Ik ga elk jaar naar de keuring, een goedkopere complete veiligheidscheck van de 31 jarige-wagen ga ik nergens anders vinden.
Voor 36 € alles inbegrepen. :-)

Oude wagens met de O-plaat moeten trouwens om de 2 jaar naar de keuring.
Dat is me te weinig, bovendien heb ik altijd een emissietest.

Maar dan hou je hem ingeschreven als gewone auto? Kan ook uiteraard.

Dan doen er meer als je denkt (want geen nadelen).

Er zijn er zelfs die hem terug als gewone auto willen inschrijven:

ook:
http://www.autoforum.be/forum/aankoo...en-inschrijven

Dat denk ik niet alleen, dat doe ik ook (voorlopig noodgedwongen). ;-)

Vwala.

Inderdaad, er zijn onder die pick-up drivers nogal wat hufters. Daar spelen de autoproducenten natuurlijk op in door die bakken te voorzien van indrukwekkende afmetingen en met een motor die een zwaar gedruis voortbrengt. Ik heb er ook reeds gezien met autoruiten waar je van buiten uit omzeggens niets kunt zien van de inzittenden. Kortom, er wordt alles aan gedaan om op te vallen.

Gewone cammionetten pimpen ze ook.
Kijk maar naar de A team .

Als dat al een reden is?

Denk je dat?

Vroeger was er een actieradius, een radius die met speciale vergunningen (bijeenkomsten), overschreden mochten worden.

Men is daar om, voor mij, duistere redenen, van afgestapt.

Geen probleem mee, maar dan moet de fabrikant een ander, wel wettelijk in orde, voertuig in de plaats geven.

En toen kwam de explosie van "oldtimers" en dat is men nu weer aan het terugdraaien met veel gejank in de keuringstations tot gevolg. De liefhebberij van de oldtimers bleek immers in vele gevallen meer liefde voor de financien te zijn dan voor het voertuig in erbarmelijke toestand.

Wat zijn we weer irritant blijkbaar ...

De pick up: als het eindelijk geregeld zou worden dat de eigenaar billijke belastingen betaalt voor zijn monster, wie heeft dan een probleem?

De old timer: dat zijn geen voertuigen zoals men die dagelijks gebruikt voor van alles en nog wat. Of het nu oude traktoren zijn (zo'n stoet al gezien? Prachtig), Amerikaanse bakken of gewone oude auto's van gewone mensen: levende musea. Laat die mensen hun hobby, en laat die hobby betaalbaar blijven.

Bon ...nog een markt die nu snel zal sneuvelen.

Welke is de volgende?

Totaal ontoelaatbaar.
Ze braken fijn stof uit en hunne CO uitstoot is ook niet mis.

question:

mijn pa heeft zo'n oldtimer mercedes 260S 400.000km
en hoe doe je dat om die auto bvb 10dagen per jaar te gebruiken en navenant taks te betalen ?

waar staat dat systeem uitgelegd, of moet je gewoon een kleine oldtimer taks betalen en case closed kan je gans het jaar rondtuffen in belgie ?

taks 37,90 € + verzekering*. Case closed.

O-plaat verzekering ken ik niet.

Gewoon gebruik, of classic car verzekering kost je pakweg *BA 210 €/jaar, edit € 201/ jaar.

Indien die auto nog veel waarde heeft neem je er best nog diefstal (€ 150 naargelang waarde) en brand (€ 50) bij, incl taksen (€ 70) kost je dan ca. 270 € als *classic car .
*Daarvoor moet wel nog een 2e wagen verzekerd hebben.
Andere extra zijn nog rechtsbijstands plus, verzekering bestuurder of elk €40
Glasbreuk vind ik veel te duur. Ik heb het lang geleden eruit kunnen halen als langjarige klant.

Ik betaal ca. € 590 per jaar , 37,90 € wegentaks + ca. 550 €, diefstalverzekering is wel naargelang geschatte waarde. Mijn wagen is maar voor €30k diefstal verzekerd, wil ik € 50k moet ik navenant (teveel) opleggen.

Taks kan je niet onderuit, tenzij als oldtimer.

Sommige verzekeringsmaatschappijen hebben wel een interessante formule. Ethias bijvoorbeeld. Je kan daar naast de auto voor gewoon gebruik ook aan gunstig tarief een ‘classic car’ (of zoiets) hebben.

Ik heb net alles uit de doekjes gedaan als klant van Ethias.

Ook met normale nummerplaat en 30 jaar oude wagen geniet je van de oldtimertaks van € 37,90.

classic car 2e wagen is eigenlijk 50% korting. Wel andere 1e wagen normaal verzekerd.

https://www.ethias.be/part/nl/verzek...assic-car.html

De oldtimer-verzekering heb je ook maar dan is O-plaat verplicht, vb Ethias:

Lid worden van zo'n club, je betaald dan bijna geen verzekering.

Ik zie nog eer de motorcross afgeschaft (wat niet zal gebeuren, politiek onverkoopbaar) dan het verbieden van de monster-pick-ups (en zeker old timers zal het leven niet zuur gemaakt worden).
En het minst van al dan nog door de n-va.