|
Citaat:
|
Citaat:
Hoeveel betalen ze u eigenlijk om hier leugenachtige propaganda te verspreiden? |
Citaat:
Ik moet nog altijd aan UK terugdenken, een vleugje onrust bij de brandstofbevoorrading en alle plofmoteurkes stonden dagenlang stil of in urenlange files aan te schuiven voor maximum 20 liter ofzo. Maar droom gerust verder en blijf vooral slaafje van olie-exporteurs. Citaat:
https://www.zonnepanelen-info.be/zon...%20de%20winter |
Citaat:
Het gros van de opbrengst loopt van mei tot september, dan gaat het steil bergaf. Met uw 3kWh ga je niet ver rijden, als het goed gaat een enkeltje tot bij de bakker om de hoek. |
Citaat:
|
Citaat:
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Een gemiddeld gezin verbruikt 10 kWh per dag. Of 10,7 kWh 2 jaar geleden (3900 kWh/jaar) https://www.engie.be/nl/blog/bespaar...bruik-belgie/# |
Citaat:
Wij hebben een jaarlijks verbruik van 7500kWh. Gemiddeld 20kWh per dag. In de winter zal dat dus nog een stuk hoger liggen dan in de zomer en...surprise... surprise...in de winter, als je net veel energie nodig hebt, leveren die zonnepanelen geen zak op. |
Citaat:
Fabeltjes. Oeps...en dan rijden ik en mijn madam nog op benzine. Laat staan dat we nog twee wagens moeten opladen. Fuck you Greta. |
Citaat:
Ik dacht dat je een stroomuitval wilde overbruggen. Hoe lang duurt de gemiddelde stroomuitval in jouw buurt? De ganse winter? :-) Citaat:
Citaat:
Bwah er zijn er die electrisch rijden op hun zonnepanelen. En als de wagen eigen panelen heeft zijn die ook meegenomen. Je verbruikt wel het dubbele van een doorsneegezin. Tja en toch spaar je met een BEV ~de helft aan verbruikskosten. |
Citaat:
|
Citaat:
Uiteraard hoeft dat niet, tankstations zul je nog wel genoeg vinden. En je bezet ook nooit een laadpaal. :thumbsup: Aja, we hebben geen panelen liggen en ook geen thuisbatterij. Maar de volgende dagelijkse wagen zal een BEV zijn, en ik zal nooit een openbare laadpaal in België innemen, tenzij een semi-openbare die gratis is bij het winkelen en-of terrasje en-of horeca op een zonnige dag. Voor verre reizen laden we sowieso altijd in het buitenland. Dus nooit overbelasting van het Belgisch stroomnet. lol Rustig af en toe om de week thuis bijladen van 100% groene stroomleverancier, meer hoeft dat niet te zijn. Uiteraard tijdens de daluren, en desnoods niet sneller dan forfaitair tarief (2,5 kW maandpiek) Citaat:
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
En waarom exact 350 laadpalen? Niemand van die werknemers kan thuis laden of onderweg? Citaat:
|
Met andere woorden, mensen met genoeg poen om niet te moeten kijken naar de prijs van mobiliteit krijgen nog cadeau's van de overheid.
|
Citaat:
't Ziet er slecht uit voor de hedendaagse jeugd. |
Citaat:
Naja, en toch gaan er failliet... Wie weet binnenkort nog een paar bedrijven die deze cadeau 's afslaan, of de boot gaan missen. Of de krant niet lezen. :lol: |
Citaat:
Is maar een vaststelling in de steden. Kunnen die openbare laadpunten aldaar al uitgespaard worden. Waar ik woon kun je eigenlijk niet zonder auto, maar hier heeft ook 90% een eigen oprit. Edit 90%. :-) Citaat:
Ik ggl ff 'Kleine en middelgrote ondernemingen zijn de ruggengraat van de Europese economie. Hun ontwikkeling en groei is essentieel voor het verbeteren van het concurrentievermogen van Europa en de versterking van de aantrekkelijkheid als een plaats voor investeringen en productie. 4 okt. 2021 Of UNIZO in 2015: https://www.tvl.be/nieuws/unizo-kmos...economie-21001 |
Citaat:
Citaat:
Indien Musk wat eerder geboren was geworden had Hitler zeker en vast Rusland veroverd. Citaat:
Zelfde met energie. Als je maar één keuze hebt dan ben je de nieuwe slaaf. Een E-slaaf weliswaar maar een slaaf blijft een slaaf. Citaat:
Er zit een enorm verschil tussen een uurtje 16 ampère op één fase van 240 volt of een uurtje 80 ampère op een 3 fase van 400 volt. Kan zo'n thuisbatterij eigenlijk 3 fase / 240 volt of 400 volt leveren? |
Citaat:
