Micele |
1 maart 2022 19:47 |
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Deo
(Bericht 9908289)
Dat hitte blijft hangen in stad heeft te maken met thermische energie van zon dat door beton en steen word opgenomen en terug word af gegeven.
Warmte van auto's stijgt zeer snel en op snelweg word ook de peklaag zeer heet door zon.
Heeft dikwijls niets met auto's s te maken hoor!
|
Aha, kar een beetje gedraaid? Jij begon toch over autos in de stad?
Idd helemaal niet, de beton zet zelfs zodanig uit en blokkeert de (snel)weg.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170623_02938130
Dat ga je op een weg met deels schaduw veel minder hebben.
En groen niet ver van de weg zorgt ook voor betere luchtkwaliteit erachter, metingen:
Citaat:
https://www.gelderlander.nl/arnhem/g....google.com%2F
Groen langs snelweg A50 heeft meer effect dan verwacht
HETEREN - Bomen en struiken langs de snelweg hebben meer invloed op de luchtkwaliteit dan verwacht. Dat blijkt uit de eerste resultaten van een onderzoek dat tussen mei en december vorig jaar is gehouden langs de snelweg A50 ter hoogte van Heteren.
Redactie 28-05-09, 22:31 Laatste update: 29-03-17, 19:12 Bron: degelderlander
De proef moest antwoord geven op de vraag of groenstroken langs wegen de concentraties fijnstof en stikstofdioxide konden laten dalen. De stoffen worden door verkeer uitgestoten.
Langs de A50 is daarom vorig jaar een perceel met loofbomen (linden) en een perceel met dennen beplant. Voor en na het groen is meetapparatuur geplaatst. Op een derde perceel stond geen groen, maar werd de vervuiling wel gemeten om te kunnen vergelijken.
Ten opzichte van het perceel zonder groen was de concentratie stikstofoxide achter de dennen 16 procent lager. Achter de loofbomen was de concentratie 13 procent lager. "We hadden minder luchtzuiverend effect verwacht" , zegt projectleider Erik Zweers, werkzaam bij Stadsregio Arnhem Nijmegen. "Zeker omdat de conditie van de linden door te veel aan vocht niet optimaal was. "
De lucht direct naast de snelweg was bij de percelen met groen wel vuiler. "Dat komt door opstuwing", legt Zweers uit. "Het vuil gaat vervolgens door en over het groen. Erachter is de concentratie vuil beduidend lager dan bij het perceel zonder bomen."
Het onderzoek maakt deel uit van het Eureka-programma Flora van de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Doel is de luchtkwaliteit verbeteren. Bij dit onderzoek zijn de ministeries van Verkeer en Waterstaat en VROM, Wageningen Universiteit en Research, KEMA en Integralis PP betrokken. Volgens Zweers is vervolgonderzoek nodig. Of groen het ei van Columbus is, durft Zweers niet te zeggen.
|
Helaas voor de vervuilers op de snelweg, die zullen dan wat meer moeten slikken...
|