Politics.be
Pagina 3 van 4 < 12 3 4 >
40 berichten van deze discussie op één pagina weergeven

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Bewoners laten snelheidsduivels een poepje ruiken ... (https://forum.politics.be/showthread.php?t=199265)

Micele 12 maart 2014 21:07
Sommige hebben enkele foto´s nodig

Jan van den Berghe 12 maart 2014 21:07
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Distel (Bericht 7053615)
Geukkig ben jij onfeilbaar...
Iedereen is feilbaar. Alleen kan ik in alle eerlijkheid zeggen dat mijn laatste snelheidsovertreding dateert uit mijn studententijd. Daarnaast kreeg ik een goede tien jaar geleden eens een boete voor verkeerd parkeren en in 2008 zat er een parkeerbon onder mijn ruitenwisser.

Voor het overige overschrijd ik de voorgeschreven maximumsnelheid niet. In de BB rij ik altijd heel voorzichtig.

Jan van den Berghe 12 maart 2014 21:09
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Distel (Bericht 7053623)
Ik rijd bijna dagelijks door een straat waar op kunstmatige wijze hetzelfde effect wordt beoogd: om de zoveel meter is er een "inham" waardoor beurtelings slechts 1 kant tegelijk door kan.

Het gevolg is dat er eigenlijk niet trager gereden wordt. Meer zelfs, ik zie vaak genoeg mensen op het gas gaan om de tegenligger nog te snel af te kunnen zijn (en dus niet te moeten wachten) aan de volgende inham. De mensen die wel stoppen, moeten vervolgens weer optrekken tot aan de volgende inham, met alle uitstoot en lawaai vandien.

De snelheid gaat eigenlijk niet omlaag, soms zelf omhoog. De uitstoot gaat omhoog, het lawaai wordt meer, en chauffeurs krijgen er nog maar eens een rondje frustratie bij. Kortom: er is echt wel weer over nagedacht.
Daarom is het belangrijk dat de as van de weg verschoven wordt. In Nederland heel gebruikelijk. Dan kan je gewoonweg niet anders dan traag te rijden.

Jan van den Berghe 12 maart 2014 21:11
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 7054174)
Sommige hebben enkele foto´s nodig
Uw vorig, nu gewist bericht kwam uit

http://www.echo-online.de/region/dar...rt1231,4384824

Dat ging evenwel over

Citaat:
Das Hindernis sind zumeist Autos, die Straßenkreuzungen zuparken.
Citaat:
Die Feuerwehrautos konnten nicht einbiegen, weil die geparkten Autos bis in den Einmündungsbereich der schmalen Straße standen.

Micele 12 maart 2014 21:13
Citaat:
http://www.badische-zeitung.de/loerr...-72537368.html

Parkende Autos blockieren vielfach die Retter

Kontrollfahrt mit dem Feuerwehrfahrzeug in Hauingen offenbart Engpässe in etlichen Straßen / Problemfall Neu-Hauingen.

Sehr eng wurde es für das Feuerwehrfahrzeug in der Friedrichstraße, was besonders Ortsvorsteher Günter Schlecht missfiel.

Beim Test, wie die Fahrzeuge der Feuerwehrabteilung Hauingen in den engeren Straßen und Gassen des Ortsteils zurechtkommen, zeigte sich, dass es im Ernstfall Probleme geben kann. Dies kann dazu beitragen, hieß es, dass aus einem Notfall eine Katastrophe wird.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 7054174)
Sommige hebben enkele foto´s nodig

Jan van den Berghe 12 maart 2014 21:14
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie (Bericht 7053769)
Iemand met nog maar een beetje verstand en verkeersinzicht kan perfect in die straat rijden zonder ook maar een seconde lager te gaan dan 70.
Een typische uiting van belgitude: "Ik bepaald wel zelf hoe snel ik rij." De automobilist als keizer en koning die zich door niemand de les wil laten spellen.

Wel, juist daar zit het probleem met veel Belgische/Vlaamse automobilisten.

Micele 12 maart 2014 21:33
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie (Bericht 7053769)
Iemand met nog maar een beetje verstand en verkeersinzicht kan perfect in die straat rijden zonder ook maar een seconde lager te gaan dan 70.
Idd als er geen aangepaste snelheid zoals vermeld in art 10.1.1 nodig is kan men dat wslk.
http://wegcode.be/wetteksten/secties...code/168-art10

De limieten zijn soms zo laag gezet dat "limiet 70 kmh" een aangepaste snelheid kan zijn (ik ken genoeg wegen waar vroeger 90 kmh was... en nadat ze er ruim gescheiden fietspaden aangelegd hebben (ipv oeroude aanliggende) wel naar 70 kmh gebracht...)

