Adrian M |
23 oktober 2014 23:32 |
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door parcifal
(Bericht 7374586)
Vandaar dat sukhoi de service ceiling van hun su-25 op 7000 meter legt waarschijnlijk.
Door schade en schande wijs geworden. ;-)
Technisch kan dat vliegtuig dus wel hoger ongetwijfeld, maar zoals scorpio al zei, is het irrelevant : op geen enkele manier kan een su-25 een boeing 777 neerknallen met de gevolgen die we zagen bij MH-17.
Dat feit staat als een paal boven water.
|
Er speelt nog iets anders, boven zekere vlieghoogten werkt een straalmotor niet meer.
Bij zoomflights welke destijds uitgevoerd werden met NL104G starfighters viel de motor na verloop van tijd stil ( onvoldoende zuurstof) en steeg naar een grote hoogte in een parabolische vlucht. Bij terugkeer werd de motor weer opgestart.
De vliegers droegen drukpakken en een soort helmen zoals ook astronauten droegen
De F104 werd onbestuurbaar en was feitelijk een soort raket (met uitgebrande motor) die gericht werd op het doel, met slechts een kort moment om één of twee sidewinders af te kunnen schieten
Zover ik weet werden, behalve door de Amerikanen deze zoomflights alleen verricht door de Britten en de KLU (Nato)
Of het zinvol was? Het kwam waarschijnlijk neer op deels een lucky shot.
|