Door Wahabistisch/Salafistisch extremisme toe te laten weet men idd niet waar men staat.

Zo schrijft de Europese Commissie over de veiligheidsmaatregelen op Zaventem "dat zelfs de systemen voor de detectie van explosieven niet regelmatig werden geïnspecteerd". Dat, in combinatie met geld proberen versluizen van veiligheidsmaatregelen naar Belgocontrol, het weeg meer dan zwaar.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...en-op-na.dhtml

Wie de aanval op eigen vrijheden nu nog steeds niet beseft verdient NIETS.

Door Wahabistisch/Salafistisch extremisme toe te laten weet men idd niet waar men staat.

Zo schrijft de Europese Commissie over de veiligheidsmaatregelen op Zaventem "dat zelfs de systemen voor de detectie van explosieven niet regelmatig werden geïnspecteerd". Dat, in combinatie met geld proberen versluizen van veiligheidsmaatregelen naar Belgocontrol, het weeg meer dan zwaar.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...en-op-na.dhtml

Wie de aanval op eigen vrijheden nu nog steeds niet beseft verdient NIETS.

Ik zelfs tegen het langer laten werken van iedereen. Het leven is er te kort voor, en werklozen genoeg.

Die UFO's op hun scherm mogen ze negeren hoor, die hebben geen begeleiding nodig, en de rest hoeft gewoon de contrails te volgen.

Uiteraard mijn beste. Maar men wilt echt het laatste uit machine mens.

Ik heb UFO's geobserveerd en heb wat dat betreft contact opgenomen met de luchtleiding in Zaventem. De Walen moesten er niet veel van weten. De enige Vlaming wel. Cordon sanitair voor de Aliens/UFO0s dus.

Belachelijk.


Die Brusseleirs dachten dat het een grap van een collega was.


En dat was lang voor chemtrails/contrails.

Iedereen kan weten waar het over gaat. Ik heb mijn onderzoek terzake hier gratis medegedeeld.

COP16 AR5 Aerosols, geo-engineering, wolken-behandeling.Mr.Pachauri IPPC !

:lol:
En wat zei die ene Vlaming??

Wie Nederland begrijpt weet wat 'doe wel' betekent. Do it!

http://www.hln.be/hln/nl/942/Economi...-in-2014.dhtml

Het is nogal hypocriet om Galant aan te vallen omdat ze Belgocontrol wil rechthouden. Het enige alternatief is dat ons Belgisch luchtverkeer maanden plat ligt vooraleer er een nieuw instituut de luchtleiding kan waarnemen.

Het is goed.

Ik zal U 'tijdelijk' van mijn negeerlist halen.

Maar vervolg mijn nooit opnieuw, Uw postings niet lezen was een waar genot.


Maar kortom... die Vlaming deed niet zo raar als Walen/Brusseleirs en was bereid mijn data op te nemen en de data 'real time' te observeren.


BTW: ik ken waals en sos (een terminolgie die ik nooit gebruik) maar al goed...


Uiteraard mag U doen wat U wil, maar val me niet teveel lastig @AJ. Allles is zoals U wilt. ;-)

De man is pas beginnen te lachen wanneer de verbinding was verbroken...

Wel ik ben niet tegen dat langer werken onder de omstandigheden dat ze nu werken. Hun shiften zijn beperkt in lengte, vééél rusttijden en vrije dagen. Hoge verloning.

En men komt steeds met dezelfde reden af. Die mensen hebben zo een hoge verantwoordelijkheid, dat legt een enorme druk...
BULLSHIT!

Ja, die mensen hebben een grote verantwoordelijkheid. Nee, die druk is niet zo enorm en wanneer die dat wel is hoor je daar niet thuis. Je zit voor een scherm. Wanneer je daar, zelfs maar onbewust, zou bezig zijn met je computerspel voor je neus te verbinden met al die mensenlevens ben je net een gevaar voor die mensenlevens!
Je zou het werk van vluchtleider kunnen doen op vijfhonderd kilometer afstand van de luchthaven en eerlijk gezegd zou dat misschien beter zijn voor de idioten die dat soort druk voelen en toch die job aanpakken!

Een buschauffeur of piloot, die in direct contact komt met zijn passagiers, dat die die druk ervaren, dat is wat anders. Vanaf het moment dat het moeilijk wordt, slecht zicht en zijwinden bij de landing, ijzel op bergbaantjes waar amper een geit langs kan...
En dán LETTERLIJK je eigen leven en dat van je passagiers in handen hebben... dát is druk!

Eenvluchtleider, die kan je 100 meter onder de grond steken in een blinde bunker. Goed weer of tornado boven zijn luchtruim. Aan zijn werk verandert niets...
En doet het dat wel, nogmaals, dan zit hij in de verkeerde job!

Heb je vanmorgen je pillen vergeten te slikken ? :?

De Belgische Staat heeft nogmaals gefaald.

Bedankt voor deze flashback.


Derdewereldlanden doen miljoenen malen beter. Maar de schuld ligt niet gans bij Belgocontrol.

Gefaald.

Ik had U zelfs nog niet van de negeerlijst gehaald.

Het forumreglement zegt duidelijk.... nie aan te vallen wegen typo's/schrffooooouten.


U blijft dus op de negeeerlijst.

Doei!

Belgie heeft de laagste pensioenleeftijd voor luchtverkeersleiders van heel Europa. De volgende is Frankrijk met 59, de hoogste is Finland met 65.

Vallen de vliegtuigen daar massaal uit de lucht, of gaat het toch meer over een privilege dan om de veiligheid, wat denkt u?

Vergeet dat ook niet aan de verkeerstoren te melden!

Gaat U eens 5 meter onder de grond zitten, meneer blabla----

Drie schermen van drie op acht?