Wie zijn snelheid niet eventjes kan aanpassen aan die vermelde omstandigheden art 10.1.1 zou zijn rij-toe-lating (permis de conduire ;-)) moeten afgeven, dit eigenlijk binnen de snelheidslimiet, moest het een geloofwaardige limiet zijn (volgens V85)

Daarom moet een V-limiet de weergave zijn van de situatie ook in de beste omstandigheden (zoals de Duitse wegcode § 3 (1)-(3) # ), en niet de slechte omstandigheden = ongeloofwaardige snelheidslimieten.

#
Citaat:
(3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen
1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge 50 km/h,
2. außerhalb geschlossener Ortschaften
a)...
c) für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t 100 km/h.

http://dejure.org/gesetze/StVO/3.html
ook:
Citaat:
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...tredingen.aspx

Touring: "Onlogische snelheidslimieten zetten aan tot overtredingen"

21/11/'12 BINNENLAND Wanneer de vastgelegde snelheidslimieten als onlogisch worden ervaren dan zijn er slechts 4 op de 10 bestuurders die het respecteren. Dat zegt mobiliteitsorganisatie Touring na een test op zo een typische weg in ons land.
"Het gaat in hoofdzaak om wegen waar men slechts 50km/u mag rijden, terwijl de infrastructuur met veilige en beschermde fietspaden, met twee rijstroken in elke richting en een middenberm, op een veilige manier uitnodigt tot 70km/u", aldus Touring. "Omgekeerd zijn er dan weer wegen die helemaal niet zo een veilige infrastructuur hebben, maar waar men dan weer wel 90 mag rijden. Dat zou beter teruggebracht worden naar 70km/u." Slechts 4 op de 10 voertuigbestuurders respecteren nu die 50km/u en dat betekent dat er iets niet klopt, vindt Touring. "Dat soort situaties komt bij de weggebruiker over als pestmaatregel en is dus zeker niet bevorderend voor de verkeersveiligheid."

Touring is voorstander van het Scandinavisch principe waar men zich baseert op de evaluatie van het snelheidsgedrag van de weggebruikers. "Op basis van de snelheid van 85% van de voertuigbestuurders gaat men een snelheidslimiet bepalen. Resultaat is dat veel minder mensen een overtreding begaan en vooral ook meer respect opbrengen op wegen waar de snelheid terecht wordt verlaagd tot 50 of 30km/u zoals in woonstraten en stedelijke gebieden."

Schelfie 12 maart 2014 22:24
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054186)
Een typische uiting van belgitude: "Ik bepaald wel zelf hoe snel ik rij." De automobilist als keizer en koning die zich door niemand de les wil laten spellen.

Wel, juist daar zit het probleem met veel Belgische/Vlaamse automobilisten.
Neen, het probleem zit in de niet realistische snelheidslimieten zonder enige reden. Meeste mensen hebben echt geen problemen om 50 km/u te rijden in een bebouwde kom. Ze hebben wel problemen om 50 km/u te rijden buiten de bebouwde kom op een kaarsrechte weg zonder bijna een huis te zien in de buurt of ook nog maar 1 vorm van gevaar...

Jan van den Berghe 12 maart 2014 22:46
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie (Bericht 7054302)
Neen, het probleem zit in de niet realistische snelheidslimieten zonder enige reden. Meeste mensen hebben echt geen problemen om 50 km/u te rijden in een bebouwde kom. Ze hebben wel problemen om 50 km/u te rijden buiten de bebouwde kom op een kaarsrechte weg zonder bijna een huis te zien in de buurt of ook nog maar 1 vorm van gevaar...
En waar moge dat dan wel ergens zijn?

Max van Dietschland 12 maart 2014 22:50
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 7051907)
Soms zie je door de bomen het bos niet meer en kan één moment onoplettendheid je 50 euro kosten. Dit overkomt je vooral als je op een onbekende plaats bent.
50 euro ? Maak er maar meer dan het dubbele van voor andere onbenulligheden.

