Dat kan je overtuiging zijn Anna maar noch de Joden, Noch de katholieken noch de mohammedanen zullen het hiermee eens zijn.

Anna neemt nu & dan een van haar wensen voor werkelijkheid.
(Dat mag natuurlijk)...)

En ook de mensen die vanuit de Steinerfilosofie onderwijs willen organiseren. Zij staan echt op hun onafhankelijkheid. De Steinerkoepel was trouwens de enige die zich, met succes, verzette tegen de eindtermen die de overheid meende te moeten opleggen.

Het was dan ook een reactie op Schoof.
Daarbij mag een VZW vrijwilligers- en kilometervergoedingen betalen aan de vrijwilligers.

Voor 2016 is de vrijwilligersvergoeding vastgelegd op:
maximumbedrag per dag: 32,71 euro
maximumbedrag per jaar: 1308,38 euro

De kilometervergoeding is vastgelegd op:
Periode:

• 01-01-2016 tot 30-06-2016:
  • € 0,3412 / kilometer voor eigen wagen of motorfiets
  • € 0,22 / kilometer voor eigen fiets
• 01-07-2016 tot 31-12-2016:
  • € 0,3363 / kilometer voor eigen wagen of motorfiets
  • € 0,22 / kilometer voor eigen fiets

Welke bediende heeft een salariswagen? Een tankkaart? Een GSM? Bonussen?

Daarbij die van het Spoor hebben een eigen ziekenkas en een gratis hospitalisatieverzekering. Wij moeten nog altijd een gedeelte van de hospitalisatieverzekering zelf betalen.

Er zijn bijna 600.000 salariswagens in België.

Allemaal topkader?

En in het onderwijs mogen we dat zelfs volledig betalen.

Dus, als men de zaken gelijk wil trekken, dan is het normaal dat van vanuit het onderwijs op deze zaken wijst.

Het is normaal dat men vanuit de privé wijst naar het luilekkerleven van de leerkrachten.

De ene zal wat meer kunnen leren dan de andere zeker?
En als ik het heb over dat les geven dan heb ik het niet over een school maar wel over dit forum. En dat vergeet de Jan. Geen enkele topic verdient hier een behandeling of uitdieping zoals het hoort. Meestal voert de Jan ons mee naar verre oorden. Van de geschiedenisles dus naar aardrijkskunde. :lol:
En waarover gaat het hier voren weer? Over besparingen en hoe ze verwezenlijken? Ik dacht toch dat dit de vraag van Schoof was.
Nee dus. Niet over besparingen dus. Maar wel over het verschil tussen lesgevers en bedienden in de privé. Opnieuw. Ik dacht dat dit geëindigd was daarstraks?
En ook dat wist ik weeral niet. Ik heb nog veel te leren dus.
Voor dat ik alles onder de knie heb zal de dementie mij wel inhalen.
Ik hoop het zelfs. In volle bewustzijn aftakeling en dood meemaken schijnt niet zo aangenaam te zijn. Willen blijven en moeten gaan nog minder. :roll:

Ik voel zo aan dat het lerarentekort dat er nu al is en de komende jaren volgens de nota van Crevits steeds groter wordt, binnenkort opgelost zal worden. Er zal immers een massale instroom komen vanuit de private sector. Wie wil immers niet veel geld verdienen en tegelijkertijd een luilekkerleven leiden?

Afgesloten????????????? Of gaan we door tot St. Juttemis? :lol:
Jan; weet bijtijds te vertellen welk ouderlingentehuis je op het oog hebt.
Weet ik meteen waar ik zeker niet mag terecht komen. :roll:

IT'ers, bankbedienden,Kaders (de salariswagens)
Consultants, Vertegenwoordigers, technici, (dienstwagens)

Ik zou graag zien dat men een opdeling maakt. Sommigen hebben de wagen echt nodig voor hun job. Sommigen niet.

Je kent de definitie niet van een bediende.
Dat is namelijk iedereen met een bediende-contract. Dus iedereen in de privé die niet zelfstandig is en geen arbeiderscontract heeft.

