Overal elders op de wereld,zelfs waar zeer grote openbaar-vervoerssystemen bestaan (ik denk aan Indiase steden) wordt alles overwelmd door de groeiende mensenmassa's....

Zoveel mensen hebben zelfs geen keus meer dan een vorm van privé-vervoer,enkel de exacte modaliteiten verschillen...Maar zelfs als we allemaal hier in Vlaanderen in tuktuks zouden rijden stonden we nog vast in de files....

We moeten het aanzien,we zijn niet allemaal zo gedisciplineerd als de mensen van Singapore of Japan.


Maar zelfs in Singapore ziet men het einde van wel komen...Op een bepaald moment is alles geoptimaliseerd,gemoderniseerd en georganiseerd maar blijft het eenvoudige feit "Teveel mensen"...

Dan gaat de diktatuur van de fluwelen handschoen ,het "regelen,monitoren en belasten" van uw verplaatsingen en gedragingen over naar meer doortastende methoden,ofwel ,zoals in Japan,de andere,brute maar dappere en logische gevolgtrekking,door de burgers ZELF uitgevoerd,.....bevolkingsDALING....

:thumbsup:

En de SpA....tsja....de SpA

Wel, persoonlijk rijd ik elke dag voorbij de deur van 3 van mijn collega's.
Als we kunnen rijden wij samen met 1 auto.
Maar mijn wagen is meer dan enkel een transportmiddel.
Er liggen ook papieren, laptop en materiaal in.
De laatste weken rijden we om personelijke reden niet meer samen.
1 collega rijd al enkele weken direct na het werk naar zijn moeder in het revalidatiecentrum.
2 rijd na het werk naar zijn nieuwe vriendin.
En persoonlijk rijd in sinds vrijdag na het werk een totaal anderer richting uit, op bezoek bij mijn zoon in het ziekenhuis.

Maar ik ben ook de tijd niet vergeten toen ik nog jong was.
Als tiener diende mijn auto niet enkel als transportmiddel.
Ik reed dan ook lange tijd niet met een personenwagen, maar met een funvan.

Vind daar maar een parkeerplaats voor in een ondergrondse parking in een grootstad.:lol::lol::lol:

Ecologisch verantwoorde ondergrondse hoeves he.

:-D

Onrealistisch? Kom nou, de Esa heeft een toestel laten landen op een voorbijvliegende komeet op miljoenen kms van de aarde, Musk heeft een Tesla in de ruimte geschoten, smartphones, gps aparatuur, het bestaat allemaal en kan aangekocht worden. Er is maar 1 ding nodig: een wet die het verplicht van lifters mee te nemen en een schrander ontworpen software die auto's met lifters matcht. Technisch bestaan alle componenten, het zijn alleen de mensen die schrik hebben voor vernieuwing. Voor mij is het heel onrealistisch en vooral een teken van domheid om 's morgens een uur vroeger op te staan om in zijn eentje in een chique auto in de file te gaan staan. Ik heb medelijden met de brave belg die in zijn chique statuswagen in de file gaat staan: ik zie daar iemand in met een verstard denkvermogen, dus geen denkvermogen, een dommekloot in feite.

Ik zie eerder een eenling die bibberend van de kou op een lift staat te wachten.

Als je niet in een doodlopende straat woont in een vergeten boerengat passeert er bijna op elke plek in Belgie wel bijna altijd binnen een minuut een wagen die 1 kans op 2 de goede kant uitrijdt en die, als de software goed is, bovendien verplicht is je te moeten meenemen. Dus gemiddeld zal je niet meer dan een minuut moeten wachten.

Inderdaad, tot hem wortels schiet.



Velen kunnen ook duidelijk niet lezen of begrijpen niet wat de betekenis van overbodig is.

Er zijn er wel die van einde en verre komen die handig gebruik maken van het 'paard van Troje' :-D

Ik dacht dat apps een beetje voorbij waren stilletjes aan.

Nu ja een oude nerd misschien?

