Die incentive is er NIET.
"onglipbare" pootjes probeerde men in Parijs maar het was ambetant voor de gewone gebruiker.
3 Para's is de meest doeltreffende oplossing. Kort, goed & bijna "kosteloos".

:clapping::clapping::clapping:

Ik misprijs quote-vervalsers.

Niet in het minst omdat er elegantere en even efficiënte werkwijzen zijn om je vermeend humoristisch punt te maken.

.

Daar zit iets in.

.

In Vlaanderen 4 op 10, in Brussel 1 op 100.

Goed idee, en de mensen die een brood stelen moeten dan 200 kg bloem kopen (aan volle prijs)...

Dat is grappig, maar niet "ter zake".

.

Ter zake: 3 para's & de zaak is ONMIDDELLIJK opgelost.

200 kg bloem, een abonnement van de lijn en dergelijke, het is allemaal even grappig en belachelijk.

Nog eens: 3 para's in de metro zijn NIET grappig en nog minder belachelijk.
Ze zijn doeltreffend.

Laat ons aannemen dat er een vijfhonderdtal van die poorten zijn.
3 para's de vroege shift, 3 para's de late shift.
We komen dan op 3000 para's per dag.

Nu, hoeveel mensen denk je dat het regiment heeft? En dan zwijgen we nog over het feit dat een groot deel van die mensen stilaan bompa's zijn die helemaal niet meer over de poorten kunnen springen om de boefjes te grijpen.

Kijk eens aan, 3000 man aan het werk, en die worden betaald door de profiteurs van het systeem. Fantastisch. En een veilige metro er bovenop.
Doen.

Word die metro dan niet onveilig met die 3.000 bewapende militairen?

Zo zullen we nooit een wereldrecordhouder (want iedereen houd van wereldrecordhouders) reizen zonder ticket krijgen.
Ze moesten er een gesponsorde olympische discipline van maken, zoals van alle nutteloze spelletjes.

De metro word onveiliger voor poortjeswippers, dat klopt. Maar laat dat nu juist de groep zijn die niet wil bijdragen aan het systeem. Voor de echte klanten word het veiliger. 3000 jobs erbij in Brussel, wie kan zoiets afkeuren.
Behalve dan degenen die het probleem al jaren niet willen zien? Tzou wel tot veldslagen kunnen leiden in sommige buurten. Gehele buurten die niet willen bijdragen aan het systeem.

Zoveel heb je er niet nodig, in de juiste stations moet je controles uitvoeren: Graaf van Vlaanderen, Zwarte Vijvers, Bockstael, West station,... Combineer dat met gerichte controles in andere stations en de meesten zullen eieren voor hun geld kiezen.

In de opstartfase heb je er wél zoveel nodig. Niet allemaal per 3 aan een poortje. Maar als afschrikking. Om te vermijden dat 3 para's met hun rug tegen de muur geduwd worden door 100 vrienden van poortjeswippers.
Er lopen daar duizenden rond die denken dat gratis openbaar vervoer een basisrecht is. En als para's niet mogen schieten wordt dat daar Rwanda 2.

De Brusselse socialistische burgemeesters laten weten dat ze het poortjeswippen liefst ongemoeid laten.
Want anders gaan die wippers buiten de metro mensen overvallen om met de buit een kaartje of een abonnement te kunnen kopen.

.

Je mist de essentie, het regiment heeft geen 3000 man.

Mensen aanwerven. Welk deel begrijp je er niet van.

Geen probleem voor partijen die voor "open poortjes" zijn...

Vermits het leger al 25 jaar aan het afslanken is denk ik eerder dat jij een bepaald deel niet begrijpt.

Ik zie de aanwervingsposters al hangen, "vecht u graag alle dagen met Marokkanen in de metro? Sluit u aan bij de para's!"

Het leger taken laten uitvoeren in het binnenland, of bevoegdheden geven zoals de oude rijkswacht. Dan heeft dat leger weer nut en kan het terug uitbreiden. Het aan de politie overlaten werkt niet. Zoals al is gebleken.
Meer jobs, meer veiligheid. Wie kan ertegen zijn.

Ja, regel het maar en laat iets weten als het zover is.

De eerste stap wordt gezet op 25/5. Je kan meehelpen als je wil. Alléz, als je je burgerrechten nog hebt tenminste.

Ik heb ze terug gekregen net voor de vorige verkiezingen, wees gerust, ik stem anti-Belgisch.

En wie gaat die duizenden jobs betalen?

Die jobs zijn er al, of hebben wij geen 3000 militairen?
Haal ze uit de kazerne en geef ze iets te doen. Tekort? Neem er nieuwe aan.
De metro heeft 60 stations, waar 100 op een uur niet betalen. Dit is geen gemiddelde, het is zeker een topscore. 6000 per uur x 100 euro boete = 600 000 per uur. Kal delen door 10 om een gemiddelde te bereiken van 60 000 per uur.
Natte vinger werk met de getallen, dat geef ik grof toe. Maar het probleem verzwijgen en negeren is niet veel beter. De aanwezigheid van hulp kan de situatie in Brussel wel doen keren. Misschien kan een meisje dan wél de metro nemen in plaats van verkracht te worden door een taxichauffeur.

Géén 3000 para's.
Vroege shift: 3 . Dagshift: 3 . Late shift: 3
In Parijs verplaatsen die 3 mensen zich regelmatig v.h. ene metrostation naar het andere. In de treinstations is er een gelijkaardig systeem.