giserke |
30 oktober 2003 14:13 |
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Knut
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door giserke
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Knut
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door giserke
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De Knut
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door giserke
Dus volgens u zullen geen Vlaminge rond brussel gaan wonen, maar enkel Walen? :roll:
|
Het zal een stadsvlucht vanuit Brussel versterken. En in Brussel zitten idd meer Franstaligen dan Nederlandstaligen. Moeilijk he?
|
zij maar gerust, die stadsvlucht zal er niet vlug komen, ge moet maar nekeer een huis of grond kopen in de rand ne normale werkmens zal da nie vlug uit zijn zakken kunnen halen.
|
Het gaat over eurocraten en NAVO-ambtenaren, groot licht!
Ik denk dat die wel net iets meer dan het minimumloon verdienen.
|
NAVO ambtenaren? Dat gaat dan over ongeveer 3000 ambtenaren, zware ver Fransing. Trouwens. Het gaat vooral over de bedrijventerreinen die rond de stad liggen. Ik denk niet dat er veel mensen daar zullen willen wonen.
|
ben je nu echt onnozel of doe je maar alsof?
Er staat: navo-ambtenaren én Eurocraten.
Het gaat dus over vele tienduizenden mensen.
Maar bon.. dat vind jij dus geen serieuze verfransing. Ook een NVA-standpunt? Zijn jullie nu voor Euro-Brussel? Fijn zo.. waarvan akte!
|
Neem dan de "euro-brussel" weg dan staan er minimum 100.000 Vlamingen op straat.
In het EP werken welgeteld +/-7.000 mensen. (om van te zweten) En alle anderen zijn van bedrijven en diensten die met het EP en de NAVO zaken doen. Van mij mogen die overal wonen, want het zijn deze die hier voor duizenden Vlamingen werk zorgen, daar heeft uw kortzichtigheid nog niet aan gedacht zeker?
Ik zou nekeer uw smoel willen zien als die bedrijven hier zouden vertrekken die dankzij Euro-Brussel hier gevestigd zijn!
Daarom moet Vlaanderen er alles aan doen om de ligging en bereikbaarheid van de bedrijven te verbeteren! Het gaat hier over de Vlaamse economie.
De verfransing stelt niks voor ten opzichte van de voordelen van de Vlaamse economie die dat teweeg brengt.
Ik denk mij nog te herinneren dat de NAVO bijna voor die reden hier weg was, omdat er hier te beperkte faciliteiten te vinden waren zoals bereikbaarheid, vervoer, en ruimte.
Er werd gekeken naar een goed bereikbare plaats voor de inplanting, men moest ver gaan zoeken. Daarom MOET die express er komen.
Andere hoofdsteden zoals Amsterdam, Berlijn, Parijs hebben al jaren dergelijke lijn. Wij staan hier vog ver achter!
|