In de bouw bijvoorbeeld: ongeveer iedereen behalve de metsendiender en zijn kameraden.

.

ze zouden die zever moeten afschaffen, dus scholenfusioneren en gedaan met netten, de C moet uit de school,vakbond,politiek,ziekenbond gebannen worden.
Het mag hetzelfde net zijn en christus mag overal hangen maar de C moet eruit

dus de vertegenwoordiger die klanten bezoekt rijdt met de fiets of nog beter doet gewoon alle verkoop online via de webshop ? de technische dienst mag geen break meer naar de klant rijden er zijn geen herstellingen meer ? de bestellingen van de internetpakjes moeten tevoet komen ? De consultant die op verplaatsing gaat moet ook de trein nemen ? En de aankoopverantwoordelijke mag ook tevoet zijn werk doen of laat hem afhalen door de buitenlandse klanten. En als er iemand op bezoek komt van China, ofJapan dan haal je die niet meer af van de luchthaven moet maar een ubertaxi reserveren. En als je met twee collega's naar een vergadering gaat in brussel dan doe je dat vanaf nu uiteraard met de trein.

Get REAL MAN.

en jan voor je antwoordt: ja die rijden met breaks, of type golf-wagens. Dus dat zijn allemaal kader functies voor Jan of anders moeten ze geen wagen hebben van het werk

Terug naar het onderwijs:
wanneer gaan we voor 20% elearning ?

En dan vandaag dit in het nieuws...
Dit is jullie kans, solliciteren heren en dames.

http://www.standaard.be/cnt/dmf20161227_02647471

Mijn buurman heeft ook een bedrijfswagen.
Een camionette vol materiaal en ladders op de port-bagage.
Hij moet er een beetje op betalen omdat hij die mee naar huis mag nemen.

In de bouw werken alleen arbeiders.
De ingenieurs en werfleiders zijn bedienden.

De definitie van bediende is u blijkbaar vreemd.
Zoek het anders maar eens op.

tuurlijk ze moeten nog een half uur woonwerkverkeer doen en vijf minuten verbeteren, en eens kijken wat ze het jaar tevoren les gegeven hebben nog eens vlug lezen voor ze de cursus weer aframmelen

tuurlijk ze moeten nog een half uur woonwerkverkeer doen en vijf minuten verbeteren, en eens kijken wat ze het jaar tevoren les gegeven hebben nog eens vlug lezen voor ze de cursus weer aframmelen

Zoiets ongeveer ja.

Moeten ze ook opnieuw leren tellen voor ze les wiskunde kunnen geven? :lol:

Kom gerust eens een maandje meedraaien. Misschien krijgt u dan een antwoord op de vraag hoe het toch komt dat we nu al een lerarentekort hebben en dat de instroom in de opleidingen te laag is om de lege plaatsen tot 2025 te vullen (staat ook gemeld in de ministeriële nota van Crevits).

Het "mag" inderdaad hetzelfde zijn. Alleen garandeert de grondwet nu eenmaal vrijheid van onderwijs én vrijheid van organisatie.

U houdt precies niet echt van al die vrijheden, he?!

Hilarisch hoe iemand toch zo volledig naast de zaak een tekst bij elkaar kan rammelen...

Ik blijf toch lekker buiten schot he he. :lol:
Ik ben bij de Jan buiten gevlogen.
Het is me vandaag ook weer overkomen.
Ik heb te ambetante vragen gesteld en op een eksteroog getrapt. :lol:
Maar.......jij gaat de lading krijgen!
Uw fout. Je moet de Jan gelijk geven. Voor minder doet hij het niet. :lol:

En dat komt door de werklast?
Precies niet veel gewoon daar.

Wij houden wel van vrijheden, maar die vrijheden houden op waar het de belastingbetaler extra geld kost.

