Er spelen verschillende factoren die wegen op de rendabiliteit van dergelijke hypermarkten.
Een veranderd koopgedrag bij de consument, onderlinge concurrentie, concurrentie met de e-shops, ...

Interessant. Kan je me de winstcijfers per vestiging eens bezorgen?

Ik had het over Carrefour als groep.

http://www.gondola.be/nl/news/food-r...neemt-een-duik
http://www.carrefour.com/content/share-price
http://www.carrefour.com/content/dividend

Maar geef gerust de winstcijfers per vestiging :)

Als ze met e-commerce willen beginnen vrees ik dat ze te laat zijn. Bol, Coolblue en Amazon hebben die markt al ingepikt en de investeringen zijn enorm.

het hypermarkt concept is een concept uit de jaren 60-70 gebaseerd op gezinnen die daar een dag gaan passeren ... concept dat helemaal niet meer past in de samenleving van vandaag ... vooral in Frankrijk heel succesvolle formule geweest, maar ook in Frankrijk is Carrefour nog vrijwel de enige die het concept nog heeft ...

de actie van vandaag is nog braaf en nog steeds vis nog vlees ... uiteindelijk zullen alle hypermarkten eraan moeten.
de consument is wel van gedrag veranderd tegenover 50 jaar geleden.
moeten we daar een schuldige voor zoeken? ... enige probleem vandaag is dat Carrefour in t verleden niet op tijd ingreep, en nu nog maar halfslachtig ... hoewel er iemand bij Carrefour deze week wsl een giga-bonus verdiende, zou ik toch niet meteen aandelen kopen.

tov de hypercarrefours zonder potentie waar je sowieso verlies maakt, zijn de investeringen miniem ... vraag is eerder waarom ze er nog open houden...

cru maar ik vrees wel de realiteit.

Ze hebben de boot gemist.

De logistiek kost enorm veel.

Kern van de zaak :

Elektro koop je bij de plaatselijke elektro handel.
Je brood koop je bij de bakker.
Waar haal je een krant of een tijdschrijft? Juist bij de gazttenwinkel.

Waarom zou je in hemelsnaam bij een hypermarkt je TV gaan kopen? Ik snap zelfs niet waarom mensen online hun elektro of wat dan ook willen kopen?
Carrefour heeft zich op de massa verkeken en mits ontslagronde nummer zoveel kunnen ze overleven (lees terug meer winst gaan maken). En als er teveel werkvolk is dan moet je beginnen ontslaan. Het is ook geen OCMW. Ik heb vroeger regelmatig mensen moeten ontslaan. Of hun zeggen dat ik hun tijdelijk contract niet meer wou verlengen. Maar ik heb nooit een seconde getwijfeld of er spijt van gehad. Het is op dat moment "eten of opgegeten worden". Zo simpel is het.

maar wsl nog steeds minder dan een hypermarkt openhouden, denk ik zo op t eerste gedacht ...

Ik koop regelmatig bij Coolblue dingen zoals audio en video. Je hebt een enorme keuze en het zijn exact dezelfde toestellen en als ze kapot zijn is het toch retour of weggooien.

Huishoudtoestellen koop ik wel nog in elektrozaken.

brood, verse producten (en gazetten?), ok da's retail die zal blijven wsl ... maar al de rest? ... internetverkoop. alle retailers moeten eraan.

Het is iets helemaal anders hé. De norm is nu: vandaag besteld, morgen geleverd.

En bovendien moeten ze zich een plaatsje op de markt veroveren.

Het verbod op nachtwerk voor de e-commerce is immers onlangs pas aangepast, eigenlijk toen het kalf al verdronken was.



https://www.ecommercenews.be/tag/nachtwerk/

laat ons dus content zijn dat Carrefour de omslag nog overweegt en zich niet gewoon terug trekt uit die markt zou ik denken ... ipv de domme verontwaardigde en kortzichtige reacties van de politici vandaag...

Intermarché en Leclerc hebben zeker nog overal hypermarchés.

Ik sprak overlaatst met een pakjesbezorger. De man moest overal pakjes afleveren, besteld via internet . Als men hoort hoeveel kilometers die mensen moeten 'afkrossen' op één dag voor een hongerloon: gewoonweg schandalig.

En een voetballer zoals Kevin De Bruyne verdient dan 300.000 € per maand. Om tegen een bal te sjotten. Jaa, leg het maar allemaal uit. Dat is nu de maatschappij die mensen zoals De Wever, de NVA, en de liberalen van Gwendoline voorstaan. Die vorm van samenleving promoten ze met veel enthousiasme en volharding.

Wel, zo'n maatschappij kan voor mij de pot op!

Alles is vraag en aanbod voor liberalen.

Alhoewel er veel aanbod van hun mening is op dit forum, is er geen vraag.
Bijgevolg is hun mening waardeloos

De Bruyne,dat is wel zijn weekloon hé gast....

Zelf dat kan je nog niet foutloos weergeven....:roll::roll:

Nóg erger dan.

't Zijn diezelfde pakjesbezorgers die ervoor zorgen dat Kevin De Bruyne zoveel verdient.

Precies of ze een keuze zouden hebben.

Uw jaloersheid druipt van mijn scherm...:roll:

Ze konden anders ook gaan voetballen mijn beste....

300.000 euro per week,zomaar op te rapen....

U kunt ook gaan voetballen.

Ander scherm kopen. Als het kan. Want misschien bent u ook pakjesbezorger.

