Droog. :lol:

Ik weet dat er een groot deel opportunisten tussen zitten.
Ik heb dat zelf vastgesteld, en het kwam onlangs nog uit een swot analyse.
Ik draai dan ook al een hele tijd op hoog niveau mee in de partij.

Natuurlijk ziujn er ook mensen die om andere redenen bij de partij gekomen zijn.

:lol:

?

Een fragment uit het artikel in "De Tijd" dat u in bijdrage #7 in deze draad postte:


<<

...

In die dagen bleven de ontvangsten van de kaartjesverkoop in de stations, ‘voor de dagelijkse kleine kosten’. Bij de eerste echte inzameling op verzoek van Paelinck bleek al 769 miljoen frank in de spoorkas terecht te komen, wat toeliet een deel van de schulden af te betalen en het overige geld te beleggen. Dat laatste bracht toen liefst 5 tot 6,5 procent op. Alleen bleek bij controle achteraf de opbrengst te belanden op de bankrekening van de PSC, intussen omgedoopt tot cdH. De financiële verantwoordelijke werd ontslagen, maar prompt in dienst genomen door het Gemeentekrediet...

>>


Waalse tsjeven zijn zonder enige twijfel even corrupt als Waalse sossen.

Gelukkig hebben die eersten nog nauwelijks iets te piepen.


Gemeentekrediet, is dat trouwens later niet "Dexia" gaan heten?

Nog zo'n intrigerend - en 'exemplarisch' - dossier!

Zolang die 'burger' van u zich gedwee laat ringeloren door de arrogante niksnutten die zich 'uitvoerende macht' kunnen & mogen noemen, verdient-ie eigenlijk niks beter dan dag in dag uit gepluimd te worden.

In sommige andere landen toont de 'burger' het haar op z'n tanden.

Als u 't mij vraagt: een voorbeeld dat navolging verdient.

Hebt u al wapens?

:?

Ik heb het een paar dagen geleden eens opgezocht, djimi. Tussen 1944 en 2007 waren 16 ministers van verkeerswegen socialisten en tien waren Vlaamse en Franstalige christen democraten.

Voor zover ik weet hebben de socialisten altijd al een grote rol gespeeld in de NMBS. Niet als minister dan wel in een andere functie.
Wat niet wil zeggen dat de tsjeven geen schuld hebben aan de puinhoop die de NMBS is.
De twee laatste ministers van mobiliteit zijn Jacqueline Galant en François Bellot, beide MR.
Ik heb niet de indruk dat die het beter hebben gedaan dan hun voorgangers.

Het gemeentekrediet werd Dexia, en Dexia werd Belfius. De Belgische overheid kocht de bank voor 4 miljard euro.

Belfius Bank was tot het seizoen 2013-2014 de belangrijkste sponsor van voetbalteam Club Brugge. Het sponsort basketbalteam Belfius Mons-Hainaut (mannen), basketbalteam BC Namur Capitale (dames) en voetbalclub Châtelet SC. Op 1 november 2017 werden Belfius en Candriam voor de volgende zeven jaren de hoofdsponsors van de Koninklijke Belgische Hockey Bond.

Bedankt voor deze informatie, "Knuppel" :thumbsup:

U gooit zaken door elkaar: dienstregeling met infrastructuur. Je kan de infrastructuur nationaal houden, terwijl bewegend materieel beheerd wordt door private partners. Als overheid beheer je de kanalen, maar je laat allerlei bedrijven toe om met schepen te varen. Net zo met het spoor: de infrastructuur is in handen van de overheid, de uitbatling wordt binnen een bepaalde termijn verpacht.

:roll: Nationalistische zever

Belgisch nationalistische ontkenning van de feiten.

Inderdaad, als je ziet wat er allemaal kon en kan binnen de NMBS!!

Een volledig ingerichte schrijnwerkerij,; terwijl er bij het spoor niet met hout gewerkt mag / mocht worden.
Antwoord: Dat is voor de werknemers.

Is dat zo?
Graag een link of een bron.

weet je wat echt Nationalistische zever is?

en het soort Nationalistische waanzin die uw geliefde vaderland de das zal omdoen?

al die lege treinen die ongehinderd door Wallonië blijven tuffen en in stationnetjes stoppen waar dagelijks drie man op- en afstapt.