Dit dispuut is nog maar het begin; natuurlijk moet uiteindelijk alles beneden NAP aan het water worden teruggegeven.

Logistiek probleempje: reeds 16M inwoners, nu al in de wereld-top-3 van bevolkingsdichtheid. Geen nood, het overschot emigreert dan maar naar Vlaanderen ofzo.

Het nieuwe watersportgebied zal veel toerisme aantrekken.

http://www.deltawerken.com/modules/m...uw&language=nl
http://nl.wikipedia.org/wiki/Nederland

Ik weet dat wel, maar Antwerpen heeft ook petrochemie en Rotterdam ook goederen en grondstoffen, ze kunnen dus wel degelijk met elkaar concurreren. Ten minste als de schelde wordt uitgediept. Als dat niet gebeurt zal Antwerpen het zeer moeilijk krijgen om nog met Rotterdam te concurreren. En het ziet er naar uit dat de Nederlanders dat niet zo erg vinden.

Al de beslissingen in het verdrag van Londen zijn hoofdzakelijk genomen om België te verzwakken. Men wou geen sterke onstabiele revolutionaire staat.
Dat is de reden waarom België Nederlands Limburg, Zeeuws-Vlaanderen (economisch belangrijke punten) en Luxemburg (militair te goed verdedigbaar) moest afstaan.

Wat je er nu ook over zegt. Voor zowel Nederlands Limburg als voor Zeeuws-Vlaanderen geld vandaag nog steeds dat het Nederland de mogelijkheid geeft om België economisch lam te leggen. Het zijn strategische punten die België afhankelijk maakt van de Nederlanders.

En is Zeeuws-Vlaanderen een Nederlandse provincie? Is dat geen deel van Zeeland?

Helemaal niet. België heeft dit recht (op basis van het verdrag van Londen) en heeft er gebruik van gemaakt. Meer niet.

Ik heb ooit eens iemand een idee horen uitspreken om Nederlands Limburg in te ruilen tegen Antwerpen met wat omliggende grond.

Concurrentie tussen Antwerpen en Rotterdam is dan ook waanzin. Ze liggen op minder dan een uurtje rijden van elkaar, maken deel uit van dezelfde Delta, hebben hetzelfde afzetgebied.

Bovendien kan Antwerpen de concurrentiestrijd niet winnen wegens de handicap van de landinwaartse ligging (80 km waterweg). Rotterdam is het jongste decennium bovendien flink uitgebreid met haveninstallaties voor de kust.

Als Antwerpen verder gaat met deze strijd te voeren, zal het kapot gaan, niet nadat het ook zijn hele omgeving kapot gemakt heeft (Deurganckdok, Saeftingedok, Oosterweelverbinding...).

Antwerpen en Rotterdam moeten zo snel mogelijk één haven worden, en de taken verdelen. Ze onderbrengen in dezelfde staat is daarvoor de snelste weg. Enkel het aftandse Belgisch-nationalisme staat dat nog in de weg.

Dergelijke havens hebben een achterland met een straal van 500 - 1000 km. Natuurlijk is wat goed is voor Antwerpen óók goed voor Nederland.

Neen.
Het recht volgens het verdrag van Londen was verlopen. Belgie heeft de concessie laten verlopen en de spoorlijn verkocht aan Nederland.

Er ontstond nieuw recht toen Wim Kok, in een vlaag van naieviteit, verklaarde dat Belgie vanzelfsprekend recht had ''op overpad''.

Waarom heeft Belgie dan in 1873 ingestemd met een concessie voor 99 jaar? :?

De Thüringers hebben de Wessis nooit vergeven dat die hen na WO II voor Westberlijn hebben geruild en zo aan de Russen (DDR) uitgeleverd.

Ja, het wordt hoog tijd dat we de Benelux en de EEG oprichten.

Ze zijn het groene boekje (van Qaddhafi) nog aan het lezen.

En maar goed ook. Je bent de grens nog niet over en wat ziet alles er beter beheerd uit dan bij ons!

Dat is een concessie specifiek over die spoorlijn. Dat gaat niet over het recht op zich.

Hun stedenbouw is inderdaad strikter georganiseerd. Dat is mooier om naar te kijken, meer niet.

Het is juist een voordeel voor Antwerpen dat het zo ver landinwaarts ligt.

Concurrentie is de beste manier om de efficiëntie te vergroten. Daar moet niets aan veranderen.

Antwerpen concurreert evengoed met Zee-Bruggen. Die twee havens liggen ook in hetzelfde land.

Waarom heeft Belgie Nederland die spoorlijn laten terugkopen? Waarom heeft Belgie tot vrij recent altijd de indruk gewekt dat die lijn niet meer nodig was?

Dat jullie daar spijt van hebben is niet ons probleem. Ik word echt misselijk van die hoge toon waarop jullie eisen stellen in dit dossier. Het is op het agressieve af.

Dank u Nederland ^^

Graag gedaan zuiderbuur :) Wat kunnen ze zich toch druk maken om niets hier hee...dat krijg je d'rvan als je al die aparte staatjes. Des te meer ministaatjes, des te meer ergernissen.....
De grote buren lachen zich een kriek om ons gekrakeel hier in de Benelux.

En dat is exact de functie van onze splitsing.

En dat is meteen een van de belangrijkste argumenten om daar mee te stoppen.