1 januari 1994: laatste Duitse stoomloc in actie.
 

Mit Vereinigung der beiden deutschen Bahnen am 1. Januar 1994 zur Deutschen Bahn AG erhielt die Lok auch eine neue EDV-Nummer: 052 134-4. Am 6. November 1994 hatte sie dann die Ehre, als letzte betriebsfähige Lok des Bw Berlin-Schöneweide letztmals das Zugpaar E3154/E3159 nach Rheinsberg/Mark zu befördern. Gegen 20 Uhr traf der E 3159 in Berlin-Lichtenberg ein. Mit einem langgezogenen Pfiff, der unter der Straßenbrücke an der Bahnhofseinfahrt widerhallte, beendete Lokführer Klaus Hollenbach das Dampfzeitalter der DBAG.

Morgen neem ik hier in het station op honderd meter van mijn deur gewoon de stoomtrein naar Gent en terug. ;-)

Wat een saucisse...

Dat was de laatste NMBS-stomer in 1966, Reeks 64 ex Pruisische P8:
Helaas hier een museumuitvoering



De laatste in Nederland, serie NS 6305 in gebruikt als ballastloc in 1959, dus koud.

is het niet zo dat er nog lange tijd één werd gebruikt bij de cokesfabriek "Anna" in Alsdorf, bij Aken?

De laatste in dienst? 8O
Amai, da's ook laat! 8O


Tevens, er zijn voor de moment nu stoomgebeurens in en rond Mariembourg.

Als ik dat zie, moet ik meteen aan Kraftwerk denken :-)

Mja... waarom zou er anders een elektrische loco achterhangen voor niks qua bagage?

Ik denk dat dat een dieselloc is :mrgreen:

Klopt!

En ook bij de kolenmijnen werd nog lang met stoom gereden.
Deze vond ik op internet.

Een Type 51 om precies te zijn. ;-)

idd, Anna was trouwens verbonden aan een kolenmijn.

Foto van eind 1992: http://www.hfinster.de/StahlArt2/arc...1.1992-de.html

Bij de DB ging in oktober 1977 de laatste stoomloc uit dienst.
Toen ik in 1990 de toen nog bestaande DDR bezocht zag ik er nog een paar.
Veelal als stationaire stoomketel.
In Bosnië doet anno 2010 nog een loc van de Duitse serie 52 dienst.
Destijds ontworpen voor een levensduur van max. 5 jaar.
Een vereenvoudigde uitvoering van de serie 50.
Hier een fraaie opname uit 1988, niet alleen de stoomloc maar alles eromheen ademt naar de jaren '50.
http://www.youtube.com/watch?v=ylcY2...os=8i-KOPvACYw

De mijnen Julia en Laura in Limburg hadden ook nog in de jaren '70 stoomlocs.

Hier de grootste NS stoomloc, de 8-assige en 127 ton zware serie 6300.
De kleurenopname stamt uit 2003 toen de loc even uit het museum werd gehaald.

Ach over een jaar of tien rijden ze terug.

Op kernenergie :-D

Zijn er nog (Europese) landen waar stoomloc's op dienst worden ingezet? (Al dan niet reizigersvervoer?)

Geef mij maar nen stoomloc type 12 van de NMBS :cheer:




160 per uur. Da's even snel als treinen de dag van vandaag.
Reed enkel op de grote treinverbindingen in dit land.

In Baasrode werd de oude ongebruikte lijn soms nog eens gebruikt voor een stoomloc. Als soort van attractie en zonder reizigers.

Zou me verbazen dat ze het nu nog doen want de hefbomen zijn er al weggehaald.

Dat zijn toeristische doeleinden. Verschillende organisaties in ons land hebben er nog wel in dienst daarvoor.

Knap machientje. En bij stoomlocs maken die wielen het geheel toch wel echt af, he.

Als ik me niet vergis zijn ze zelf van Belgische makelij

Een maand of twee terug heb ik in Gent SP bijna alarm geslagen omdat ik dacht dat er een locomotief in brand stond. Op het puntje van mijn stoel kapot van de zenuwen zat ik klaar om op de knop te drukken toen ik er naar toe reed. Bleek het een stoomloc te zijn die daar stond. :-D Van mij mogen ze dat van het spoor houden ze. Minder bruin meten in mijn broek.

Bijlage 71427

Bijlage 71428

Bijlage 71429

Bijlage 71430

Bijlage 71431

Bijlage 71432

maar... dit is in Gent Sint-Pieters8O

Juist ja, dat was die stinker toen :-D

Yep, deze namiddag. ;-)

Bijlage 71433

Bijlage 71434

Bijlage 71435

De nachtmerrie van onze groene medemens:

Bijlage 71436

Gewoon op kernenergie en water laten lopen en die dingen zijn groener dan die planten die maar niet stuk willen gaan op mijn balkon.

O ja, en jij wil zeker constant het land laten doorkruisen door rijdende kernreactoren? De mensen die naast een spoorweg wonen zullen helemaal voor het idee gewonnen zijn.

Liever een goede oude dieselloc :cheer:

Ze hebben toch een goedkoop huis? En er rijden/vliegen miljoenen kernreactoren rond. Je weet het alleen niet. Alvast niet gaan pootje baden in zee als ik jou was.

bwa, de kans dat een atoomduikboot ontploft vlak voor 't strand van Blankenberge lijkt me sowieso wel klein hoor.

Het is niet nodig dat dat in Blankenberge gebeurt hoor. En niet elke reactor is een miskleun als die van Tsjernobyl. Ooit de filmpjes gezien waar reactoren vooraan op een trein werden geplaatst die dan op topsnelheid op een betonnen blok rijdt? Trein = dood, reactor niet aangetast.

Waarom niet?

;-)

Hopelijk niet morgen, dan ben ik een hele dag.

Morgenavond terugkeren dan van Blankenberge naar Gent in een AM96. Kutstellen :evil:
Ik hoop dat ze weer defect staan, of ze niet kunnen (ont/)koppelen in Brugge. Heb ik misschien een klassiekske op het eerste deel. :-P

Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Eisenbahn

Vor uns liegt ein weites Tal
Die Sonne scheint mit Glitzerstrahl

Die Eiesenbahn ist ein graues Band
Braune Streifen, von Stahl gemacht

Hier op bezoek in Utrecht, naast de blokkendoos alias de stofzuiger of Mat'24.

http://www.youtube.com/watch?v=LRCGSGh3ZiM

WTF? AM96 vallen toch wel keigoed mee??

Jij hebt duidelijk nooit op M2 's gereden, ze hebben nog tot voor enkele jaren gediend op de lijnen naar Eeklo en Ronse:evil: