Het gaat niet over de verkoop van ICE daar gaat het niet over of ga je straks nog vertellen dat er ook minder fietsen zijn verkocht ?
Er waar auto's worden gemaakt heeft nog minder belang. Het is nogal wiedes waar de meeste auto's rondrijden er ook wel de meeste zullen worden verkocht en dat blijkt niet in China te zijn dat weliswaar een belangrijke markt wordt maar nog steeds de VS moet laten voorgaan.

Verantwoordelijk voor de helft van de stijging is China, dat na de VS nu wel het land is met de meeste auto’s.

https://www.autoblog.nl/archive/2011...s-op-de-wereld

Weeral gebuisd over de ganse lijn.:-)

Wat is er kinderachtig aan statistiek ? Als je dit jaar geen auto verkoopt en volgend jaar 2 met hoeveel procent is uw verkoop dan gestegen ?
De verkoop zal nog wel stijgen daar twijfel ik niet aan maar het aantal verkochte EV's blijft marginaal.


Het aantal elektrische wagens in Europa blijft marginaal.
https://businessam.be/verkoop-elektr...jft-marginaal/

Een bron van 2011? belachelijk.

Hier een veel recentere, die duidelijk zegt dat China reeds april 2017 duidelijk meer wagens heeft dan USA: (wagenpark)

Slechte verliezer over de ganse lijn.

We zijn nu nog eens ruim 3 jaar later, en China is zeker niet blijven trappelen integendeel.

2017 ? Dat is belachelijk. Hier iets recenter. April 2020.

Per land bekeken bevinden verreweg de meeste auto’s zich in de Verenigde Staten: zo’n 280 miljoen.

https://topgear.nl/autonieuws/hoevee...-op-de-wereld/

Zeer slechte verliezer ben jij.

Die cijfers zijn niet recenter en bevestigen mijn post, cijfers zijn van 2016 en van 2014 ze weten niet veel he.

Ze weten niet hoeveel China er heeft de dommerikken, die hebben er namelijk veel meer dan USA. Zeker vandaag. Kan zelfs het dubbele zijn. Ik ga het eens opzoeken slechte verliezer.

Over China weet niemand veel . Zelfs de Chinezen zelf weten of mogen niet veel weten .
Dus of dat domheid is betwijfel ik.

Waarom zou ik een slechtere verliezer dan jij zijn ?

USA zou ongeveer 280 miljoen auto's hebben. Bewijs jij nu maar dat China er 560 miljoen heeft rijden.

250 million cars
The People's Republic of China has the largest fleet of motor vehicles in the world, with 340 million motor vehicles in 2019 including 250 million cars,

Number of registered vehicles in US 2020 (proj.) 287.3 million

Uiteraard weten we niet hoeveel brommers motorfietsen en bussen daarin zitten.

Maar dat dubbele ? Dacht het niet:-D

USA had zowat 272 miljoen motorvoertuigen, daar is alle mogelijke motorvoertuigen meegeteld, zelfs motos, bussen, vrachtwagens en weetikveel.

Ik zal meerdere recente bronnen geven:

Wikipedia meldt dat China 340 miljoen motorvoertuigen heeft waarvan 260 miljoen pure personenwagens.

Wikipedia eens checken met een recentere bron, 348 miljoen motorvoertuigen waarvan 260 miljoen personenwagens einde 2019, en sterk oplopend per jaar namelijk +21,2 miljoen erbij in 2019:

Nu weten hoeveel passenger cars USA heeft van die pakweg 280 miljoen, of de verhouding tot andere motorvoertuigen.

Weten we nog niet alles...

Statista nog eens: passenger cars in use USA? Dan weten we de wrakken die afgedankt zijn?

https://www.statista.com/statistics/...ars-in-use-us/

Number of passenger cars in use in the U.S. from 2005 to 2015(in 1,000 units)

Number of passenger cars in use in the U.S. 2005-2015
Published by I. Wagner, Nov 26, 2018

This statistic represents the number of passenger vehicles in use in the United States from 2005 through 2015. The number of passenger cars in use in the United States stood at around 128 million vehicles in 2011.

Oeps das weinig maar het is ook maar 2011.

Nu jij weer proberen?

Nog eens statista: Wat zijn automobiles? maar 111 miljoen in 2018 dat wordt altijd minder... Alle mogelijke motorvoertuigen blijft rond de 274 miljoen, China heeft er 348 miljoen.

https://www.statista.com/statistics/...es-since-1975/

U.S. automobile registrations 2000-2018
Published by I. Wagner, Apr 21, 2020

This statistic represents the number of registered automobiles in the United States from 2000 through 2018. In 2018, there were about 111 million automobiles registered in the United States. In 2018, a total of around 274 million motor vehicles were registered in the U.S.

Aha officiele US bron gevonden, helaas gaat die maar tot einde 2018.

https://www.bts.gov/content/number-u...er-conveyances

Number of U.S. Aircraft, Vehicles, Vessels, and Other Conveyances

273.602.100 totaal alle mogelijke motorvoertuigen

light duty vehicle short wheel base c) = 192,8 miljoen.
light duty vehicle long wheel base c) = 57,8 miljoen.

De rest van de lijst kunnen nooit definitie autos zijn.

