Heb je wel goed gekeken naar die horizontale lijn = 1 = gemiddeld ongevalrisico ? En wat er boven uitsteekt?



Naja dat je met testoronjongeren ook 30-34 jarigen (0,71 risico) bedoelt kon ik niet weten uit "jongeren". Want die rijden onveiliger dan 65-69 jarigen (0,66 risico). ;-)

Exact wat je stelt? Het risico verhoogt significant pas vanaf +70 jaar (1,07 > 1 net boven gemiddelde), of beter +75 zoals de *link titelde.

Jij stelde +60. Geef me die 10 jaar maar terug. :-)

Vanaf 60 verhoogt het risico dus.

Neem die mensen hun rijbewijs af. Ineens ook een filemaatregel.

Wees dan consequent en reik rijbewijzen maar uit als mensen 35 voorbij zijn.

Idd ook valabel punt.

Nog minder file.

Tja, dan missen ze wel tot 17 jaar rijervaring achter het stuur... lol

Dan zijn ze wel voor matuurder en ligt het testosterongehalte al iets lager.

Het totaal testosteron zou pas afnemen vanaf 35 jaar:



https://www.menshormonalhealth.com/n...ne-levels.html

Euh correctie 35 tot 44 jaar is de range van het hoogste totaal testosteron:

Vanaf 55 jaar dan, dan zit men onder 600 ng/dl lol.

Boven 75 is dan te weinig testosteron. :-D

Hoe komt het dat die curve zo sterk daalt die eerste jaren?

Het is niet omdat de jonge chauffeur de wegcode niet kent, integendeel, de jonge chauffeurs kennen de wegcode het beste van alle bestuurders.

Het is een gebrek aan ervaring dat in het nadeel werkt van de jonge bestuurder.
En de enige manier om die ervaring op te doen is rijden. En dat vergt tijd.

Schuif je de leeftijd waarop je een rijbewijs kan behalen omhoog dan zal de curve enkel naar rechts opschuiven maar niet naar beneden.

Lees dit boek: https://is.muni.cz/el/1423/podzim201...getrisk3_1.pdf en dan zal je dat beter begrijpen.

Bijna prijs:
https://www.gva.be/cnt/dmf20190611_0...tormende-trein