Nederland komt afspraak niet na ontpolderen
 

Hoewel de milieubeweging voor de ontpoldering is van de Hertogin Hedwigepolder naar natuurlijk overstromingsgebied besluit de Nederlandse overheid tegen onderhandelde Scheldeverdragen met de Vlaamse regering in daar deze keer niet op in te gaan want het niet ontpolderen leidt tot een ondiepere westerschelde en meer overstromingsgevaar voor Anwerpen.
Kris Peeters laat deze bijkomende provocatie weer aan zich voorbij gaan en hoopt waarschijnlijk dat Europa gaat tussenkomen. Het wordt tijd dat Vlaanderen een eigen leger krijgt zodat we Zeeuws Vlaanderen kunnen herveroveren want terwijl de Fransen onze bank en energiemarkt in hun zak hebben gestoken doet Nederland godverdomme hard haar best om onze grootste haven dicht te krijgen.

O_o
Tis tijd voor uw pilleke!

Je moet je huiswerk beter doen. De Nederlandse regering was akkoord, maar de provincie Zeeland en een groot deel van de Tweede Kamer niet waarop er besloten werd het ontpolderen te cancellen.

Ik denk dat ik het verkeerde gepakt heb :-)

Dat doet er nogal toe. Als elke regering zo gaat akkoorden ondertekenen zijn staan we ver. Adolf Hitler kon je vroeger niet vertrouwen wanneer je een verdrag beklonk maar ik dacht dat de tijden veranderd waren. Nederland is een gevaar voor de internationale vrede.

De Hertogin Hedwigepolder ligt deels op Vlaams, deels op Nederlands grondgebied, vlakbij Doel. De Vlamingen die daar wonen zijn Nederland uiterst dankbaar, want als het alleen aan de vernielzucht van de Vlaamse regering gelegen had, schoot er niets meer over van de mooiste polder van het land.

Ach, gewoon Vlaanderen bij Nederland voegen en je probleem is opgelost. Zonder enig bloedvergieten.

Ontpolderen is waanzin. Niemand die een beetje bij zijn verstand is, wil dat.

Als er al iemand een gevaar voor de internationale vrede is, dan Kris Peeters en de Vlaamse regering die permanent de zotste eisen stellen aan een bevriend buurland (uitdieping Westerschelde, ontpoldering, IJzeren Rijn e.v.a.), en als ze hun zinnetje niet krijgen nog gaan dreigen met juridisch geweld ook.

Dan moeten jullie wel eerst heel vriendelijk aan de kindjes in Den Helder vragen of je alsjeblieft je kogels kan terughebben. Of gaan jullie met proppen gooien?

:rofl:

In je derde post in deze draad komt Adolf Hitler er al bij. Meestal geen goed teken.
Heb je ook argumenten???

90 % van de overstromingsgebieden en mangroven ter wereld bestaan niet meer. Zulke gebieden zijn ook mooi en deels toegankelijk. Die polder zou wel natuurgebied worden dacht ik. Europa eist trouwens dat voor de biodiversiteit zulke gebieden terug in ere worden hersteld waar mogelijk. En hier was dit mogelijk en nodig en overeengekomen. Niet voor de Nederlandse bedriegers die anders wel een spoorlijn tegenhouden omwille van louche milieuredenen.



Ja mijn kloten ook. Dan verhuis ik naar de bergen in Oostenrijk of Zwitserland.

Ik dacht even dat je een ernstige forummer was. Na deze dwaze verzameling leugens en halve waarheden, kan dat nog moeilijk.

Tsjuus!

Kijken jullie maar uit voor onze soldaten en Crembo, dat was nog maar een begin :-D Bij de volgende militaire oefening krijgen de kindjes handgranaten. :-D:-D

( wij hebben een groene partij ! maar die houdt zich met vanalles bezig..behalve met milieu(

De provincies hebben veel te veel macht.
Ze houden iedere vooruitgang tegen.
Zo snel mogelijk afschaffen zou ik zo zeggen.
Het geld kunnen we in deze tijd goed gebruiken voor andere zaken.

