|
Citaat:
|
Citaat:
en kunnen in principe ook geen winsten maken op hetgeen ze als vereniging doen. Trouwens, een VZW kan een behoorlijke verdoken vorm van fiscale ontwijking zijn...VZW's kunnen wel als (goede) doel wel schenkingen ontvangen en maken ze op een verdoken manier wel winst...rare gedachtegang, maar goed, ik kan me best vergissen hoor ! |
Het klopt natuurlijk dat de helft van de vzw's vehikels zijn om massaal belastingen te ontduiken, ondermeer sociale lasten op werknemers en vennootschapsbelastingen. Vooral in horeca-omgevingen, sportmiddens, enz. dienen vzw's om massaal belastingen te ontlopen.
|
Citaat:
Citaat:
Eén extra vorm van vermogensbelasting die Charles Michel I vanaf 2016 zal invoeren is de BTW-plicht voor managementvennootschappen. Bestuurders en zaakvoerders zijn van deze BTW vrijgesteld als ze als natuurlijke persoon operen. |
Citaat:
Dat zit ge nu te tokkelen op uw laptop, tablet of PC made in China. Met uw smartphone naast u made in China terwijl ge naar het flatscreen TV kijkt made in China. Op zijn minst de helft van uw kledij die u nu aan hebt is ook made in China. De helft of meer van uw keukengerei en electronische toestellen is made in China. Om te beginnen kan Belgie niet in zijn eentje beslissen extra tax op import te heffen en Angela Merkel zal niet akkoord gaan. China is voor Duitsland een te grote klant. Het eerste wat China zal doen is de Europese import als tegenmaatregel zwaar belasten. Bovendien kunnen we op het overgrote deel van die Chinese import niet meer concurrentieel zijn om hier te produceren. Op de koop toe stort de koopkracht in elkaar want al die producten gaan stuk voor stuk duurder worden. Voetnoot waarom altijd producten die gemaakt zijn in China als prullaria of brol stigmatiseren. Alle grote merken worden in China gemaakt. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Een prullaria is al de rommel die geen twee dagen meegaat, het gaat mij werkelijk over alle brol die als marketing materiaal overal bijzit |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Fossiele grondstoffen is iets per kg, een container brol wordt dus duurder daardoor, een lading hoge toegevoegd waarde producten zou nauwelijks duurder worden, een stylo weegt niet veel maar de taks per kg kan wel doorwegen en het verschil maken dat de stylo verdubbelt in prijs |
Citaat:
|
Citaat:
|
nvm
|
Citaat:
Werd geassembleerd in volle afloop van Fukushima. Spijtig genoeg is hij niet radioactief. Zou toch gemakkelijk zijn om hem terug te vinden in den donkeren. . |
Citaat:
|
Citaat:
Als je 1 ton staal maakt voor een auto heb je bijvoorbeeld 1 ton steenkool nodig samen met 1ton erts. Die zorgt voor een emissie van 2 ton CO2. Een CO2 taks van 100euro per ton, zorgt dus voor een 200euro CO2 taks op die auto ALs je de BELGISCHE auto met 200euro CO2 taks belast via de Steenkolen, dan komt die auto hier 200euro duurder uit. Dus wat doe je BCW stelsel maken, dus een belasting op CO2 waarde, en als een auto exporteert wortd hij 200euro goedkoper in de export en 200 euro duurder voor de import. Je corrigeert die CO2 zoals een BTW en de Belgische consument voelt de CO2 taks, een buitenlandse consument voelt het niet. Wat ik dus zeg is al sje een CO2 taks invoert moet je wel een beetje doorredeneren en niet concurrentievervalsend werken voor onze industrie. Het gevolg is dat de belgische consument CO2 arm gaat consumeren, en dat onze industrie zich daar gaat aan aanpassen. Het gevolg is ook dat de export CO2 armer wordt, dus als China zit te brielen met steenkool gaat hun import meer gepenaliseerd worden dan de Duitse import die meer steunt op zonneenergie. En inderdaad die 150euro op een Mercedes verkocht aan 30.000 zal 0.5% niet zwaar doorwegen, terwijl 300 euro op een koreaanse auto die verkocht wordt aan 15.000 zal 2% dan wel meer doorwegen... En mag je nu als belgische overheid een BCW stelsel invoeren, jawel je mag dat doen, dat is niet concurrentievervalsen, nog voor het buitenland nog voor het binneland.Je moet gewoon consequent zijn, en iedereen op dezelfde manier logisch beredneren. En inderdaad de Chinese productie zal meer CO2 uitstoten, en die chinese productie zal automatisch meer CO2 vervoerskosten hebben... Dus ja dat zal dan belast worden op die manier, terwijl het momenteel allemaal belastingsvrij verloopt. Er wordt geen taksen geheven op de transport via boten, er wortd geen taksen geheven op de transport via vliegtuig en toch stoot het allemaal CO2 uit.. Dus als we die CO2 economie goed iwllen sturen dan moeten we dat op die manier doen |
Citaat:
|
Citaat:
|
| Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 03:46. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be