankrijk en Italië zijn, niet toevallig landen met een grote bevolking en een sterke verdieseling van het wagenpark. “Als dieselmotoren even weinig NOx zouden uitstoten als benzinemotoren, zouden 4.000 van deze 5.000 overlijdens kunnen worden vermeden”. Deze studie is gepubliceerd net nu de nieuwe WLTP-verbruikstests zijn ingevoerd in Europa (op 1 september). https://www.autogids.be/autonieuws/e...-per-jaar.html |
https://www.demorgen.be/wetenschap/b...-ons-be3e31dd/
Borstkanker treft nergens meer vrouwen dan bij ons 31-12-13 In België krijgen relatief gezien meer vrouwen borstkanker dan waar ook ter wereld. Dat heeft te maken met de genen, maar wellicht ook met de vele dieselwagens die over onze wegen rijden. "In de borsten zitten veel kankerverwekkende stoffen." Diesel In de vrouwenborst kunnen zich veel kankerverwekkende stoffen concentreren, meent De Grève. Denk daarbij aan dioxine, maar ook aan verfverdunners en bijproducten van brandstof. Daarbij gaat het vooral om diesel. Gynaecoloog Hendrik Cammu (Vrije Universiteit Brussel): "Veel van zulke slechte stoffen hechten zich vast in het vetweefsel. Zij blijven daar langdurig aanwezig en werken in op de celdeling, wat tumoren kan veroorzaken." Dat ook diesel daarin een rol speelt, is vooral voor ons land slecht nieuws. Bijna nergens anders rijden er relatief zo veel dieselwagens rond: van de 5,44 miljoen personenwagen vielen er in 2012 liefst 3,4 miljoen onder die noemer. "Dat diesel nu goedkoper is dan benzine staat haaks op ons gezondheidsbeleid", zegt Cammu. "Het is onverantwoord om een ziekmakend product voor minder geld te verkopen dan een brandstof die geen schadelijke effecten heeft." Daar verandering in brengen, zou volgens Cammu en De Grève beterschap kunnen brengen. Al zal dat in de cijfers pas binnen enkele decennia zichtbaar zijn. De Grève: "Tegelijkertijd moeten we proberen om andere oorzaken te achterhalen, maar daar zijn jarenlange epidemiologische studies voor nodig. Zo hopen we in kankers te kunnen zien hoe de genen zich muteren om zo terug te kunnen gaan tot de veroorzaker. Dat wordt evenwel een werk van lange adem." - - - - Voor het ontdekken van dieselgate waren dieseluitlaatgassen al officieel kankerverwekkend: http://www.vmx.be/who-diesel-kankerverwekkend WHO: "Diesel is kankerverwekkend" Op een bijeenkomst begin deze maand van internationale deskundigen van het Internationale Agentschap voor Onderzoek naar Kanker (IARC), dat deel uitmaakt van de World Health Organization (WHO), heeft de groep deskundigen dieseluitlaatgassen van de motor als kankerverwekkend voor de mens geklasseerd. Hierdoor komt de uitstoot terecht in groep 1 en niet meer in groep 2A. Reeds in 1988 was waarschijnlijk dat de uitlaatgassen kankerverwekkend waren voor de mens, maar op basis van voldoende bewijs is nu duidelijk gesteld dat blootstelling geassocieerd wordt met een verhoogd risico op longkanker. Evaluatie prioritair Deze herclassificatie werd al sinds 1998 voorbereid door de evaluatie ervan prioritair te maken. Er was dan ook een toegenomen bezorgdheid over de kankerverwekkende potentieel van dieseluitlaatgassen, in het bijzonder op basis op de bevindingen in epidemiologische studies van blootgestelde werknemers in verschillende instellingen. In de resultaten van een onderzoek bij ondergrondse mijnwerkers uit maart 2012 van het grote Amerikaanse National Cancer Institute werd dit opnieuw benadrukt. De mijnwerkers leken een verhoogd risico te hebben op overlijden door longkanker bij blootgestelde werknemers Voldoende gegevens Het wetenschappelijk bewijs is grondig herzien door de werkgroep en de algemene conclusie was dat er voldoende gegevens zijn bij de mens voor de carcinogeniteit van dieseluitlaatgassen. De werkgroep vond voldoende bewijs dat dieseluitlaatgassen een oorzaak zijn van longkanker en heeft ook nota genomen van een positieve (beperkte) associatie met een verhoogd risico op blaaskanker. De werkgroep concludeerde dat ook benzine-uitlaat (groep 2b) mogelijk kankerverwekkend is voor de mens, een bevinding die onveranderd is ten opzichte van de vorige evaluatie in 1989. - - - - - |
Ze kunnen wel geen enkel lijk een naam geven .
