Ze zaten samen om te beslissen dat 's nacht het licht in de overheidsgebouwen gedoofd moet worden.

En de feestverlichting gaan beperken
U vergeet de enorme Vlaams inbreng
U hoeft niet zo bescheiden te zijn.

Zoals in die chipsfabriek in Ieper. Daar worden dag & nacht supermoderne chips (vooral voor auto's) gefabrikeerd. 's Nachts draaien die automaten in het donker...

De feestverlichting beperken is een goede zaak.
Maar daarvoor moest geen overlegcomité samen te komen, dat hadden wij al besproken binnen de N-VA.

AH
Bestuurt de N-VA dan het land ?
Nu niet naar de andere kant doorslaan hé...

Schrijf ik dat ergens.
Het is een Vlaamse bevoegdheid om de gemeenten aan te manen om de kerst- en sfeerverlichting te beperken.
Zelf kan ze het goede voorbeeld geven aan haar eigen gebouwen.

Een beetje zoals samenzitten met de minister en die de suggestie doen om de kerstverlichtingen te dimmen ?

Oeps... ik zie dat je me voor was :lol:

Feestverlichting is een lokale bevoegdheid. NVA zit in heel wat stadsbesturen. Vreemd dat u dat niet weet.

Zeker. En de "beslissingen" van de overheid om hun lichten uit te doen als ze het bureau verlaten zal daar niets aan veranderen. Geen enkele beslissing die ze maken zal daar iets aan veranderen. Weet je wie we daarvoor te danken hebben? De regering Verhofstadt die het nodig vond om deze strategische sector te verkopen aan een buitenlandse mogendheid om de foliekes van zijn regering te kunnen betalen.

Was voorspeld he, dus niet zeveren nu, dat is het gevolg van "leve Belgie."
Er waren jaren geleden al miljoenen mensen in Belgie die geen onverwachte uitgave van 1000€ aankonden. De energierekening is omhoog gegaan met een aantal duizenden €.

1 + 1 = 2.

Ook in Belgie.

Laster en leugens.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Engie_Electrabel

Het is niet zozeer de verkoop an sich die problematisch is, dan wel de kernuitstap.

Nikske laster :

https://www.standaard.be/cnt/dmf20220222_92573092

De gemeenten die hun aandelen verkochten vallen onder de bevoegdheid van de Gewestregeringen. De Vlaamse regering toendertijd werd geleid door Leterme van het NVA/CD&V kartel.

De uitverkoop van zowel Electrabel als de Generale Maatschappij was een initiatief van "Verhofstadt II"

Neen, dat was een initiatief van Suez dat aandelen opkocht.

Energiecrisis?

Grote strategische energieleveranciers weten al een paar kwartaal niet meer wat doen met hun winsten

Een klassiekertje zal dan wel zijn: aandelen terugkopen.

Je denkt toch niet dat dit in innovatie besteed zal worden hé,daarvoor likken ze in overheidspotten wat bij nu en dan...:twisted:

en ook de kassa's van de overheden,wegens gestegen taksatie- en BTW ontvangsten varen er wel bij...

Als de economie echt schade begint op te lopen(volgend kwartaal) zal je zien wie nog overblijft om dat te helpen afdekken....
Namelijk de nog ongeborenen,die gaan het wel afbetalen,zoals Kelt aan het betalen is voor reeds lang doden en hun pummelstreken van de vorige eeuw...

Trans-Funeraire-Solidariteit........Groots....8-)

Toch even opmerken dat Vivaldi weldegelijk accijnzen op brandstoffen en de BTW op electriciteit en gas hebben laten zakken.
Dus (op zijn minst een deel van) de meeropbrengsten vloeit naar de burger.
Dank u Vivaldi.

Dat is niet zo'n enorm bedrag. Maar altijd nog vele keren meer dan de Vlaamse regering naar de burger laat vloeien. Die orakelen wat dat de burger eerst heel veel moet uitgeven om dan eventueel een beetje te sparen op de energierekening. Die Vlaamse kiekens zijn zo dwaas dat ze niet begrijpen dat mensen die hun energiefactuur van 150 euro niet kunnen betalen, geen 50 000 euro zotte kosten gaan doen.
En geld lenen voor niets ? De Stevaert wentelt zich eens om in zijn kanaal. Voor niets bestond niet volgens de rechtsen een tijdje geleden.

Wat er gaat overblijven van die bedrijfsteun. Jambon heeft beloofd een betrouwbare partner te zijn, net zoals in de coronacrisis. U gaat toch niet aan het woord van de N-VA premier twijfelen ? Of bent u eerder een Demir fan : Wij leggen niets op tafel, betaal u blauw en houdt uw wafel.

Dat is net een domme maatregel. Want zo houdt je de vraag (en dus de prijs) hoog. Je kan het beter duur laten zodat mensen minder moeten consumeren.

Mensen die de naft niet kunnen betalen moeten niet rijden.