|
Citaat:
|
Citaat:
Maar kom het is te ingewikkeld voor u. |
Ondertussen in China... BEVs boomen verder...
bijna 6 miljoen stekkerwagens verkocht enkel in 2022. (5.924.421) Goed voor 30% aandeel van de totale automarkt, BEVs hadden 22% aandeel, dus PHEV 8%. Dat is dan 4.345.000 BEV op 1 jaar erbij. Maar vooral de groei is enorm snel gegaan op 2 jaar, in 2020 haalde BEV nog maar 5,1% aandeel. Citaat:
Men verwacht tegen 2025 dus ~50% BEV-aandeel. En als de Chinezen hun merken in eigen land niet kwijtgeraken zullen ze andere markten "bestormen". |
Citaat:
En dan nog met 2018 uitgestorven koeien afkomen in 2023. :lol: Hier nog een 2018-2019 bronnetje van die e-Golf of die omgebouwde ICE. Engelstalig forum -enkel E-Golf- , blijkbaar enkel bepaalde laadpalen in Nederland... na 16 posten was het uitgeklaard. Geen post meer te zien na 29 maart 2019. Ik plak de laatste post 16 die op post 14 antwoordde: Citaat:
Zoek alvast nog verder naar een bron van 2022-2023 over BEVs die nog gemaakt worden. Dat zal toch simpel zijn voor jou niet? Kan ik nog eens lachen. ;-) |
Drie keer zoveel oplaadpalen als er wagens zijn ... en dan toch nog al die horrorverhalen over miserie om op te laden ...
Een op drie wagens in China verkocht zijn elektrisch ... en rijden vooral op elektriciteit geproduceerd door steenkoolcentrales ... Ik ben voorstander van elektrisch maar zie voorlopig enkel miserie, nog meer vervuiling en zeer veel (belasting)geldverspilling ... alle begin is moeilijk natuurlijk maar vermits het er naar uitziet dat een groot deel van de bevolking niet in staat zal zijn om nog met de wagen te rijden voel ik meer in andere veranderingen. Als een groot deel van de bevolking hun rijkdom en vrijheid verminderen geen probleem vormt volgens de voorstanders van de huidige politiek dan zou ik een andere politiek willen: geen privévervoer meer, niemand nog toelaten buiten de met het openbaar vervoer verbonden woonkernen te wonen. Dat zal pas beter zijn voor het milieu, en ruimte vrij maken voor natuur en een andere landbouw. |
Citaat:
|
Citaat:
dat in combinatie met een glad wegdek en een overvloed aan vertrouwen op alle sensoren en rijhulp systemen. |
Citaat:
|
Voor 2026 zal Schoofken zeker geen bev-auto kopen.
Zeker in de winter, zal dit niet plezant worden voor wie eens uit zijn eigen provincie wil geraken. https://www.hln.be/binnenland/elia-w...kort~a8ff0bea/ Elia waarschuwt federale regering: tegen 2025 mogelijks tot 2 gigawatt stroomtekort |
Citaat:
Al meer dan twintig jaar kun je met een Ford niet meer verkeerd tanken. Zoals jullie weten, hebben de tankpistolen een verschillende diameter. Een dieselpistool is dunner dan een benzinepistool. Ford heeft (blijkbaar als enige) een tankopening die aangepast is aan die diameter. "O", hoor ik jullie al zeggen, "je kan dus wel diesel tanken in een benzine". Nee, ook dat kan niet. De tank gaat pas open als de juiste diameter van het pistool aangeboden wordt. met een te klein pistool gaat de tank dus niet open. Om die reden heeft een Fordwagen al jaren geen tankdop meer, wegens overbodig. |
Citaat:
Mijne Ford Ranger geeft: het eerste signaal als ik nog voor 120 km brandstof heb het tweede signaal als ik nog voor 80 km brandstof heb het derde signaal als ik nog voor 40 km brandstof heb het vierde signaal als ik nog maar voor 20 km brandstof heb. Het signaal is redelijk vervelend, je moet bevestigen met "OK" vooraleer het signaal ophoudt en de melding van je dashboard verdwijnt. |
Citaat:
Als mijn batterij bijna op is, krijg ik de melding dat mijn batterij aan vervanging toe is. Zelfs als het batterijke van mijne sleutel haar beste dagen gehad heeft, krijg ik lang op voorhand hier een melding van. |
Citaat:
Dus dan kun je ook niet tanken, zonder stroom sluiten ook tankstations, of doe je dat met de handpomp en reken je contant af? Wat begrijp je daar niet aan? Geen elec is ook niet koken, enz... Of ik laad dan in Nederland, op ~20 km van thuis een snellader, met een koffietje en Limburgse vlaai. 1 keer per week is voldoende, lol. Citaat:
|
Citaat:
Sinds wanneer werkt m'n gasvuur niet meer zonder enetrik? |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
(bepaalde Oekrainiërs doen het al vele jaren) Het afschakelplan... sidder en beef... zal enkel "Schoofs provincie" treffen. lol. |
1 Bijlage(n)
Citaat:
|
Citaat:
Je leest veel mythes nietwaar? Citaat:
Met de rest van je post kan ik goed leven. ;-) |
Citaat:
Het grote accupakket van een elektrische auto werkt meestal op een spanning van 400 of 800 volt, veel te hoog voor de verlichting en systemen aan boord. Net als in een brandstofauto werken die daarom op 12 volt via de bekende accu. Normaal gesproken wordt deze kleine accu opgeladen met het grote accupakket als het contact is ingeschakeld. En daar wringt hem de schoen. De auto heeft de 12V-accu nodig om het contact in te schakelen en de systemen op te starten vóór hij geladen kan worden. Als de 12V-accu door lang stil staan leeg of defect raakt, dan kan de auto niet meer gestart worden, ook al zit het grote accupakket helemaal vol stroom. Dit geldt ook als je de laadkabel weken aangesloten laat, bijvoorbeeld als je op vakantie gaat. Het laden stopt zodra de grote accu vol is, maar er blijft communicatie actief tussen auto en laadpaal en dat trekt stroom uit de normale accu. ...... Got it? Nu saven om te onthouden. En misschien nog een tip algemeen. Een volledig lege startbatterij kan je niet opladen met een automatische oplader. Je moet eerst wat stroom opladen met een ouderwetse lader en nadien kan je de automatische lader gebruiken. |
| Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 07:23. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be