Ook in de nationale overlijdens is geen enkele vermeerdering van sterfte sedert de diesel ontwikkeld is. Onverklaarbare cijfers dus. |
Voor het ontdekken van dieselgate waren dieseluitlaatgassen al officieel BEWEZEN kankerverwekkend:
http://www.vmx.be/who-diesel-kankerverwekkend WHO: "Diesel is kankerverwekkend" Op een bijeenkomst begin deze maand van internationale deskundigen van het Internationale Agentschap voor Onderzoek naar Kanker (IARC), dat deel uitmaakt van de World Health Organization (WHO), heeft de groep deskundigen dieseluitlaatgassen van de motor als kankerverwekkend voor de mens geklasseerd. Hierdoor komt de uitstoot terecht in groep 1 en niet meer in groep 2A. Reeds in 1988 was waarschijnlijk dat de uitlaatgassen kankerverwekkend waren voor de mens, maar op basis van voldoende bewijs is nu duidelijk gesteld dat blootstelling geassocieerd wordt met een verhoogd risico op longkanker. Evaluatie prioritair Deze herclassificatie werd al sinds 1998 voorbereid door de evaluatie ervan prioritair te maken. Er was dan ook een toegenomen bezorgdheid over de kankerverwekkende potentieel van dieseluitlaatgassen, in het bijzonder op basis op de bevindingen in epidemiologische studies van blootgestelde werknemers in verschillende instellingen. In de resultaten van een onderzoek bij ondergrondse mijnwerkers uit maart 2012 van het grote Amerikaanse National Cancer Institute werd dit opnieuw benadrukt. De mijnwerkers leken een verhoogd risico te hebben op overlijden door longkanker bij blootgestelde werknemers Voldoende gegevens Het wetenschappelijk bewijs is grondig herzien door de werkgroep en de algemene conclusie was dat er voldoende gegevens zijn bij de mens voor de carcinogeniteit van dieseluitlaatgassen. De werkgroep vond voldoende bewijs dat dieseluitlaatgassen een oorzaak zijn van longkanker en heeft ook nota genomen van een positieve (beperkte) associatie met een verhoogd risico op blaaskanker. De werkgroep concludeerde dat ook benzine-uitlaat (groep 2b) mogelijk kankerverwekkend is voor de mens, een bevinding die onveranderd is ten opzichte van de vorige evaluatie in 1989. - - - - - Citaat:
|
In bijna alles zitten bewezen kankerproducten.
Mochten ze evenveel energie steken in het zoeken naar de juiste medicijnen....dat zou helpen. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Want elektrische wagens stralen nu eenmaal behoorlijk.
Daar kan men niet onderuit. |
Citaat:
En uw drogreden is er helemaal geen, ze stralen idd zo behoorlijk als poepnormale benzinevoertuigen: Citaat:
Dus post 209 :-D |
Citaat:
Seg Mambo, heb jij nog veel haar? Toch maar oppassen bij goedkope haardrogers hé :lol: Citaat:
|
Citaat:
En aan de stekker binnen de meter zit je meteen aan uw volle portie. Uiteraard herhaal je dat constant want het is een auto en je moet steeds opladen en bijladen. En dan te zeggen dat je het zou doen omdat diesel kanker kan veroorzaken. Dus ruil je in met een wagen die het zo goed als zeker veroorzaakt. :-D |
En de batterijen worden steeds zwaarder .
Nog wat extra straling. Zeker aan de superchargers meteen 2 of 3 porties tegelijk. Er zit weer vooruitgang in de achteruitgang. |
En al die ingenieurs hier en geen enkele die het wist.
Niet goed he? |
Kleine gasten zullen niet blij zijn als ze leukemie gaan hebben.
Welja laat ons allen er maar mee rijden. Voer nog wat zero emmisions in . Haast u. |
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 21:53. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be