Citaat:
Blikvanger is de USS MOUNT WITHNEY, de FRISC's van de SFG, en de NH90 zonder 'tiger stripes' ;-) ) |
http://www.mil.be/nl/artikel/de-oude...d-operationeel
Volgens de website van de marinecomponent gaan dus ook de Valcke en de Albatros er uit ... Samen met de Stern wordt dus die ganse "ready-duty" groep vervangen door de twee nieuwe patrouilleurs..... |
Citaat:
Ze is nog eens in W.-Vlaanderen waar ze in haar jeugdjaren tijdens de vakanties mocht spelen met buurjongens van oom Henri... |
Support Vessels: 5
o A960 Godetia, (1965–) Command and Logistic support ship o A950 O/lt Valcke, (1960–) Ready Duty Ship o A963 Stern, (1980–) Ready Duty Ship o A996 Albatros, (1967–) Ready Duty Ship o A962 Belgica, (1984–) Oceanographic Research Vessel Toekomstige situatie (?) Support vessels (toekomst): 3 o P901 Castor (2014-) Coastal Patrol Vessel o P902 Pollux (2015-) Coastal Patrol Vessel o A962 Belgica, (1984–) Oceanographic Research Vessel (30 jr) Volgens een studie van een Belgische Marine officier zou de Godetia niet vervangen worden daar vervangers van de huidige mijnenjagers deze taak zelfstandig aan kunnen Auxiliary Vessels: 4 o A954 Zeemeeuw, (1971–) Harbour Tug (43 jr) o A952 Wesp, (1959–) Harbour Tug not authorised to leave Zeebrugge (55 jr) o A955 Mier, (1959–) Harbour Tug not authorised to leave Zeebrugge (55 jr) o A997 Spin, (1958–) Harbour Launch (56 jr) Rigid Inflatable Boat: 2 o A995 Spich (2003–), Rigid Inflatable Boat o A998 Werl (2003–), Rigid Inflatable Boat FRISC: 2 Opleidingsschip + Royal Yacht: 2 o A958 Zenobe Gramme, (1961–) Sailing Ship o 984 Alpa IV (2009–), Royal Yacht Vervangers M-Fregatten Aantal: 2? Vervangers mijnenjagers Aantal: 4? Belgische Marine: Aantal: 2 +6 + 5 + 4= 17 > 13 - Fregatten: 2? - Vervanging mijnenjagers (6): 4? - Support vessels (5): 3 - Auxiliary Vessels: 4 Overige: 6 - Rigid Inflatable Boats + FRISC: 4 - Opleidingsschip + Royal Yacht: 2 Totaal: 23 > 19 varende eenheden. Reductie grote varende eenheden: (exclusief zeilschip, koninklijk jacht, FRISC, RIB) 17 > 13: - 23,5% Belgisch/Nederlandse Marine De samenwerking van de Belgische en Nederlandse Marine is bittere noodzaak voor beide defensies om wat er nog rest van hun Marines te kunnen laten overleven. Onze beide landen zitten in een zelfde situatie, de budgetten voor defensie zijn onvoldoende. Nederlandse Marine - De vijf Landing Craft Utilities (LCU’s) was de planning om te vervangen (in dienst 1997) Er is onvoldoende budget beschikbaar om deze boten met daaraan gestelde eisen te vervangen Nu worden ze geüpgrade (€25- €50 miljoen) en blijven in de vaart. De taken van dit soort boten zijn in de loop van jaren steeds verder uitgebreid geraakt waardoor het multifunctionele boten zijn geworden o Primair landingsvaartuig o Platvorm Intelligence Surveillance & Reconnaisance o Uitvalsbasis SF o Ondersteunend Logistiek Platvorm: voedsel. onderdak, onderhoud o Ondersteunend platform voor eenheden bij anti-piraterijoperaties o Platvorm Medische Eenheden Deze boten opereren verder weg dan voorheen vanaf LPD’s en verder van de kust De LCU’s zijn hierdoor aangewezen op eigen sensor-, wapen-, en communicatiesystemen (Sewaco). De huidige LCU heeft onvoldoende Sewaco-systemen om bedreigingen te kunnen identificeren en zichzelf te kunnen beschermen. Bovendien is de huidige LCU niet voorzien van goede (ballistische) bescherming. Dit alles vereist modernisering en operationele aanpassingen om de LCU’s beter te kunnen benutten Het project voorziet in de operationele aanpassing en modernisering van LCU’s door het verbeteren van de Sewaco-systemen, het aanbrengen van (ballistische) beschermingsmiddelen en modulaire voorzieningen voor toegevoegd personeel en materieel. Naast bovenstaande noodzakelijke aanpassingen bestaat de wens de LCU geschikt te maken voor het laten landen van voertuigen, zonder ondersteuning van de laadklep. Ook bestaat de wens de snelheid van het vaartuig te verhogen. Aanvankelijk was het de bedoeling de snelheid te verdubbelen door nieuwe vaartuigen aan te schaffen. Met de aanpassing van de bestaande vaartuigen is de oorspronkelijk gewenste snelheidsverhoging niet haalbaar. De Defensie Materieel Organisatie (DMO) zal als onderdeel van de Midlife Upgrade onderzoeken wat een realistische snelheidsverhoging is. Aan de hand van de uitkomsten van het onderzoek wordt het vervolgtraject vastgesteld. Indien blijkt dat een snelheidsverhoging van de bestaande vaartuigen