Er zijn apps die door miljarden mensen per dag gebruikt worden. Toch eens uit jouw grot komen Mambo.

Het zou me verwonderen.
Trouwens er zijn 7 miljard mensen waarvan 5 of 6 geen gsm hebben.

Dat speelt geen rol.

Maar mijn zin moet ik wel grammatisch corrigeren:
er zijn apps die zelfs veel meer dan een miljard keren per dag gebruikt worden.

Er zijn al 2,5 miljard smartphonegebruikers op de wereld, tendens 180 miljoen meer per jaar:
http://www.businessofapps.com/data/app-statistics/

En vooraleer je verder tobt ook een bron:
https://expandedramblings.com/index....pp-statistics/

er zijn er zeker nog, WhatsApp bvb.

Ja,.. de ene de steak en de ander 't stoofvlees.

Dromen? Neen, hoor, beste Garry. Er duiken allerlei initiatieven op. Kijk maar eens naar de evolutie van een bedrijf als Cambio. En ook bij jongeren zie je een duidelijk trendwijziging: het bezit van een auto wordt door velen niet meer als een echt na te streven doel aangevoeld. In uw en mijn tijd was dat wel anders. De auto was zowat het hoogste doel.

Op dat vlak is de doorsnee Belg veel egoïstischer geworden dan voorheen. Ik herinner het nog uit mijn jeugd: met een karton langs de weg en twee minuten later zaten we al in wagen. Nog steeds neem ik lifters mee en ze vertellen me meestal dat het liften tegenwoordig bij ons niet meer zo goed lukt.

Goed voorstel. We zouden kunnen beginnen met niet, kost wat kost, overal ter wereld de hongersnood gaan te bekampen met voedselpakketten en ook niet overal de bevolking te gaan redden. 't Klinkt hard maar het is noodzaak. Eén ter dood opgeschrevenen in van die onderontwikkelde gebieden zonder bestaansmogelijkheden redden betekend een tiental nieuwe hongerige zielen helpen creëren.

Ik heb het al veel eerder op deze manier geschetst;

Als ge in de woestijn een plantje plant, gaat dat dood, tenzij ge er iedere dag een emmertje water naartoe brengt.

Maar een tijd later staat daar dan niet één plantje maar tien van die plantjes en dan volstaat het niet meer van een emmertje water te brengen maar moet ge al vele emmertjes water brengen.

En weer een tijd later staan daar geen 10 plantjes maar honderd en dan lukt het al helemaal niet meer om met emmertjes water te brengen maar dan heb je al vaten nodig. En weer een tijd later staan er geen honderd maar duizend van die plantjes en moet ge al water gaan brengen met een vrachtwagen.

En de dag dat ge geen water meer brengt gaan er, in de plaats van één plantje, duizend plantjes dood.

Dan kan je vast en zeker zonder probleem een taxi appen.

Zlezo ganse problematiek opgelost.

Maar ik heb meer de indruk dat ze eigenlijk liever gratis kunnen mee liften.

Dat past in de hedendaagse mentaliteit.

Dat lijkt me niet het geval te zijn. Indertijd heb ik samen met vrienden heel veel gelift. Er werd toen helemaal niet gedacht aan betalen. Liften dat deed je gratis. En wie iemand meenam, dacht niet aan geld vragen.

Het lijkt er echter op dat in onze samenleving het allemaal tegen betaling moet zijn.

Het heeft alleen maar nut voor iets of wat grotere of hele grote afstanden. Korte afstanden worden veelal met de fiets afgelegd.

Ik heb een aantal jaar dagelijks gependeld tussen Oostende en Kapellen, Ekeren en Brasschaat. Nu moest ik om 8 u ter bestemming zijn. Hoe moest ik dat realiseren om een medereiziger mee te nemen????? Trein was in ieder geval al geen optie.

Wel, gij bent toch zo een heel slimme, leg het dan nu maar eens uit aan deze domme kloot. Ik ben benieuwd.