Ik herhaal mijn vraag naar een link waarin duidelijk wordt dat steps geprogrammeerd zijn om in bepaalde zones slechts een bepaalde max. snelheid te halen.
Niet iets anders, tenzij ge niet kunt lezen.

In zekere mate wel.

Ik herinner me mijn laatste bezoek aan Utrecht nog levendig. Als voetganger wordt je daar constant belaagd door fietsers.

Ondertussen zullen daar een pak elektrische steps bijgekomen zijn.

Hoe komt u nu in Utrecht?
Maar je hebt gelijk, zo'n steps horen niet thuis in het straatbeeld.

De laatste keer ik in Antwerpen was maakte ik hetzelfde mee. Meer dan 1 keer moeten opzijspringen. Daar scheuren ze met die opgefokte fietsen aan 50 per uur op nog geen halve meter aan je voorbij.

Ik heb het als voetganger in de stad nooit zo gevaarlijk weten zijn als vandaag.

Ik rijd volgende keer wel met de auto tot waar ik zijn moet.

Maar brommerkes die 30 rijden op de rollen ipv 25 worden direct opgepakt.

Moet Xeno gelijk geven.....Vlaanderen het land van de onnozelaars:|

Mogen ze daar wel 50 rijden?
Ik dacht dat het een woonerf was, en dan is het maximum 20 km/u, hetgeen nog snel is hoor.

Mogen mogen ?? Met een fiets mag je doen wat je wil toch. Of gaan ze flitspalen zetten naast het voetpad terwijl een fiets geen nummerplaat heeft ?

Een E-Bike kan je voor 150 euro 50 laten rijden ipv 25.

En een beetje uit de kluiten gewassen wielertoerist haalt met het huidige (niet E)materiaal ook vlotjes 40.

Er is gelukkig iets meer dan een flitspaal hé.

Ironisch. Gisteren gezien in Vilvoorde, een zwaantje en een kleine snelheidscamera langs een fietspad met markering geen klasse B of pedelecs.
En een sip kijkende fietser die de levieten gelezen werd.
En ik bouw voor €1000 een gewone fiets om die dan 80 km/u kan halen. Desnoods zonder trappen.

En die komen dan nog regelmatig in meutes of zwermen.

Precies of dat daar een speedpedelecist of plankskesnozem zich aan houd, ...

In Utrecht kan je allerhande beurzen bezoeken.

Waarom moet ik hier nu vertellen at ik in Utrecht tanig ging doen?

De nazi's voeren al decennia een steeds verregaandere apartheidspolitiek in het wegennet, steeds minder baanruimte overlatende door de obstakels om de apartheid te forceren, je nopende tot korte bochten, je concentratie opeisende, je zicht belemmerende, en dan de plankskesnozems en ander elektrisch aangedreven tuig dat daartussen rondshopt. Zelfs binnen winkels tegenwoordig al haha. Zo op een plankske of met een step gaan rijden in een winkel, hoe lui moet je daarvoor niet zijn? Te leeg om een been voor een ander te zetten.

Ja dat is inderdaad wel gekend als de beurzenstad bij uitstek, in den tijd de HCC beurs.

Het verschil tussen een step en een skateboard: bij het laatste kun je je handen in je zakken steken. Zag ik gisteren ook, in Gent, aan 25 per uur de max schat en denk ik.

Ge moet een uil zijn om daarvoor te betalen.
Ge verandert gewoonweg de maat van je wiel in de settings van je controlepaneeltje.

Ewel? Blijven de grote bakkes gesloten?

Bij de merk E-bikes is dat geen optie meer.

Als deel-step uitbaters daar tijd en moeite willen in steken, dan is het zeker mogelijk.

Maar ik heb er zelf nog geen enkele gezien waar die optie inzit.

Het is het enige verschijnsel niet dat door jonge mannetjes kapot gemaakt wordt....

Wee de maatschappij die niet met zijn jonge mannetjes kan of wil omgaan....wel.....ALLES moet kapot..

Oud mannetje Kelt beseft hoe zeer hij in zijn "jonge jaren" eigenlijk vrij kort aan de ketting gehouden werd.

Om REDENEN...

Dat is allemaal niet meer nodig blijkbaar.
Konstant bereikbaar ja,maar voor niks meer verantwoordelijk zouden we denken....
Diep terug in de vorige eeuw was je,eenmaal op stap in de stad,of zelfs op school,en zeker op kamp,moeilijk bereikbaar(dat was TOF!) maar werd verantwoordelijkheid verwacht en respect voor andermans en gemeenschapsspullen....anders zou het wel uitkomen...met gevolgen...

