Politics.be - spectaculair belgisch EV ongeluk

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)

- Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)

- - spectaculair belgisch EV ongeluk (https://forum.politics.be/showthread.php?t=243522)

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis (Bericht 8712547)

Niemand die dat beweert, maar de combinatie jonge mannen en auto's met een absurd acceleratievermogen, dat gaat problemen geven...

Case in point: gisteren was er een gelijkaardig ongeval met een Tesla model S in Fort Lauderdale, VS (hoge snelheid, tegen een obstakel gevlogen en geen ander voertuig betrokken). Daar zijn echter twee 18-jarigen omgekomen...

400-500 pk instant torque wagen

18 jaar

onverantwoord

maar de eerlijkheid gebiedt: als je die 18 jarigen in een supercar had gezet hadden ze zich vroeger of later ook kapotgereden.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis (Bericht 8712547)

Niemand die dat beweert, ...

Die indruk bekruipt me wel.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek (Bericht 8712550)

400-500 pk instant torque wagen

18 jaar

onverantwoord

maar de eerlijkheid gebiedt: als je die 18 jarigen in een supercar had gezet hadden ze zich vroeger of later ook kapotgereden.

Alleen de brandstofkost had hen al tot economisch rijden gedwongen.

Zie je nog een reden om niks aan e-wagens te vinden.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8712562)

Alleen de brandstofkost had hen al tot economisch rijden gedwongen.

Zie je nog een reden om niks aan e-wagens te vinden.

Nog?

Geraakt een brandstoftank van een conventionele wagens trouwens nooit leeg?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8712564)

Nog?

Geraakt een brandstoftank van een conventionele wagens trouwens nooit leeg?

dpg gaat er vanuit dat als twee 18 jarigen met de supercar van papa gaan toeren ze zich iets aantrekken van de brandstofkost.

Een tank volsmijten is voor hun letterlijk kleingeld.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek (Bericht 8712572)

dpg gaat er vanuit dat als twee 18 jarigen met de supercar van papa gaan toeren ze zich iets aantrekken van de brandstofkost.

Een tank volsmijten is voor hun letterlijk kleingeld.

Hoe rijker hoe gieriger.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8712582)

Hoe rijker hoe gieriger.

Raar dat ze dan een Tesla kopen...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8712510)

Leest u mee?

Luxewagens.

Men vergelijkt ongevallenstatistieken binnen de klasse van het voertuig... raar is dat niet, want de variabiliteit tussen klassen kan groter zijn dan de variabiliteit binnen een klasse.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8712584)

Raar dat ze dan een Tesla kopen...

Aan 120% belastingsvoordeel is dat niet raar.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8712582)

Hoe rijker hoe gieriger.

Om dan flessen champagne tegen 500 dollar het fles achterover te gaan kappen in de club in Miami Beach;

yah....die zullen op die 20-30 dollar gas kijken.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8712589)

Aan 120% belastingsvoordeel is dat niet raar.

Bedrijven. Geen private personen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek (Bericht 8712604)

Om dan flessen champagne tegen 500 dollar het fles achterover te gaan kappen in de club in Miami Beach;

yah....die zullen op die 20-30 dollar gas kijken.

Geld uitgeven in een "gasstation", daar koop je niks voor, geld uitgeven in een club wel, de show must go on.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8712612)

Bedrijven. Geen private personen.

Het aantal mensen dat 100k neerlegt als particulier voor een Tesla zal bijzonder beperkt zijn.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8712584)

Raar dat ze dan een Tesla kopen...

ze kunnen dat 120% aftrekken, en is dus mathematisch goedkoper

tesla zou beter de wagens standaard in economy mode laten rijden... zodat de drang om de pk's los te maken in economy mode leidt tot een 200pk versie ipv 500pk

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 8712819)

ze kunnen dat 120% aftrekken, en is dus mathematisch goedkoper

Enkel als het om een bedrijfswagen gaat.

Als je het van enige afstand bekijkt lijkt het erg op de "TDi"-moorden van indertijd...
Wagens die "science-fiction" prestaties lijken te leveren en waar jonge mannelijke snotapen (desnoods met petje op) achter het stuur van raken....

Ongeacht de hoogte van de verzekeringen,de aanschafprijs van de wagen,het woud van snelheidsbeperkende lollies en controlerende camera's,het opleidingsniveau zelfs,rijden dergelijke "no-Wisdoms" de reputatie van ganse klasses wagens aan flarden....