ik heb 12 panelen heb ze sinds 2018 Piekvermogen 3,96 kWp en vandaag 4,37 kWh gemaakt en dan was het nog een zonnige dag . Vorige jaar waren er zelfs dagen van NUL kWh productie bij . Een thuisbatterij helpt heel miniem als je overdag niet thuis ben dan heb je juist genoeg om s'avonds misschien een deel van je eten warmt te maken op een elektrisch kookplaat. |
Citaat:
|
Citaat:
Hoofdschakelaar naar nul ... aangepaste verlengdraad ( 2 mannelijke stekkers) in het stopcontact en God schiep licht en warmte. Verbruik 1.3 liter benzine of 2.3€ voor 2,7 kWh. Dit geeft 0.84€ per kWh - dat is zelf een pak goedkoper dan wat men de E-rijders aanrekent aan de snelladers. Kostprijs thuisbatterij : 8500€ voor een energieopslag van 13.5 kWh (en dan is het ook echt gedaan) Kostprijs generator : 600€ en 5 liter benzine voor dezelfde 13.5 kWh. ( en als de tank leeg is vul je die opnieuw, binnen de 2 minuten opnieuw klaar voor gebruik.) |
Citaat:
Het fabeltje van de E-wagens klopt dus van geen kanten. Ik had nog het idee dat het hele verhaal min of meer klopte voor mensen die het budget hadden om zonnepanelen/thuisbatterij en een E-wagen met elkaar te combineren. Niet dus. |
Citaat:
Ik weet wel dat een vroegere buurman zijn 3-fase draaibank op die manier van voeding voorzag. |
Citaat:
Hoofdschakelaar naar nul ... aangepaste verlengdraad ( 2 mannelijke stekkers) in het stopcontact en God schiep licht en warmte. Verbruik 1.3 liter benzine of 2.3€ voor 2,7 kWh. Dit geeft 0.84€ per kWh - dat is zelf een pak goedkoper dan wat men de E-rijders aanrekent aan de snelladers. Kostprijs thuisbatterij : 8500€ voor een energieopslag van 13.5 kWh (en dan is het ook echt gedaan) Kostprijs generator : 600€ en 5 liter benzine voor dezelfde 13.5 kWh. ( en als de tank leeg is vul je die opnieuw, binnen de 2 minuten opnieuw klaar voor gebruik.) |
Citaat:
Citaat:
Indien Musk wat eerder geboren was geworden had Hitler zeker en vast Rusland veroverd. Citaat:
Zelfde met energie. Als je geen keuze hebt dan ben je de nieuwe slaaf. Een E-slaaf weliswaar maar een slaaf blijft een slaaf. Citaat:
Er zit een enorm verschil tussen een uurtje 16 ampère op één fase van 240 volt of een uurtje 80 ampère op een 3 fase van 400 volt. Kan zo'n thuisbatterij eigenlijk 3 fase / 240 volt of 400 volt leveren? |
Citaat:
En geen garage nodig zeg je. Hoe zoek je hem dan thuis op te laden? Of ga je er batterijtjes van de Aldi in stoppen? Ik kan in dat geval onze drie auto's met gemak aan de woning parkeren op de oprit. Er zouden er zelfs met gemak 6 op kunnen + nog eentje in de garage. Maar onze politieke leiders willen dat soort huisvestingen niet meer. 't Is te zeggen, wel voor zich zelf maar niet voor ons. Van ons willen ze dat we met zijn allen in de steden gaan wonen in van die konijnenkoten, met zoveel mogelijk boven elkaar. En hoe moeten we dat dan doen in de stad zonder garage. Zelfs al heb je maar één auto, dan nog moet ge dikwijls drie vier straten verderop gaan zoeken om een parkeerplaatske te vinden. Als man en vrouw elks een auto heeft en je hebt nog een volwassen zoon of dochter inwonen die ook een auto heeft, dan moet ge er al drie vlak voor je deur kunnen parkeren. Ik wens u veel succes om daarin te lukken. Weet ge, ik denk dat binnen enkele jaartjes rolschaatsen een gat in de markt gaan zijn.:| |
Citaat:
Maar ja, spijtig voor hen dat ze niet iedere dag het zelfde traject afleggen anders konden ze om de 100 km een auto voorzien die staat op te laden aan een laadpaal zoals men vroeger verwisselde van paarden om de koets te trekken. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
De elektronica die van gelijkstroom wisselstroom kan maken is dat niet. |
Citaat:
En als het toch noodzakelijk is, dan kan de thuisaccu onder het bed hoor. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
De enige manier waarop je het verschil kan waarnemen is door meten met de juiste apparatuur (oscilloscoop) En voor echt grote vermogens, awel, neme een gelijkstroommotor, en koppel die aan een alternator. dan heb je de leuke "echte" sinus. Dat je een 15 %+ verlies hebt is een ander verhaal. |
| Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 19:39. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be