![]() |
Citaat:
Remember 10 voor taal met gewezen Robert Long. Ze zijn gewoon wat radder van tong. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Samenwerking
Citaat:
Dit lijkt me een goed begin. Maar er zijn denk ik nog wel meer samenwerkingen mogelijk. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Echte taalbeheersing zit ergens anders. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Dat die Walen, nadat ze door Vlaanderen aan de kant geschoven zijn, even meegaand zullen zijn als Nederland-wat-betreft-de-ijzeren-Rijn. Ik vrees dat er van een economisch sterk Vlaanderen nog weinig overblijft na onafhankelijkheid. Vlaanderen zal overgeleverd worden aan de goodwill van de buurlanden. En die gaan er alles aan doen om dat klein Vlaams landje dood te concurreren. |
Citaat:
|
Citaat:
Via de Europese autostrade Maastricht-Luik is dat in Voeren over een afstand van 500m. Dat zou eventueel gemakkelijk te omzeilen zijn via Ternaaien. Via het Julianakanaalen de Maas kan men in Maastricht naar Visé varen zonder door Vlaams grondgebied te moeten komen. Ja men heeft al jarenlang akkoorden met Nederland. Maar van de ijzeren Rijn, nochtans een voorwaarde bij de Belgische onafhankelijkheid, is er nog altijd geen sprake. Als Vlaamse politici hun verstand hadden gebruikt was er al lang een spoorverbinding Hasselt-Maastricht. |
Citaat:
|
Citaat:
Heeft niks te maken met gebrek aan verstand. In zowel België als Nederland ligt het vol met blauwe weiden met inlandse orchideën. Bovendien zijn er rond Leuven sporen gevonden van versteende oerbomen. Het zijn vooral de groenen die dwars liggen. En vooral Nederland maakt daar gebruik van. En nu gaan ze in die gebieden nog wolven kweken. En alsof dat nog niet genoeg is zijn er nog sporen van de voetbranders. En zelfs in Limburg zit er een halve gare die bij nacht penissen van paarden afsnijd. Je moet de waarheid vertellen over uw streek Pa Jos. Het is ingewikkelder dan jij wil vertellen. En dan zal ik nog zwijgen over dat volk dat de streek bij nacht onveilig maakt onder de bruggen van het Albertkanaal. Moeten we daarover beginnen misschien? :evil: |
Citaat:
|
Citaat:
Een nieuwe grens met Wallonië geeft die mensen nog meer mogelijkheden om hun activiteiten verder te ontplooien. Die lachen zich een bult bij Vlaamse onafhankelijkheid. Limburg zal dan 3 grenzen hebben met het buitenland. Grenzen die voor hen geen hinderpalen zijn, maar des te meer voor de misdaadbestrijders. |
Citaat:
De Antwerpse haven is dan ook niet bereikbaar voor de Walen. Gelukkig voor hen is de Antwerpse haven niet meer zo belangrijk als in hun bloeiperiode. Of Vlaanderen, dat 16 miljard per jaar lichter wordt gemaakt dan het armlastige Wallonië, en het nog onvergelijkbaar beter doet, zal overgeleverd worden aan de goodwill van de buurlanden wil ik nog meemaken. De buurlanden zijn geen Vlaminghatende stinkaards zoals de Walen. |
Citaat:
Limburg zal dus overgeleverd zijn aan nog zware drugscriminelen dan vandaag, zo goed als allemaal van allochtone origine, en van misdaadbestrijders hebben ze niet veel te verwachten want die kunnen de grens niet over. Prettig vooruitzicht. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Geen probleem. De bedoeling is om zo weinig mogelijk te doen. Als je de inspanningen ziet in Limburg om zoveel mogelijk met het hinterland Duitsland verbonden te blijven dat stel je vast dat er vooral een brug over de autostrade is aangebracht om het wild vrije doorgang te bezorgen. Nooit gehoord van de overbrugging "Kikbeek" ? Er wordt verdomd meer gedaan voor de wolven dan voor de Limburgers. En de Ijzeren Rijn ? Zowel de Walen als de Hollanders houden dat project tegen. Misschien stopt dat wel als we samen met de Nederlanders ooit één volk worden met gemeenschappelijke belangen. Een papieren Europa beoogt dat niet. Dat dient uitsluitend om het impact van de kiezer op zijn eigen belangen te nihiliseren. :lol: |
Citaat:
|
De haven van Antwerpen is de grootste zeehaven in België en de tweede haven in Europa, na Rotterdam. In 2014 had de haven van Antwerpen een overslag van ruim 199 miljoen ton.[1] Voor stukgoed is Antwerpen een van de grootste havens van Europa, voor overslag van stortgoederen is ze minder belangrijk.
De haven is verbonden met de Noordzee via de Westerschelde. De haven van Antwerpen speelt een belangrijke rol in de internationale handel. Ze is diep in het binnenland gelegen waardoor de af te leggen afstanden voor spoor- of wegvervoer opmerkelijk verminderen. Dit speelt in het voordeel van het containervervoer, dat veel gebruikmaakt van deze transportmogelijkheden. Het containervervoer is vanaf de jaren 50 sterk toegenomen, vooral door de toenmalige Waalse economie. Eenheidsladingen zijn nu eenmaal makkelijker te vervoeren en eenvoudiger te behandelen. Niet alleen de traditionele producten, zoals textiel en elektronica, worden per container vervoerd maar ook vruchten, luxeauto’s en andere nieuwe producten verschijnen op de containermarkt. Daar naast hebben we nog de haven van Zeebruge en Gent. De haven van Gent is een zeehaven in de Belgische stad Gent. Het is de derde grootste Belgische haven, na Antwerpen en Zeebrugge. https://nl.wikipedia.org/wiki/Haven_van_Antwerpen En Vlaanderen zou door Europa geweerd worden bij een onafhankelijkheid uit roepen? Ik denk niet dat Europa staat te springen om Vlaanderen kwijt te zijn en het verpauperde gebied Wallonië te behouden. Dat is geen win win maar een verlies verlies situatie voor Europa. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Of was u nog niet gescheiden van uw Waalse wederhelft? |
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 22:36. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be