Nu is Tesla aan de beurt....

Er rijden nu honderduizenden Tesla's rond,en week na week gaat het in de gazetten staan,zoals indertijd met die compacte TDi's.....jaren aan een stuk...
Tegen dat Kelt,in 2003 al geen snotaap meer ook een compacte TDi kocht was het al over,en kon het beschouwd worden voor wat het was,een zuinig,gewoon bruikbaar-, compact soort wagen waarvan je het "plots inzetbare vermogen" slechts heel af en toe wel eens kon gebruiken,ZEKER NIET om mee te "spelen"...(zelfs de Top-Gears gebruiken daarvoor oude vliegveldbanen,dat is al een boodschap op zich..)

Tesla zal het ook moeten uitzitten....

Maar goed dat Tesla heel dikwijls positief in het nieuws komt. 8-)

(uiteraard zijn ze niet verantwoordelijk voor de fratsen van al hun eigenaars)

Citaat:

Tesla heeft in hoog tempo het ijzersterke imago opgebouwd van innovatiefste autofabrikant.

Citaat:

Apple staat bovenaan als meest innovatieve bedrijf. Tesla, met zijn “disruptieve” techniek, voert de automakers aan.

Qua aantal eigenaars is het merk Tesla wereldwijd YTD 2018 tot meest verkochte stekkerwagenmerk opgeklommen (ook dankzij hun model 3):

Citaat:

Monday, April 30, 2018
Global Top
Manufacturers: Tesla jumps to #1

March signaled significant changes, the most important being the rise to power from Tesla, thanks to a record shattering 19,209 deliveries, but it wasn't only the American manufacturer to present record performances, Nissan crossed for the first time the 10,000 units, Volkswagen broke its 27 months record(!), with over 8,000 deliveries, while Renault also posted a new record result, with 5,734 units, allowing it to climb to #9, and to underline The Alliance perfect score, Mitsubishi posted its best result (4,317 units) since 2015.

On the other hand, BAIC sank to Fifth Place, despite having seen its sales grow by 24% YoY, this one telling tale of the moment we are living, growth alone is not enough to be among the Best Sellers, you have to push boundaries almost on a monthly basis in order to stay on top.

Outside this ranking, the #11 Chevrolet missed a presence in the Top 10 by just 150 units, while Mitsubishi is digging itself from obscurity and is now #12, with 9,200 units.

Looking at sales by brand origin, the Chinese lost 2% share, to 36% of all deliveries, while Japan profited from the Leaf surge to jump to 14% share, that nevertheless were not enough to reach the podium, as Germany (20%) and the USA (15%) are still in the medals positions.

http://ev-sales.blogspot.be/search/label/World

Uiteraard zijn de ICE-olie-lobbyisten daar niet amused van, dus hoge bomen moeten op alle manieren bekritiseerd worden, zeker Tesla met hun disruptieve CEO.
De geschiedenis herhaalt zich...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul (Bericht 8712821)

tesla zou beter de wagens standaard in economy mode laten rijden... zodat de drang om de pk's los te maken in economy mode leidt tot een 200pk versie ipv 500pk

Tesla doet het heel goed betreft veiligheid, en hun bestuurders horen bij de top 4:

Citaat:

https://www.hln.be/auto/grafiek-de-m...rken~ad275e2f/

GRAFIEK: De meeste ongevallen met gewonden gebeuren met deze automerken

09 augustus 2017 Bron: La Dernière Heure

Autobestuurders die met een BMW onderweg zijn, “maken de straten onveilig” of Mini’s zijn “sardinedoosjes die zo plat geduwd worden”. Dat is toch wat nu en dan eens gezegd wordt als er onder vrienden gepraat wordt over automerken en de veiligheid ervan. Maar, niets blijkt minder waar te zijn. We hebben, zoals de krant La Dernière Heure, de ongevallenstatistieken tegenover de gegevens over wagens in België gezet. Daaruit blijkt dat BMW en Mini het alvast veel beter doen dan bijvoorbeeld Seat of Volkswagen.

LOL

Interessant....

Mogelijk trekken de Seat Ibiza's een bovenmatig aantal "jong testosteron-driven-males" aan.....
Hopelijk voor het merk gaat dat weer over :-(