Want de definitie staat er bij

USA heeft dus pakweg 250 miljoen autos van licht naar heel zwaar (ook pick up boven 3,5 ton, zelfs tot 4,5 ton, lange wielbasis is meer dan 307 cm....)
Tel je de normale personenwagens met normale wielbasis of minder dan 307 cm WB dan heb je 193 miljoen personenwagens.

Soit China heeft er dus meer...

Dat is de ergste evolutie die er bestaat.

Zelfs dan nog niet.

Is dat zo?
Dan is er veel, heel veel wat ik niet begrijp.

Je begrijpt toch dat al een gewoon stopcontact tot 16 Ampére*230 Volt AC kan leveren? Dat is 3680 Watt (P=I*U) aan wisselstroom.

Op die stroomleiding kan je al een traag laadpunt met duurzame contactdoos laten installeren. Dat zijn in de regel ook de meeste laadpunten thuis zo, op het werk, of bij de horeca. Er zijn natuurlijk ook zwaardere thuislaadpunten mogelijk als je een groter batterijpack hebt en-of langere regelmatige verplaatsingen moet doen. Naargelang de ac/dc-omvormer of de interne lader in de wagen dat toelaat, in de regel gaan die tot 11 kWAC, de zwaardere tot 17 kWAC
https://nl.wikipedia.org/wiki/Oplaadpunt#Thuislader

Awel als het nodig is voor het rijbereik de dag erna kun je daar het batterijpack traag bijladen tot vol als het moet. Dat gebeurt dus als je amper stroom verbruikt of als je al in je bed ligt. Nemen we tussen 20h00 tot 06hr, want dan wordt er niet meer gekookt ofzo?

Soit, in Vlaanderen heeft pakweg 50% van de huishoudens een eigen oprit en-of minstens private parkeerplaats. De huizen met open en halfopen bebouwing hebben dat zeker, dat is al 46,5% van de huizen in Vlaanderen zo, bron: https://www.statistiekvlaanderen.be/nl/woningvoorraad

Die hebben in de regel een garage, meestal inpandig, of een overdekte carport mij eender.

Die hebben dus al geen probleem en hoeven geen laadpaal aan te vragen bij de gemeente.
Ook de appartementen in eigendom met eigen private parkeer-plaats/-garage ernaast zouden dat kunnen laten plaatsen op eigen kosten.

Soit Nederland zal nu wel ca 200.000 private laadpunten hebben, die hebben pakweg 5 maal meer pure EV dan België. Met plug-in-hybrides die ook thuis of ergens anders bijladen heeft Nederland nu pakweg 220.000 stekkerwagens.

https://tweakers.net/nieuws/165842/a...ar-107000.html (interessante reacties van wetenden en onwetenden)

recente bron overheid: https://www.rvo.nl/onderwerpen/duurz...-zaken/cijfers



nog een bron waar men 165.000 private laadpunten inschat tot einde 2019: En wat "de Nederlanders" kunnen, kunnen de Belgen toch ook?
Of heeft "de Belg" al schrik van hun eigen stroomleidingen in huis?
Iedereen kent toch al zijn zekeringskast en kan lezen hoe die stroomleidingen afgezekerd zijn? 8O

Soit, dat de Belgische overheid het wslk geen bal kan schelen is een andere discussie.

Het Nederlands wagenpark wordt in elk geval zee langzaam wat groener:
https://forum.politics.be/showpost.p...6&postcount=30

Nederland is beste na Noorwegen en Portugal, Duitsland en Polen slechtste.

Portugal doe het al vele jaren op een andere manier, een torenhoge inschrijvingsbelasting op zuipbakken.

Heb je al gevonden hoeveel er bij de inschrijvingen van voertuigen motorfietsen zijn in China ? In China rijden enorme aantallen 125 cc scooters die ook worden meegeteld bij de inschrijvingen.

10 jaar geleden waren er dat alleszins meer dan auto's. Dus ik veronderstel dat hun aantal nu ook nog wel heel aanzienlijk zal zijn.
In landen als Vietnam zijn meer scooters en lichte motoren ingeschreven dan auto's. In Thailand en Indonesië ook enorm veel.



In 2011 meer motoren dan auto's.
China telt momenteel 216 miljoen auto’s. En onder auto’s worden ook motors, tractors en trucks verstaan. In totaal rijden er op dit moment 102 miljoen motors en 98 miljoen auto’s rond.

Oeps, de mand is alweer stuk.

Zo gauw we weer kunnen vliegen ga ik naar China om de auto's te gaan tellen:-D

Maar in 2012 kon je toch al een Tesla kopen.
De Prius was er al van 1997
De Plug-in Prius was er vanaf 2010 en was te koop vanaf 2012.

Nope, einde 2013 voor Europa. Daarbij heel zotte prijzen voor die early adopters van toen. Zot ben ik nog niet. De Skoda was al besteld februari 2012 (september gekregen)

Bovendien is de BMW van 1989. Welke Tesla reed er toen? lol.

De Tesla S is sowieso veel te breed en te lang voor mijn huisgarage.

Nope, is een vervuiler.

Vervuiler. En ook nooit mijn smaak geweest.

Tjonge toch een Prius vergelijken met een Tesla. :roll:

Waterstof is inderdaad geen haalbare kaart.