Die vergoeding is toch maar belastingsvrij tot 1.449 per jaar ?

Fieters moeten dat ook doen, meester.

Alleen mag je dat niet zeggen of je krijgt de hele politiek correcte meute over je heen.

Voor flitsen en verkeerscontroles is er altijd geld en personeel genoeg. Raar he.

Onzin, niemand verdedigt fietsers die de regels naast zich neerleggen. Niemand.

Bij mijn weten is er voor het totaalbedrag geen plafond. Wel eentje voor de vergoeding per kilometer.

Je denkt dat ik voor 5,8€ per (verloren) uur de fiets ga nemen? :-P Als ik een half uur langer op het werk blijf en zelfs de benzine eveneens in rekening breng steek ik er aan in. :-P En eerst nog +5k€ investeren in een speedelec?
Om over het ongemak van regen e.d. nog te zwijgen.

'k Zal wel vroeg genoeg vertrekken om de files te vermijden, no prob.

Da's toeval, €5,8, da's ongeveer wat een leefloner per uur krijgt.

Conclusie, dan kan ik beter gewoon thuis blijven? ;-)

Voor die 7 % van de tijd dat het regen (en dan nog, ge zijt niet van suiker gemaakt he).

Ik ga zeer spoedig beginnen te pendelen naar het werk, met de fiets. Ipv 30 min met de auto 40-45 min met de speedelec. 250 euro fietsvergoeding, 80 euro diesel uitgespaard, per maand.

En zo een goede speedelec, zeker die dure stromers, zijn massas fun. Heb een hele toer gedaan met een ST2. Ipv in de auto naar deprimerend nieuws luisteren op de radio door de natuur bollen & genieten....Waarom wil je anders ?

Rotting Christ vollen bak in de wagen, dat is pas genieten. En daar bovenop heb ik geen tijd om drie uur per dag te verliezen op een fiets.

1 goeie stortbui en je hebt er wel genoeg van.

20 werkdagen. 20 minuten per dag, da's 400 minuten, 6,66 uur. €50 per uur. Niet slecht. Maar

€5K per elektrobrommer. da's 100 uur, 5 maand... Als je de tijd wil missen.
Met de global warming, de droogte, de files, de achterlijk gevaarlijke rijomstandigheden voor fietsers, geef mij maar mijn mobiele bunker met airco, automaat en tankkaart. (voordeeltje van mijn nieuwe job) Een goed luisterboek en pollenfilter op de ventilatie.... speedelec erop los Tavek. Mare, oordopjes of hoofdtelefoon zijn dodelijk bij een fiets...

Regen is niet plezant... nog minder plezant is wind. Mijn pendelafstand is ~45 km, dat is goed voor 90% van 0,5 kWh batterij.

Vanaf 3 beaufort tegenwind: dan geraak ik niet meer toe, of ik moet 5 km/u (of meer) trager rijden - het alternatief is dat ik een tweede batterij meeneem (en dus 2,5 kg extra bagage, en ik moet al een lader sowieso meenemen...)

Er zijn veilige alternatieven daarvoor... zelf gebruik ik een headset op basis van botgeleiding. Het omgevingsgeluid blijft daardoor nog perfect hoorbaar...

Buienradar: ik blijf thuis of wacht dat het is overgewaaid.



Ik reken zo niet. Ik heb nog nooit "uurkes" gewerkt. Meestal werk ik minder uren dan "officieel" moet. Maar ik presteer meer werk. Mijn werkgever kraait daar niet naar.

Een auto kost 15-20k. En dan nog belastingen, diesel, onderhoud, verzekering, enz....

Er is geen financiele ratio om NIET met de fiets te komen.


Ik luister wel naar de vogeltjes. De helft van mijn traject loopt door nationaal park hoge kempen. Op zondagen druk, in week nauwelijks volk te zien.

Welk ongemak? Regen?

U moet eens de Nederlandse site "Het regent bijna nooit" bekijken. De jaaroverzichten zijn verhelderend.

https://www.hetregentbijnanooit.nl/site/

Hoeveel bedraagt de afstand die u dagelijks aflegt? In welke mate wordt u hierbij geconfronteerd met files?

Och, ik heb al talloze stortbuien meegemaakt. Goede regenkledij is al een deel van de oplossing.

Altijd merkwaardig hoe sommige mensen rekenen: brandstofprijs van de wagen versus aankoopprijs van de fiets. Krijgen die mensen dan hun auto gratis? En zijn er geen andere kosten naast brandstof?

Een douche en kleedkamer op het werk helpt ook.

als ik met de fiets naar het werk zou beginnen gaan, dan is de hoofdreden dat ik dan kan drinken. Met de auto is dat nogal moeilijk hé

En dan stroelonnozel telkens op je bakkes gaan zeker :lol: