Kaakslag voor brave man die alles tijdig betaalt: luchthaven
 

We lazen in de krant dat in Nederland de politie je eraan herinnert dat je nog een openstaande boete hebt, als je je presenteert aan het vertrek van je vliegvakantie.

Niet zo in ons apenland.

Jan met de Pet betaalt, desnoods na een herinnering, zijn boete - al dan niet met morren -, maar wie er dik zijn gat aan veegt, die komt er alweer mee weg.

Wat daarna de Schouppe nog zegt, is nog veel meer Kafka. Lezen maar.
Mooi geordende maatschappij waarin wij leven.
Hoe meer ge uw gat eraan veegt, hoe meer ge met alles wegkomt.

link: http://www.standaard.be/artikel/deta...F&subsection=2

titel: Eerst boetes betalen, dan pas op vliegtuig

beetje tekst, vooral in het rood voor de Vlaamse luchthaven Zaventem:

Misschien kan België ook eens de openstaande boetes van de Nederlanders laten innen!! en percentje afstaan aan Nederland zou hen misschien over de streep halen.

Vergeet ook dan en passant de openstaande boete van de Duitsers en de Fransen niet.
Ook de Luxemburgers weten goed door te vlammen op onze snelwegen.

Altijd maar kakken en kakken en niet verder kijken dan de vlaamsnationalistische neus lang is.
Een handelsmerk ?

En daar blijft het dan ook bij.

Hoe lang mag die man nog belachelijke beslissingen blijven nemen, vooraleer hij eens eindelijk wordt afgestraft? Hoe lang mogen zo'n incompetente figuren nog aan de "top" van dit land staan, vooraleer men eens eindelijk begint in te zien dat het de brave burger alleen maar geld kost.

Schouppe... na zijn vertrek bij de NMBS bleef er een schuldenput van +1 miljard euro. Kreeg wel een gouden handdruk van € 2.000.000 van ABX (een of andere dochterfirma van de NMBS)... van competentie gesproken.

Misschien zal Nederland kenbaar maken niet te willen stappen in een NL-VL-unie als NL ook boetes moet betalen aan BE, waarop BE reageert met het compromis dat de boetes van NL wegvallen met als tegenprestatie dat de mogelijkheid tot unie toch blijft bestaan

Hoe lang? Totdat de man 0 kiezers overhoudt. Zolang mensen op deze individu-en stemmen bij verkiezingen, hebben zij het recht nog meer belachelijke beslissingen te nemen.

Dan zullen de heren/dames CD&V-ers wel één of andere constructie uitdokteren, of een nieuwe functie verzinnen voor Etienneke. Dus ja, ge geraakt er toch niet vanaf :-(.

Idd
En dan zijn ze nog zo dom om niet in te zien dat het "kluwen van verantwoordelijkheid" een gevolg is van hun eigen wens van splitsing en eigen bevoegdheden. Ze creëren nieuwe grenzen en zijn dan verwonderd dat daarvan problemen komen.

Niet noodzakelijk, er zijn ook enkele oude CD&V krokodillen bij de verkiezingen laatstleden (onverwacht) gestopt met de politiek wegens niet verkozen

Je bedoelt: eurocraten (Hof van Justitie, Rekenkamer, vertaaldienst van het Parlement, sommige diensten van de Commissie zoals Eurostat) die in Luxemburg werken, met een L-nummerplaat rijden, het weekend bij vrienden en verwanten in Nederland, België, Noordwest-Duitsland of Noord-Frankrijk doorbrengen en zodanig hoge salarissen hebben, dat ze op vrijdagavond, zaterdagmorgen en zondagavond in zeer dure auto's over onze wegen kunnen razen, niet gehinderd door de vrees een boete te moeten betalen die ze met hun salaris niet alleen gemakkelijk kunnen betalen, maar die wellicht ook nooit zal worden geïnd, als ze al ooit wordt gegeven...

Dat zijn dus geen Luxemburgers. Dat is Europa dat ons het goede voorbeeld komt geven. Misschien ook een soort kaakslag voor de gewone burger die alles netjes op tijd betaalt.

? ? ?
 

W�*t heeft dit te maken met Vlaams-nationalisme ???
:roll:

*knip*

Niet dat men er iets te zoeken heeft, maar toch....

Ik laat Schiphol en KLM nu al links liggen!


Ik zie Vlaanderen ook die kant opgaan, gelukkig hebben wij de Franstaligen nog!

Schiphol is een v.d. grootste luchthavens van de EU.
Daarbij vergeleken is Zaventem een provinciestad-vliegveldje.
:?

azert2?

Dat neemt natuurlijk niet weg dat als we die regel in België gaan toepassen, er nog amper een Waal of Brusselaar op vakantie zou kunnen vertrekken.
belgen betalen hun boetes niet meer. In elk gezin zit er wel een wanbetaler.

Maar aangezien het de Walen (die sowieso al minder verkeersboetes krijgen) zijn die de grootste profiteurs zijn van de laksheid bij de inning van de boetes mogen we gerust zijn dat daar niets aan zal veranderen. Tenzij er alsnog een manier gevonden wordt om alleen de Vlamingen te controlleren.

De wonderbaarlijke vermenigvuldiging van belgicisten:roll:

Dat komt dan natuurlijk omdat de Franstaligen graag het geld van de boetes opstrijken van de Vlamingen, maar zelf niet bereid zijn om hun boetes te betalen. Wetten en reglementen, dat is voor Vlamingen. De lusten zijn voor de Franstaligen. Artikel 0 van de Belgische Grondwet.