Max van Dietschland 12 maart 2014 22:53
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie (Bericht 7054302)
Neen, het probleem zit in de niet realistische snelheidslimieten zonder enige reden. Meeste mensen hebben echt geen problemen om 50 km/u te rijden in een bebouwde kom. Ze hebben wel problemen om 50 km/u te rijden buiten de bebouwde kom op een kaarsrechte weg zonder bijna een huis te zien in de buurt of ook nog maar 1 vorm van gevaar...
Inderdaad, zo ken ik ook wel een aantal wegen.

Jan van den Berghe 12 maart 2014 22:57
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Max van Dietschland (Bericht 7054358)
Inderdaad, zo ken ik ook wel een aantal wegen.
Aan welke had u gedacht?

cookie monster 12 maart 2014 23:05
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054186)
Een typische uiting van belgitude: "Ik bepaald wel zelf hoe snel ik rij." De automobilist als keizer en koning die zich door niemand de les wil laten spellen.

Wel, juist daar zit het probleem met veel Belgische/Vlaamse automobilisten.
Hier moet ik je wel gelijk geven !!

Onlangs meegemaakt , wegenwerken (snelweg) , limiet 70km/h ,
Pokke seg , wa' is da' traag , dus 120 en zoooeef , want ....
1 rijstrook vrij & er was bijna geen verkeer !!
Ik zei tegen m'nne chauffeur , bekijk het eens van de wegenwerkers' kant !!
Daar denken sommige mensen dus niet eens aan !!
Vraagt die: Hoe , waarom ??
De baan was/is geschikt voor 120 op dat moment , volgens hem !!
Hij heeft trouwens geregeld een snelheidsboete vast !!

Micele 12 maart 2014 23:38
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster (Bericht 7054382)
Hier moet ik je wel gelijk geven !!

Onlangs meegemaakt , wegenwerken (snelweg) , limiet 70km/h ,
Pokke seg , wa' is da' traag , dus 120 en zoooeef , want ....
Geen wegenwerken, amper verkeer, nog autosnelweg, alle traag verkeer verboden, vaste limiet echter 50 kmh, is 70 kmh dus veel te snel op de snelweg ?
:roll: >> klik : http://goo.gl/maps/K0CJQ

Schelfie 12 maart 2014 23:46
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054341)
En waar moge dat dan wel ergens zijn?
De voorbeelden zijn legio. Rij eens ergens rond hier in ons Vlaanderland en gegarandeerd kan je in een straal van 5 km wel een stuk of 10 vinden...

cookie monster 12 maart 2014 23:48
@ Micele:
Die inderdaad interessant :lol:
Daar zou men MAXIMUM 30km/h mogen rijden , veel beter zelfs :lol:

cookie monster 12 maart 2014 23:48
@ Micele:
Die inderdaad interessant :lol:
Daar zou men MAXIMUM 30km/h mogen rijden , veel beter zelfs :lol:

Micele 12 maart 2014 23:58
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster (Bericht 7054471)
@ Micele:
Die inderdaad interessant :lol:
Daar zou men MAXIMUM 30km/h mogen rijden , veel beter zelfs :lol:
En hier ? ;-) : http://goo.gl/maps/jDIiP

cookie monster 13 maart 2014 00:08
120 natuurlijk :mrgreen:


30 zou daar inderdaad het maximum mogen zijn !!

lohabra 13 maart 2014 05:41
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054170)
Micele beweert dat er sprake is van een overtreding. Hij toont dat helemaal niet aan. Al evenmin kan hij het hard maken.
Lees gewoon zijn verwijzingen naar de wegcode.

Of volg eindelijk een cursus theorie in een fatsoenlijke rijschool. Want van de wegcode heb je dan duidelijk nog altijd geen bal begrepen.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054170)
Worden de buurtbewoners immers ondertussen geverbaliseerd?
"Het is niet verboden want tot heden nog niet geverbaliseerd", zoiets ?. Whoehahahahaha. Een zinlozer argument, bestaat er weeral niet, Jan.

Alsof de flikken altijd élke overtreding zouden verbaliseren ....

Zalig de simpelen van geest.

Distel 13 maart 2014 07:04
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054175)
Iedereen is feilbaar.
Dan kan ook jij beter de wagen aan de kant zetten. En de fiets. Omwille van uw veiligheid en die van anderen. Immers, wat geldt voor reservespeler's "één moment onoplettendheid", geldt ook voor jou feilbaarheid.

