Wel om het je nog duidelijker te maken, aan de politieschool in Ekeren op de Noordelaan, staan de lichten LINKS van de fietsers overstreekzone.
Ben daar zelf reeds verschillende malen tegen gehouden geweest omdat ik dit licht negeer met fiets en brommer en de voertuigen met groen licht uit de zijstraat doe stoppen om mijn voorrang op te eisen.

En ze zijn het daar reeds gaan opzoeken hoe ze de fietsers en voetgangers toch kunnen dwingen de lichten aan hun linkerkant te respecteren.
Maar de plaatsbepaling van verkeersborden en lichten is het enige in het Belgische verkeer dat duidelijk is.

Bij automobilisten pakt die smoes ook niet

Fietsers mochten zelfs door het rood als ze rechts moesten afslagen dacht ik

fietsers mogen ALTIJD door het rood rijden :lol:

En nog liefst met getuigen :mrgreen:

Ik begrijp het niet zo helemaal? Ik kan wel begrijpen dat ze fietsers een test laten doen om hun verkeersregels kennis te checken. Maar wat voor kinderen die als van het 1ste leerjaar / 2 de leerjaar die de 100-500 meter alleen met de fiets naar school afleggen?

Een rijbewijs gaat m.i. te ver: wat vb. met kleine kinderen? Beter sensibiliseren op school, gerichte controles e.d.m.

Inderdaad, ...

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw..._fietshandboek

:mrgreen:

een engelse ambtenaar die aan meditatie doet en een bioloog gespecialiseerd in het menselijk lichaam en een hersendeskundige gaan nog een 500 pagina lange proloog schrijven waarin onder meer uitleg wordt gegeven bij welke spieren voor welke beweging worden gebruikt en hoe dat door het brein wordt geregeld. Voor het vallen wordt ook een bijhorende katern van een duizend tal pagina's geschreven onder meer over de relativiteit van tijd, instincten, de mogelijkheden van concentratie, ...

Staan daar geen fietslichten?


Bedoel je het verkeer uit de havanastraat?

Jawel, maar die staan links van het fietspad en tellen dus niet.
Het is zelfs opgezocht geweest door leerlingen van de politieschool.

Deze situatie is er eigenlijk over heel de Noordelaan, daar je zowel het fietspad links als rechts mag gebruiken op die baan.

Ben er zelfs voor moeten voorkomen en heb dus gewonnen dankzij de bepaling dat verkeerssignalering links niet van toepassing zijn voor deze weggebruikers.

En, heeft dat iets opgebracht? Rijden ze zich nu minder dood?

Ik vrees dat een soort van fietsbewijs de enigste oplossing zal zijn om kinderen / jongeren verplicht wat verkeersethiek en reglementering mee te geven. Ook de universiteitsstudenten in steden als Gent en Leuven mogen ze gerust eens bijvijzen en een testje laten afleggen. Rode lichten en voorrang verlenen geldt niet voor hen, voetpaden dienen bij voorkeur om breeduit met de tweewieler over te zigzaggen, eenrichtingsstraten kennen ze niet, met vijfen naast elkaar rijden op de rijbaan is een gezellig theekransje en een licht op de fiets is hooguit versiering. En dan dragen ze bij voorkeur nog eens 'modieuze', zwarte kledij. Ze vegen aan alles hun botten, omdat het toch meestal de automobilisten zijn die zich unilateraal aan de regels moeten houden. En dat moet dan over enkele jaren onze intellectuele elite worden, die allicht ook de politieke vijvers zullen vullen.

P.S.: ik bezit zelf geen eigen wagen, dus ik spreek zeker niet namens mijn 'heilige koe' of dergelijke, ik stel enkel vast.

Ga je de fiets het minst milieubelastende vervoermiddel daarmee ontmoedigen?

Fietsbewijs? Ik zie het al voor me. Ik moet eerst een jaar wachten tot er plaats is bij de fietsschool, vervolgens kost het me een enorme zak centen en veel te veel tijd, ik leer niks dat ik nog niet weet of kan en mijn rijgedrag blijft belabberd. 2 jaar, 300 manuren en een klein fortuin verder is er niks veranderd. Nee bedankt. Heeft er iemand toevallig nog een step, skateboard of human powered vehicle in de aanbieding, zo lang het maar niet onder de noemer fiets valt?

Fietsers moeten zich net als de auto's en andere voertuigen aan de verkeerswetgeving houden ! Als dat gebeurt, zouden er weinig of geen problemen met fietsers zijn. Hoeveel ouders zijn er die hun kinderen voldoende verkeersregels bijbrengen alvorens naar school te laten fietsen? En dan nog, ons verkeer is zeer druk geworden om zomaar onvoorbereid als 'jong schepsel' de baan te worden opgejaagd. Maar diegenen die zich bewust niet aan de verkeerswetgeving houden, zijn voornamelijk de middelbare scholieren en studenten. Want voor een rood licht wachten, kost immers een minuutje tijd. En met een licht rijden, kost meer moeite om te trappen. En wat herkenbare kledij dragen bij nacht of slecht weer is niet modieus genoeg. En als 'zwakke weggegruiker' hebben we onvoorwaardelijke voorrang, of we nu van links of rechts komen; Het is van die mentaliteit dat mijn tenen krullen. Als ze dan een terechte boete krijgen, zijn ze verontwaardigd, 'want ik ben maar een fietser'. Maar het zijn wel deze creaturen die het verkeer mee in gevaar brengen en het risico doen toenemen dat ook automoblisten in een ongeluk betrokken raken. Laatsten krijgen dan ook nog eens meestal ongelijk, want ze zijn immers geen zwakke weggebruikers. Hoog tijd om ook fietsers dringend eens wat verkeersmoraliteit bij te brengen !

Fietsers zouden gewoon hun gang moeten mogen gaan. Dat houdt hun aantal laag. 8-)

Helaas. Sindsdien heeft een nieuw brommer type opgang gedaan en die heeft kleine scooter-wieltjes. Ze worden 'buikschuivers' genoemd voor voor de hand liggende reden.
En een fietsrijbewijs is heel goed. In navolging van het brommerrijbewijs.
Die moet om de paar jaar verlengd worden a raison van 50 euro legesrechten.
Tel uit je winst, overheid!

Laten we het houden op kinderen die zich zonder begeleiding van volwassenen in het verkeer gaan begeven. Ik neem aan dat kinderen in het bijzijn van hun ouders niet over straat gaan zwalpen of door rode lichten rijden, hoewel je tegenwoordig van niets meer moet schrikken. Kinderen die alleen naar school gaan fietsen van pakweg 8 of 10 jaar kunnen perfect een aangepast 'fietsexamen' afleggen. Oudere kinderen en tieners kan men dan een 'volwassen' theoretisch rijexamen voor fietsers laten doen en ook een praktische proef.