Nu gaan politici het "oplossen" met bepaalde economische sectoren dan maar stil te leggen...

Wat zal dan het volgende zijn...omdat de jonge mannetjes niet ferm in toom gehouden kunnen en mogen worden?

Deze namiddag een speedbike in Gent, ik reed naast een auto en ie had het trottoir gekozen om toch in te kunnen halen en scheurde me rechts tussen de gevels en de geparkeerde auto's voorbij. Hoe die een dergelijke roekeloosheid aan de dag kunnen leggen is me duister, uiteindelijk zijn ze zogenaamde zwakke weggebruikers, ALS het tegenzit, iemand die uit zijn voordeur of auto stapt, en ze knallen er aan die inhaalsnelheid tegen, zal dat niet fraai aflopen, voor HEN dus. Het lijkt wel alsof ze denken dat omdat ze 50 kunnen rijden, als fietser plots evengoed tegen een stoot kunnen als een auto.

Ik had uw vraag niet gezien maar google is uw vriend he. Zo moeilijk is zelf iets opzoeken toch niet he parasitair mislukt fuhrertje met een veel te korte carrière. Uw bijdragen hier zorgen ervoor dat ik zelfs federaal geen zin heb om NV-A te stemmen.

post 33. Hier in Grenoble is dat zo.

Hier reed iemand met een gewone elektrische fiets schuin de straat over.
De automobilist, die net geparkeerd had en wilde uitstappen, zag hem niet in z'n spiegel (is gecontroleerd door de politie) en deed zijn portier open.
De fietser raakte het portier amper, maar kwam toch te val.

Het was een mooie avonddienst, de uitvaart zelf was privé.

Voorstel: laten we al die deelsteps in twee hakken. Probleem opgelost toch?

Vanavond weer zo een op 't nipperke.
Gent, ik rij vanaf Dampoortstraat die brug over water over, rechtsaf naar Steendam, en daar zijn links rechts bushaltes direct voorbij de bocht. Wat fietsers voor me, en dan verder voor een bus. Die bus stopt aan de halte, en bij tegenliggers kun je zelfs als fietser er niet tussen, baan te nauw, dus je moet wachten tot de bus de halte heeft verlaten.
Er waren eerst geen tegenliggers maar er kwam van verder een bus uit de andere richting aan, enkele fietsers en een koppel konden de geparkeerde bus nog inhalen, maar ik riskeerde het niet meer en stopte. Zie ik links ineens een step me voorbij zoeven om toch nog die afkomende bus voor te zijn, onmogelijk. Die laatste moeste een noodstop maken en claxonneerde. De steprijder raakte met zijn lijf de hoeken van de twee bussen, de step kon er net tussen, zijn vest werd aan 1 kant van zijn schouder gerukt.
Waar las ik hier gisteren ergens "imbeciel op een elektrische step"? Dat zat er pal op.
Die imbecielen schieten zich van overal tussen druk verkeer, alsof het een computerspelleke is dat geen pijn kan doen.

Late namiddag zag ik in regenen-Gent in vreemdelingencote Brugse Poort een halve step staan naast vuilniszakken. Halve omdat achterwiel weg was, kabel aan motor (zit in voorwiel denk ik) afgeknipt, stuur weg en de stuurbuis, een witte met "Trottinette L12" erop lag wat verder op de grond. Besloot de rest te slopen voor de boutjes, veel inox tussen.
Ik vond die step hier: https://www.royalswiss.be/product/trotinette-i12/
De reden om die te slopen voor het bruikbare en daar te sluikstorten werd spoedig duidelijk: de montagebuis die in het voorwiel gaat was naar achter geplooid en zodanig ver dat het nog amper zijdelings bewegingsruimte had, je kon zo ook niet meer met gereedschap aan de montagebouten dus voorwiel kregen ze er niet meer af.
Met het 315 zogezegd van 499 euro komend ding tegen iets geknald dat weinig kreukelzones had, een muur bvb. :P
Een zoveelste imbeciel op een elektrische step. Die vreemdelingencotes hebben evenveel steps als vreemdelingen. Was een paar honderd meter van de plek waar 1 al kijkende naar een computerke of zoiets op zijn stuur zijdelings op me knalde enige weken terug.
Ik ken daar gezinnen door toeval, waarvan elk kind een step heeft. Als de voordeur openstaat zie je dan in de gang 5 steps tegen de muur staan. Ik denk dat ze met hun steps ook naar de wc rijden. :P