Bussen bannen van de weg???
 

Een tijdje geleden werden hier de SUV's en de 4X4's gestigmatiseerd wegens niet aangepast aan onze wegen.
Vanmorgen gebeurde er jammer genoeg een dodelijk ongeval met een lijnbus (TEC) en een 14 jarig meisje.
Het meisje wilde oversteken over een zebrapad.
Moeten we nu ook de bussen beginnen te stigmatiseren?

Hieronder een gedeelte van het verhaal, de rest kan je lezen door de link aan te klikken.

http://www.hbvl.be/nieuws/binnenland...-door-bus.aspx

wordt het eens geen tijd dat we fietsers, naar analogie met voetgangers, links laten rijden, zodat ze ten minste de gevaren zien komen ? ...

Scholen verbieden of de opneingsuren aanpassen. Dan hoeven kinderen 's morgens niet buiten op de drukke weg te komen.

Hier heb je een punt.

Ik zie veel lege bussen rondrijden.

Zo mag je dat niet schrijven hoor.

"Ik zie veel bussen lucht verplaatsen" is veel beter.

Ze verdelen de propere lucht die België in het buitenland aankoopt :rofl:

Relevantie voor dit topic = 0

Natuurlijk wel. SUV's werden hier afgemaakt omdat ze gevaarlijk zijn en teveel verbruiken voor het aantal passagiers dat ze vervoeren. Over lege bussen kan men dat dus ook zeggen.

Dat is er één om in te kaderen.

Lege bussen dat is dan waarschijnlijk tussen en in dorpen en provinciestadjes en die kunnen ze inderdaad beter afschaffen. Afbreken samen met de bestrating en alles dat niet boerderij is. En dan zijn er ook geen auto's meer nodig. :cheer:

met zen allen naar de sovchoze, desnoods gedwongen.

En nog wat ... beetje zondebok-snelheid-foei-auto-veralgemening erbij sleuren... ;-)

- Lijnbussen lopen één snelheidsboete op per 117.860 km (2010).
(ondanks ze op 2 maxima minder (90/120 kmh) kunnen geflitst worden als auto/moto).

- Het ~ overige verkeer* liep één snelheidsboete op per 139.346 km (2009).

afgelegde voertuigkms:
97.400.000.000 / 698980 (700.000 - 1020 *PV-lijnbussen ) = om de 139.346 km één boete uitgeschreven.
* is te verwaarlozen, bij 700.000 is het 139.143 km of 18 % meer als Lijnbussen

"Het overige verkeer kan dus 18 % meer kms afleggen als Lijnbussen, vooraleer ze zich laten betrappen op snelheid" .
( Dat is tenminste een titel voor hln.be. :-D )

Dus Lijnbuschauffeurs kunnen niet zo opletten op de struikrovers, en worden eerder gepakt per km.
Het zou er nog aan mankeren... ze moeten beter op de weg letten... :?

Auto's moeten zo rechts mogelijk rijden en fietsers gaat ge links laten rijden.
Mooie combi.

En menig fietser weet dat auto's die uit een straat komen niet naar rechts kijken van waar dus de fietsers gaan komen.

Uw voorstel gaat het aantal fiets slachtoffers makkelijk vertienvoudigen.

In Leuven is het met momenten toch zottekes met die bussen. Ooit eens met de fiets verstrikt geraakt in een ketting van 8 (!) bussen in serie aan het Fochplein.

Toch niet hoor.

Tuurlijk wel.

Ge brengt fietsers en auto's op dezelfde plek in tegengestelde richting en aan kruispunten fietsers waar auto's ze niet gaan verwachten en ook minder zichtbaar zijn.

Dat is recipe for disaster

Niet gaan verwachten????????

Verkeersreglement aanpassen hé!!!!

Verkeersreglement? Fietsers moeten geen bewijs van kennis van het reglement leveren.

Maar hoeveel van die drukte wordt net veroorzaakt door het weg- en aanvoeren van leerlingen?

Met bussen heb je bovendien nog het probleem dat veel van die chauffeurs denken dat ze zowat overal voorrang hebben en dat anderen maar moeten wachten terwijl zij een kruispunt of zelfs de rijbaan staan te blokkeren.

Nee, danku, ik heb liever geen fietser tegen mijn bumper kleven.

Verkeersregels aanpassen moet ge doen om het veiliger te maken, niet onveiliger.

Hahaha,

Fietsers aan de andere kant en je hebt plots geen "dodehoekongevallen" meer. Onveilig hé.

Nee, dan heb je frontale botsingen.

Ge vergeet dat de automobilist links zit en de fietsers rechts.
Ze zullen in min of meer fileverkeer constant in dode hoeken zitten.

Ik vrees dat ge totaal geen verstand hebt van autorijden en nog minder van fietsen.