Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky
(Bericht 10146187)
Dat heeft net te maken met het feit dat men niet naar experten luistert, maar louter zoveel mogelijk de kosten wil beperken. Op korte termijn lukt dat, op langere termijn zijn de kosten nog hoger. Typisch Belgisch dus. Zie hoe men het in Nederland op basis van adviezen van experten uitvoert.
Toch wel, de plannen worden gemaakt door studiebureaus met op elk bureau een expert. En koffie en koekskes en een sjieke muis en scherm en software die 5 keer de hardware kost.
Herr Flick
13 april 2023 07:15
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev
(Bericht 10142886)
Willen ze nog meer fietsdoden? Vooral onder de derdeleeftijders met elektrische fiets?
Ja dan kunnen ze de snelheid van de auto's nog verder naar beneden doen. Binnenkort is zelf de autostrade een zone 30 (ook al rijden daar geen fietsen)
Blue Sky
13 april 2023 07:56
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Erw
(Bericht 10146579)
Toch wel, de plannen worden gemaakt door studiebureaus met op elk bureau een expert. En koffie en koekskes en een sjieke muis en scherm en software die 5 keer de hardware kost.
Heeft allemaal te maken met budgetten. In Nederland gebeurt het wegenonderhoud wel grondig rekening houdend met de toekomst en het resultaat is ernaar. Bij ons gaan ze een wegdek dat beschadigd is te lijf met een truweel.
Skobelev
13 april 2023 10:03
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick
(Bericht 10146743)
Ja dan kunnen ze de snelheid van de auto's nog verder naar beneden doen. Binnenkort is zelf de autostrade een zone 30 (ook al rijden daar geen fietsen)
How, halt, dat zou niet de eerste keer zijn dat er een fietser op de snelweg of de ring rond Brussel te zien is.