Inderdaad.
Zo hebben ze nu Voeren tot Vlaamse Bakermat uitgeroepen, maar ze beseften erna pas dat ze om er te geraken ofwel door dat vuile vermaledijde Walenland moesten rijden ofwel een serieuze omweg maken via de Hollanders.

Hoog tijd dat we een corridor eisen!
Ik heb gelukkig een automatisch vergrendelsysteem voor mijn portieren in mijn auto.

In welk kamp zit de topic-starter ?
Is de topic-starter ergens op aan het kakken of niet ?

Ik hoop U voldoende geïnformeerd te hebben.

Als U vliegt met KLM moet U een speciale TAX als supplement betalen, daarom komen veel Hollanders hier opstijgen en landen.

Gaat U nu weer een robbertje Walen-kakken ?

De Nederlandse regering heeft die belasting ingetrokken.

Ja, wellicht hadden ze ook door dat hij contra-produktief was is een land dat bekend staat voor zijn "zuinigheid". ;-)

Zitten ze in Waterloo, Terhulpen en omstreken niet constant te klagen dat ze over Vlaanderen moeten om tot in Brussel te geraken?

Als kleine compensatie voor bepaalde forummers die aan chronische diarree lijden veroorzaakt door het Rota-B(elgica) virus mag dat toch wel eens.
En de feiten die ik citeer zijn dan ook nog objectieve gegevens, maar daar heb jij natuurlijk per definitie iets tegen. Omdat objectieve gegevens toevallig altijd in het voordeel van het Vlaams-Nationalisme lijken te spelen als ze bekend worden.

Dan weet u vast ook dat vlaamsnationalisten er dikwijls in slagen om hun tong net zolang in hun mond rond te draaien tot die objectieve gegevens in hun voordeel staan.

welke Vlaams nationalisten?
de gewone of de extreme?

Nou, zo dom zijn we nou ook weer niet hoor dat we via Holland gaan rondrijden om van Tongeren naar Voeren te geraken. Mestreech is ver genoeg.
Maar van zodra de gestolen gemeenten Bitsingen, Wezet, Aubel en Blieberg terug bij het moederland zijn aanbeland is ook dat probleempje voorbij.

Dus eigenlijk als ik er goed over nadenk: we rijden sowieso over de ons ontstolen Vlaamse grond naar Voeren, niet over Walenland, niet over Holland. De genoemde gemeenten hebben ze ons afgepakt, en Nederlands Limburg behoorde ook bij Vlaanderen voor de Belges het ruilden voor het westen van het Groothertogdom Luxemburg.

Ga je mensen verbieden een topic aan te brengen omdat ze in het volgens jouw verkeerde kamp zitten?

De topic-starter brengt hier heel terecht het thema naar voor van de laksheid die België aan de dag legt bij de inning van boetes, en contrasteert dat met de strengheid van de Ollanders.

Immodium helpt misschien tegen Rota-B(elgica).

Ja jo, gelijk krijgen is de kunst.

Nu ik de geschiedenis van die streek iets beter begin te kennen vraag ik mij trouwens af op welke basis Voeren bij Vlaanderen ingedeeld werd.

bron: http://home.scarlet.be/~ping0803/Dorpen/historisch.htm

Maar zoals ik in een andere topic aantoonde was de scheiding van de Limburgse provincie geen gevolg van de wil van de BELGES. In tegendeel. Wel een toegeving.
Limburg heeft nooit bij Vlaanderen gehoord. Het land van Loon (bijna gans Belg.Limburg) hoorde bij prinsbisdom Luik. Het hertogdom Limburg is na de strijd in Woeringen ONDERWORPEN door Brabant.

Als jij mij kan aantonen dat ik mis zit mag je dat altijd doen. Ik ben steeds bereid goede argumenten te aanvaarden.

Omdat de meerderheid van de bevolking er Plat sprak bijvoorbeeld?

Ja.. laten wij het maar beperken tot Ollanders :roll:

Voor mij is het allemaal "eenheidsworst".
Alhoewel ik meer en meer opmerk dat er binnen dat kamp grote ravijnen bestaan.

Een koehandel tussen de toenmalige CVP en de PS.

Wel, ik zal je deze basis even uitleggen. Als gevolg van de definitieve vastlegging van de taalgrens in 1963 ontstond een ware koehandel �* la belge waardoor heel wat gemeenten plotseling tot een andere provincie behoorden.

Tot de bekendste behoren de gemeenten van de Voerstreek (een goeie 4.000 inwoners) die bij Limburg gevoegd werden en Komen-Moeskroen (samen 65.000 inwoners) die verhuisden van West-Vlaanderen naar Henegouwen. Geen slechte deal dus voor de franstaligen.

Deze gemeenten kregen taalfaciliteiten. Terwijl de West-Vlamingen zich aanpasten aan de nieuwe situatie en bijna geen gebruik maakten van de faciliteiten was dat absoluut niet het geval in de Voerstreek, waar de franstaligen nooit de overgang aanvaard hebben met de bekende miserie tot gevolg. Vandaag de dag hebben de Walen niks meer in de pap te brokken in de Voerstreek, met dank aan de Nederlandse stemmen.

Alle gegevens hier vermeld vind je gemakkelijk terug op het internet.

Geen slechte deal voor de CVP bedoelt u ?

Och, Belgie kan zijn eigen boetes nog niet innen.