Nee! Door de zwaartekracht!
Ik vecht daar ook alle dagen tegen.
Te zwaar........vermoeiend zeg.
En nu krijg ik nog aambeien!!
Ik krijg al spijt dat ik op rust ben.
Anders had ik bij Saint Mutuelle in de kost kunnen gaan.
Met volle wedde natuurlijk. Wat dacht je? :lol:

Ik hou van gelijk voor de wet, knap he

Ik hou van gelijk voor de wet, knap he

Wel je bent tegen bedrijfswagens, ik ben voor gelijke belasting van spoorwegen versus privévermogen. Dus eentwintig procent btw op treintickets, lasten op energie even hoog als,voor de prive. En het belangrijkste geen gratis abonnementen voor ambtenaren en prive, iedereen een mobiliteitsbudget en iedereen dezelfde fiscaliteit voor woon-werkverkeer lees dus niet dat bedrijfswagens afgeschaft worden. Als je bedrijfswagens afschaft moet je dienstwagens ook afschaffne

Wie is niet veel gewoon? Het gaat om plaatsen die niet ingevuld geraken? Welnu, als het volgens u toch niet veel inhoudt, waarom komt er geen stroom op gang vanuit de private sector? Wie wil er nu niet veel verdienen en weinig doen? Dus, waarom is er zo weinig belangstelling om het onderwijs te stappen waar ze, volgens u, niet veel moeten doen?

Ik stel vast dat tot nu toe niemand een antwoord hierop kan formuleren. Wel steeds herhalen dat er weinig gewerkt wordt en veel verdiend, maar waarom nemen mensen uit de privé dat dan niet aan?

Dus geen geld meer voor opera, toneel, jeugdsport, wetenschapsontwikkeling...?

En in de wet staat vrijheid van godsdienst, vrijheid van onderwijs en vrijheid van organisatie. Rechten die gelden voor iedereen. Gelijk voor de wet. Knap, he?!

Wel, ik daag u uit om daar een bewijs voor boven te halen.

Die bestaan ook niet.

Heb ik gezegd dat er de organisaties allemaal dezelfde moeten zijn. Ik zeg gewoon dat het katholieke er beter uit geknipt wordt. De katholieke strekking eruitknpen wil zeggen dat je het woord aanpast in de subtitel van de scholen. Er zou beter geen katholiek en joods onderwijs peer bestaan als we willen voorkomen dat er moslimscholen ontstaan. Zo simpel Het doel.moet zijn dat er geen religieuze annotatie wordt verbonden aan een school. Dat de school daardoor niet meer beschouwd wordt als iets waar je verplicht katholieke opvoeding krijgt. Je mag katholieke waarden doceren, net zoals,je zelfs boeddhisme of moslimewaarden in een gevarieerd religieus pakket zou kunnen onderwijzen. Maar niet dat je iemand verplicht om een strekking te,kiezen als het ware door zich in te schrijven. Wat uiteindelijk al lang zo niet meer is, tenzij in jodenscholen. Daarom nogmaals,knip de katholieke woordje expliciet eruit en bedenk een nieuwe naam. Noem het Europese waarden school bvb. Dat zou ik een betere weerspiegeling vinden van een moderne maatschappij.

Ik heb gezegd dat alle scholen op dezelfde manier moeten gesubsidieerd worden, het overaanbod moet eens gerationaliseerd worden, etc en ze zouden beter zorgen dat er meer specialisaties bestaan met grotere groepen per school. Dus beter twee grote apotheek opleidingen dan vier.,beter een Goeie school waar je verder specialiseert met vliegtuigbouwkundig, of programmatietechn dan bvb vijf algemene ing opleidingen waar dan drie ondergefinancierd zijn etc

Ja jij krijgt dat niet en alle ambtenaren bij die in Brussel werken op de kabinetten krijgen dat wel

Waarom? Het grootste aantal van de ouders kiezen voor het katholieke net. Schijnbaar is dat een doorn in uw ogen.

U bevestigt dus nogmaals dat u het echt moeilijk hebt met vrijheid, vooral als mensen in vrijheid een andere keuze maken dat u zou willen.