![]() |
Iedereen weet dat de oplossigen van innovatie moeten komen. Dat is een open deur intrappen. Maar de politiek zal moeten zorgen dat het op tijd gerealiseerd wordt. Daar dient de Groene beweging voor. Om bindende doelen te zetten. Om druk te zetten. Op de politiek.
Er zijn sectoren waar innovatie naar duurzaam nog lang zal uitblijven Zoals de luchtvaart. BDW is een politieker. Als hij vindt dat het enkel om innovatie gaat, dat hij het dan aan de techniekers en aan de kapitalisten overlaat en aan de vrije markt. Hij heeft daar verder dan geen zaken mee. |
Citaat:
Niettemin: electrolyse op zonne-energie. Gratis bij wijze van spreken. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Maar goed elke innovatie dient een kans te krijgen. |
Nu ben ik niet zo zeker meer. Bedankt voor die informatie.
Maar, uitgezonderd de geplogenheden qua opslag van waterstof zijn er nog hikjes in't idee. Elke m² die we hieraan opofferen , daar doen we niet veel anders meer mee. |
Citaat:
Ten eerste, bij lage RH heeft men massaoverdrachtslimitaties, dus efficiëntie de dieperik in. Maar meer nog, de waterdamp in het kathodecompartiment wordt omgezet in H2 (terwijl de hydroxylionen naar het anodecompartiment diffunderen doorheen een anionuitwisselend membraan)... Euh, wat gebeurt er dan met het zuurstofgas (en stikstofgas) uit de aangezogen lucht in het kathodecompartiment ? Mee de uitlaat naar buiten samen met het gevormde H2 ? Veilig is dit toch niet... Want omgevingslucht van 20°C a 50% RH bevat zo'n 7g water per kg lucht, dat is goed voor 0.8 g H2... dus die ene m³ aan N2 en O2 per gram H2 moet toch ergens naar toe, of gaat men de gassen moleculair scheiden... ? Mij lijkt werken met water toch eenvoudiger, het zal dan wel demi water moeten zijn... weeral een extra kost. Veel te veel onbeantwoorde vragen. Het zou helpen mocht er een wetenschappelijk paper gekoppeld zijn aan dit persbericht... maar helaas. |
20 zo'n spullen in je tuintje, daar moet je niets meer planten.
|
Citaat:
Citaat:
|
We kunnen uit dit vrij spectaculair nieuws in ieder geval ettelijke feiten concluderen:
1. Het winnen van waterstofgas wordt in ieder geval een heel stuk eenvoudiger en daardoor wellicht ook goedkoper. 2. Aangezien waterstofgas geen uitstoot van CO2 noch andere polluerende stoffen met zich meebrengt blijft waterstof de meestbelovende energiebron voor de (verre of nabije?) toekomst. 3. De verbrandingsmotor heeft helemaal niet afgedaan, integendeel hij zal verder blijven functioneren o.v.v. een motor die draait op gas, in dit geval het milieuvriendelijke waterstofgas. 4. De electrisch aangedreven personenwagen zal concurrentie krijgen van de auto op waterstofgas. |
Uit de link in de openingspost:
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
En de kelder, waar zo'n hogedruk-waterstoftank zou kunnen liggen, da's al voorzien voor een warmwatervat en de bank aan Nikkel-Ijzer accu's. Uiteindelijk heb ik maar 125m² grond in't midden van Vilvoorde. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
http://energieuitwater.blogspot.com/
Hier heb ik de mosterd gehaald . Dit is de oplossing tot propere energie (thermisch en elektrisch) In onderdruk haal je hier meer energie uit dan je erin steekt, omdat bij onderdruk het kookpunt veel lager ligt. Ik heb een membraan ontwikkeld dat elektrisch geladen waterstof- en zuurstof moleculen gemakkelijk kan opgevangen (elektrische energie ervan naar batterij) hierbij komt thermische energie vrij(+-60 C°) Moet altijd niet moeilijk en omslachtig zijn. |
Citaat:
|
Citaat:
|
| Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 05:12. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be