Distel 13 maart 2014 07:05
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7054177)
Daarom is het belangrijk dat de as van de weg verschoven wordt. In Nederland heel gebruikelijk. Dan kan je gewoonweg niet anders dan traag te rijden.
Misschien zou het zelfs nog beter zijn om eens te kijken of het wel nodig is van daar zo traag te rijden.

kiko 13 maart 2014 07:09
Fascinerend om te zien hoe zij die pleiten voor meer vrijheid en minder betutteling, plotseling plichtsbewust uit de wegcode citeren als ze ook maar vermoeden dat hun "vrijheid" in het gedrang komt.

Vrijheideerst 13 maart 2014 12:40
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kiko (Bericht 7054624)
Fascinerend om te zien hoe zij die pleiten voor meer vrijheid en minder betutteling, plotseling plichtsbewust uit de wegcode citeren als ze ook maar vermoeden dat hun "vrijheid" in het gedrang komt.
Hoe bedoelt u?

Dat het huidige flitsbeleid weldegelijk voor de verkeersveiligheid is? Want dat gelooft niemand met enige zin voor nuchterheid.

Jan van den Berghe 13 maart 2014 12:52
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie (Bericht 7054464)
De voorbeelden zijn legio. Rij eens ergens rond hier in ons Vlaanderland en gegarandeerd kan je in een straal van 5 km wel een stuk of 10 vinden...
Geef eens één voorbeeld.

Jan van den Berghe 13 maart 2014 12:53
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Distel (Bericht 7054622)
Dan kan ook jij beter de wagen aan de kant zetten. En de fiets. Omwille van uw veiligheid en die van anderen. Immers, wat geldt voor reservespeler's "één moment onoplettendheid", geldt ook voor jou feilbaarheid.
In tegenstelling tot een aantal verschuil ik mij daar niet achter. Als je in fout gaat, moet je de gevolgen (leren) dragen en niet als een klein kind naar een ander wijzen.

Jan van den Berghe 13 maart 2014 12:55
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lohabra (Bericht 7054605)
Lees gewoon zijn verwijzingen naar de wegcode.
.
Die zijn in dat specifieke geval niet van toepassing: wat een recht is in de wegcode kan plotseling volgens diezelfde wegcode in diezelfde omstandigheden geen overtreding uitmaken.

Anders zou er sprake zijn van een manifeste tegenspraak in de interne samenhang van het geheel.

Jan van den Berghe 13 maart 2014 12:56
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lohabra (Bericht 7054605)
"Het is niet verboden want tot heden nog niet geverbaliseerd", zoiets ?. Whoehahahahaha. Een zinlozer argument, bestaat er weeral niet, Jan.

Alsof de flikken altijd élke overtreding zouden verbaliseren ....

Zalig de simpelen van geest.
Mooi staaltje van manipulatie, waarbij u slechts uw eigen geloofwaardigheid aan diggelen gooit.

Ik schreef immers niet wat u gecursiveerd zet. Wel:

Citaat:
Worden de buurtbewoners immers ondertussen geverbaliseerd?
Zoals u kan zien: het was een vraag.

Schelfie 13 maart 2014 13:11
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055069)
Geef eens één voorbeeld.
- De baan tussen Breendonk en Londerzeel, achter het industrieterrein aan de A12.
- De parallelle baan vlak naast de N16 en Alcon en Pfizer,...
- De N16 in Temse (Waarom daar in godsnaam maar 70?)
- De Ring rond Antwerpen (zelfs bij vrijwel geen verkeer nog steeds maar max. 100 km/u)
- ...

Distel 13 maart 2014 17:31
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055072)
In tegenstelling tot een aantal verschuil ik mij daar niet achter. Als je in fout gaat, moet je de gevolgen (leren) dragen en niet als een klein kind naar een ander wijzen.
Daar gaat het niet om. Reservespeler had het over een moment van onoplettendheid. Dat was voor jou meteen genoeg om voor te stellen de wagen aan de kant te zetten. Volgens dezelfde logica kunnen we nu ook vragen dat jij de auto en de fiets aan de kant zet, aangezien je zelf niet onfeilbaar bent. Of mogen we besluiten dat uw reactie nogal overdreven, om niet te zeggen anti-auto was?