Nu gaat hij zeker flippen. :-)

Dat heb ik dus ook gedaan....:lol::lol:

:rofl:

Die flipt al jaren....

Dat is het resultaat van té veel peeschijven te moeten eten,dat is goed voor ogen én tanden,alléén is dat bijzonder slecht voor hersencellen...

Die kosten dat daaraan zijn verbonden,alléén De Bruyne kan dat betalen...

Dat is zijn frustratie...

Ik bestelde vorig jaar in de namiddag een wasmachine bij Coolblue en de dag nadien stonden ze om 9u30 al voor mijn deur.
Ze plaatsen en instaleren je machine en alles in de prijs inbegrepen.
Ik zou wel zot zijn om dat bij Carrefour te bestellen.

Hij kan het ook eens gaan vertellen aan zijn rode kameraad Willy die daar in de raad van beheer zit.

Volgens Paul Dhoore maken ze op een volle winkelkar 2 euro winst en maakt een aantal vestigingen verlies.
Op termijn niet vol te houden natuurlijk.

Bij Krefel is dat ook zo. Bij Coolblue altijd wel prijzen vergelijken. Soms zijn ze wel duur.

Ik ben echt niet geneigd om te geloven dat Carrefour slechts €2 winst op een winkelkar maakt. Carrefour is samen met Delhaize de duurste supermarkt in België en dan liggen de prijzen hier nog veel hoger dan in de ons omringende landen.

Als Carrefour slechts €2 per winkelkar opstrijkt hoeveel strijkt een Colruyt, de goedkoopste, dan op per winkelkar? Ik geloof er geen fluit van.

Het is niet nodig dat je alles tweemaal herhaald!
De meesten; uitgezonderd dezen die bevestigen wat ik schrijf; lezen toch maar hetgeen ze zelf schrijven.
En voor wat betreft de e-commerce zijn ze inderdaad rijkelijk laat.
Om er nog iets van te maken zullen ze het moeilijk hebben.
Maar om teveel hetzelfde zeggen moet ik toegeven dat ik in het verleden me daar ook aan bezondigd heb. Hoeveel keer heb ik op dit forum al de aandacht gevestigd op het feit dat Frankrijk en de vazalstaat België als twee kreupelen achterop hinken; o.a. tegen Nederland.
Hoeveel kleinhandelaars staan er nog in hun deuropening te wachten om klanten binnen te lokken en te pluimen? Ge hebt verdomd nog geluk als ze zelfs onmiddellijk willen zeggen dat ze een bepaald product niet hebben.
Op naar de volgende winkel dan op zoek achter een speld in de hooiberg.
Vorig jaar kocht ik nog; onnozelaar die ik ben; een electrische kettingzaag in een warenhuis behorende tot een keten. En een tweede ketting.
Bij valavond werd ik waarschijnlijk wakker en besloot ik van nog eens te kijken op PC. Wel in Nederland vond ik een firma die deze kettingen verkocht en leverde aan de helft van de prijs die ik hier betaalde.
Natuurlijk heb ik die ketting terug gebracht. En er bij gedacht :"Vanaf nu kan je de pot op."
Achterlijk land! :lol:

Wat mij betreft mogen de pakjesbezorgers gerust wat beter betaald worden. Het zal wel erg stresserend zijn om je door de Vlaamse waanzinnige verkeerssituatie een weg te banen.

Wat Kevin De Bruyne betreft, als ik het goed begrepen heb verdient hij 300 000 € per week. Maar wat wil je? Dit speelt zich af op supra-nationaal niveau. Zolang er immens rijke voetbal mogols (Russische, Chinese en andere) bestaan
die aan dergelijke investering toch nog wat winnen gaat het gekkenfeest door. Bovendien zal geen enkele politicus ooit een campagne op het getouw durven zetten om dergelijke financiële excessen aan de kaak te stellen. Immers voetbal is van het volk en het lot van elke politicus hangt af van het volk.

Toch is het zo hoor. Twee € is natuurlijk een gemiddelde. Maar de marges in de grootdistributie zijn werkelijk flinterdun. Om rendabel te zijn moeten ze het van de omzet hebben. Vandaar dat ze allemaal met argusogen zitten te kijken naar de markt-aandeel statistieken. In De Tijd is einde vorig jaar een studie daarover verschenen.

2

Overtijd bestelde ik iets op het net bij een Belgische (Vlaams) bedrijf, hier aan de Boomsesteenweg, kilometer of vijf in vogelvlucht.

Zeven dagen.

Als ik dat bij eender welke .NL firma bestel is dat de dag erna geleverd.

Ik denk dat ze het in Belgie nog steeds niet helemaal begrijpen...

Dat mag misschien wel zo zijn maar grote retailers als Carrefour kopen hun handelswaar soms rechtstreeks bij de fabrikanten/kwekers. Als je weet wat bijvoorbeeld landbouwers krijgen voor hun gewassen en als je dan naar de prijzen van diezelfde gewassen in de supermarkten kijkt dan weet je dat er iets niet klopt aan die €2 per winkelkar.

In 2016 maakte Carrefour in België nog 75,7 miljoen Euro winst wat zou willen zeggen dat ze dus meer dan 37 miljoen winkelkarren verkocht zouden hebben dat jaar. Ik betwijfel dat toch sterk hoor.

Ik koop zoveel mogelijk lokaal.
Ik betaal er graag de service bij, ook al heb ik die misschien niet nodig.
En ik wil de lokale economie steunen