Zeg meneer Mok,

Wie is nou de grootste tegenstander van die IJzeren Rijn ?
Tip:

Wat heeft die daaraan te zeggen ? Het is de Nederlandse overheid die het tegenhoudt.

Door de elektrificatie van de Montzenlijn is die IJzeren Rijn wellicht niet meer nodig.
Verder vind ik dat de IJzeren Rijn niet door de Meinweg mag gaan lopen.
Dat heeft niks te maken met Belgenpesterij maar meer de zeer noodzakelijke natuurbescherming.

http://nl.wikipedia.org/wiki/IJzeren_Rijn

En wat vind je dan van de ontpoldering die niet doorgaat, dat is wel het tegenovergestelde van natuurbescherming. Mij begint het hoe langer hoe meer op een boycot van de Antwerpse haven te lijken, net geen ketting die over de schelde wordt gehangen.

En de IJzeren Rijn zou wel andere delen van Duitsland bevoorraden.

Dat Antwerpen en Rotterdam in twee verschillende staten liggen, is dan ook tegen alle logica in, zowel geografisch, hydrografisch, economisch als cultureel-etnisch. Een aberratie die zo snel mogelijk ongedaan moet gemaakt worden.

wel verdomme ! DAT is pas een goed idee. Ik ga er meteen mee aan de slag.

Gewoon laten sinke in die grach.

Dat moet hard aangekomen zijn bij de Nederlandse regering. :lol:;-)

Nederland heeft geen geld meer.Dat is het probleem.
De koop van Fortis/ABN-AMRO ,heeft geen 16.8 ,maar 66 miljard gekost.
Niet alleen de aandelen moesten betaald worden ,maar nog een 50 miljard aan leningen.
http://www.volkskrant.nl/economie/ar...lij_met_koopje

Het is vooral goed aangekomen bij de mensen in het oostelijk Waasland, in Doel in het bijzonder, en bij eenieder die vindt dat de economie in functie van de mens moet staan in plaats van omgekeerd.

Het is slecht aangekomen bij degenen die met alle geweld van Vlaanderen een parkeerterrein voor containers aan het maken zijn.

Nochmaals het gaat hier in deze net om het omgekeerde. Het is het terug naar een natuurlijkere staat brengen van opgespoten polders die momenteel een economisch doel hebben.

Jullie hebben dat al eerder gedaan hoor, zo nieuw is dat idee niet.

Onzin. Daar ben je weer met je halve waarheden en ontstellend gebrek aan kennis.

De Hertogin Hedwigepolder is één van de mooiste polders van Vlaanderen en Nederland. Hij is nauwelijks veranderd sinds de ontpoldering van eeuwen geleden. En FYI: aan een polder is niets opgespoten. Alleen de polders die voor industrie ingepikt worden, worden opgespoten.

Dat zogenaamde "natuurherstel" is je reinste waanzin. Onlangs heeft het Vlaams gewest vlakbij de Hedwigepolder een kreeksleuf getrokken op een plek waar er nooit een kreek geweest is.

Getijdegebied is mooier, natuurlijker en vooral broodnodig voor de biodiversiteit. De schelde is één van de enigste rivieren ter wereld waar de getijden zo diep landinwaarts gaan.

Maar nochmaals, alles was onderhandeld, overeengekomen en getekend en dan komt de Nederlandse regering opeens op de proppen met ergens een provincieraad en weet ik wat nog allemaal. Misschien moet het Vlaams Parlement dan ook maar eens enkele verdragen gaan herzien, de grenzen van ons land bijvoorbeeld.

Idd, Zeeuws-Vlaanderen hoort bij Vlaanderen. De enige reden dat het nu bij Nederland zit is dat Nederland op die manier Antwerpen eronder kan houden.

Als je dat echt meent, hou dan ook maar op met zeuren over de IJzeren Rijn.

Bron: Wikipedia

Concessie verlopen, einde verhaal.

Maar in dit geval komt het jullie niet zo goed uit. Dan beginnen jullie opeens op hoge toon te eisen dat Nederland de IJzeren Rijn moet heropenen.

En mischien ook omdat de Zeeuws-Vlamingen dat zelf zo willen?

