[quote]
Inderdaad.
Daar zit waarheid in.
Met een werkloosheidscijfer dat hoger is dan de WTC moet je 's nachts goed slapen.
De laatste kriminaliteitscijfers verwijzen trouwens duidelijk naar een verschuiving van de inbraken van nacht naar dag.

wat een zelfvertrouwen

Realisme.

In zelfvertrouwen zijn de Franstaligen niet te kloppen....

pffffff

zo blijven we bezig natuurlijk

DHL is gelijk aan Deutsche Post, ...

We weten allemaal dat het Geografische midden van europa is opgeschoven naar het oosten.


DHL moet winst maken, en moet zo snel mogelijk een pakske van punt A naar punt B kunnen brengen, ...

Hoe denkte nu dat dat het snelst gaat, ...

Daarvoor moet uwen hub dus zo goed mogelijk in het midden liggen op een goeie moderne luchthaven, waar er geen enkel probleem is ivm met slots en nachtvluchten...

Pakskes worden nu eenmaal 's nachts verstuurd want ze moeten 's anderdaags terplaatse zijn.


1+1= nog altijd 2 of ge da nu leuk vindt of niet, ...

DHL = Deutsche Post dus Duitsland, en dat is ook het Geografische midden, en in Leipzich zullen ze maar wat blij zijn met een paar Duizend jobs, ...

In het Belang van Limburg vond ik de onderstaande tekst.

Indien dit waar is, dan gaan de gevolgen voor België enorm zijn. Waarschijnlijk zelfs zo erg dat het huidige sociale zekerheidsstelsel niet meer kan behouden blijven.

Deze paarse regering heeft in de jaren dat ze hier de scepter zwaait dit land reeds zover ten gronde weten te richten dat dit enorme gevolgen voor onze welvaart gaat hebben.

Vooral de socialisten zijn dit land totaal naar de verdommenis aan het helpen. Van ongeveer een der welvarendste landen ter wereld zullen wij waarschijnlijk een aardig stuk gaan zakken.

Misschien een voorstel voor deze regering. Tracht een meerderheids participatie of ten minste een blokkeringsmeerderheid te verwerven In DHL om het vertrek van deze onderneming te kunnen tegenhouden. DHL laten vertrekken kost stukken meer.

:lol: Ik hoop uit de grond van mijn hart dat bovenstaande als grap bedoeld is.

aan gm10,ik begrijp dat nachtrust belangrijk is,maar werk is dat ook.
Dat de Brusselse regering dwars ligt zal meer met geld te maken hebben dan met de bezorgdheid om de nachtrust van de mensen.
Ze zullen proberen iets uit de brand te slepen,om dan alsnog toe te geven!
Spijtig genoeg komen nu alle communotaire standpunten aan bod,en met BHV erbij zullen de spanningen nog meer oplopen.
Wallonie,Brussel en Vlaanderen zullen sowieso tot en soort van overeenkomst moeten komen,of de regering valt,en ik laat u 3 keer raden wie daar politiek het meeste zal bij winnen.
Langs Vlaamse kant het VB en langs Brusselse en Waalse zijde de PS,Dus zal blijken dat Brussel en Wallonie meer gemeen hebben dan tot nu toegegeven.
DIt zou wel eens kunnen leiden tot communotaire ruzie die zin weerga niet heeft.
Het voordeel voor Vlaanderen zou natuurlijk zijn Dat de geldstroom naar Wallonie zou stilvallen,en het nadeel van Wallonie zou dan zijn dat ze zelf maar moeten opdraaien voor hun kosten.
DI Rupo weet goed dat hij dit niet uit de hand mag laten lopen,wees gerust hij weet ook wat er aan vasthangt.
Wat ik ook gelezen heb is dat het niet zo goed gaat met de Brusselse financieen,zullen zij zich wagen aan een risicovol avontuur? T'is nog maar de vraag he?
Dat Vlaanderen ook al niet van de toren moet blazen met hun lege kas mag ook duidelijk zijn.
Slotsom: Geen van de 3 heeft geld op overschot om domme dingen te doen.
En dan zoveel werkplaatsen laten verloren gaan? het zou me verwonderen.
Doen ze het toch zullen ze er politiek op afgerekend worden.

neen, ik was biezonder verrast dat je dat niet wist
aangezien nauwelijks brusselaars er zouden een job vinden/zoeken, was volgende uitspraak niet al te clever

"Ik dacht nochtans dat vele van de jobs van DHL werd ingenomen door ongeschoold personeel, en laten ze daar net in Brussel een koppel te veel van hebben. Brussel heeft trouwens een werkloosheidscijfer om U tegen te zeggen. In het belang van Brussel dus?"

Goeie analyse.

En als de regering niet over DHL valt, doet ze dat wel over iets anders.

Pas bij de vorming van de volgende regering zal de bom voorgoed barsten.

Een volgende, federale regering zoals we die gewend zijn komt er niet meer in Belgique.

DHL gaat weg uit Zaventem! Willen we nu eens een wedje maken? Ben er zeker van dat ze al beslist hebben, je denkt toch niet dat zulk bedrijf zolang gaat wachten op dergelijke beslissingen van een sukkellende regering die al jaren niet weten wat te beslissen over de nachtvluchten. Alsof ze dat risico gaan nemen voor eventuele beslissingen in de toekomst. LOL, zo dom zijn ze nu ook weer niet hoor die Duitsers.

Inderdaad.

Vijf jaar zo'n bedrijf met zijn voeten spelen is een beetje te lang.

De enige reden waarom er zoveel gebakkelei mogelijk is is door het feit dat er uberhaupt gewesten best�*�*n, die zelf hun geluidsnormen mogen regelen. Maar dat men zich met onze staatsstructuur in de eigen voeten heeft geschoten, is al langer bekend. In een unitaire staat had DHL al lang zekerheid kunnen hebben, want het is in het belang van alle Belgen dat zij blijft.

Echter, het ligt nu volledig bij Leterme en zijn ploeg om het bedrijf initieel zekerheid te geven. Die doen dat niet, uit angst voor de Vlaamse randbewoners (btw, de grootste mekkeraars zijn de Nederlandstaligen daar). Deze terughoudendheid is enkel en alleen op het conto van de Nederlandstalige politici te schrijven, die u verkozen heeft.

Je beseft het wellicht niet maar ook in het federale Belgique is het in het belang van alle Belgen dat het in Vlaanderen goed gaat....

En voor wie nog niet wist wat de bedoeling van Foundation was:
Stem BUB voor zekerheid, voor DHL,en voor Vlaanderen! :rofl:

vlaanderen wou federalisme om zijn belangen beter te kunnen beheren, well guess what, dat doen WAL en BXL ook
hoe dom kan je eigenlijk zijn? denkt VL nu echt dat WAL en BXL regionalising op regionalisering gaan slikken zonder aan hun eigen belang te denken?

:twisted:

Dat ze dan al die Brusselaars maar verhuizen naar de Ardennen: nachtrust genoeg aldaar, en zeker heel weinig mogelijkheid om naar een job te zoeken.

Ik hoop dat dat je content zal stellen.

het lijkt mij economischer om DHL in de ardennen onder te brengen, da's iets makkelijker dan een hele stad te verhuizen

alternatief kunnen we ook gewoon zaventem sluiten

maar ik stel verheugd vast dat je eindelijk inziet wat het belnag van brussel in deze is