| Erw |
5 augustus 2019 19:02 |
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door marie daenen
(Bericht 9083248)
Of het moet zijn dat die 'investmentbank' de overheid is... en alleen als privé overkomt waar het in hun straatje past...
|
Ik baseer me op onderscheid vrije wil / gedwongen, om "privé" of "staat" te plakken op iets.
Bvb een bakker of een elektrisch installateur of een loodgieter kan geen klanten dwingen en geen prijzen opleggen. Hij wordt ook niet bevoordeeld op 1 of andere wijze tegenover anderen.
Dat noem ik privé.
Dan heb je bvb restaurants. Die noemt ik al minder privé, wegens hun 6% versus 21% belastings voordeel.
Interimbureaus, bestaan maar omdat staat werkgevers op kosten jaagt bij ontslaan. Dat is puur Staat.
Net zo notarissen, daar Staat in veel zaken dwingt tot het gebruiken > betalen van een notaris.
Banken, mogen spaargeld uitlenen zonder uitdrukkelijke toestemming van de eigenaars ervan. Ze mogen ook rentes kiezen, alzo hun eigen winst fixerende. Dat zijn allemaal privileges, en dus zijn banken niet privé maar Staat.
Inzake Macquarie, ik vond intussen dit artikel:
https://trends.knack.be/economie/bed...eck=1565028601
Citaat:
15/03/19 om 23:27
Bijgewerkt op 16/03/19 om 03:15
Bron : Belga
Het Australische Macquarie verkoopt zijn belang van 36 procent in Brussels Airport aan een consortium van APG, QIC en Swiss Life.
...
Macquarie verwacht dat de verkoop tegen eind 2019 is afgerond.
...
|
Dus focus op APG, QIC en Swiss Life
https://www.ringtv.be/nieuws/mocht-b...-handen-vallen
Citaat:
Macquarie heeft z’n belang van 36% in Brussels Airport verkocht aan consortium uit Zwitserland, Australië en Nederland. Eerst zat in dat consortium ook Vlaanderen, maar dat zag Macquarie niet zitten.
Mocht Brussels Airport niet in Vlaamse handen vallen?
Macquarie heeft z’n belang van 36% in Brussels Airport verkocht aan consortium uit Zwitserland, Australië en Nederland. Eerst zat in dat consortium ook Vlaanderen, maar dat zag Macquarie niet zitten.
Volgens De Tijd is Vlaanderen doelbewust uit de verkoop gehaald. Vorige week bracht de Vlaamse investeringsmaatschappij PMV samen met pensioenfonds APG, vermogensbeheerder QIC en verzekeraar Swiss Life een officieel bod op de aandelen van Macquarie. Maar die wou volgens de zakenkrant z’n aandelen niet verkopen aan een consortium met daarin een regionale speler.
Met andere woorden: Brussels Airport mocht niet in Vlaamse handen vallen omdat dat communautair gevoelig zou liggen en tot belangenconflicten zou kunnen leiden. Of Vlaanderen zich daarop gedwongen of vrijwillig terugtrok, is niet duidelijk.
|
https://nl.wikipedia.org/wiki/Sticht...sioenfonds_ABP
Citaat:
Het ABP had eind 2017 een vermogen van 408 miljard euro, waarmee het het op twee na grootste pensioenfonds ter wereld is. Het hoofdkantoor van ABP is gevestigd in Heerlen. De Nederlandsche Bank houdt toezicht op het ABP. In andere Europese landen is deze vorm van een overheidspensioenfonds op basis van het kapitaaldekkingsstelsel onbekend.
Het louter bestaan van het pensioenfonds ABP verhoogt de statistische Nederlandse staatsschuld met 408 miljard euro,
|
ABP = Staat
Citaat:
QIC European Investment Services Limited (QEIS) is a wholly owned subsidiary of QIC Limited (QIC). QIC is a company government owned.
|
QIC = Staat
Tenslotte, SwissLife,
https://nl.wikipedia.org/wiki/Zwitserleven
Citaat:
witserleven is ruim honderd jaar actief in Nederland. In 1901 werd Zwitserleven opgericht in Amsterdam als vestiging van het het internationaal opererende Zwitserse Rentenanstalt, dat later werd omgedoopt tot Swiss Life. Tot april 2008 maakte Zwitserleven deel uit van Swiss Life, in dat jaar werd het overgenomen door SNS REAAL. Per 1 juli 2014 zijn de verzekeringsactiviteiten van SNS REAAL gebundeld in VIVAT. Op 27 juli 2015 is VIVAT onderdeel geworden van de Chinese verzekeraar Anbang Insurance Group Co. Ltd.[2][3]
|
https://nl.wikipedia.org/wiki/Anbang_Insurance_Group
Citaat:
De onderneming werd in 2004 in Peking opgericht door Wu Xiahou en hield zich lokaal bezig met eigendomsverzekeringen. Het hoofdkantoor bevindt zich nog steeds in deze regio. Tot de oprichters behoorden onder andere de Chinese staatsautoconstructeur Shanghai Automotive Industry Corporation, met een aandeel van 20%. In 2005 verwierf de staatsonderneming Sinopec een aandeel van 20%.
Begin 2018 had de groep een balanstotaal van 1971 miljard renminbi (ca. US$300 miljard). Na Ping An Insurance is het de grootste verzekeraar van het land. Anbang heeft meer dan 30.000 werknemers in China en biedt een ruim assortiment aan financiële en verzekeringsproducten.
De Financial Times omschreef Anbang als China's meest gepolitiseerde onderneming.[1] Wu had goede politieke connecties in China. Hij is getrouwd met een kleindochter van de voormalige Chinese president Deng Xiaoping.
|
Tja, ook Staat zeker?
Dus, wat schiet er nu, en straks nog over, van de bewering:
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee
(Bericht 9082952)
Ik dacht dat Brussels Airport voor 75% prive was.
|
Niks?
100% Staat
Dit was Detectief Van Erw, met de mobiel vantussen de struiken ;P |