niet mogelijk is binnen het budget, wordt hiervan afgezien. Relatie met andere projecten Deze behoeftestelling heeft een relatie met het project technologie demonstratiemodel luchtondersteund landingsvaartuig. Dit betreft een project waarbij, naast modelproeven, een schaalmodel wordt gebouwd van het nieuwe Surface Effect Ship concept. Dit model wordt gebouwd om te onderzoeken of dit concept geschikt is voor toekomstige landingsvaartuigen. Verder heeft het project een relatie met de FRISC, die in combinatie met de LCU wordt ingezet tijdens maritieme operaties. Voor de ondersteuning van FRISC-vaartuigen worden modulaire voorzieningen aan de LCU voorzien. Bij de aanschaf van nieuwe systemen aan boord van de LCU wordt ernaar gestreefd de samenwerking met het Verenigd Koninkrijk optimaal te ondersteunen. Dit betekent dat zoveel mogelijk wordt gebruikgemaakt van hetzelfde materieel, om de Brits-Nederlandse samenwerking op het gebied van bediening, gebruik en instandhouding van de systemen te vergroten. (Bron: min van Defensie) |
Citaat:
... Zou Mathilde die Castor gisteren gedoopt hebben in Zeebrugge ? Niets van gehoord of gezien op radio of tv... |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
P901 Castor is ondertussen formeel operationeel verklaard na zijn inwerkingsperiode.....en de Stern is al verwijderd van de lijsten...
Na het verschijnen van zusterschip Pollux in de komende maanden zal de Marinecomponent waarschijnlijk lang mogen wachten op "nieuw bloed" . |
Citaat:
|
De Pollux wordt ingewerkt
P902 Pollux is ondertussen al een kleine maand in Zeebrugge en wordt ingewerkt.
In ieder geval zijn er nu ,eindelijk,2 echte patrouilleurs voor surveillance van de "Belgische Zone" .Samen met de "grijze" NH90's kunnen we onderhand spreken van een echte Belgische kustwacht.... |
Citaat:
Bedoel je de duizenden vreemdelingen die van het OCMW moeten leven? Neen, we hebben dure oorlogsschepen nodig om...wat te doen eigenlijk? De gelukzoekers uit de Middellandse zee te plukken? De piraten ergens over hun bolletje te aaien? |
Citaat:
De keten is maar zo sterk als de zwakste schakel, en die zwakke schakel heeft hier al veel werk verricht! 200 kilo cocaïne? Laat maar lopen, want er is een foutje gebeurd... Miljoenen gefraudeerd? Laat maar zitten, het is verjaard... |
Citaat:
|
Citaat:
Gesnapt worden met 200 kg cocaïne bvb, wat maakt het uit dat dat uitkwam via telefoontap of geen toelating voor dit of dat??? We zijn echt goed bezig... Ganse bendes crapuul die al juichend de rechtszaal verlaten: niets aan de hand? Recht is geschied? |
Citaat:
En eerst moeten we al onderscheid maken tussen vrij komen uit voorarrest en vrijgesproken worden van de beschuldiging(en). Ik heb het al gevraagd aan de mensen die tegen procedurefouten zijn, maar er komt nooit een antwoord. Stel dat men u opsluit in voorarrest, of dat je schuldig bent of niet doet er niet toe in de voorziene procedure. Elke maand moet je voor de raadkamer verschijnen die dan beslist over uw verdere aanhouding of de eventuele vrijlating. Stel dat het parket een procedurefout maakt, je komt niet voor de raadkamer en je blijft gewoon zitten in de gevangenis. De vraag is de volgende, hoeveel jaar ga je vrijwillig blijven zitten in de gevangenis alvorens je er de staat merkzaam op maakt dat er een procedurefout gemaakt is? |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Het is schandalig hoe men nu gespuis gewoon weer laat lopen ook al weet men zonder twijfel wat ze uitgespookt hebben! Procedurefouten zijn belangrijker dan een moord begaan! Heb je geld genoeg om jarenlang advocaten te betalen tot je zaak verjaart is het ook ok! En kent er iemand een percentage voor diegenen waarvan achteraf blijkt dat ze onschuldig vastzaten? En hebben die dan geen recht op een schadevergoeding? En hoeveel keren is deze discussie al gevoerd? Oeps...het ging over de nieuwe patrouilleurs... |
Citaat:
Vandaar dat ik voorstander ben dat de politie niet mag liegen en bedriegen om iemand veroordeeld te krijgen. De regels volgen dus. Citaat:
Mij lijkt dat een basisregel te zijn in een democratie Citaat:
Citaat:
Citaat:
Dat is ook een van de redenen dat men in de VN rapporten zegt dat in Belgie het voorarrest structureel misbruikt wordt om mensen met gevangenisstraf te straffen zonder dat ze veroordeeld worden/zijn. Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 18:43. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be