Jan van den Berghe 13 maart 2014 22:01
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Distel (Bericht 7055372)
Daar gaat het niet om. Reservespeler had het over een moment van onoplettendheid. Dat was voor jou meteen genoeg om voor te stellen de wagen aan de kant te zetten. Volgens dezelfde logica kunnen we nu ook vragen dat jij de auto en de fiets aan de kant zet, aangezien je zelf niet onfeilbaar bent. Of mogen we besluiten dat uw reactie nogal overdreven, om niet te zeggen anti-auto was?
Waarom zou ik anti-auto zijn? Ons gezin beschikt over een grote, ruime gezinswagen die nuttig dienst doet. Alleen wordt die niet gebruikt om zomaar wat kleine afstanden te doen. Wij diversifiëren in onze mobiliteit. Fiets, trein, bus, auto.

Jan van den Berghe 13 maart 2014 22:02
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie (Bericht 7055105)
- De baan tussen Breendonk en Londerzeel, achter het industrieterrein aan de A12.
- De parallelle baan vlak naast de N16 en Alcon en Pfizer,...
- De N16 in Temse (Waarom daar in godsnaam maar 70?)
- De Ring rond Antwerpen (zelfs bij vrijwel geen verkeer nog steeds maar max. 100 km/u)
- ...
Moeten deze voorbeelden nu bewijzen dat er een voortdurende snelheidswisseling is? Daar ging het immers over.

Schelfie 13 maart 2014 23:07
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055773)
Moeten deze voorbeelden nu bewijzen dat er een voortdurende snelheidswisseling is? Daar ging het immers over.
Tuttuttut...

Dat heb ik niet gezegd (enfin, niet alleen). Ik heb gezegd over onrealistische snelheidslimieten waar dat absurd was. Er zijn daarbij enkele onrealistische banen die daar bovenop (dit is nu eenmaal Absurdistan) nog eens regelmatig verwisselen van snelheidslimieten...

lohabra 14 maart 2014 05:59
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055079)
Mooi staaltje van manipulatie, waarbij u slechts uw eigen geloofwaardigheid aan diggelen gooit.

Ik schreef immers niet wat u gecursiveerd zet. Wel:



Zoals u kan zien: het was een vraag.
Waarom stel je die vraag dan ? Deze reactie, is niks meer dan wat hopeloos en zielig gespartel van een visje op het droge. Meer niet.

Zalig de simpelen van geest.

lohabra 14 maart 2014 06:01
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055075)
Die zijn in dat specifieke geval niet van toepassing: wat een recht is in de wegcode kan plotseling volgens diezelfde wegcode in diezelfde omstandigheden geen overtreding uitmaken.
Het gaat om de regels inzake verboden inzake stilstaan/parkeren. De buurtbewoners overtreden door hun gedrag onmiskenbaar meerdere van deze regels.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055075)
Anders zou er sprake zijn van een manifeste tegenspraak in de interne samenhang van het geheel.

Wie nog nooit op dubbelzinnigheden in de wegcode gebotst is ... kent er geen bal van.

lohabra 14 maart 2014 06:02
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 7055769)
Waarom zou ik anti-auto zijn?
Geen zinnig mens die het weet. Maar het blijkt anders overduidelijk uit nagenoeg al je postings dat je anti-auto bent.

kiko 14 maart 2014 06:10
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lohabra (Bericht 7056058)
Het gaat om de regels inzake verboden inzake stilstaan/parkeren. De buurtbewoners overtreden door hun gedrag onmiskenbaar meerdere van deze regels.
Welke meerdere regels overtreden ze ?

Jan van den Berghe 14 maart 2014 09:02
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lohabra (Bericht 7056058)
Het gaat om de regels inzake verboden inzake stilstaan/parkeren. De buurtbewoners overtreden door hun gedrag onmiskenbaar meerdere van deze regels.
Helemaal niet. Op die plaat mag er geparkeerd worden. Kortom, wat in een bepaalde situatie een recht is, kan in diezelfde situatie geen overtreding uitmaken. Anders is er sprake van een tegenspraak in de wegcode.

Jan van den Berghe 14 maart 2014 09:02
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lohabra (Bericht 7056059)
Geen zinnig mens die het weet. Maar het blijkt anders overduidelijk uit nagenoeg al je postings dat je anti-auto bent.
Uw vaag antwoord bevestigt het vermoeden: u vecht tegen windmolens.

Jan van den Berghe 14 maart 2014 09:07
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door lohabra (Bericht 7056058)
Wie nog nooit op dubbelzinnigheden in de wegcode gebotst is ... kent er geen bal van.
Tegenspraak. Daar gaat het over. Niet over onduidelijke of dubbelzinnige elementen.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 09:58.
Pagina 3 van 4 < 12 3 4 >
40 berichten van deze discussie op één pagina weergeven

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be