Bron: Wikipedia

Volledig akkoord: de noordelijke grenzen zondermeer opheffen zou al een stap vooruit zijn.

Verdrag van Londen:
* Nederland erkende (net als de andere landen) de onafhankelijkheid van België;
* België moest het oostelijk deel van Limburg afstaan aan Nederland, dat ook het statuut kreeg van hertogdom binnen de Duitse Bond. (Van 1830 tot 1839 stond het huidige Nederlandse Limburg grotendeels onder Belgisch bestuur.)
* België kreeg het recht op de IJzeren Rijn, een spoorverbinding door het pas in het leven geroepen Nederlands-Limburg
* België moest neutraal blijven (artikel 7)
* België verkreeg het Franstalige westelijk deel van Luxemburg; het oostelijk deel bleef als groothertogdom in een personele unie verbonden met Nederland. Heel Luxemburg had nog het statuut van zelfstandig hertogdom binnen de Duitse Bond. De Luxemburgse geschiedenis zal dus eerder zeggen dat het westelijk deel aan België werd afgestaan. De verdeling geldt als de Derde deling van Luxemburg. Een rompstaat bleef over, met ongeveer eenderde van het oorspronkelijke grondgebied met de helft van de bevolking [1] in personele unie met het Koninkrijk der Nederlanden onder Koning-Groothertog Willem I (en vervolgens Willem II en Willem III). Deze regeling werd later vastgelegd in het Verdrag van Londen (1867),[2] bekend als het 'Tweede Verdrag van Londen' naar analogie van het verdrag van 1839. De personele unie eindigde met de dood van Koning-Groothertog Willem III op 23 november 1890, omdat hij geen mannelijke nazaten bezat. Het Groothertogdom vererfde in de mannelijke lijn.[3]
* Groot-Brittannië garandeerde de neutraliteit en veiligheid van België.
* Inwoners van België en Nederland kregen de vrije keuze tot welke nationaliteit zij wensten te behoren.
* Nederland wilde niet dat België zeggenschap kreeg over de Westerschelde en verkreeg Zeeuws-Vlaanderen, maar
* Nederland moest wel de toegang tot de haven van Antwerpen over de Westerschelde garanderen.

In het internationaal recht is het zo dat nieuwe verdragen oude verdragen ongeldig maken als die elkaar tegenspreken. Belgie heeft zelf ingestemd met een concessie tot 1972 in een later verdrag. Die hele IJzeren Rijn is daarom een gepasseerd station. Nederland heeft echter niet goed zitten opletten, en daar heeft Belgie op smerige wijze misbruik van gemaakt. Daardoor krijgen wij nu die heropening door de strot gedrukt.

Dat toen meespeelde kan best zo zijn. Maar vandaag de dag is Zeeuws-Vlaanderen een gewone Nederlandse provincie, en niet slecht een middel om Antwerpen "eronder" te houden. Denk je nou echt dat de Zeeuws-Vlamingen onder een Belgisch bewind wel graag hadden gezien dat hun provincie zou worden gebruikt ten behoeve van de Antwerpse haven? Zij zien daar ook wat er met Doel is gebeurd. Ze zijn maar wat blij dat hun dat lot is bespaard.

De inlijving van Zeeuwsch-Vlaanderen bij Nederland heeft het hele oosten van het Waasland gered. Als het bij België was gebleven lag dat gebied nu onder de dokken en het beton.

Echt een zegen, die havens.

Niets nieuws onder de zon. Heb ik altijd beweerd. Maar als men zoiets beweert, dan wordt men bestempeld als een 'Ollandhater' (sic).

ah, system, leefde nog :)

Niet zo hard van stapel lopen. Antwerpen en Rotterdam zijn compleet complementair. Beide havens importeren andere dingen. Voor Rotterdam is dat voornamelijk olie, voor Antwerpen goederen en andere grondstoffen. Een groter marktaandeel voor Antwerpen leidt niet tot een kleinere import voor Rotterdam.

Nu, havens als Hamburg en le Havre eten Antwerpen wel leeg. Zeeuws-Vlaanderen is wel een mooi gebied dat mooi moet blijven.